​​Безопасность на нуле: угольщики Кузбасса заплатят 26 миллионов рублей штрафов за несоблюдение трудовой безопасности.

Угольщики Кузбасса наказаны на 26 млн рублей штрафов за нарушения в охране труда и промбезопасности в 2020 году. По данным прокуратуры Кемеровской области в 2020 году были выявлены в угледобывающей отрасли 649 нарушений закона, опротестованы 32 незаконных правовых акта, в суды направлено 13 исков.

За 2020 год кемеровская прокуратура внесла 129 представлений, к дисциплинарной ответственности привлекли 1040 должностных лиц, к административной ответственности — 1234 человека. И в общей сложности за прошлый год угольщики региона получили штрафы на сумму более 26 млн рублей.

По словам представителей ведомства, самыми распространенными нарушениями на угольных предприятиях области являются непроведение либо несвоевременное проведение аттестации инженерно-технических работников предприятий, невыдача или несвоевременная выдача работникам средств индивидуальной защиты. Также часто не проводятся инструктажи и стажировки работников, ослаблен производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности. Выявляются и признаки преступлений.

Один из последних результатов чудовищного «раздолбайства» - это гибель трёх горняков в шахте им. С. Д. Тихова, в г. Ленинск-Кузнецкий 22 января 2021 года. Ростехнадзор в 2020 году нашёл более полутора тысяч нарушений на этой шахте. Хочется надеяться, что безопасность на угольных предприятиях получится повысить без уголовных дел о преступной халатности.

​​Переход Финляндии на ВИЭ грозит убытками «Интер РАО» и Росатому

Ускоренный переход Финляндии на возобновляемую генерацию может к 2030 году означать для России потерю крупнейшего импортера российской электроэнергии с объемами поставок в 22 млрд руб. в год. Оператор магистральных сетей Финляндии Fingrid опубликовал четыре сценария долгосрочного развития энергосистемы страны. К 2035 году страна планирует достичь углеродной нейтральности, для чего придется наращивать ввод ветряных и солнечных электростанций. Согласно документу, мощность ВЭС в Финляндии через 15 лет может достигнуть как минимум 10 ГВт, а как максимум — 22 ГВт наземных ВЭС. Объем офшорных ВЭС составит от 1 до 10 ГВт. Минимальный объем СЭС — 3 ГВт, максимальный — 6 ГВт.

Из-за масштабной стройки ВИЭ страна может стать энергопрофицитной. Три сценария развития финской энергетики предусматривают прекращение импорта электроэнергии, а один — даже наращивание экспорта. Для России это может означать потерю крупнейшего иностранного покупателя электроэнергии: в двух сценариях из четырех допускается, что Финляндия не будет нуждаться в энергомосте с Россией через Выборг.

Решение финских властей грозит серьезными убытками российским компаниям. В 2019 году «Интер РАО» поставило в Финляндию 7 млрд кВт•ч на 22 млрд руб. На страну пришлось 36% всего экспорта. Под угрозой оказался и проект «Росатома» по строительству АЭС «Ханхикиви-1» на 1,2 ГВт стоимостью 7 млрд евро.

Нефтяные цены снижаются в ходе торгов: внимание трейдеров по-прежнему сфокусировано на ситуации с коронавирусом и ее потенциальных последствиях для спроса на нефть в ближайшей перспективе. Ранее стало известно, что новый штамм коронавируса, выявленный в ЮАР, появился и в США. На этом фоне российские нефтегазовые компании также дешевеют.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,15% до $55,02 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 1,18% до 477,7 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 1,23% до 5506,5 руб., «Газпрома» - на 1,18% до 215,13 руб., «НОВАТЭКа» - на 1,68% до 1302,8 руб., «Суругутнефтегаза» - на 0,45% до 34,12 рубля.

В Хабаровском крае на прошлой неделе начались проблемы с бензином. Большая часть заправок ННК (основной и крупнейшей сети АЗС Дальнего востока) закрылась из-за отсутствия топлива. На многих заправках ННК осталось только дизельное топливо и АИ-98. Операторы АЗС не могли объяснить причину пропажи самых ходовых видов топлива.

Проблемы с бензином на заправках добрались и до Приморского края. Жители Уссурийска рассказывают, что на некоторых заправках ННК в свободной продаже уже нет никакого бензина, только дизель. Залить АИ-92 и АИ-95 предлагают ночью. Автомобили экстренных служб заправляют тоже только по топливным картам, но в любое время. Во Владивостоке 26 января также не работало несколько заправок сети

Такая ситуация спровоцировала очереди из десятков автомобилей на заправках «Роснефти», которая, в свою очередь, воспользовалась случаем и взвинтила цены на топливо. Самый ходовой бензин подорожал на 22 копейки.

Позднее стало известно, что на нефтеперерабатывающем заводе в Хабаровске вышло из строя оборудование, НПЗ работает не на полную мощность из-за остановки каталитического риформинга для замены деталей циркуляционного компрессора. Из-за падения загрузки российских НПЗ до минимума за 10 лет, многие заводы были вынуждены уйти на длительные ремонтные работы. Товарные остатки на некоторых российских НПЗ оказались критически низкими.

В условиях недостатка предложения некоторые топливные компании покупают бензин на бирже, взвинчивая рыночные цены. С 21 декабря 2020 года по 22 января 2021 года биржевые индикаторы по автомобильным бензинам выросли на 16%, или на 8000 руб. за тонну. В этих условиях оптовые цены для розничных операторов практически сравнялись с потребительскими, а в ряде регионов даже превысили их. Особенно тяжёлая ситуация сложилась на Дальнем востоке, куда топливо поступает с удалённых НПЗ.

Саудовская Аравия планирует к 2030 году перевести половину своей энергетики на газ, остальное - на ВИЭ - об этом заявил министр энергетики принц Абдулазиз бен Сальман в ходе форума Future Investment Intiatives. Также страна намерена сотрудничать с разными странами в производстве «голубого» и «зеленого» водорода, а также совместно развивать технологии по улавливанию выбросов СО2.

Использование ВИЭ для генерации электроэнергии потенциально способно высвободить объемы углеводородов для экспорта и пополнения резервов с целью воздействия на баланс спроса и предложения.

И тогда конкуренция России с саудитами на энергетическом рынке будет только возрастать. Похоже, что сама цель энергоперехода, как и развитие ВИЭ, может быть дополнительным средством укрепления позиции Эр-Рияда на углеводородном рынке в свете внедрения в Европе углеродного налога.

Шульгинов хочет похоронить угольную отрасль?

Вице-премьер Александр Новак в январе активно проводит совещания по проблемам в отрасли углеводородов. Недавно были проведены консультации с представителями угольных компаний по целому ряду актуальных проблем.

Угольная отрасль —единственная в структуре ТЭК России, которая полностью представлена частным капиталом, а потому между правительством, бизнесом и госструктурами и возникает много споров: об инвестпрограммах, о взаимодействии с РЖД, в частности, расшивки узких мест железнодорожной инфраструктуры и многое другое.

Кроме представителей угольной отрасли в совещаниях правительства активно участвует новый министр энергетики Николай Шульгинов.

Многие участники заметили, что министр использует для подготовки к выступлениям не материалы аналитиков Минэнерго, а цитаты с популистских интернет-ресурсов, которые пишут, что уголь в мире больше не нужен и угледобычу надо «сворачивать». В своих выступлениях новоиспечённый министр даже не учитывает позицию профильного заместителя Анатолия Яновского, много лет курирующего угольную промышленность в ведомстве.

По сообщению источников, представители угольных компаний, мягко говоря, были шокированы некомпетентностью Шульгинова, зачитывающего цитаты из конспирологических статей «аналитиков».

Похоже, что таким подходом министр настроит против себя и угольную отрасль, и выведет вверенное ему ведомство из игры. Угольщики, оценив уровень проработки проблемных моментов, явно пойдут решать вопросы не в Минэнерго, а напрямую не тллько к Новаку, который по-прежнему курирует ТЭК, но и повыше.

Хочется напомнить советскому электроэнергетику Шульгинову, что в угольной отрасли трудятся сотни тысяч человек, которых он по всей видимости хочет выставить на улицу. На налоги от угледобычи существуют крупные города и завязаны огромные энергетические цепочки.

Конечно, в перспективе 100-200 лет возможно и произойдёт отказ от углеводородов, а некоторые футурологи, считают, что и нефть с газом в скором времени окажутся не нужны. Так что ждем от Шульгинова новых интересных версий.

Антипинский НПЗ - продажа с молотка.

В Тюмени на продажу выставлены 6213 позиций имущества АНПЗ, включая недвижимость, транспорт, землю, мебель, и разный инвентарь. Стоимость сделок оценивается 110 миллиардов 867 миллионов рублей. Одной из главных позиций лота является доля в размере 100% уставного капитала нефтяной компании «Новый поток».

Экс-владелец Антипинского НПЗ и основатель группы «Новый поток» Дмитрий Мазуров был задержан 13 июля 2019 и арестован за мошенничество. Поводом для задержания стало заявление в правоохранительные главы Сбербанка Германа Грефа, что Мазуров вместе с неустановленными лицами получил кредит, распределил его по своему усмотрению и не вернул долг. Сбербанк признан потерпевшей стороной. Экс-гендиректор АНПЗ Геннадий Лисовиченко объявлен в федеральный розыск. На суде Мазуров обвинял госбанк в преднамеренном банкротстве НПЗ с целью «списать» акции в свою пользу, а уголовное преследование связывал с желанием Сбербанка «устранить» его от борьбы за предприятие.

В итоге завод в счёт задолженности по кредиту перешел под управление Сбербанка и впоследствие нового акционера завода, СП Сбербанка и нефтяной госкомпании Азербайджана SOCAR «Сокар Энергоресурс». СП привлекло финансирование для запуска завода, которое приостанавливалось на несколько месяцев. 30 декабря 2020 АНПЗ признан банкротом, на предприятии введена процедура конкурсного производства.

Почти весь бизнес нефтепереработки в России зависит от нескольких крупных компаний вроде «Газпром нефти», «Лукойла», «Сургутнефтегаза», «Роснефти». В истории страны был только один пример частного бизнеса в этой сфере – это тюменский Антипинский НПЗ, который был построен на частные деньги, на строительство потратили $3,8 млрд, еще компании принадлежат 3 нефтяных месторождения. Строительству помогал губернатор Тюменской области Сергей Собянин. В 2018 году у завода начались проблемы, а позже выяснилось, что общая сумма долга составила $5,5 млрд — больше, чем потратили на строительство этого завода.

Вот так и закончилась история первого и единственного независимого бизнеса нефтепереработки в России.

Нафтогаз может закупить газ у Евросоюза за счет средств ЕБРР

Компания «Нафтогаз Украины» объявила о намерении закупить природный газ для поставок в Украину через интерконнектор с ЕС, использовав 80,4 млн евро, привлеченных от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Нафтогаз уже опубликовал приглашение к предварительному отбору поставщиков газа.

По данным компании, «контракты, которые будут финансироваться за счет кредитных средств ЕБРР, регулируются политикой и правилами закупок банка, опираются на стандартные процедуры и практики закупок природного газа в странах Европейского Союза». Таким образом, никаких нарушений в таких планах украинские власти не видят. Более того, как заявляют в компании, они будут открыты для фирм из любых стран. При этом кредитные средства ЕБРР не будут использовать для осуществления платежей физическим или юридическим лицам за импорт товаров, если такие платежи или импорт запрещены решением Совбеза ООН.

То есть Украина готова к переплатам и делает всё, чтобы не заключать контракт на прямые поставки газа из России.

«Газпром» снизит цену на газ для Молдавии.

Внеочередное собрание акционеров российско-молдавской компании «Молдовагаз» одобрило поправки в контракт на поставки российского газа в Молдавию, которые позволят снизить его цену.

В соответствии с действующим контрактом, цена российского газа для Кишинёва привязана к ценам на нефть. Это позволяет Молдавии дешевле покупать газ в отопительный период, на который приходится её основная доля потребления. По новым контрактным изменениям республика сможет закупать газ по более низкой цене также в теплое время года, когда его стоимость падает на спотовом рынке. Эти условия будут применяться во II и III кварталах года, на которые приходится порядка 20% годового потребления газа.

По итогам 2020 года среднегодовая закупочная цена российского газа для Молдавии составила $148,87 за 1 тыс. куб. м. По новым условиям его средняя цена ориентировочно составит $120–122 за 1 тыс. куб. м.

Молдова в среднем потребляет 1 млрд 165 млн куб.м газа в год. По нашим подсчётам, «Газпром» в очередной раз на такой щедрой «дружбе» порядка 30,5 млн долларов в год или 2 млрд 300 млн рублей в год.

Научно-технический центр "Газпром нефти" и "Славнефть-Мегионнефтегаз", ("СП Газпром нефти" и "Роснефти") завершили испытания технологии подготовки нефти, основанной на использовании промышленного ультразвука - это следует из сообщения "Газпром нефть".

Технология обеспечивает разделение водонефтяной эмульсии на нефть и воду под воздействием ультразвуковых волн. Данный процесс происходит в самом трубопроводе, без применения специализированных резервуаров для сепарациию. Компания отмечает, что в результате испытаний было выявлено, как воздействуют различные силовые поля на разрушение водонефтяных эмульсий, чтобы обеспечить наиболее эффективный процесс подготовки воды и нефти.

Отметим, что технологию применения ультразвука пытались запустить еще в советские времена, однако, это сделать не удалось. В начале 90-х, ещё при СССР, министерство нефтяной промышленности запретило применение ультразвука в добыче нефти, т.к. признало методики низкоэффективными. После распада Советского Союза ряд энтузиастов продолжили использование ультразвуковых колебаний в нефтедобыче, но по итогу нефтяники в основной своей массе решили отказаться от использования этих разработок. Процесс оказывается слишком энергозатратным.

На стадии лабораторных испытаний ультразвук может показывать приемлемые результаты, но все меняется при попытках масштабировать технологию на промышленное применение. Похоже, что эти исследования проводятся в первую очередь для написания докторской диссертации для кого-нибудь из топ-менеджмента "Газпром нефти".
#технологии

Есть ли перспективы у малотоннажных СПГ в России?

Вице-премьер Александр Новак провёл совещание о ходе подготовки Долгосрочной программы развития производства сжиженного природного газа в России.

В ходе совещания были обсуждены перспективы реализации крупных и малых СПГ-проектов России. При этом для внутреннего рынка наиболее важную роль может сыграть развитие малотоннажного СПГ. Сегодня в разной степени готовности к реализации находится 65 проектов по строительству малотоннажных заводов СПГ. Большая их часть может использоваться для целей газификации удалённых территорий и снабжения газомоторным топливом. По мнению Новака, масштабное внедрение мини-СПГ обеспечит мультипликативный эффект, как для инвесторов и поставщиков, так и для потребителей, а также решит ряд стратегических задач, в том числе по созданию до 30 тысяч рабочих мест.

В России развитие малотоннажного производства находится на начальном этапе. Проекты в сфере малотоннажного СПГ просты в реализации и могут осуществляться в короткие сроки в отличие от крупных СПГ-проектов. Однако есть ряд препятствий, ставящие под вопрос быстрое развитие мини-СПГ. Во-первых, это ограничения на экспорт и регулируемые внутренние цены на малотоннажный СПГ, во-вторых, жёсткие требования к техническому регулированию, тормозящие развитие этого сегмента.

Говоря о мировом рынке СПГ, то увеличить своё присутствие российское малотоннажное производство не может из-за ограниченности рынка потребления сжиженного газа в малых объемах. На внутреннем рынке СПГ будет сложно конкурировать с трубопроводным топливом. Однако в среднесрочной перспективе у российских малотоннажных производств вполне есть шансы занять сегменты зарубежного рынка с постоянными потребителями.

Нужно ли российским нефтегазовым компаниям возвращаться в Ливию?

Ливия надеется на возвращение в страну российских нефтегазовых компаний, но пока не обсуждает конкретную дату - об этом сообщил вице-премьер Правительства Ливии Ахмед Майтыг по итогам визита в Москву. Он подчеркнул, что ситуация с безопасностью в Ливии улучшается, и у Национальной нефтегазовой компании Ливии есть программа увеличения продажи нефти, частью которой является возвращение российских компаний, среди них возможно будут «Татнефть», «Газпром» и «Роснефть».

Однако для России инвестиции в нефтегазовый сектор Ливии имеют достаточно высокие риски - экономические, политические и военные. Достаточно вспомнить, когда в 2008 году ливийская Национальная нефтяная компания и «Газпром» подписали пакет контрактов, Владимиром Путиным было принято решение простить Триполи долг в $4,5 млрд в обмен на перспективы в нефтедобыче. Но соглашения просуществовали недолго, поскольку после «арабской весны» и убийства Муаммара Каддафи новая власть демонстративно разорвала все контракты с Москвой. Однако потом ливийцы одумались и захотели вернуть потерянные контакты с Россией.

Но на сегодняшний день сложно прогнозировать, что случится в этой стране в течение года, не говоря уже про длительные сроки, поскольку в нефтегазе планирование рассчитывается на десятилетия вперёд. Несмотря на то, что Ахмед Майтыг сумел договориться с представителями регионов Ливии о возобновлении добычи и экспорта нефти, конфликт в стране не завершен, плюс ещё сильны позиции радикалов и экстремистов. Прэтому перед тем, как идти в Ливию, российским компаниям нужно очень хорошо подумать.

ExxonMobil и Chevron - что помешает слиянию века?

Стало известно, в начале 2020 года руководители ExxonMobil и Chevron провели предварительные переговоры, чтобы изучить возможность объединения двух крупнейших производителей нефти в США. Это может стать крупнейшим слиянием корпораций за всю историю. Рыночная капитализация Exxon и Chevron составляет 190 и 164 млрд долларов. Такое объединение в единую нефтяную компанию могло бы поставить её на второе место после Saudi Aramco по капитализации и объему добычи.

Переговоры между генеральным директором Exxon Дарреном Вудсом и генеральным директором Chevron Майком Виртом были крайне серьезными вплоть до обсуждения юридических аспектов, касающихся слияния. Но потом обсуждения по слиянию корпораций прекратились, это могло быть связано с тем, что компании столкнулись с рядом проблем из-за пандемии COVID-19 и резкого падения цен на нефть. Другие причины прекращения переговоров неизвестны.

Слиянию Exxon Mobil и Chevron может помешать администрация президента США Джо Байдена, инициирующая антимонопольную проверку Министерством юстиции США. Больше 100 лет назад именно факт борьбы с монополией и позволил появиться этим компаниям - в 1911 году Standard Oil Джона Рокфеллера признали монополией и раздробили на 34 компании - Chevron была подразделением Standard Oil в Калифорнии, а Exxon — в Нью-Джерси, Mobil — в Нью-Йорке.

Исторически демократы в меньшей степени поддерживали такие сделки, поэтому при Байдене вопрос слияния и вовсе может быть закрыт. Новый президент США поставил проблему изменения климата во главу угла своей повестки дня, стимулируя появление рабочих мест в сфере ВИЭ, в отличие от поддержки нефтяного сектора.

Цены на нефть растут на сигналах о том, что избытка предложения на мировом рынке ждать не стоит, поскольку страны ОПЕК+ четко выполняют условия соглашения об ограничении добычи. На этом фоне российские нефтегазовые компании в основном дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 1,0% до $55,57 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,31% до 474,45 руб., «Газпрома» - на 0,21% до 213,28 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,95% до 1278,8 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,06% до 33,49 рубля. При этом акции «ЛУКОЙЛа» упали на 0,74% до 5337,0 рубля.

​​НОВАТЭК и Uniper подписали соглашение о взаимопонимании в области изучения возможностей производства и поставок водорода. Таким образом компании будут развивать цепочку производства, транспорта и поставок сырья. Сырье планируют направить на электростанции Uniper в России и Западной Европе.

НОВАТЭК и Uniper также будут обсуждать возможности поставок «голубого» водорода из природного газа с последующим улавливанием и хранением CO2. Кроме того, компании могут заняться и развитием «зеленого» водорода, который производится на ВИЭ.

В декабре 2020 года НОВАТЭК заключил соглашение с Siemens о стратегическом партнерстве, которое предусматривает совместную разработку и внедрение решений в производстве СПГ, электроэнергии и водорода с целью снижения углеродного следа. Компании хотят переоборудовать одну из газотурбинных установок ТЭС, входящих в контур «Ямал СПГ». По предварительным оценкам, доля водорода как топлива, используемого турбиной, сможет дорасти до 60%.

Компания Михельсона явно взяла курс на покорение рынка водорода. Но пока трудно представить, что водород в ближайшие 10-15 лет заполнит российские и европейские газопроводы, но в дорлгосрочной перспективе «зелёный курс» поможет удержать крупнейших европейских импортёров.

​​Саудовская Аравия уберет с рынка 1,425 млн баррелей нефти

Саудовская Аравия и ряд стран ОПЕК+ с февраля снижают добычу нефти на 1,425 млн баррелей в сутки в качестве жеста «доброй воли». Это равно примерно 1,5% мирового спроса на нефть. Как заявил министр энергетики королевства принц Абдулазиз бен Сальман, это была «добрая воля» его брата, наследного принца Мохаммеда бен Сальмана. «Мы делаем это добровольно, для поддержки нашей экономики, экономики коллег в странах ОПЕК+, для поддержки отрасли, сервисной отрасли», - сказал министр. По его словам, еще ряд стран добровольно снизят добычу нефти на 425 тыс. баррелей на февраль-март, а с учетом компенсаций от стран, которые ранее недосокращали объемы, снижение составит свыше 1,425 млн баррелей в сутки.

В начале января позиции стран ОПЕК+ о стратегии в отношении уровней добычи с февраля разошлись — большинство стран ОПЕК+ высказались за сохранение январского уровня ограничений, Россия и Казахстан - выступили за постепенное наращивание добычи. В результате было принято компромиссное решение: все страны ОПЕК+ сохраняют январские уровни ограничений на февраль и март, кроме России и Казахстана, которые могут увеличить ее на 65 тыс. и 10 тыс. баррелей соответственно в феврале и еще на столько же в марте. В результате Россия с февраля может добывать 9,184 млн, а с марта 9,249 — млн баррелей в сутки.

Индия заинтересована в ускорении строительства газопровода ТАПИ

Туркменистан пытается форсировать строительство нового газопровода ТАПИ. В Индии вся инфраструктура для газопровода уже готова, но строительство ТАПИ затягивается в Пакистане и Афганистане. Из-за эпидемии коронавируса задержка в строительстве газопровода составит от шести до девяти месяцев. В конце августа 2020 г. между Туркменистаном и Афганистаном был подписан Меморандум о взаимопонимании по выбору земельных участков на афганской части ТАПИ, который будет способствовать интенсификации работ на афганской территории. Ожидается, что активная фаза строительства газопровода в Афганистане начнется в 2021 году.

ТАПИ пройдет от гигантского газового месторождения Галкыныш на юге Туркменистана через афганские Герат и Кандагар, пакистанские Кветту и Мултан до Фазилка на западе Индии. Протяженность газопровода составит 1814 км, из которых по Туркменистану пройдет 214 км, по Афганистану - 774 км, по Пакистану - 826 км. Пропускная мощность газропровода составит 33 млрд куб. и газа в год. Ожидается, что ввод в эксплуатацию ТАПИ сыграет важную роль в повышении экономической стабильности стран региона, а также поможет Туркменистану диверсифицировать маршруты поставок газа.

Среди российских компаний на строительстве газопровода сумела заработать только группа ЧТПЗ, которая поставила свыше 150 тысяч тонн труб для строительства магистрального газопровода. При этом проект направлен четко против интересов Газпрома, который долгое время выступал ключевым покупателем туркменского газа. В июле 2019 г. российский концен заключил пятилетний контракт на поставку в Россию 5,5 млрд кубометров туркменского газа для последующей перепродажи. Параллельно монополия инициировала арбитражное разбирательство о пересмотре цены на туркменский газ, поставленный с 2010 г., оценив свои потери в $5 млрд. Но до рассмотрения дела так и не дошло, так как стороны предпочли договариваться полюбовно.

Село Боровиха в Алтайском крае 7 лет не могут газифицировать из-за подрядчика, имеющего влияние в политических кругах региона.

Жители Первомайского района в селе Боровиха уже несколько лет не могут дождаться подключения к обещанной трубе.
В 2014 году люди оплатили проектирование распределительного газопровода по 2,4 тысячи рублей - бюджета села на это не хватало. После этого собирали ещё по 4 тысячи для проекта подведения газопровода до самих домов. Сейчас выясняется, что придётся заплатить ещё и за подключение непосредственно к газовой сети. Однако на данный момент в этом нет смысла, поскольку газ по трубам еще не поступает.

Распределитель в поселении строился в рамках госконтракта между краевым Минстроем и ООО «Строй-Мастер», которое связано с местными политическими кругами, а именно с бывшим депутатом Алтайского Заксобрания Романа Трепакова, учредитель этого ООО - отец экс-депутата.

Контракт заключили в июне 2018 года, за 106,4 млн рублей, а «Строй-Мастер» обязался построить межпоселковый газопровод для 3 поселений. Работы должны были завершиться до 30 ноября 2019 года, но до сих пор они не закончены. На портале Госзакупок указано, что подрядчик на сегодняшний день выполнил обязательств на 49,8 млн рублей, но фактически было оплачено работ на 91,6 млн рублей. Любопытно, что Минстрой не предъявил претензий к «Строй-Мастеру», а также не применил никаких финансовых санкций, несмотря на серьезное нарушение сроков.

Газификация в Алтайском крае является одной из самых неразрешимых проблем. Большая часть вопросов касается именно нарушения сроков по контрактам, стоимость которых исчисляется сотнями миллионов рублей. Одним из примеров была история с дочкой «Газпрома» - ООО «Газпром газораспределение Барнаул», с которого краевой Минстрой пытался взыскать более 10 млн рублей в качестве неустойки за задержки по строительству газоснабжения.

Большая часть решений по газификации края принималась бывшим замглавы Минстроя Андрея Голубцова, в данный момент он обвиняется в получении взятки от некоего ООО в размере 2 млн рублей и находится под домашним арестом.

Цены на нефть выросли более чем на 1% после того, как данные показали, что ведущие производители сокращают добычу в соответствии с обязательствами ОПЕК+, оказывая поддержку рынку. На этом фоне российские нефтегазовые компании также в основном дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,94% до $56,86 за баррель. При этом стоимость акций «Роснефти» выросла на 1,18% до 484,0 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,78% до 5448,0 руб., «НОВАТЭКа» - на 1,07% до 1316,8 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,32% до 34,1 рубля. В свою очередь акции «Газпрома» подешевели на 0,07% до 214,52 рубля.

"Зелёные" проекты Shell и BP обходят Россию стороной.

К 2030 году ВР намерена сократить собственную добычу нефти и газа на 40%, на этом же уровне ожидается и сокращение выбросов. Shell также недавно объявила о стратегии сокращения СО2, компания делает ставку на свой опыт в торговле электроэнергией и быстрый рост рынков водорода и биотоплива и будет отдавать приоритет продаже электроэнергии по мере отказа от добычи нефти, - об этом сообщили источники в компании.

Но амбициозные экологичные задачи ВР не охватывают участие компании в капитале «Роснефти», где ВР принадлежит 19,75%. Точно также и Shell имеет несколько СП с российскими компаниями в области нефти и газа — это проекты "Сахалин-2", "Салым Петролеум Девелопмент", Каспийский трубопроводный консорциум, а также завод по производству смазочных материалов в г. Торжок.

Инвестиции в зеленую энергетику так или иначе будут поступать от традиционных источников энергии. И в России, в частности, сосредоточена значительная доля доходов этих компаний.
Поэтому все "зеленые" стратегии, о которых объявляют компании, пока можно назвать лукавством — ВИЭ пока что не приносит достаточного дохода.