Первые гидротехнические сооружения создавались в 1909—1910 годы, основные сооружения построены в 1935—1938 года.
Во времена губернаторства Карафуто порт Маока считался, наряду с Одомари, главным портом, через который шёл поток переселенцев и грузовое сообщение, особенно зимой, когда порт Одомари замерзал.
До Русско-японской войны в гавани, где сейчас находится порт, были рыбные промыслы. После войны японские власти сразу обратили внимание на выгодное положение незамерзающей бухты. При сдаче рыболовных участков на 1906 год японцы закрыли рыбные промыслы непосредственно в бухте Маока, так как здесь началось строительство порта.
Во времена губернаторства Карафуто порт Маока считался, наряду с Одомари, главным портом, через который шёл поток переселенцев и грузовое сообщение, особенно зимой, когда порт Одомари замерзал.
До Русско-японской войны в гавани, где сейчас находится порт, были рыбные промыслы. После войны японские власти сразу обратили внимание на выгодное положение незамерзающей бухты. При сдаче рыболовных участков на 1906 год японцы закрыли рыбные промыслы непосредственно в бухте Маока, так как здесь началось строительство порта.
👍29
В советские времена порт получил бурное развитие во время строительства паромной переправы Ванино — Холмск, имеющей важнейшее значение для связи острова с материком и по сей день.
С 1946 по 1948 год в морском порту Холмск начались крупные работы по его механизации. Морской порт был оборудован 9 кранами (в том числе: 4 портальными кранами «Деррик» грузоподъемность 5 тонн, портальным краном «Вашингтон» грузоподъемностью 45 тонн, железнодорожным краном «Браунинг» грузоподъемностью 24 тонны, 2 гусеничными кранами грузоподъемностью 6 и 8 тонн, автомобильным краном грузоподъемностью 3 тонны), транспортерами, электротележками и другими механизмами.
А в 1951 году порту было дозволено принимать и обрабатывать иностранные суда.
С 1946 по 1948 год в морском порту Холмск начались крупные работы по его механизации. Морской порт был оборудован 9 кранами (в том числе: 4 портальными кранами «Деррик» грузоподъемность 5 тонн, портальным краном «Вашингтон» грузоподъемностью 45 тонн, железнодорожным краном «Браунинг» грузоподъемностью 24 тонны, 2 гусеничными кранами грузоподъемностью 6 и 8 тонн, автомобильным краном грузоподъемностью 3 тонны), транспортерами, электротележками и другими механизмами.
А в 1951 году порту было дозволено принимать и обрабатывать иностранные суда.
👍31
В 1973 году были завершены работы по строительству 1-ой очереди паромного комплекса для обслуживания морских железнодорожных паромов типа «Сахалин» на линии, соединившей морской порт Холмск с морским портом Ванино в Хабаровском крае.
👍31
Не могли пройти мимо этого снимка. 😊 Сахалинцы, уже соскучились по таким метелям ?😉
👍9😢1
Forwarded from Исторический архив Сахалинской области
Телефонная будка у торгового павильона, занесенная снегом после бурана. г. Южно-Сахалинск. 1970-1973 гг. Фотограф В. А. Привезенцев. ГИАСО. Ф. ФД. Оп. 28. Ед. хр. 297
#южносахалинск #1970е
#южносахалинск #1970е
👍43
1984 год. Радиомастерская в Доме Быта, Южно-Сахалинск. Самые серьёзные и нужные люди работали в службах по ремонту теле-и радиоаппаратуры, ведь просто так такую технику не купишь...🙄Были времена ...
Источник фото: Oldsakhalin.ru
Источник фото: Oldsakhalin.ru
👍52
Было - стало
На черно-белом верхнем снимке - редакция газеты «Карафуто хиби» («Дни Карафуто»). Тоёхара, 1930-ые годы.
На нижнем левом снимке - снос здания типографии и редакции областных газет. Слева видно возведенный горисполком. Южно-Сахалинск, первая половина 1960-х годов.
На нижнем правом снимке - перекресток Коммунистического проспекта с улицей Ленина, Южно-Сахалинск, 2009 год. Виднеется здание администрации города. Сейчас это место уже выглядит иначе - исчезли голубые ели.
Из книги «Южно-Сахалинск: взгляд сквозь годы», составитель Сергей Федорчук, 2010 г.
На черно-белом верхнем снимке - редакция газеты «Карафуто хиби» («Дни Карафуто»). Тоёхара, 1930-ые годы.
На нижнем левом снимке - снос здания типографии и редакции областных газет. Слева видно возведенный горисполком. Южно-Сахалинск, первая половина 1960-х годов.
На нижнем правом снимке - перекресток Коммунистического проспекта с улицей Ленина, Южно-Сахалинск, 2009 год. Виднеется здание администрации города. Сейчас это место уже выглядит иначе - исчезли голубые ели.
Из книги «Южно-Сахалинск: взгляд сквозь годы», составитель Сергей Федорчук, 2010 г.
👍33😢5
На фото: памятник Окаве Хэйдзабуро - ведущему японскому предпринимателю начала XX века. Томари, 1934 год. Окаву Хэйдзабуро называли "бумажным королём".
Он построил целлюлозно-бумажные заводы в Томариору (Томари), Маока (Холмск) и Эсутору (Углегорск).
В его честь, ещё при жизни, в городе Томариору поставили бронзовый памятник и разбили небольшой парк.
Памятник в Томариору во время войны отправили на переплавку на изготовление гильз к патронам, а плиту с перечислением заслуг Окавы Хэйдзабуро переправили в 1992 году в Японию и установили в мемориальном парке в деревне Ёконума, под Токио.
Постамент от памятника в Томари сохранился, он располагается неподалёку от железнодорожного вокзала.
Он построил целлюлозно-бумажные заводы в Томариору (Томари), Маока (Холмск) и Эсутору (Углегорск).
В его честь, ещё при жизни, в городе Томариору поставили бронзовый памятник и разбили небольшой парк.
Памятник в Томариору во время войны отправили на переплавку на изготовление гильз к патронам, а плиту с перечислением заслуг Окавы Хэйдзабуро переправили в 1992 году в Японию и установили в мемориальном парке в деревне Ёконума, под Токио.
Постамент от памятника в Томари сохранился, он располагается неподалёку от железнодорожного вокзала.
👍37
В мае 1952 года на улицах Южно-Сахалинска появились новые комфортабельные цельнометаллические автобусы марки "ЗИС-155" и "ГАЗ-651". Городская автоконтора имела и 16 легковых такси "Победа".
На снимке: стоянка такси на привокзальной площади Южно-Сахалинска. На заднем плане: старое здание железнодорожного вокзала, 1956 год;
также на другом кадре автобусы, проезжающие мимо здания Главпочтамта, 1962 год.
На снимке: стоянка такси на привокзальной площади Южно-Сахалинска. На заднем плане: старое здание железнодорожного вокзала, 1956 год;
также на другом кадре автобусы, проезжающие мимо здания Главпочтамта, 1962 год.
👍39❤7
45 лет сегодня исполняется современному зданию железнодорожного вокзала в Южно-Сахалинске.
30 января 1978 года этот важный объект торжественно открыли.
Интересно, что первый вокзал железнодорожной станции построили ещё в 1911 году. Во времена Карафуто в честь прибытия императора Хирохито в Тойохару в 1925 году здание украшали японской символикой.
Проект нового вокзала разрабатывал Хабаровский институт "Дальгипротранс".
Для нового здания специально из Москвы приехал уникальный подарок - мраморные плиты для колонн и пола. Их прислали столичные метростроевцы в подарок сахалинцам, такие же использовали при прокладке метро. К сожалению, до наших дней они не сохранились.
30 января 1978 года этот важный объект торжественно открыли.
Интересно, что первый вокзал железнодорожной станции построили ещё в 1911 году. Во времена Карафуто в честь прибытия императора Хирохито в Тойохару в 1925 году здание украшали японской символикой.
Проект нового вокзала разрабатывал Хабаровский институт "Дальгипротранс".
Для нового здания специально из Москвы приехал уникальный подарок - мраморные плиты для колонн и пола. Их прислали столичные метростроевцы в подарок сахалинцам, такие же использовали при прокладке метро. К сожалению, до наших дней они не сохранились.
👍32😢3❤1
Forwarded from Владимир Чуйко
РУССКИЙ САХАЛИН, 7. В 1881 году на острове Сахалин была введена тюремная система: с этого момента, ежегодно из Одессы на остров с помощью добровольческого флота доставлялось 500-600 преступников. Тогда тюрьмы находились только в Корсакове и Дуэ. С 1883 года на остров стало поступать ежегодно более тысячи заключённых. Было построено ещё четыре тюрьмы. Существовало три вида наказания: ссыльный преступник (каторжник), ссыльный поселенец и ссыльный крестьянин.
Ссыльному преступнику устанавливалось два периода. Первый-испытательный, второй-период раскаяния. В испытательный срок он находился под надзором, а когда он будет признан послушным и трудолюбивым, его включают в период раскаяния. Заключённый периода раскаяния занимается ремеслом или выращивает для заключённых овощи, ловит рыбу, причём без надзора.
Заключённые работали 11 часов летом, по 10 зимой. Доходы от их работы распределялись между ними. После определенного срока, раскаявшимся предоставлялось жильё и свобода вступить в брак. (Конец 1-й части).
Ссыльному преступнику устанавливалось два периода. Первый-испытательный, второй-период раскаяния. В испытательный срок он находился под надзором, а когда он будет признан послушным и трудолюбивым, его включают в период раскаяния. Заключённый периода раскаяния занимается ремеслом или выращивает для заключённых овощи, ловит рыбу, причём без надзора.
Заключённые работали 11 часов летом, по 10 зимой. Доходы от их работы распределялись между ними. После определенного срока, раскаявшимся предоставлялось жильё и свобода вступить в брак. (Конец 1-й части).
👍45