📽️На комиссии по Градостроительной политике рассматривали инициативу по отмене оплаты за снятие запрета на постройку на частных участках образовательных учреждений.
Сейчас эта плата составляет 80% от кадастровой стоимости участка.

При этом давая указанную льготу для строительства в основном частных и платных (и недешевых при часто ещё и сомнительном качестве образования) образовательных учреждений и таким образом теряя бюджетные поступления, никаких социальных обязательств бизнес на себя не берет.

После комментария, что «все становится платным, такова жизнь», озвучила свою точку зрения про необходимость «левого поворота» в экономическом курсе и вот что из этого вышло(посмотрите до конца 🤦‍♂️😅).

По теме переработок.

В последнее время довольно часто в ленте встречаются новости о том, как водители такси или служб доставки попадают в аварии из-за того, что уснули за рулём или почувствовали себя плохо. Оказывается, шофёрам приходится сидеть за «баранкой» по 15-16 часов в сутки, чтобы достойно зарабатывать.

По данным экспертов до 45% аварий на дорогах происходят из-за переутомления людей, сидящих за рулём.

Врачи утверждают, что между пьяным и усталым водителями можно ставить знак равенства — у них снижается концентрация внимания, критичность восприятия действительности. Также на качестве вождения сказывается употребление энергетических напитков. Через пару лет напряжённой работы на энергетиках шофёр может стать больным человеком.

Наткнулись на интересную статью — «Жизнь за рулём: переработки становятся главной причиной смертей на дорогах», в которой рассказываются истории водителей, приёмы работодателей и предложения по решению данной проблемы. Последнее, кстати, в типично буржуазном ключе — усиление госконтроля, законы и так далее. В принципе это неплохо, но проблемы водителей не решит совершенно.

Но у нас есть по-настоящему эффективные предложения. Государству или работодателю безразличны интересы рабочих, и именно поэтому проблемы водителей могут решить только они сами. В качестве первых шагов водителям нужно организовываться в профсоюзы, бороться за соблюдение длительности рабочего дня и за повышение заработной платы, проявлять солидарность. Иначе — выжмут до последней капли.

#водитеди #переработки

Виновники казанской трагедии по версии депутата от «Единой России» Андрея Гориславцева: «компьютерные стрелялки» и фильмы «дэдпул, монстры и трансформеры».

Интересно, такие люди в подобный маразм действительно верят? Или надо поскорее застолбить место критика (проявить активность), и обязательно про патриотизм упомянуть. Да если бы школьники узнали, за что воевали в Великую Отечественную, этот бы депутат за голову взялся и пожалел о своих словах.

#маразм #Гориславцев

«...С тех пор я работаю водителем в „Автомобильных дорогах“. Условия труда вообще скотские. Жилищные условия до такой степени плохие, что это нужно видеть собственными глазами. На многих участках люди живут в модульных вагончиках, то есть зимой дверь открывается сразу на улицу. Получается как в шалаше, и весь холодный воздух попадает внутрь. Очень холодно, тесно. В маленькие вагончики набивают очень много народу. Душевая тоже у них в вагончике отдельном, то есть зимой надо идти по улице».

Интервью с водителем московского ГБУ «Автомобильные дороги». Герой материала рассказывает о работе в «Автодоре», рассуждает о мещанстве, либеральных идеях и целях нового поколения.

Рабочие всё резче и острее выражают недовольство условиями труда, начинают интересоваться политикой, жить ей. Перед ними не стоит вопроса, нужны ли сегодня коренные изменения в обществе или нет. Однажды они станут радикальнее профсоюзных лидеров, ограничивающихся лишь экономической борьбой.

Сколько нашему обществу осталось существовать в условиях сна наяву? Голос его пробуждения — в новом материале Сизифа.

https://sizifof.net/autodor

Политолога Николая Платошкина приговорили к пяти годам условно и штрафу в 700 тысяч рублей. Такое решение вынес Гагаринский суд Москвы.

Дело против Платошкина завели летом 2020 года. По версии следствия, политолог распространял недостоверную информацию о коронавирусе и призывал к сопротивлению решениям властей, вводивших локдаун.

Незадолго до возбуждения уголовного дела Платошкин выступал с критикой поправок в Конституцию, призывая сторонников записываться наблюдателями на голосование и участвовать в акциях протеста.

В былые времена в СССР подобную болезнь лечили путёвками на Колыму, а сегодня без должного внимания коррупционеры совсем отбились от рук.

Права старая поговорка: «Колыма — родина нашего здоровья!»

Теперь увольнения за поддержку Навального вышли за пределы метро и распространились на учреждения, подведомственные департаменту транспорта Москвы.

Работникам предлагают написать заявление по собственному желанию, а в случае отказа — угрожают уволить по статье. Под сокращение попали несколько десятков человек, работавших в ГБУ «МосТрансПроект», ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства», ГКУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы», ГКУ «Организатор перевозок», ГУП «Мосгортранс».

По словам бывшего сотрудника одного из управлений, глава дептранса Максим Ликсутов «дал два дня на увольнение всех, попавших в базу» [данных сторонников блогера, слитую в интернет].

#Москва #увольнения

Мосгордума объявила перерыв в своей работе на 4 месяца —  с 24 мая по 19 сентября — с сохранением заработной платы. За решение проголосовали представители «Единой России» и провластной фракции «Моя Москва». 16 депутатов от оппозиции высказались против.
источник

А если вспомнить, что средняя зарплата депутата Мосгордумы составляет 617 тысяч рублей в месяц, то лучше и не вспоминать.

ТГК «Дабл Ять»
🤦🏼‍♀️ ѣѣ

В Совете Федерации вечера заявили, что коммунальная инфраструктура России — сети водо- и теплоснабжения, канализация и водоотведение — изношена как минимум на 60%. В ряде регионов общий уровень износа всей коммунальной инфраструктуры превышает 70%, а по отдельным ее видам, например, канализационным сетям, более 80%. Что, впрочем, давно не новость. Это — катастрофа.

На модернизацию, нужно не менее 4 триллионов рублей, но у большинства регионов денег хватает лишь на то, чтобы устранять последствия ежегодно происходящих аварий в коммунальных сетях.

Зато у нас хватает денег на всякие «мелочи»: отправить московских думцев в оплачиваемый отпуск на треть года при зарплате более 500 тысяч рублей, или отправить трёх чиновников из Красноярского края в Петербург на экономический форум на шесть дней за 2 миллиона рублей, или отправить пару человек в космос для съёмок очередного патриотического фильма на 10 дней за 2 миллиарда рублей.

#СоветФедерации #КоммунальнаяИнфраструктура #деньги

Крупная фарма оседлала рынок угроз и страха. Производители вакцин говорят, что колоться против Ковида теперь придётся каждые 6-12 месяцев:
«Исполнительный директор Pfizer Альберт Бурла предположил, что людям, «вероятно», потребуется бустерная доза вакцины компании каждые 12 месяцев - по аналогии с ежегодной прививкой от гриппа. Он считает, что это поможет поддерживать высокий уровень иммунитета как против исходного вируса SARS-CoV-2, так и его вариантов.

+++
Генеральный директор Moderna Стефан Бэнсел сообщил, что компания планирует к осени произвести модифицированную вакцину, предназначенную для «африканского» мутировавшего вируса. Представители компании также предполагают, что потребуются регулярные повторные прививки.

+++
Pfizer ожидает, что её вакцина против COVID-19 будет основным источником дохода в течение многих лет, и прогнозирует продажи в размере $26 млрд. в 2021 году. По данным американской компании IQVIA Holdings, глобальные расходы на вакцины и бустерные прививки COVID-19 могут составить $157 млрд. до 2025 года».

Но и эти полторы сотни миллиардов долларов не вся выгода от продажи угроз. Ещё десятки, если не сотни миллиардов долларов станут приносить тесты на Ковид. А также десятки, если не сотни миллиардов долларов съедят прожорливые чиновники от санитарии и контроля поведения людей, пропагандисты ужасов Ковида, различные системы слежения и т.п. Наверняка весь этот бизнес на Ковиде потянет на $0,3-0,5 трлн. в год.
Плюс, как уже писал не раз, жизнь при санитарной деспотии очень удобна и прибыльна для верхов всего мира, так как позволяет эффективно контролировать жизнь пролов.

ФСИН предложила заменить трудовых мигрантов заключенными.

Директор Федеральной службы исполнения наказаний Александр Калашников предложил активнее использовать заключенных на тех работах, на которые сейчас привлекают трудовых мигрантов.

«Это будет не ГУЛАГ, это будут абсолютно новые достойные условия. Мы решим трудовую проблему, и произойдет та самая социализация».

Калашников отметил, что колонии могут направить 188 тысяч сидельцев на принудительные работы. С такой идеей он выступил после встречи Путина с главами Таджикистана и Узбекистана, на которой обсуждался вопрос оттока рабочих из-за пандемии.

Предполагаем, что «абсолютно новые условия» будут не хуже американских.

#ФСИН #ПринудительныеРаботы #ГУЛАГ #ЭтоДругое

Заместитель мэра Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова предложила штрафовать людей, которые не следят за своим здоровьем:

«Если человек систематически не хочет заниматься своим здоровьем, то тогда, наверное, частично, какую-то, в том числе, финансовую ответственность он должен нести».

Штраф за болезнь. Genius! Зачем платить за больных, если можно заставить платить больных!?

Обновление:
Как всегда, плебеи неправильно поняли слова хозяев.

В правительстве Москвы уже опровергли, что Ракова предложила ввести штрафы для не следящих за здоровьем. Там пояснили, что ее слова о «материальной ответственности» для таких людей относились к частичной оплате бесплатных медицинских услуг.

#Ракова #здравоохранение