В 1985 году на сухопутных участках будущей трассы развернулось большое строительство. Трасса была достаточно сложной – мари, болота, множество речек.
1 июня 1987 года на мысе Лазарева вспыхнул факел сахалинского газа.
С материковой части газопровод монтировали подразделения Министерства нефтяной и газовой промышленности. Оставалось завершить строительство перекачивающих станций, строительно-монтажные работы, подготовить и протестировать оборудование.
В рабочий режим первая очередь газопровода Сахалин – материк вступила осенью 1987 года.
1 июня 1987 года на мысе Лазарева вспыхнул факел сахалинского газа.
С материковой части газопровод монтировали подразделения Министерства нефтяной и газовой промышленности. Оставалось завершить строительство перекачивающих станций, строительно-монтажные работы, подготовить и протестировать оборудование.
В рабочий режим первая очередь газопровода Сахалин – материк вступила осенью 1987 года.
👍29
21 февраля 1955 года в Татарском проливе затонул пароход «Баскунчак». Погибли 45 человек команды и четверо пассажиров. В том числе один ребёнок. Это была самая крупная авария за всю историю Сахалинского морского пароходства.
Следственная комиссия пришла к выводу, что главной причиной трагедии было грубейшее нарушение правил погрузки и перевозки грузов.
Следственная комиссия пришла к выводу, что главной причиной трагедии было грубейшее нарушение правил погрузки и перевозки грузов.
😢30
18 февраля 1955 г. пароход стоял на рейде портпункта Красногорск под погрузкой. В его трюмы уже было загружено 2 696 тонн угля, когда капитан принял решение взять дополнительный груз леса для порта Холмск.
Плашкоутами на судно было перевезено и погружено 96 кубометров бревен, размещенных на палубе в районе третьего кормового трюма. Хотя на палубе стояли специальные стойки для закрепления леса, бревна грузили пачками и укладывали штабелями высотой 1,5 м.
Корабль мог принять на борт такое количество груза, при котором полное водоизмещение в соленой воде в зимнее время не должно превышать 4 640 тонн. При выходе судна из Красногорска замеры, снятые с меток углубления, показали среднюю осадку 5,7 м, что соответствовало водоизмещению 4 860 тонн. Перегруз корабля составил 220 тонн.
20 февраля в 15.30 корабль снялся с якоря. На борту находилось 45 человек экипажа и 4 пассажира. При выходе капитан дал радиограммы в пароходство и Холмский порт, в которых сообщил, что намеревается совершить переход за 8,5 часа. В назначенное время пароход в порт не пришел. В 24 часа с него была получена радиограмма с координатами местонахождения и о том, что ветер с берега усилился до 8 баллов.
21 февраля в 23.22 радиостанция пароходства приняла от капитана радиограмму с грифом «аварийная»: «Нахожусь около траверза Холмска 40 миль, волной срывает трюмные брезенты, смыло матроса Уткина. Судно не управляется». Через 20 минут поступило новое сообщение: «Ветром оборвало антенны, аварийная и приемная антенны восстановлены. Главную восстановить невозможно, ветер 12 баллов, пурга, налипание снега». Начальник морской инспекции рекомендовал выходить из циклона, для чего идти на юго-запад и попытаться укрыться под приморским берегом. С парохода сообщили, что радиограмму получили. На этом связь с пароходом прекратилась.
К пути предполагаемого дрейфа «Баскунчака» был направлен морской буксир «Отпор», находящийся в том районе. Однако тому ничего найти не удалось. Ничего не обнаружили и начавшие летать утром 22 февраля самолеты. Поиски «Баскунчака» продолжались с 22 по 27 февраля.
Первые находки судового оборудования парохода были в районе поселков Калинино, Правда и города Холмска 25 февраля. Результат поисковых работ заставил считать пароход «Баскунчак» погибшим вместе с экипажем и пассажирами.
Плашкоутами на судно было перевезено и погружено 96 кубометров бревен, размещенных на палубе в районе третьего кормового трюма. Хотя на палубе стояли специальные стойки для закрепления леса, бревна грузили пачками и укладывали штабелями высотой 1,5 м.
Корабль мог принять на борт такое количество груза, при котором полное водоизмещение в соленой воде в зимнее время не должно превышать 4 640 тонн. При выходе судна из Красногорска замеры, снятые с меток углубления, показали среднюю осадку 5,7 м, что соответствовало водоизмещению 4 860 тонн. Перегруз корабля составил 220 тонн.
20 февраля в 15.30 корабль снялся с якоря. На борту находилось 45 человек экипажа и 4 пассажира. При выходе капитан дал радиограммы в пароходство и Холмский порт, в которых сообщил, что намеревается совершить переход за 8,5 часа. В назначенное время пароход в порт не пришел. В 24 часа с него была получена радиограмма с координатами местонахождения и о том, что ветер с берега усилился до 8 баллов.
21 февраля в 23.22 радиостанция пароходства приняла от капитана радиограмму с грифом «аварийная»: «Нахожусь около траверза Холмска 40 миль, волной срывает трюмные брезенты, смыло матроса Уткина. Судно не управляется». Через 20 минут поступило новое сообщение: «Ветром оборвало антенны, аварийная и приемная антенны восстановлены. Главную восстановить невозможно, ветер 12 баллов, пурга, налипание снега». Начальник морской инспекции рекомендовал выходить из циклона, для чего идти на юго-запад и попытаться укрыться под приморским берегом. С парохода сообщили, что радиограмму получили. На этом связь с пароходом прекратилась.
К пути предполагаемого дрейфа «Баскунчака» был направлен морской буксир «Отпор», находящийся в том районе. Однако тому ничего найти не удалось. Ничего не обнаружили и начавшие летать утром 22 февраля самолеты. Поиски «Баскунчака» продолжались с 22 по 27 февраля.
Первые находки судового оборудования парохода были в районе поселков Калинино, Правда и города Холмска 25 февраля. Результат поисковых работ заставил считать пароход «Баскунчак» погибшим вместе с экипажем и пассажирами.
😢37👍6
26 февраля в 1914 году в состав Сахалинской области из Приморской области был передан Удский уезд. Административный центр области был перенесён из посёлка Александровского в город Николаевск.
17 (30) июня 1909 г. в составе Приамурского генерал-губернаторства была образована самостоятельная Сахалинская область с центром в посту Александровском.
Поражение России в Русско-японской войне 1904–1905 гг. усилило позиции Японии в регионе, что беспокоило Россию.
Почти опустевший остров по-прежнему имел для страны важное стратегическое значение, но и представлял для России большую проблему, так как приходил в упадок, многие дома и целые селения были брошены.
Япония же развернула на южном Сахалине активные действия по его заселению и хозяйственному освоению.
Изменение внешнеполитической ситуации потребовало от российских властей принятия срочных мер по защите своих границ и экономических интересов.
Вокруг определения дальнейшей судьбы Сахалина развернулись дискуссии. Отсутствие чёткого приоритета в дальнейшем хозяйственном освоении и представлений о месте и роли острова в составе Российского государства, скептическое отношение к его возможностям планомерно вели к идее присоединения Сахалина к той или иной области.
В октябре 1908 года Министерством внутренних дел был представлен на рассмотрение III Государственной думы законопроект об административном переустройстве территорий. Законом 17 (30) июня 1909 г. «Об административном переустройстве Приморской области и о-ва Сахалина» в составе генерал-губернаторства «из принадлежащей России части о. Сахалин» была образована самостоятельная Сахалинская область с центром в посту Александровском, разделённая на два участка — Александровский и Тымовский, общая площадь которых составляла 33 400 кв. вёрст.
Население поста не превышало 2 тыс. человек.
26 февраля (11 марта) 1914 г. к Сахалинской области был присоединён Удский уезд Приморской области с городом Николаевск. Территория области достигала более 3 млн. десятин. Это административное устройство просуществовало до Февральской революции.
В апреле 1917 г. распоряжением Временного правительства Николаевск-на-Амуре был объявлен областным центром, а в июле туда были переведены все областные учреждения. Пост Александровский был преобразован в город — центр Сахалинского уезда. Областное начальство на острове было представлено походной канцелярией Сахалинского губернатора, которую возглавлял вице-губернатор Ф. Ф. Бунге.
17 (30) июня 1909 г. в составе Приамурского генерал-губернаторства была образована самостоятельная Сахалинская область с центром в посту Александровском.
Поражение России в Русско-японской войне 1904–1905 гг. усилило позиции Японии в регионе, что беспокоило Россию.
Почти опустевший остров по-прежнему имел для страны важное стратегическое значение, но и представлял для России большую проблему, так как приходил в упадок, многие дома и целые селения были брошены.
Япония же развернула на южном Сахалине активные действия по его заселению и хозяйственному освоению.
Изменение внешнеполитической ситуации потребовало от российских властей принятия срочных мер по защите своих границ и экономических интересов.
Вокруг определения дальнейшей судьбы Сахалина развернулись дискуссии. Отсутствие чёткого приоритета в дальнейшем хозяйственном освоении и представлений о месте и роли острова в составе Российского государства, скептическое отношение к его возможностям планомерно вели к идее присоединения Сахалина к той или иной области.
В октябре 1908 года Министерством внутренних дел был представлен на рассмотрение III Государственной думы законопроект об административном переустройстве территорий. Законом 17 (30) июня 1909 г. «Об административном переустройстве Приморской области и о-ва Сахалина» в составе генерал-губернаторства «из принадлежащей России части о. Сахалин» была образована самостоятельная Сахалинская область с центром в посту Александровском, разделённая на два участка — Александровский и Тымовский, общая площадь которых составляла 33 400 кв. вёрст.
Население поста не превышало 2 тыс. человек.
26 февраля (11 марта) 1914 г. к Сахалинской области был присоединён Удский уезд Приморской области с городом Николаевск. Территория области достигала более 3 млн. десятин. Это административное устройство просуществовало до Февральской революции.
В апреле 1917 г. распоряжением Временного правительства Николаевск-на-Амуре был объявлен областным центром, а в июле туда были переведены все областные учреждения. Пост Александровский был преобразован в город — центр Сахалинского уезда. Областное начальство на острове было представлено походной канцелярией Сахалинского губернатора, которую возглавлял вице-губернатор Ф. Ф. Бунге.
👍24
Высадка японских войск в 1905 году вблизи Мерея (с.Пригородное)
👍11😢7
На фото: строительство дорог на Сахалине в конце XIX века.
По хронологии путешествий Власа Дорошевича, вероятно, это дорога на с.Онор.
Спустя 10 лет японцы принимали там капитуляцию у генерал-губернатора Ляпунова.
В тот период в развитие Дальнего Востока, а именно в строительство дорог, портов и крепостей Российская Империя вложила почти два годовых бюджета всей страны.
По материалам @chuikoinfo
По хронологии путешествий Власа Дорошевича, вероятно, это дорога на с.Онор.
Спустя 10 лет японцы принимали там капитуляцию у генерал-губернатора Ляпунова.
В тот период в развитие Дальнего Востока, а именно в строительство дорог, портов и крепостей Российская Империя вложила почти два годовых бюджета всей страны.
По материалам @chuikoinfo
👍36
Гондольно-кресельной канатной дороге на "Горном воздухе" сегодня исполняется 15 лет.
Ее открытие дало старт масштабным изменением всего спортивного комплекса. Все чаще горнолыжники из других регионов стали отдавать предпочтение сахалинским склонам.
Канатная дорога "Горного воздуха" – вторая в мире, построенная под углом. Обычно гондолам приходится путешествовать по прямой линии, под наклоном строить сложно. Ещё одним из уникальных штрихов является чередование типов кабин – кресел и гондол.
Гондольно-кресельная дорога пролегла с северной части стадиона «Спартак» до промежуточной станции в средней зоне СТК «Горный воздух» и до вершины горы Большевик.
Электричеством сооружение обеспечивают два мощных электромотора, расположенных в зданиях на средней площадке горнолыжного комплекса.
Фото Сергея Красноухова
Ее открытие дало старт масштабным изменением всего спортивного комплекса. Все чаще горнолыжники из других регионов стали отдавать предпочтение сахалинским склонам.
Канатная дорога "Горного воздуха" – вторая в мире, построенная под углом. Обычно гондолам приходится путешествовать по прямой линии, под наклоном строить сложно. Ещё одним из уникальных штрихов является чередование типов кабин – кресел и гондол.
Гондольно-кресельная дорога пролегла с северной части стадиона «Спартак» до промежуточной станции в средней зоне СТК «Горный воздух» и до вершины горы Большевик.
Электричеством сооружение обеспечивают два мощных электромотора, расположенных в зданиях на средней площадке горнолыжного комплекса.
Фото Сергея Красноухова
👍27👎2
Первая канатная дорога «Горного воздуха» в цифрах:
⛷Протяженность дороги 1,5 километра;
🚠 Подъёмник включает в себя 3000 метров каната;
🚠Установлены 4 станции;
🚠На маршруте курсирует 43 кабинки и 20 кресел;
🚠Канатная дорога поднимает вверх на 620 метров;
🚠В воздухе 3 километра каната удерживают 14 опор.
⛷Протяженность дороги 1,5 километра;
🚠 Подъёмник включает в себя 3000 метров каната;
🚠Установлены 4 станции;
🚠На маршруте курсирует 43 кабинки и 20 кресел;
🚠Канатная дорога поднимает вверх на 620 метров;
🚠В воздухе 3 километра каната удерживают 14 опор.
👍13❤8👎1
100 лет исполнилось со дня рождения Демина Льва Михайловича.
Это выдающийся историк, писатель, востоковед и участник Южно-Сахалинской наступательной операции.
Лев Михайлович родился в 1923 г. в Костромской области.
Участвовал как офицер-артиллерист в боях за освобождение Сахалина в августе 1945 г.
После окончил исторический факультет Петроградского института имени А. И. Герцена в 1949 г. и восточный факультет Высшей дипломатической школы МИД СССР в 1954 г. Получил степень кандидата исторических наук.
Более 6 лет провёл на практической журналистской работе в странах Юго-Восточной Азии.
Преподавал в Университете дружбы народов имени Патриса Лумумбы, в 1967—1969 гг. был корреспондентом газеты «Правда» в Индонезии.
В 1970—1998 гг. он — старший научный сотрудник Института востоковедения АН СССР. В последующем работал в Российском университете дружбы народов в качестве доцента кафедры теории и истории журналистики.
Написал более 20 книг, в том числе об Индонезии и других странах Юго-Восточной Азии и об истории России, а также сотни статей в журналах, сборниках и альманахах.
Первая публикация Льва Демина (это были стихи) появилась в 1946 г. на страницах газеты "Советский Сахалин".
Это выдающийся историк, писатель, востоковед и участник Южно-Сахалинской наступательной операции.
Лев Михайлович родился в 1923 г. в Костромской области.
Участвовал как офицер-артиллерист в боях за освобождение Сахалина в августе 1945 г.
После окончил исторический факультет Петроградского института имени А. И. Герцена в 1949 г. и восточный факультет Высшей дипломатической школы МИД СССР в 1954 г. Получил степень кандидата исторических наук.
Более 6 лет провёл на практической журналистской работе в странах Юго-Восточной Азии.
Преподавал в Университете дружбы народов имени Патриса Лумумбы, в 1967—1969 гг. был корреспондентом газеты «Правда» в Индонезии.
В 1970—1998 гг. он — старший научный сотрудник Института востоковедения АН СССР. В последующем работал в Российском университете дружбы народов в качестве доцента кафедры теории и истории журналистики.
Написал более 20 книг, в том числе об Индонезии и других странах Юго-Восточной Азии и об истории России, а также сотни статей в журналах, сборниках и альманахах.
Первая публикация Льва Демина (это были стихи) появилась в 1946 г. на страницах газеты "Советский Сахалин".
❤27👍22
30 лет со дня образования отмечает Южно-Сахалинская и Курильская епархия.
В современной России ее по праву можно назвать одной из самых молодых. В советские годы в отчётах партийных работников Сахалинская область называлась регионом, где полностью побеждены религиозные предрассудки. Не было ни одного храма и ни одного священника.
Первые настоятели приходов, прилетевшие на остров, вспоминают, как причащали островитян, которые умирали со слезами радости на глазах от того, что дожили до момента - могут причаститься и исповедоваться перед смертью на родной земле.
В Охе 30 лет назад первая церковь располагалась в деревянном здании барачного типа, прихожан было всего 30 человек.
В 2001 г. в северной столице региона возвели добротный храм на пожертвования от работников нефтегазовой сферы. В память о погибших в Нефтегорске.
Многие из настоятелей приходов по всему Сахалина вносили личный вклад в строительство храмов, роспись иконостаса, укрепление православной веры на островах. Подробнее можно узнать здесь.
В современной России ее по праву можно назвать одной из самых молодых. В советские годы в отчётах партийных работников Сахалинская область называлась регионом, где полностью побеждены религиозные предрассудки. Не было ни одного храма и ни одного священника.
Первые настоятели приходов, прилетевшие на остров, вспоминают, как причащали островитян, которые умирали со слезами радости на глазах от того, что дожили до момента - могут причаститься и исповедоваться перед смертью на родной земле.
В Охе 30 лет назад первая церковь располагалась в деревянном здании барачного типа, прихожан было всего 30 человек.
В 2001 г. в северной столице региона возвели добротный храм на пожертвования от работников нефтегазовой сферы. В память о погибших в Нефтегорске.
Многие из настоятелей приходов по всему Сахалина вносили личный вклад в строительство храмов, роспись иконостаса, укрепление православной веры на островах. Подробнее можно узнать здесь.
👍20👎2❤1
В 1930 году на Сахалине закрыли последний православный храм.
"...На Дальнем Востоке РСФСР, как и по всей стране, волна за волной пошли яростные антирелигиозные кампании.
По указаниям партийных организаций создались ячейки безбожников.
Союз безбожников стал добиваться закрытия Покровской церкви в городе Александровске. В те дни газета «Советский Сахалин» писала: «25 декабря на руднике Дуэ в клубе был поставлен доклад «Религия и новый быт». Доклад вызвал у собравшихся большой интерес и закончился митингом, на котором горняки единогласно присоединились к голосу трудящихся города и вынесли резолюцию, в которой требуют снятия колоколов с александровской церкви и передачи их в фонд индустриализации страны, само же здание церкви передать под культурно-просветительные нужды трудящихся города.
После митинга под звуки духового оркестра было организовано карнавальное шествие. С факелами рабочая масса совместно с комсомольцами и пионерами направилась к берегу моря, где происходило «сожжение богов».
Судьба Покровской церкви, подлинного памятника деревянной архитектуры конца XIX века, была предрешена. 2 марта 1930 года президиум окрисполкома принял решение «об изъятии церкви [...] от групп верующих». По содержанию этот документ напоминает судебный приговор с перечислением «грехов» православных верующих перед местной властью и даже перед самим Господом Богом. Правду от лжи отличить в нем весьма сложно, ибо чего в нем только нет. И подлог в списках верующих, и отказ от ремонта храма, и небрежное к нему отношение, и, наконец... намерение верующих сжечь церковь! Но самым неотразимым аргументом в пользу закрытия церкви явилось, конечно же, «мнение» трудящихся. К примеру, 3 января 1930 г. 1200 возмущенных жителей Александровска «устроили демонстрацию к зданию окрисполкома и потребовали немедленной передачи церкви для устройства культурных очагов, мотивируя это тем, что в городе не имеется совершенно клуба, тогда как население города в количестве 5000 человек крайне нуждается в клубе и библиотеке...».
Таким образом, к 1930 г., менее чем через 5 лет после установления Советской власти, на Северном Сахалине не осталось ни одного действующего православного храма.
С сахалинских церквей, построенных еще во времена каторги (каждая из них, даже самая скромная по своей архитектуре, могла бы теперь считаться историческим памятником), сняли кресты, купола, а колокольный звон заменили новыми гимнами..."
Сахалинский историк, краевед А.И. Костанов.
"...На Дальнем Востоке РСФСР, как и по всей стране, волна за волной пошли яростные антирелигиозные кампании.
По указаниям партийных организаций создались ячейки безбожников.
Союз безбожников стал добиваться закрытия Покровской церкви в городе Александровске. В те дни газета «Советский Сахалин» писала: «25 декабря на руднике Дуэ в клубе был поставлен доклад «Религия и новый быт». Доклад вызвал у собравшихся большой интерес и закончился митингом, на котором горняки единогласно присоединились к голосу трудящихся города и вынесли резолюцию, в которой требуют снятия колоколов с александровской церкви и передачи их в фонд индустриализации страны, само же здание церкви передать под культурно-просветительные нужды трудящихся города.
После митинга под звуки духового оркестра было организовано карнавальное шествие. С факелами рабочая масса совместно с комсомольцами и пионерами направилась к берегу моря, где происходило «сожжение богов».
Судьба Покровской церкви, подлинного памятника деревянной архитектуры конца XIX века, была предрешена. 2 марта 1930 года президиум окрисполкома принял решение «об изъятии церкви [...] от групп верующих». По содержанию этот документ напоминает судебный приговор с перечислением «грехов» православных верующих перед местной властью и даже перед самим Господом Богом. Правду от лжи отличить в нем весьма сложно, ибо чего в нем только нет. И подлог в списках верующих, и отказ от ремонта храма, и небрежное к нему отношение, и, наконец... намерение верующих сжечь церковь! Но самым неотразимым аргументом в пользу закрытия церкви явилось, конечно же, «мнение» трудящихся. К примеру, 3 января 1930 г. 1200 возмущенных жителей Александровска «устроили демонстрацию к зданию окрисполкома и потребовали немедленной передачи церкви для устройства культурных очагов, мотивируя это тем, что в городе не имеется совершенно клуба, тогда как население города в количестве 5000 человек крайне нуждается в клубе и библиотеке...».
Таким образом, к 1930 г., менее чем через 5 лет после установления Советской власти, на Северном Сахалине не осталось ни одного действующего православного храма.
С сахалинских церквей, построенных еще во времена каторги (каждая из них, даже самая скромная по своей архитектуре, могла бы теперь считаться историческим памятником), сняли кресты, купола, а колокольный звон заменили новыми гимнами..."
Сахалинский историк, краевед А.И. Костанов.
👍16😢12
"...Но православие не ушло из жизни сахалинцев. В народе, основную массу которого составляли, казалось бы убежденные атеисты, сохранялись традиции и обряды, нравственные принципы христианской веры. И самое удивительное — все последующие десятилетия над Сахалином звенели церковные колокола.
Колокола продолжали звенеть. Это не художественный образ, реальный исторический факт. Мало кто знает о том, что на сахалинских маяках — мыс Крильон, мыс Жонкьер, мыс Елизаветы, мыс Марии и других, долгие годы использовались как запасное сигнальное средство старинные церковные колокола. И, если современная техника оказалась бессильной, под рукой у маячных служителей всегда был старый надежный колокол. Его мощный набат, перебарывая рев океана, ночную мглу и туман, разносился на многие мили вокруг. И, наверное, один Бог ведает, сколько мореходцев обязаны ему своей жизнью. Есть среди этих колоколов и подлинные исторические реликвии.
Например, колокол на мысе Жонкьер имеет литую надпись, выполненную в стиле старинного декоративного письма, проливающую некоторый свет на его историю. Она гласит: «Государь и Великий князь Алексей Михайлович всея Руси дал сей колокол в пустыню Синозерскую при строителе черном попе Моисее лета 1759 года марта 8 дня».
Это означает, что царь Алексей Михайлович подарил колокол в 1651 году Синозерской пустыне — мужскому монастырю, находившемуся на территории нынешней Новгородской области. Он был основан в 1600 году монахом Ефросином, убитом поляками во время нашествия 1612 года. С 1636 по 1653 год настоятелем и строителем монастыря был монах Моисей, имя которого и упоминается в надписи. Более ста лет колокол находился в монастыре, а в 1764 году Синозерская пустынь была упразднена..."
Сахалинский историк, краевед А.И. Костанов
Колокола продолжали звенеть. Это не художественный образ, реальный исторический факт. Мало кто знает о том, что на сахалинских маяках — мыс Крильон, мыс Жонкьер, мыс Елизаветы, мыс Марии и других, долгие годы использовались как запасное сигнальное средство старинные церковные колокола. И, если современная техника оказалась бессильной, под рукой у маячных служителей всегда был старый надежный колокол. Его мощный набат, перебарывая рев океана, ночную мглу и туман, разносился на многие мили вокруг. И, наверное, один Бог ведает, сколько мореходцев обязаны ему своей жизнью. Есть среди этих колоколов и подлинные исторические реликвии.
Например, колокол на мысе Жонкьер имеет литую надпись, выполненную в стиле старинного декоративного письма, проливающую некоторый свет на его историю. Она гласит: «Государь и Великий князь Алексей Михайлович всея Руси дал сей колокол в пустыню Синозерскую при строителе черном попе Моисее лета 1759 года марта 8 дня».
Это означает, что царь Алексей Михайлович подарил колокол в 1651 году Синозерской пустыне — мужскому монастырю, находившемуся на территории нынешней Новгородской области. Он был основан в 1600 году монахом Ефросином, убитом поляками во время нашествия 1612 года. С 1636 по 1653 год настоятелем и строителем монастыря был монах Моисей, имя которого и упоминается в надписи. Более ста лет колокол находился в монастыре, а в 1764 году Синозерская пустынь была упразднена..."
Сахалинский историк, краевед А.И. Костанов
👍37❤18
На фото: дети на реке, по которой идёт сплав леса. Сахалин.
Снимок сделан в 1955 году известным фотографом Семёном Фридляндом.
Снимок сделан в 1955 году известным фотографом Семёном Фридляндом.
👍30❤16