⚙️ Радиальный двигатель — это конфигурация двигателя внутреннего сгораниявозвратно-поступательного типа, в которой цилиндры "расходятся" наружу от центрального картера наподобие спиц колеса. Он напоминает стилизованную звезду, если смотреть спереди, и на некоторых других языках называется "звездный двигатель". Радиальная конфигурация обычно использовалась для авиационных двигателей до того, как газотурбинные двигатели стали преобладающими. Поскольку оси цилиндров копланарны, все шатуны не могут быть прикреплены непосредственно к коленчатому валу, если не используются механически сложные разветвленные шатуны, ни один из которых не был успешным. Вместо этого поршни соединены с коленчатым валом с помощью узла ведущего и шарнирного штоков. Один поршень, самый верхний на анимации, имеет главный шток с прямым креплением к коленчатому валу. Остальные поршни прикрепляют свои шатуны к кольцам по краю главной тяги. Дополнительные "ряды" радиальных цилиндров могут быть добавлены для увеличения мощности двигателя без увеличения его диаметра.

Эксплуатационным недостатком любого звездообразного двигателя является возможность протекания масла в нижние цилиндры во время стоянки, в связи с чем требуется перед запуском двигателя убедиться в отсутствии масла в нижних цилиндрах. Запуск двигателя при наличии масла в нижних цилиндрах приводит к гидроудару и поломке кривошипно-шатунного механизма. #механика #физика #physics #техника

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

💥 Адиабатическое сжатие может привести к возгоранию керосина

Керосин (др.-греч. κηρός — «воск») — горючая смесь жидких углеводородов (от C₈ до C₁₅) с температурой кипения от +150 до +250 °C, прозрачная, бесцветная (или слегка желтоватая), слегка маслянистая на ощупь, получаемая путём прямой перегонки или ректификации нефти. Керосин применяют как реактивное топливо в самолётах и ракетах (авиационный керосин), горючее при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, для бытовых нагревательных и осветительных приборов (керосин осветительный), в аппаратах для резки металлов, как растворитель (например, для нанесения пестицидов), в качестве рабочей жидкости в электроэрозионных станках, сырья для нефтеперерабатывающей промышленности. Керосин может использоваться как заменитель зимнего и арктического дизтоплива для дизельных двигателей, однако необходимо добавить противоизносные и цетаноповышающие присадки; цетановое число керосина около 40, ГОСТ требует не менее 45. Для многотопливных двигателей (на основе дизельного двигателя) возможно кратковременное применение чистого керосина и даже бензина АИ-80. Зимой допускается добавление до 20 % керосина в летнее дизельное топливо для снижения температуры застывания, при этом не ухудшаются эксплуатационные характеристики. Также керосин — основное топливо для проведения фаер-шоу (огненных представлений), из-за хорошей впитываемости и относительно низкой температуры горения. Применяется также для промывки механизмов, для удаления ржавчины. #механика #физика #physics #термодинамика #мкт #опыты

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

🌈 Цвет — качественная субъективная характеристика электромагнитного излучения оптического диапазона, определяемая на основании возникающего физиологического зрительного ощущения и зависящая от ряда физических, физиологических и психологических факторов.
Цвет объекта — это комплексный результат ряда факторов, таких как: свойства поверхности (в том числе спектр поглощения и спектр отражения), температура, относительная скорость и прочих. Все эти факторы в сумме дают определённую длину электромагнитной волны.

В 1666 году Исаак Ньютон провёл эксперимент по расщеплению светового луча призмой. В полученном непрерывном спектре чётко различались 7 цветов. С помощью стеклянной призмы Исаак Ньютон (конец ХVII века) впервые разложил белый солнечный свет в непрерывный спектр в виде полосы. Из этих цветов он составил круг, мистически ассоциировав «7 цветов» и «7 планет» и замкнул круг искусственным 8 цветом — «пурпурным». Проверим как это работает на практике. Возьмем 3 источника света (прожектора) — красный, зеленый и синий. Каждый из этих прожекторов излучает только одну электромагнитную волну определенной длины. Красный – соответствует излучению электромагнитной волны длиной примерно 625-740nm (спектр луча состоит только из красного цвета), синий излучает волну длиной 435-500nm (спектр луча состоит только из синего цвета), зеленый – 500-565nm (в спектре луча только зеленый цвет). Три разных волны и больше ничего, нет никакого разноцветного спектра и дополнительных цветов. Теперь направим прожектора так, чтобы их лучи частично перекрывали друг друга. Посмотрите, в местах пересечения световых лучей друг с другом образовались новые световые лучи – новые цвета. Зеленый и красный образовали желтый, зеленый и синий – голубой, синий и красный — пурпурный. Таким образом, изменяя яркость световых лучей и комбинируя цвета можно получить большое многообразие цветовых тонов и оттенков цвета. Обратите внимание на центр пересечения зеленого, красного и синего цветов: в центре вы увидите белый цвет. Тот самый, о котором мы недавно говорили. Белый цвет – это сумма всех цветов. #цвет #физика #physics #оптика #волны #опыты #эксперименты #электродинамика

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

💡 Вопрос для наших подписчиков: Где в реальной жизни может понадобиться такая схема подключения освещения?

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

🧲 Магнитное демпфирование — это форма демпфирования, возникающая, когда магнитное поле (т. Е. Магнит) проходит некоторое расстояние через электрический проводник или мимо него (или наоборот). Когда магнитное поле проходит по проводнику, это движение вызывает вихревой ток в проводнике. Поток электронов в проводнике немедленно создает противоположное магнитное поле, которое приводит к демпфированию магнита и выделяет тепло внутри проводника, аналогичное накоплению тепла внутри шнура питания во время использования. Количество энергии, передаваемой проводнику в виде тепла, равно изменению кинетической энергии, теряемой магнитом – чем больше потеря кинетической энергии магнитом (произведение его массы на скорость), тем больше накопление тепла в проводнике и тем сильнее эффект демпфирования. Вихревые токи, индуцируемые в проводниках, намного усиливаются по мере приближения температур к криогенному уровню. Это обеспечивает критическое демпфирование для криогенных применений и испытаний в аэрокосмической промышленности.

#магнетизм #физика #physics #колебания #волны #опыты #эксперименты #электродинамика

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib