Одни из первых пользователей Pilot-BIM, компания "Евротехнологии", делятся своим опытом внедрения технологии информационного моделирования.
Для управления работами здесь выбрали сначала систему Pilot-ICE, а затем перешли на среду общих данных Pilot-BIM, став одними из ее первых пользователей. В качестве BIM-инструмента используется Renga.
"Pilot-BIM решил задачу безбарьерной передачи информации. Сочетание среды общих данных с системой документооборота дает значимый эффект: вся информация по проекту находится в одном месте, это обеспечивает междисциплинарную взаимосвязь и наглядность процесса для участников проекта".
Для управления работами здесь выбрали сначала систему Pilot-ICE, а затем перешли на среду общих данных Pilot-BIM, став одними из ее первых пользователей. В качестве BIM-инструмента используется Renga.
"Pilot-BIM решил задачу безбарьерной передачи информации. Сочетание среды общих данных с системой документооборота дает значимый эффект: вся информация по проекту находится в одном месте, это обеспечивает междисциплинарную взаимосвязь и наглядность процесса для участников проекта".
Смотрите, сколько ярких новинок в релизе продуктов Pilot🔥
☀️В Pilot-BIM добавлена поддержка форматов вспомогательных моделей и обстановки: STEP, JT, IGES, ACIS;
☀️ Опубликован релиз XML-схемы (.XSD) для формирования пакета документов электронных (ПДЭ) по ГОСТ Р 21.101-2020;
☀️ Ускорена работа алгоритмов сравнения документов по геометрии;
☀️ Реализован сервис для серверной работы с XPS-документами.
Одна из возможностей сервиса – подписание документов электронной подписью на удаленном сервере, например, при использовании веб-клиента или мобильного приложения.
☀️В Pilot-BIM добавлена поддержка форматов вспомогательных моделей и обстановки: STEP, JT, IGES, ACIS;
☀️ Опубликован релиз XML-схемы (.XSD) для формирования пакета документов электронных (ПДЭ) по ГОСТ Р 21.101-2020;
☀️ Ускорена работа алгоритмов сравнения документов по геометрии;
☀️ Реализован сервис для серверной работы с XPS-документами.
Одна из возможностей сервиса – подписание документов электронной подписью на удаленном сервере, например, при использовании веб-клиента или мобильного приложения.
✅ Делимся мнением компании ИНБИМ о Pilot-BIM:
"самое главное для нас — это то, что у сторонних проектировщиков, строителей и / или заказчиков теперь есть возможность видеть актуальные данные и иметь доступ к сводной цифровой информационной модели объекта. Права доступа для всех участников проекта гибко настраиваются, а обмен исходными данными и замечаниями происходит проще и быстрее".
✅ И напоминаем, что система ежемесячно радует пользователей новинками, уже реализованы: размещение моделей в форматах .STEP, .JT, .IGES, .ACIS, а также сравнение по атрибутам.
https://ru-bezh.ru/vladimir-savchuk/39980-vyibor-sredyi-obshhix-dannyix-opyit-testirovaniya-pilot-bim
"самое главное для нас — это то, что у сторонних проектировщиков, строителей и / или заказчиков теперь есть возможность видеть актуальные данные и иметь доступ к сводной цифровой информационной модели объекта. Права доступа для всех участников проекта гибко настраиваются, а обмен исходными данными и замечаниями происходит проще и быстрее".
✅ И напоминаем, что система ежемесячно радует пользователей новинками, уже реализованы: размещение моделей в форматах .STEP, .JT, .IGES, .ACIS, а также сравнение по атрибутам.
https://ru-bezh.ru/vladimir-savchuk/39980-vyibor-sredyi-obshhix-dannyix-opyit-testirovaniya-pilot-bim
RUБЕЖ
Выбор среды общих данных. Опыт тестирования Pilot-BIM
Опыт использования проектировщиками компании
В каком ПО лучшая реализация экспорта-импорта IFC4 (включая lFC4 ADD2 TC1, ISO 16739-1:2018)? 🤷♂️
Вот так передаётся сложная геометрия сплайновых поверхностей в представлении AdvancedBrep из новой версии Renga 4.6 в Pilot-BIM.
Никаких тесселяций, минимальный размер файла IFC и максимальная точность. 💪🏻💪🏻
Скоро, в апрельском обновлении Pilot-BIM😉
Вот так передаётся сложная геометрия сплайновых поверхностей в представлении AdvancedBrep из новой версии Renga 4.6 в Pilot-BIM.
Никаких тесселяций, минимальный размер файла IFC и максимальная точность. 💪🏻💪🏻
Скоро, в апрельском обновлении Pilot-BIM😉
Новый релиз Pilot – апрель 2021 🔥
1. Если предварительно настроить автоматизацию, то при добавлении или изменении вложенного в задачу документа исполнителю придет письмо на электронную почту. В нем будут дата окончания задания, названия документов и ссылки на них. К файлам можно будет перейти прямо из письма, не совершая переход в задачу.
2. В обозревателе документов теперь отображается дата создания и создатель актуальной версии элемента. Не нужно кликать по команде «изменения», чтобы посмотреть, кто и когда внес последние изменения.
3. Можно добавить в чат группу сотрудников или целое подразделение сразу, чтобы не кликать по имени каждого сотрудника, который входит в это подразделение.
4. Лингвисты вычитали перевод интерфейса на английский язык. Для адаптации Pilot под другие языки разработчики создали механизм языковой локализации – с его помощью иностранные партнеры могут самостоятельно перевести интерфейс на свой язык.
1. Если предварительно настроить автоматизацию, то при добавлении или изменении вложенного в задачу документа исполнителю придет письмо на электронную почту. В нем будут дата окончания задания, названия документов и ссылки на них. К файлам можно будет перейти прямо из письма, не совершая переход в задачу.
2. В обозревателе документов теперь отображается дата создания и создатель актуальной версии элемента. Не нужно кликать по команде «изменения», чтобы посмотреть, кто и когда внес последние изменения.
3. Можно добавить в чат группу сотрудников или целое подразделение сразу, чтобы не кликать по имени каждого сотрудника, который входит в это подразделение.
4. Лингвисты вычитали перевод интерфейса на английский язык. Для адаптации Pilot под другие языки разработчики создали механизм языковой локализации – с его помощью иностранные партнеры могут самостоятельно перевести интерфейс на свой язык.
Мало рассказывать о том, какой у нас замечательный продукт. Надо ещё показывать на живых примерах, как эта замечательность решает проблемы заказчиков.
Мы и показываем. Открывайте по ссылке и читайте – кейс внедрения Pilot-ICE Enterprise компанией «Кайрос Инжиниринг».
«Теперь нет беспорядка, когда на сервере лежат 10 документов с одинаковыми названиями и невозможно найти актуальную версию» – Александр Готфрид, директор по проектному производству.
Мы и показываем. Открывайте по ссылке и читайте – кейс внедрения Pilot-ICE Enterprise компанией «Кайрос Инжиниринг».
«Теперь нет беспорядка, когда на сервере лежат 10 документов с одинаковыми названиями и невозможно найти актуальную версию» – Александр Готфрид, директор по проектному производству.
На прошедшем 13-14 апреля BIM-форуме АСКОН представил новую функциональность Pilot-BIM — проверку BIM-модели на коллизии.
Возможность вовремя обнаружить ошибку в модели и устранить ее до начала строительства — это большое преимущество технологий информационного моделирования. Эта возможность будет доступна в ближайшем релизе Pilot-BIM.
Проверка выполняется на сервере, по её итогам формируются отчеты. Место коллизии подсвечивается красным цветом, к нему можно добавлять замечания. От объектов, с которыми связана ошибка, можно перейти в инструмент разработки для её устранения.
Подробнее об участии АСКОН на BIM-форуме читайте в репортаже Стройкомплекса Москвы.
Возможность вовремя обнаружить ошибку в модели и устранить ее до начала строительства — это большое преимущество технологий информационного моделирования. Эта возможность будет доступна в ближайшем релизе Pilot-BIM.
Проверка выполняется на сервере, по её итогам формируются отчеты. Место коллизии подсвечивается красным цветом, к нему можно добавлять замечания. От объектов, с которыми связана ошибка, можно перейти в инструмент разработки для её устранения.
Подробнее об участии АСКОН на BIM-форуме читайте в репортаже Стройкомплекса Москвы.
Самое главное о конференции «BIM-марафон онлайн» 18 и 19 мая
Будем рассказывать о внедрении BIM-технологий:
• Как перестроить процессы в организации
• Как разработать и применить BIM-стандарт
• Как организовать обучение сотрудников
• Как взаимодействовать с экспертизой
Со своими кейсами выступят заказчики АСКОН и Renga Software – расскажут об успехах, ошибках и важных деталях.
Смотрите подробности и регистрируйтесь на сайте https://bimday.ru/
Участие бесплатное. Ждем!
Будем рассказывать о внедрении BIM-технологий:
• Как перестроить процессы в организации
• Как разработать и применить BIM-стандарт
• Как организовать обучение сотрудников
• Как взаимодействовать с экспертизой
Со своими кейсами выступят заказчики АСКОН и Renga Software – расскажут об успехах, ошибках и важных деталях.
Смотрите подробности и регистрируйтесь на сайте https://bimday.ru/
Участие бесплатное. Ждем!
Первый день BIM-марафона онлайн прошёл🔥
Сегодня говорили об информационном моделировании в гражданском строительстве, завтра — о BIM промышленном. Подключайтесь!
Сегодня говорили об информационном моделировании в гражданском строительстве, завтра — о BIM промышленном. Подключайтесь!
Руководитель по инжинирингу «Север Минералс» Александр Веркин о внедрении Pilot-BIM:
«Очень важно сейчас иметь систему, где в едином интерфейсе можно поработать с большинством процессов по организации инжиниринговых работ — от планирования и контроля текущих проектов до накопления управления развитием и знаниями инжиниринговой компании.»
Интересно, что сам процесс внедрения PIlot-BIM планируется в модуле Rubius Project Manager. Сейчас проект выполнен на 50%, но «Север Минералс» с заказчиками и подрядчиками уже ощущают пользу от организации среды общих данных.
«Очень важно сейчас иметь систему, где в едином интерфейсе можно поработать с большинством процессов по организации инжиниринговых работ — от планирования и контроля текущих проектов до накопления управления развитием и знаниями инжиниринговой компании.»
Интересно, что сам процесс внедрения PIlot-BIM планируется в модуле Rubius Project Manager. Сейчас проект выполнен на 50%, но «Север Минералс» с заказчиками и подрядчиками уже ощущают пользу от организации среды общих данных.
21 новинка в 21-й версии продуктов Pilot от 21 мая 2021 года
1. Автоматические проверки на коллизии
Встроенный движок ModelChecker считывает пересечения элементов модели и формирует список коллизий. На модели они подсвечиваются красным цветом, а в журнале видно статус каждой коллизии – «Найдено», «Исправлено» и «Не требует исправления».
2. Поддержка расширенной геометрии
Раньше Pilot-BIM воспринимал описание модели только в тесселяции, а сейчас – в форматах AdvancedBrep, Surface, SweptSolid. Поэтому теперь формирование и чтение IFC-файла происходит быстрее, геометрия модели отображается точнее, проверка на коллизии даёт более надёжный результат.
3. Оптимизирована работа системы
Распределено потребление памяти между центральным и графическим процессорами при открытии модели и работе с ней. Из-за этого модель загружается быстрее, а навигация между точками взгляда выполняется более плавно.
Более подробно про обновления читайте в блоге Pilot.
1. Автоматические проверки на коллизии
Встроенный движок ModelChecker считывает пересечения элементов модели и формирует список коллизий. На модели они подсвечиваются красным цветом, а в журнале видно статус каждой коллизии – «Найдено», «Исправлено» и «Не требует исправления».
2. Поддержка расширенной геометрии
Раньше Pilot-BIM воспринимал описание модели только в тесселяции, а сейчас – в форматах AdvancedBrep, Surface, SweptSolid. Поэтому теперь формирование и чтение IFC-файла происходит быстрее, геометрия модели отображается точнее, проверка на коллизии даёт более надёжный результат.
3. Оптимизирована работа системы
Распределено потребление памяти между центральным и графическим процессорами при открытии модели и работе с ней. Из-за этого модель загружается быстрее, а навигация между точками взгляда выполняется более плавно.
Более подробно про обновления читайте в блоге Pilot.
25 мая в Москве прошёл всероссийский семинар «Градостроительная деятельность – 2021». Владимир Захаров отметил важные принципы работы АСКОН:
• Следование концепции OpenBIM
АСКОН развивает среду общих данных Pilot-BIM, которая позволяет участникам строительного проекта работать в разных инструментах, открыто взаимодействовать друг с другом и не зависеть от форматов.
• Близость к клиентам
В нужном направлении развития продуктов нас ведут пользователи – мы плотно с ними взаимодействуем и ориентируемся на новые запросы и потребности.
• Сценарии использования
Все этапы проекта – проектирование, строительство, эксплуатация, – сопровождаются огромным количеством информации. Pilot-BIM мы развиваем так, чтобы эту информацию можно было структурировать и эффективно ей управлять на каждом из этапов.
• Следование концепции OpenBIM
АСКОН развивает среду общих данных Pilot-BIM, которая позволяет участникам строительного проекта работать в разных инструментах, открыто взаимодействовать друг с другом и не зависеть от форматов.
• Близость к клиентам
В нужном направлении развития продуктов нас ведут пользователи – мы плотно с ними взаимодействуем и ориентируемся на новые запросы и потребности.
• Сценарии использования
Все этапы проекта – проектирование, строительство, эксплуатация, – сопровождаются огромным количеством информации. Pilot-BIM мы развиваем так, чтобы эту информацию можно было структурировать и эффективно ей управлять на каждом из этапов.
Чтобы узнать о продукте, можно спросить производителя о том, чем хорош он сам и его технология.
Но можно понять много больше, если спросить пользователя – о том, какую пользу принёс ему этот продукт, и как он изменил его жизнь.
Чтобы получить ответы на такие вопросы о своих решениях, АСКОН провёл BIM-марафон 2021, где заказчики рассказывали об опыте внедрения BIM-технологий.
По ссылке – репортаж о мероприятии и записи докладов.
Но можно понять много больше, если спросить пользователя – о том, какую пользу принёс ему этот продукт, и как он изменил его жизнь.
Чтобы получить ответы на такие вопросы о своих решениях, АСКОН провёл BIM-марафон 2021, где заказчики рассказывали об опыте внедрения BIM-технологий.
По ссылке – репортаж о мероприятии и записи докладов.
В мае вышел новый релиз Pilot-BIM с большим набором новых функциональностей. Среди них – автоматические проверки модели на коллизии.
Стоимость исправления ошибок в проекте зависит от того, на каком этапе они обнаружены – чем позже, тем более значительные изменения потребуется внести в модель, тем больше времени на это уйдёт, тем дороже это будет стоить заказчику.
Поэтому наиболее грамотный сценарий – проводить проверки в процессе проектирования и сразу их устранять.
При поиске коллизий системой совершается сложная работа, при этом управлять этим процессом довольно легко. Как – читайте в подробном обзоре функциональности.
И приходите на бесплатный вебинар 1 июля в 11:00 часов по мск – расскажем и покажем, как это всё работает. Регистрируйтесь, чтобы участвовать⬇️
Стоимость исправления ошибок в проекте зависит от того, на каком этапе они обнаружены – чем позже, тем более значительные изменения потребуется внести в модель, тем больше времени на это уйдёт, тем дороже это будет стоить заказчику.
Поэтому наиболее грамотный сценарий – проводить проверки в процессе проектирования и сразу их устранять.
При поиске коллизий системой совершается сложная работа, при этом управлять этим процессом довольно легко. Как – читайте в подробном обзоре функциональности.
И приходите на бесплатный вебинар 1 июля в 11:00 часов по мск – расскажем и покажем, как это всё работает. Регистрируйтесь, чтобы участвовать⬇️
Ещё больше интероперабельности, автоматизации и производительности. Что нового в релизе Pilot 21.14?
1. Улучшено отображение тех объектов из Autodesk Revit, которые представлены описанием IfcAdvancedBReps. Теперь такие модели будут отображаться в Pilot-BIM более корректно, что повлияет, например, на эффективность поиска коллизий.
2. Автоматически заполненное поле карточки элемента или поле задания теперь – не просто информационная строка. Теперь это – кликабельная строка, по которой из задания можно перейти к проекту, или произвести поиск по шифру проекта среди заданий.
3. Механизмом локализации интерфейса Pilot под другие языки воспользовались партнёры АСКОН из Турции. Теперь пользователи могут переключиться не только на английский, но и на турецкий язык.
4. Компоненты поиска по тексту и геометрии в документах вынесены на отдельный сервер. Теперь и система Pilot, и компоненты поиска будут работать быстрее и эффективнее.
Более подробное описание новинок читайте на сайте Pilot.
1. Улучшено отображение тех объектов из Autodesk Revit, которые представлены описанием IfcAdvancedBReps. Теперь такие модели будут отображаться в Pilot-BIM более корректно, что повлияет, например, на эффективность поиска коллизий.
2. Автоматически заполненное поле карточки элемента или поле задания теперь – не просто информационная строка. Теперь это – кликабельная строка, по которой из задания можно перейти к проекту, или произвести поиск по шифру проекта среди заданий.
3. Механизмом локализации интерфейса Pilot под другие языки воспользовались партнёры АСКОН из Турции. Теперь пользователи могут переключиться не только на английский, но и на турецкий язык.
4. Компоненты поиска по тексту и геометрии в документах вынесены на отдельный сервер. Теперь и система Pilot, и компоненты поиска будут работать быстрее и эффективнее.
Более подробное описание новинок читайте на сайте Pilot.
Вышел новый релиз Pilot 21.16. Его главное обновление – смягчение требований к импортируемым IFC.
IFC – это универсальный формат файла с BIM-моделью, который воспринимают большинство систем, в том числе Pilot-BIM. Инструментом разработки могут быть сформированы разные IFC-файлы – по структуре, типу данных, содержанию.
Последняя версия Renga 4.8, например, допускает сохранение IFC с незаполненным атрибутом IfcQuantityWeight. Это происходит, когда проектировщик не задаёт материал BIM-объекту.
IFC с таким незаполненным атрибутом не читается многими системами, в том числе предыдущей версией Pilot-BIM. Версия Pilot 21.16 допускает отсутствие значения для IfcQuantityWeight и может собрать консолидированную модель из такого IFC-файла.
Таким образом, разработчики Pilot-BIM сделали его ещё более устойчивым к некорректному IFC.
Подробнее о новинках читайте в разделе «Что нового?»
IFC – это универсальный формат файла с BIM-моделью, который воспринимают большинство систем, в том числе Pilot-BIM. Инструментом разработки могут быть сформированы разные IFC-файлы – по структуре, типу данных, содержанию.
Последняя версия Renga 4.8, например, допускает сохранение IFC с незаполненным атрибутом IfcQuantityWeight. Это происходит, когда проектировщик не задаёт материал BIM-объекту.
IFC с таким незаполненным атрибутом не читается многими системами, в том числе предыдущей версией Pilot-BIM. Версия Pilot 21.16 допускает отсутствие значения для IfcQuantityWeight и может собрать консолидированную модель из такого IFC-файла.
Таким образом, разработчики Pilot-BIM сделали его ещё более устойчивым к некорректному IFC.
Подробнее о новинках читайте в разделе «Что нового?»
Pilot-BIM победил в конкурсе «BIM-технологии 2020/2021»!
Только что в Минстрое России объявили результаты V Всероссийского конкурса с международным участием «BIM-технологии 2020/21». У Pilot-BIM — первое место в номинации «Отечественная программная разработка в области информационного моделирования»💪🏼
Только что в Минстрое России объявили результаты V Всероссийского конкурса с международным участием «BIM-технологии 2020/21». У Pilot-BIM — первое место в номинации «Отечественная программная разработка в области информационного моделирования»💪🏼