Особенности ПДД Китая.

Для полного счастья безопасного управления автомобилем водителю необходимы знания, навыки и...
Что ещё? Какое слово, друзья, вы впишете в этот сектор?

Андрей Епифанцев, тренер по защитному вождению и контраварийной подготовке, автор курса "Продвинутый водитель".

В Москве состоялась встреча для курьеров, сотрудничающих с сервисами доставки Яндекса. На мероприятии презентовали новый образовательный проект: курс о безопасности передвижения в городском пространстве, который учитывает особенности доставки на велотранспорте.

Организаторы называют мероприятие «дискуссией», поскольку формат подразумевает не только выступления спикеров, но и общение с аудиторией, ответы на вопросы и предложения. Новый курс создали вместе с компанией «Профтехнология» (занимается разработкой учебных пособий в области ПДД) и Дмитрием Поповым — экспертом по безопасности дорожного движения и членом рабочей группы при Правительстве РФ.


https://www.msk.kp.ru/daily/27748/5176685/

Короче, мы много работали, у нас все получилось. Разделите с нами радость. 🥰

Причем это только один из четырех проектов, которые мы должны закончить в этом году, но об этом уже можно наконец, написать.

В продолжение поста.

Д-дилемма: Два автомобиля, примерно в одной цене, похожие комплектации, оба с зеленой автотекой, оба по первичным проверкам все ОК, оба в 600 км от МСК в разные стороны.
Что поехать смотреть?)

Уточнение:
Ауди 2020 г., 1.4 /150 л.с. бензин, пробег 75 К, робот
Мазда 2022 г., 2.0 /158 л.с. бензин, пробег 30 К, автомат.

Какие виды отвечения внимания от управления автомобилем вы знаете?

Смотреть, но не видеть.
То, что мы видим, по большей части зависит от того, что мы ожидаем увидеть. Бывали ли вы в ситуации, когда вы чуть не попали в ДТП из-за того, что вы смотрели, но не увидели велосипедиста или мотоциклиста?
Такие ошибки распространены, так как водители склонны видеть более крупные объекты, такие как легковые автомобили, грузовики и автобусы, но могут не заметить велосипеды и мотоциклы. Вдали и велосипед, и мотоцикл выглядят, как маленькая точка в вашем общем поле зрения и остаются сравнительно маленьким объектом до тех пор, пока не окажутся совсем близко.
Когда мы концентрируем внимание, мы не просто смотрим на определённую часть сцены, а мы ищем определённые типы объектов в этой сцене. Мы легче обнаруживаем и реагируем на объекты, которые ожидаем увидеть. Велосипеды и мотоциклы составляют малую часть всех транспортных средств на дороге, поэтому встречаются гораздо реже, чем автомобили и автобусы. Водители строят свои ожидания на том, что они видят чаще всего, и это влияет на то, как они обрабатывают визуальную информацию.
При сканировании пространства целенаправленно ищите одиночных участников дорожного движения. Если вы не ожидаете их увидеть, они могут стать для вас "невидимыми".

Больше информации о безопасном вождении здесь!

Искренне ваш, А.Е.