А теперь - стихи!
Мне
      с лошадями
                         трудно тягаться.
Животное
               (четыре ноги у которого)!
Однако я хитрый,
                           купил облигации:
будет —
            жду —
                     лотерея Автодорова.
Многие отказываются,
                                    говорят:
«Эти лотереи
                     оскомину набили».
А я купил
               и очень рад,
и размечтался
                       об автомобиле.
Бывало,
             орешь:
                        и ну! и тпру!
А тут,
         как рыба,
                        сижу смиренно.
В час
         50 километров пру,
а за меня
               зевак
                        обкладывает сирена.
Утром —
            на фабрику,
                              вечером —
                                              к знакомым.
Мимо пеших,
                     конных мимо.
Езжу,
        как будто
                        замнаркома.
Сам себе
              и ответственный, и незаменимый.
А летом —
               на ручейки и лужки!
И выпятив
                 груди стальные
рядом,
           развеяв по ветру флажки,
мчат
       товарищи остальные.
Аж птицы,
               запыхавшись,
                                     высунули языки
крохотными
                   клювами-ротиками.
Любые
            расстояния
                              стали близки́,
а километры
                    стали коротенькими.
Сутки удвоены!
                        Скорость — не шутка,
аннулирован
                     господь Саваоф.
Сразу
         в коротких сутках
стало
         48 часов!
За́ день
            слетаю
                        в пятнадцать мест.
А машина,
               развезши
                              людей и клади,
стоит в гараже
                        и ничего не ест,
и даже,
            извиняюсь,
                              ничего не гадит.
Переложим
                  работу потную
с конской спины
                           на бензинный бак.
А лошадь
               пускай
                          домашней животною
свободно
               гуляет
                         промежду собак.
Расстелется
                  жизнь,
                             как шоссе, перед нами —
гладко,
           чисто
                     и прямо.
Крой
        лошадей,
                       товарищ «НАМИ»!
Крой
        лошадей,
                        «АМО»!
Мелькаю,
               в автомобиле катя
мимо
         ветра запевшего…
А пока
          мостовые
                           починили хотя б
для удобства
                     хождения пешего.
В. Маяковский 1928 г.

Новый фильм, посвященный бдд. Автор, к сожалению, не известен.

Фокус с исчезновением.

Триптих.

Друзья!
Запомните этот простой подход и каждый раз, приближаясь к опасному месту, следуйте ему:

"– что я вижу?
– что я не вижу?
– что я могу увидеть?
– что я могу не увидеть?
– какой у меня план?
– что я буду делать, если ситуация изменится?"

Хороших и безопасных вам дорог!
Искренне ваш, сами знаете кто!)

А для самых наблюдательных – вопрос!
С какой скоростью двигался автомобиль-регистратор в момент съёмки?

👆Пока будешь задавать себе эти вопросы (и получать на них развернутые объекты), можно приехать домой и лечь спать! Нельзя ли покороче, коллеги?

У самурая нет плана. только цель.

Тут в комментариях подсказывают, цели тоже нет.

А я знаю, как это все сократить до 4 слов. Каких?
Кто первый ответит правильно, получит продление доступа бесплатно. Или код для друга.

ладно, подсказка. Одно из четырех слов есть в первоначальном...э-э-э....списке!

Правильный ответ подъехал, коллеги.

Не вижу - не еду!

Соблюдай это простое правило и 99% неприятных ситуаций на дороге с тобой просто не случится.
Легко запомнить - легко делать.

Всегда, абсолютно всегда, на каждом занятии я говорю ученикам: "Даже не пытайтесь запомнить, что я вам сегодня рассказывал! Это тупиковый путь. Это лишь на 15 минут – как запомните, так и забудете! Поймите, и это будет навсегда!".

Почему правила разрешают эксплуатировать грузовики с меньшей, чем у легковых машин, остаточной глубиной протектора — всего 1 мм против 1,6 мм (для летней резины)?
Для чего необходим протектор на дорожных шинах?