Чиновники райадминистрации в Санкт-Петербурге обвинили семью «в намеренном ухудшении жилищных условий». Что же сделала эта семья? Родила ребенка.
Семья из четырех человек живёт в «однушке» 30 м². Ранее, семья пыталась встать на учет как нуждающаяся в улучшении жилищных условий. По действующему законодательству, на это имеют право семьи, если площадь на одного человека не превышает девяти квадратных метров. У этой семьи получалось 7,5 м².
Однако, при попытке встать на очередь семья получила отказ с такой формулировкой, что «люди сами ухудшили себе жилищные условия».
Конкретного объяснения, что это такое, родители не получили, единственное объяснение приходит одно — прописали в квартире младшего сына.
#СанктПетербург
Семья из четырех человек живёт в «однушке» 30 м². Ранее, семья пыталась встать на учет как нуждающаяся в улучшении жилищных условий. По действующему законодательству, на это имеют право семьи, если площадь на одного человека не превышает девяти квадратных метров. У этой семьи получалось 7,5 м².
Однако, при попытке встать на очередь семья получила отказ с такой формулировкой, что «люди сами ухудшили себе жилищные условия».
Конкретного объяснения, что это такое, родители не получили, единственное объяснение приходит одно — прописали в квартире младшего сына.
#СанктПетербург
Forwarded from Antijob.net — канал «Антиджоба»
Кто ответственен за гибель людей? – После падения пассажирского автобуса в реку Мойку выяснились подробности об условиях труда в компании-перевозчике
В Санкт-Петербурге при падении автобуса в Мойку погибли семь человек. Выжили только 1 пассажир и водитель, который, по версии следствия, не справился с управлением.
Почему 44-летний Рахматшох Курбонов не справился с управлением и пустил автобус вилять по тротуару, сносить ограждения и таранить встречные машины, предстоит выяснить. Но вот что известно на этот момент:
🔴 начальство заставило водителя Курбонова выйти в рейс на утро после 20-часовой смены. По словам супруги водителя, накануне трагедии мужчина вернулся с работы домой около 2 часов ночи, отработав с 5 утра. Уже в половину восьмого его разбудили и велели опять выйти на работу. Работодателей не смутил изнуряющий график работника. Каким-то образом мужчина удачно прошёл медосвидетельствование и вышел в рейс. По информации СК РФ, ему в течение нескольких дней не обеспечивалось необходимое время на отдых.
🔴 практически неспящий Курбонов только в течение последнего года получил несколько штрафов за нарушения правил дорожного движения. Работодателей такое положение дел не смущало.
🔴 пресс-служба судов Санкт-Петербурга сообщает, что компанию ООО «Такси», сотрудником которой был водитель автобуса, уже 23 раза привлекали к административной ответственности. Почему она до сих пор перевозит людей – вопрос. Причём компания целенаправленно ведёт набор на работу именно мигрантов и уже не первый год придерживается стратегии – выжать максимум усилий из человека, согласного на любой скотский труд, заплатив ему при этом минимум. Каков результат? Наглядно.
#условиятруда #гибель #автотранспорт #санктпетербург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Санкт-Петербурге при падении автобуса в Мойку погибли семь человек. Выжили только 1 пассажир и водитель, который, по версии следствия, не справился с управлением.
Почему 44-летний Рахматшох Курбонов не справился с управлением и пустил автобус вилять по тротуару, сносить ограждения и таранить встречные машины, предстоит выяснить. Но вот что известно на этот момент:
🔴 начальство заставило водителя Курбонова выйти в рейс на утро после 20-часовой смены. По словам супруги водителя, накануне трагедии мужчина вернулся с работы домой около 2 часов ночи, отработав с 5 утра. Уже в половину восьмого его разбудили и велели опять выйти на работу. Работодателей не смутил изнуряющий график работника. Каким-то образом мужчина удачно прошёл медосвидетельствование и вышел в рейс. По информации СК РФ, ему в течение нескольких дней не обеспечивалось необходимое время на отдых.
🔴 практически неспящий Курбонов только в течение последнего года получил несколько штрафов за нарушения правил дорожного движения. Работодателей такое положение дел не смущало.
🔴 пресс-служба судов Санкт-Петербурга сообщает, что компанию ООО «Такси», сотрудником которой был водитель автобуса, уже 23 раза привлекали к административной ответственности. Почему она до сих пор перевозит людей – вопрос. Причём компания целенаправленно ведёт набор на работу именно мигрантов и уже не первый год придерживается стратегии – выжать максимум усилий из человека, согласного на любой скотский труд, заплатив ему при этом минимум. Каков результат? Наглядно.
#условиятруда #гибель #автотранспорт #санктпетербург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
