60 лет назад, 29 июля 1963 года, состоялся первый испытательный полёт реактивного самолёта Ту-134.
Сегодня этот лайнер считается одним из самых удачных проектов в области гражданского самолётостроения.
К началу 1960-х годов в Советском Союзе возникла потребность в новом самолете для региональных авиалиний. Так появился на свет региональный Ту-124, уменьшенная модификация Ту-104 на 56 пассажиров.
✈️ Весной 1960 года Никита Хрущев побывал во Франции и прокатился на «Каравелле». Впечатлившись уровнем комфортности, лидер СССР обратился к Туполеву с пожеланием сделать самолет, сопоставимый по уровню комфорта с французским.
✈️ На проектирование самолета ушло три года. Опытная машина была собрана в начале 1963 года. 29 июля 1963 года экипаж во главе с Героем Советского Союза, заслуженным летчиком-испытателем СССР А.Д. Калиной совершил первый полет на опытном Ту-124А. В 1965 году самолёту было присвоено обозначение Ту-134. В это же время было прекращено производство Ту-124. Серийный выпуск Ту-134 начался в 1966 году.

В этот день 29 июля 1970 года увидела свет виниловая пластинка «Поет Валерий Ободзинский», изданная фирмой "Мелодия" (vinyl record HQ). Это была первая большая сольная виниловая пластинка певца, являющегося на тот момент солистом Донецкой филармонии (1967-1972). В 1960-х — 1970-х годах Валерий Ободзинский имел невероятную популярность в СССР. Он - первый исполнитель песен «Эти глаза напротив», «Восточная песня», «Колдовство», «Играет орган», «Вечная весна», «Мираж», «Твой день», «Первое апреля» и др. Голос Ободзинского — мягкий, приятный, деликатный, ласковый тенор. Репертуар — в основном любовная лирика. Пение Ободзинского всегда прочувствованное, страстное, горячее… Феномен Ободзинского заключался в своеобразной, самобытной манере пения…