Пока кабмин в поиске: Новак поручил нефтяникам быстрее снижать цены на топливо в мелком опте
Кабмин вводит заградительные пошлины для отдельных категорий экспортеров топлива. Участники совещания у вице-премьера Александра Новака поддержали подготовленные Минэнерго и Минфином меры стабилизации внутреннего рынка топлива по введению заградительных пошлин для отдельных категорий экспортеров.
"Такие меры сохранят экспорт только для добросовестных производителей и закроют возможности для серого экспорта", - сообщил кабмин по итогам совещания вице-премьера Александра Новака с руководством нефтяных компаний, Минэнерго, ФАС и представителями профильных комитетов Госдумы.
По данным Минэнерго, цены на дизель в мелком опте снизились в среднем на 4 900 рублей за тонну. Снижение зафиксировано в 81 субъекте Российской Федерации, в зависимости от вида топлива цены упали от 500 до 15 000 рублей за тонну. При этом, Новак поручил компаниям быстрее транслировать снижение биржевых цен на мелкий опт.
Но пока ничего нового, кроме очередной фазы ручного управления, мы не услышали. Про пошлины уже было, но когда это будет введено, где этот список, кого он именно коснется, ну и в конце концов, когда будет снят запрет на экспорт, пока не известно. Как сказал Новак, кабмин "продолжает формирование системных мер по приведению топливного рынка к балансу". В общем, все в поисках утраченного времени.
Кабмин вводит заградительные пошлины для отдельных категорий экспортеров топлива. Участники совещания у вице-премьера Александра Новака поддержали подготовленные Минэнерго и Минфином меры стабилизации внутреннего рынка топлива по введению заградительных пошлин для отдельных категорий экспортеров.
"Такие меры сохранят экспорт только для добросовестных производителей и закроют возможности для серого экспорта", - сообщил кабмин по итогам совещания вице-премьера Александра Новака с руководством нефтяных компаний, Минэнерго, ФАС и представителями профильных комитетов Госдумы.
По данным Минэнерго, цены на дизель в мелком опте снизились в среднем на 4 900 рублей за тонну. Снижение зафиксировано в 81 субъекте Российской Федерации, в зависимости от вида топлива цены упали от 500 до 15 000 рублей за тонну. При этом, Новак поручил компаниям быстрее транслировать снижение биржевых цен на мелкий опт.
Но пока ничего нового, кроме очередной фазы ручного управления, мы не услышали. Про пошлины уже было, но когда это будет введено, где этот список, кого он именно коснется, ну и в конце концов, когда будет снят запрет на экспорт, пока не известно. Как сказал Новак, кабмин "продолжает формирование системных мер по приведению топливного рынка к балансу". В общем, все в поисках утраченного времени.
Соль на рану: "Газпром" возглавил рейтинг крупнейших компаний по чистой прибыли
"Газпром" возглавил рейтинг 100 крупнейших компаний России по чистой прибыли по версии российского Forbes, который заработал в прошлом году 1,3 трлн рублей. В тройку также вошли "Ямал СПГ" с прибылью в 840 млрд рублей и "Роснефть" с прибылью 813 млрд рублей. В десятке - "Лукойл" (790,1 млрд рублей), "Новатэк" ( 640,4 млрд рублей), "Норильский никель" (429,3 млрд рублей), "Татнефть" (284,9 млрд рублей), "Сахалинская энергия" (283,9 млрд рублей).
Forbes прям своим рейтингом, как соль на рану для российского нефтегаза, преодолевающего встречный ветер западных санкций. Особенно для горько "Газпрому", которому горько и без последних. В прошлом году только за первое полугодие он заработал больше суммарной прибыли группы за два предыдущих календарных года.
Такой прибыли ему не видать ещё много-много лет. Цены на газ под $3000 канули в Лету, как и "Северные потоки" тихо покрывающиеся ржавчиной на дне Балтики.
"Газпром" возглавил рейтинг 100 крупнейших компаний России по чистой прибыли по версии российского Forbes, который заработал в прошлом году 1,3 трлн рублей. В тройку также вошли "Ямал СПГ" с прибылью в 840 млрд рублей и "Роснефть" с прибылью 813 млрд рублей. В десятке - "Лукойл" (790,1 млрд рублей), "Новатэк" ( 640,4 млрд рублей), "Норильский никель" (429,3 млрд рублей), "Татнефть" (284,9 млрд рублей), "Сахалинская энергия" (283,9 млрд рублей).
Forbes прям своим рейтингом, как соль на рану для российского нефтегаза, преодолевающего встречный ветер западных санкций. Особенно для горько "Газпрому", которому горько и без последних. В прошлом году только за первое полугодие он заработал больше суммарной прибыли группы за два предыдущих календарных года.
Такой прибыли ему не видать ещё много-много лет. Цены на газ под $3000 канули в Лету, как и "Северные потоки" тихо покрывающиеся ржавчиной на дне Балтики.
Equinor оспорил прогноз МЭА о спросе на газ
Как заявил главный экономист Equinor Эйрик Уорнесс в кулуарах ежегодного энергетического саммита Центра энергетики Института Бейкера в Хьюстоне, прогноз компании предусматривает рост спроса на газ только по наихудшему сценарию до 2035 года, в то время как по мнению экспертов Международного энергетического агентства, потребление угля, нефти и газа может достичь пика до 2030 года.
Спрос на нефть достигнет пика к 2029 году, но рост валового внутреннего продукта потребует увеличения поставок нефти в течение следующих трех-пяти лет, сказал Уорнесс.
Его комментарии перекликаются с заявлениями других руководителей нефтяных компаний, выступающих за продолжение инвестиций в нефть и газ, чтобы идти в ногу с ростом спроса на энергоносители, даже несмотря на то, что целевые показатели по чистому нулевому выбросу парниковых газов снижаются.
Как заявил главный экономист Equinor Эйрик Уорнесс в кулуарах ежегодного энергетического саммита Центра энергетики Института Бейкера в Хьюстоне, прогноз компании предусматривает рост спроса на газ только по наихудшему сценарию до 2035 года, в то время как по мнению экспертов Международного энергетического агентства, потребление угля, нефти и газа может достичь пика до 2030 года.
Спрос на нефть достигнет пика к 2029 году, но рост валового внутреннего продукта потребует увеличения поставок нефти в течение следующих трех-пяти лет, сказал Уорнесс.
Его комментарии перекликаются с заявлениями других руководителей нефтяных компаний, выступающих за продолжение инвестиций в нефть и газ, чтобы идти в ногу с ростом спроса на энергоносители, даже несмотря на то, что целевые показатели по чистому нулевому выбросу парниковых газов снижаются.
Кабмин ищет критерии отмены запрета на экспорт топлива, которого все ждут со дня на день
На совещании у вице-премьера по ТЭКу Александра Новака с участием нефтекомпаний 4 октября не было принято решение о либерализации запрета на экспорт топлива. Однако, по данным "Коммерсанта", Минэнерго будет поручено разработать критерии для отмены экспортных ограничений.
Накануне правительство обсуждало ослабление запрета экспорта дизтоплива из-за переполнения хранилищ "Транснефти" и невозможности перенаправить эти объемы на внутренний рынок. Собеседники в отрасли говорят, что на этой неделе должно состояться еще несколько совещаний по этому вопросу. Они считают, что решение о частичной отмене запрета на экспорт будет объявлено в ближайшие дни.
Ключевой вопрос, с которым увязано ослабление экспортных ограничений — корректировка демпфера,— не был темой совещания. Один из собеседников газеты уточняет, что представителей Минфина на нем не было. Что достаточно красноречиво говорит о том, что ведомству Силуанова это меньше всех нужно. А нефтяники пусть подождут, как, собственно, и весь рынок.
На совещании у вице-премьера по ТЭКу Александра Новака с участием нефтекомпаний 4 октября не было принято решение о либерализации запрета на экспорт топлива. Однако, по данным "Коммерсанта", Минэнерго будет поручено разработать критерии для отмены экспортных ограничений.
Накануне правительство обсуждало ослабление запрета экспорта дизтоплива из-за переполнения хранилищ "Транснефти" и невозможности перенаправить эти объемы на внутренний рынок. Собеседники в отрасли говорят, что на этой неделе должно состояться еще несколько совещаний по этому вопросу. Они считают, что решение о частичной отмене запрета на экспорт будет объявлено в ближайшие дни.
Ключевой вопрос, с которым увязано ослабление экспортных ограничений — корректировка демпфера,— не был темой совещания. Один из собеседников газеты уточняет, что представителей Минфина на нем не было. Что достаточно красноречиво говорит о том, что ведомству Силуанова это меньше всех нужно. А нефтяники пусть подождут, как, собственно, и весь рынок.
Германия возвращается к углю
ФРГ готовит угольные ТЭС к зиме. Немецкие операторы текущей зимой могут вернуть на рынок до 1,9 ГВт резервных энергоблоков, чтобы подстраховать энергосистему на случай пикового спроса. Об этом сообщает Bloomberg.
После снижения поставок из РФ Берлин возобновил работу угольных станций и продлил срок их эксплуатации. В правительстве пояснили, что чрезвычайная ситуация с газом не завершилась и необходимо экономить газ при производстве электроэнергии. Из-за роста цен на газ до последнего времени коммунальные предприятия активно загружали угольную генерацию.
В то же время эксперты предупреждают, что решение бундестага о возвращении к работе «грязных» ТЭС рискует усложнить достижение климатических целей страны, включая полный отказ от угольной генерации к 2030 году. Однако, в Берлине заверили, что планы полностью отказаться от угля в стране к 2030 году не изменились.
ФРГ готовит угольные ТЭС к зиме. Немецкие операторы текущей зимой могут вернуть на рынок до 1,9 ГВт резервных энергоблоков, чтобы подстраховать энергосистему на случай пикового спроса. Об этом сообщает Bloomberg.
После снижения поставок из РФ Берлин возобновил работу угольных станций и продлил срок их эксплуатации. В правительстве пояснили, что чрезвычайная ситуация с газом не завершилась и необходимо экономить газ при производстве электроэнергии. Из-за роста цен на газ до последнего времени коммунальные предприятия активно загружали угольную генерацию.
В то же время эксперты предупреждают, что решение бундестага о возвращении к работе «грязных» ТЭС рискует усложнить достижение климатических целей страны, включая полный отказ от угольной генерации к 2030 году. Однако, в Берлине заверили, что планы полностью отказаться от угля в стране к 2030 году не изменились.
Цены на российский экспортный уголь выросли в сентябре более чем на 14% в преддверии октябрьских праздников в Китае
Цена российского угля подскочила накануне праздников в Китае, следует из отчета Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Газпромбанка. 1 октября Китай отмечает День образования КНР, за которым следуют недельные каникулы. В предпоследнюю неделю сентября, отмечается в отчете, цены на разные марки и виды угля выросли в интервале 7,4–12,7%.
Кроме того, на цены оказало влияние ограничение внутренней добычи Поднебесной и устойчивый спрос со стороны Индии. По мнению аналитиков ЦЦИ Газпромбанка, стоимость энергетического угля может получить дополнительную поддержку в ходе подготовки к зимнему периоду, тогда как на металлургический, напротив, подешевеет, если реализуются риски введения ограничений на производство стали в Китае. Однако предпосылок для устойчивого подорожания пока нет, однако они могут возникнуть под влиянием действий ФРС США в первом полугодии 2024 года.
Уголь сейчас отыгрывает долгосрочное укрепление нефти и сейчас для угля речь идет о всплеске цен перед очередным падением. Хотя, учитывая возобновившейся интерес Европы к углю, вероятно, что цены на этот вид топлива могут еще порадовать своих производителей.
Цена российского угля подскочила накануне праздников в Китае, следует из отчета Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Газпромбанка. 1 октября Китай отмечает День образования КНР, за которым следуют недельные каникулы. В предпоследнюю неделю сентября, отмечается в отчете, цены на разные марки и виды угля выросли в интервале 7,4–12,7%.
Кроме того, на цены оказало влияние ограничение внутренней добычи Поднебесной и устойчивый спрос со стороны Индии. По мнению аналитиков ЦЦИ Газпромбанка, стоимость энергетического угля может получить дополнительную поддержку в ходе подготовки к зимнему периоду, тогда как на металлургический, напротив, подешевеет, если реализуются риски введения ограничений на производство стали в Китае. Однако предпосылок для устойчивого подорожания пока нет, однако они могут возникнуть под влиянием действий ФРС США в первом полугодии 2024 года.
Уголь сейчас отыгрывает долгосрочное укрепление нефти и сейчас для угля речь идет о всплеске цен перед очередным падением. Хотя, учитывая возобновившейся интерес Европы к углю, вероятно, что цены на этот вид топлива могут еще порадовать своих производителей.
⚡️ Дедлайна по срокам возобновления экспорта топлива нет, он будет действовать до того времени, пока это необходимо - Песков
"Правительство уже неоднократно отмечало, что здесь какого-то дедлайна нет, запрет будет формироваться по мере необходимости, как только эта необходимость исчезнет, то будут уже рассматриваться другие меры", - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
"Правительство уже неоднократно отмечало, что здесь какого-то дедлайна нет, запрет будет формироваться по мере необходимости, как только эта необходимость исчезнет, то будут уже рассматриваться другие меры", - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
ФАС: не снизите цены на топливо - накажем
ФАС направила письмо всем ВИНКам о необходимости снизить стоимость реализации топлива с учетом снижения биржевых цен на топливо и отчитаться по этому вопросу письменно. Как отмечается, отсутствие принятых мер со стороны компаний будет рассматриваться как признаки нарушения антимонопольного законодательства.
Тем временем, биржевые цены на топливо ведут себя разнонаправленно. Бензины растут примерно на процент, летний и зимний дизель примерно на такую же величину снижаются.
Ультиматумы, выдвигаемые регуляторами, не имеют ничего общего с рыночными методами. Это, если и будет иметь эффект, то исключительно краткосрочный. А пока Минфин не ходит на совещания, точнее сказать, пока не будет волевого решения этого ведомства, вопрос с демпфером сам собой не решится. Список спецэкспортеров сам на стол Новаку не ляжет. И все это уже напоминает хождение по кругу. Ну подождем еще немного, хотя все прекрасно понимают, что подошло время для следующего и уже системного решения.
ФАС направила письмо всем ВИНКам о необходимости снизить стоимость реализации топлива с учетом снижения биржевых цен на топливо и отчитаться по этому вопросу письменно. Как отмечается, отсутствие принятых мер со стороны компаний будет рассматриваться как признаки нарушения антимонопольного законодательства.
Тем временем, биржевые цены на топливо ведут себя разнонаправленно. Бензины растут примерно на процент, летний и зимний дизель примерно на такую же величину снижаются.
Ультиматумы, выдвигаемые регуляторами, не имеют ничего общего с рыночными методами. Это, если и будет иметь эффект, то исключительно краткосрочный. А пока Минфин не ходит на совещания, точнее сказать, пока не будет волевого решения этого ведомства, вопрос с демпфером сам собой не решится. Список спецэкспортеров сам на стол Новаку не ляжет. И все это уже напоминает хождение по кругу. Ну подождем еще немного, хотя все прекрасно понимают, что подошло время для следующего и уже системного решения.
Шансы введения санкций ЕС против Азербайджана низки из-за зависимости от газа
Брюссель рассматривает каспийский газ как альтернативу российскому и вряд ли введет санкции против Баку из-за обострения в Нагорном Карабахе, поскольку зависит от поставок газа из Азербайджана. Такое мнение выразили авторы Politico.
Шансы, конечно, низки, что Азербайджан попадёт под санкции. Потерять ещё одного поставщика Европа точно не готова. Но и Брюсселю санкции вводить не за что: Карабах - исторически азербайджанский.
Брюссель рассматривает каспийский газ как альтернативу российскому и вряд ли введет санкции против Баку из-за обострения в Нагорном Карабахе, поскольку зависит от поставок газа из Азербайджана. Такое мнение выразили авторы Politico.
Шансы, конечно, низки, что Азербайджан попадёт под санкции. Потерять ещё одного поставщика Европа точно не готова. Но и Брюсселю санкции вводить не за что: Карабах - исторически азербайджанский.
И опять все сначала: Chevron и австралийские профсоюзы столкнулись с трудностями в сделке, рабочие соберутся для возможного голосования по забастовке
Усилия по заключению соглашения о прекращении забастовок на двух заводах Chevron по производству СПГ в Австралии в четверг потерпели неудачу, поскольку профсоюзы обвинили крупнейшую энергетическую компанию США в невыполнении обязательств и потенциальной подготовке к возобновлению остановок.
Рабочие прекратили забастовки менее двух недель назад после того, как профсоюзы и Chevron приняли предложения по оплате труда и условиям, предложенные промышленным арбитром страны, Комиссией по добросовестному труду (FWC). С тех пор стороны работали над тем, чтобы превратить широкие рекомендации комиссии в юридически обязывающий контракт.
Как передает Reuters, сегодня коалиция двух профсоюзов заявила, что Chevron «отказалась» от своих обязательств перед арбитром. Члены организации соберутся в четверг вечером и в пятницу днем, чтобы обсудить этот вопрос, говорится в заявлении, размещенном в социальных сетях.
Представитель профсоюза, сказал, что он рекомендовал бы работникам направить Chevron уведомление о намерении возобновить забастовки, и вполне вероятно, что работники согласятся это сделать. Если рабочие одобрят этот шаг, профсоюзы должны будут уведомить Chevron за семь дней до начала любых забастовок, хотя профсоюзы также могут не выполнить угрозу.
Если обеим сторонам не удастся прийти к соглашению, вопрос может быть возвращен на рассмотрение комиссии, которая должна была начать слушания о том, следует ли вмешиваться и прекращать забастовки, когда стороны достигнут соглашения в течение 11 часов. Ну а мы ждем реакции цен на газ.
Усилия по заключению соглашения о прекращении забастовок на двух заводах Chevron по производству СПГ в Австралии в четверг потерпели неудачу, поскольку профсоюзы обвинили крупнейшую энергетическую компанию США в невыполнении обязательств и потенциальной подготовке к возобновлению остановок.
Рабочие прекратили забастовки менее двух недель назад после того, как профсоюзы и Chevron приняли предложения по оплате труда и условиям, предложенные промышленным арбитром страны, Комиссией по добросовестному труду (FWC). С тех пор стороны работали над тем, чтобы превратить широкие рекомендации комиссии в юридически обязывающий контракт.
Как передает Reuters, сегодня коалиция двух профсоюзов заявила, что Chevron «отказалась» от своих обязательств перед арбитром. Члены организации соберутся в четверг вечером и в пятницу днем, чтобы обсудить этот вопрос, говорится в заявлении, размещенном в социальных сетях.
Представитель профсоюза, сказал, что он рекомендовал бы работникам направить Chevron уведомление о намерении возобновить забастовки, и вполне вероятно, что работники согласятся это сделать. Если рабочие одобрят этот шаг, профсоюзы должны будут уведомить Chevron за семь дней до начала любых забастовок, хотя профсоюзы также могут не выполнить угрозу.
Если обеим сторонам не удастся прийти к соглашению, вопрос может быть возвращен на рассмотрение комиссии, которая должна была начать слушания о том, следует ли вмешиваться и прекращать забастовки, когда стороны достигнут соглашения в течение 11 часов. Ну а мы ждем реакции цен на газ.
Глава RWE: проблемы с газоснабжением по-прежнему представляют риск
Германия должна ускорить строительство инфраструктуры для импорта газа, чтобы избежать перебоев с поставками, заявил глава RWE Маркус Креббер страны новостному изданию WirtschaftsWoche, добавив, что риск резкого роста цен на энергоносители не был полностью сдержан.
«У нас нет никакого буфера в газовой системе», - сказал Креббер WirtschaftsWoche. «Если наступит очень холодная зима или перебои с поставками, это может привести к очень критическим ситуациям - и, как следствие, к дефициту и значительно более высоким ценам».
И это, несмотря на то, газовые хранилища Германии вступают в отопительный сезон с рекордным уровнем в 96,55%. По словам Креббера, для Берлина важно продолжать настаивать на запланированном расширении инфраструктуры для сжиженного природного газа.
Германия должна ускорить строительство инфраструктуры для импорта газа, чтобы избежать перебоев с поставками, заявил глава RWE Маркус Креббер страны новостному изданию WirtschaftsWoche, добавив, что риск резкого роста цен на энергоносители не был полностью сдержан.
«У нас нет никакого буфера в газовой системе», - сказал Креббер WirtschaftsWoche. «Если наступит очень холодная зима или перебои с поставками, это может привести к очень критическим ситуациям - и, как следствие, к дефициту и значительно более высоким ценам».
И это, несмотря на то, газовые хранилища Германии вступают в отопительный сезон с рекордным уровнем в 96,55%. По словам Креббера, для Берлина важно продолжать настаивать на запланированном расширении инфраструктуры для сжиженного природного газа.
"Это должен быть экономически обоснованный уровень. Мы говорим о том, что нефтяные компании обязаны обеспечить внутреннего потребителя, в том числе сельхозтоваропроизводителя", - заявил глава ФАС Максим Шакольский, отвечая на вопрос, до какого уровня должны быть снижены цены. – "Компании не в простом положении находятся, нужно учитывать ситуацию и необходимость инвестиций, развития, поддержания добычи, поддержания работы на полную мощность самих заводов. Нельзя допускать, чтобы мы вызвали какими-то мерами снижение объемов нефтепереработки. Поэтому эти меры должны быть выверенными". #ЦИТАТАДНЯ
Ха! Про экономически обоснованные цены прям сильно, очень сильно сказано. Это, как говорится, смотря с какой стороны посмотреть. Может ведь получится так, что уровень этот известен только регулятору и обоснован лишь снижением цен в предвыборный год. А там, хоть трава не расти. И это при том, что Шакольский сам назвал, что нужно учитывать компаниям при формировании цены, да еще и предложил закупиться водителям "впрок".
Ха! Про экономически обоснованные цены прям сильно, очень сильно сказано. Это, как говорится, смотря с какой стороны посмотреть. Может ведь получится так, что уровень этот известен только регулятору и обоснован лишь снижением цен в предвыборный год. А там, хоть трава не расти. И это при том, что Шакольский сам назвал, что нужно учитывать компаниям при формировании цены, да еще и предложил закупиться водителям "впрок".
Завальный: Возврат демпфера к первоначальному уровню должен быть принят оперативно
"На совещании в правительстве обсуждались и возможные меры долгосрочного регулирования внутреннего рынка топлива. Среди них – запрет поставок на экспорт топлива, закупленного на бирже, пресечение спекуляций в биржевой торговле, таких как перепродажа ранее купленных объемов, директивное увеличение доли топлива, продаваемого на бирже, возврат демпфера к первоначальным показателям и другие. Эти меры должны быть приняты оперативно, с тем, чтобы избежать затоваривания внутреннего рынка топлива и ухудшения экономики работы НПЗ и независимых поставщиков", - заявил глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный.
И тут Сазанов вместе с Силуановым побежали тут же возвращать демпфер. Держите, карман шире. Торг с Минфином будет непростой, и, как уже выяснилось, небыстрый. В финансовом ведомстве вроде как намекнули, что, например, у металлургов низкая налоговая нагрузка. Мол, доходность на вкладываемый капитал металлургов составляет 200%, тогда как у нефтяной отрасли она достигает 90%. И без рентных налогов этот показатель бы равнялся 230% в ГМК и 350% у нефтяников. Вот только пока дальше дело это не пошло.
"На совещании в правительстве обсуждались и возможные меры долгосрочного регулирования внутреннего рынка топлива. Среди них – запрет поставок на экспорт топлива, закупленного на бирже, пресечение спекуляций в биржевой торговле, таких как перепродажа ранее купленных объемов, директивное увеличение доли топлива, продаваемого на бирже, возврат демпфера к первоначальным показателям и другие. Эти меры должны быть приняты оперативно, с тем, чтобы избежать затоваривания внутреннего рынка топлива и ухудшения экономики работы НПЗ и независимых поставщиков", - заявил глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный.
И тут Сазанов вместе с Силуановым побежали тут же возвращать демпфер. Держите, карман шире. Торг с Минфином будет непростой, и, как уже выяснилось, небыстрый. В финансовом ведомстве вроде как намекнули, что, например, у металлургов низкая налоговая нагрузка. Мол, доходность на вкладываемый капитал металлургов составляет 200%, тогда как у нефтяной отрасли она достигает 90%. И без рентных налогов этот показатель бы равнялся 230% в ГМК и 350% у нефтяников. Вот только пока дальше дело это не пошло.
«Лукойл» предоставляет азербайджанской Socar кредит в размере $1,5 млрд в рамках более широкой сделки, которая позволит турецкому НПЗ STAR снова перерабатывать российскую нефть
По словам источников, «Лукойл» предоставит Socar кредит в размере $1,5 млрд, которая за последнее десятилетие привлекла значительные заемные средства для строительства турецкого STAR. А «Лукойл» начнет поставлять Urals на STAR с октября и, как ожидается, будет отправлять около 100 000 баррелей в сутки, что эквивалентно половине мощности завода, сообщили источники Reuters. #ТАМПИШУТ
Хорошая диверсификация прежних европейских поставок «Лукойла», с учетом того, что компания лишилась перерабатывающих мощностей на Сицилии и практически теряет их в Болгарии. Только б ещё знать условия кредита.
По словам источников, «Лукойл» предоставит Socar кредит в размере $1,5 млрд, которая за последнее десятилетие привлекла значительные заемные средства для строительства турецкого STAR. А «Лукойл» начнет поставлять Urals на STAR с октября и, как ожидается, будет отправлять около 100 000 баррелей в сутки, что эквивалентно половине мощности завода, сообщили источники Reuters. #ТАМПИШУТ
Хорошая диверсификация прежних европейских поставок «Лукойла», с учетом того, что компания лишилась перерабатывающих мощностей на Сицилии и практически теряет их в Болгарии. Только б ещё знать условия кредита.
❗️❗️❗️Россия готова начать поставки по "Северному потоку-2" - Путин
"Нас не допускают к расследованию, несмотря на наши предложения и многократные призывы сделать это. Результатов, расследования нет и, судя по всему, не будет", - заявил президент РФ Владимир Рутин на заседании Международного дискуссионного клуба "Валдай", отвечая на вопросы о теракте на "Северных потоках".
По словам президента, при этом Россия готова запустить газ по оставшейся нитке "Северного Потока-2", но решение за Берлином.
"Сохраняется одна ветка "Северного потока-2". Она не повреждена и по ней можно поставлять 27,5 млрд кубических метров газа в Европу. Это только решение правительства ФРГ. Больше ничего не надо. Вот сегодня решение — завтра вентиль мы поворачиваем, и все — газ пошел. Но они же этого не делают. Потому что, как у нас говорят, вашингтонский обком не разрешает. В ущерб собственным своим интересам", - заявил президент РФ.
"Нас не допускают к расследованию, несмотря на наши предложения и многократные призывы сделать это. Результатов, расследования нет и, судя по всему, не будет", - заявил президент РФ Владимир Рутин на заседании Международного дискуссионного клуба "Валдай", отвечая на вопросы о теракте на "Северных потоках".
По словам президента, при этом Россия готова запустить газ по оставшейся нитке "Северного Потока-2", но решение за Берлином.
"Сохраняется одна ветка "Северного потока-2". Она не повреждена и по ней можно поставлять 27,5 млрд кубических метров газа в Европу. Это только решение правительства ФРГ. Больше ничего не надо. Вот сегодня решение — завтра вентиль мы поворачиваем, и все — газ пошел. Но они же этого не делают. Потому что, как у нас говорят, вашингтонский обком не разрешает. В ущерб собственным своим интересам", - заявил президент РФ.
Немецкие автопроизводители не жаловались на китайских и боятся ответных репрессий со стороны Пекина
Европейская комиссия начала расследование конкуренции в связи с предполагаемыми неконкурентоспособными субсидиями для китайских производителей электромобилей. Комиссия заявила, что есть достаточные доказательства того, что европейским производителям может быть нанесен ущерб за счет государственного финансирования Китая. В частности, имеются доказательства того, что китайским компаниям «были предоставлены займы, экспортные кредиты и кредитные линии государственных банков», - говорится в сообщении агентства в официальном вестнике ЕС.
Эти данные, полученные из общедоступных источников, свидетельствуют о «волне субсидируемого дешевого импорта электромобилей из Китая в ЕС», что представляет «экономическую угрозу для индустрии электромобилей ЕС». Таким образом, субсидии могут быть оспорены, поскольку они ограничены определенными секторами, товарами и регионами, пишет комиссия. Если расследование установит, что правительство в Пекине нарушает нормы международного торгового права, ЕС может ввести штрафные пошлины на китайские автомобили.
В тоже время, если Франция, автомобильная промышленность которой практически не связана с китайской, настаивала на более жесткой позиции по отношению к китайским конкурентам, то немецкая автомобильная промышленность, которая все еще присутствует на китайском рынке, напротив, критически относится к инициативе ЕС и опасается репрессий. Комиссия, по ее словам, начала расследование по собственной инициативе. Официальных жалоб от промышленности ЕС не поступало. #ТАМПИШУТ
Европейская комиссия начала расследование конкуренции в связи с предполагаемыми неконкурентоспособными субсидиями для китайских производителей электромобилей. Комиссия заявила, что есть достаточные доказательства того, что европейским производителям может быть нанесен ущерб за счет государственного финансирования Китая. В частности, имеются доказательства того, что китайским компаниям «были предоставлены займы, экспортные кредиты и кредитные линии государственных банков», - говорится в сообщении агентства в официальном вестнике ЕС.
Эти данные, полученные из общедоступных источников, свидетельствуют о «волне субсидируемого дешевого импорта электромобилей из Китая в ЕС», что представляет «экономическую угрозу для индустрии электромобилей ЕС». Таким образом, субсидии могут быть оспорены, поскольку они ограничены определенными секторами, товарами и регионами, пишет комиссия. Если расследование установит, что правительство в Пекине нарушает нормы международного торгового права, ЕС может ввести штрафные пошлины на китайские автомобили.
В тоже время, если Франция, автомобильная промышленность которой практически не связана с китайской, настаивала на более жесткой позиции по отношению к китайским конкурентам, то немецкая автомобильная промышленность, которая все еще присутствует на китайском рынке, напротив, критически относится к инициативе ЕС и опасается репрессий. Комиссия, по ее словам, начала расследование по собственной инициативе. Официальных жалоб от промышленности ЕС не поступало. #ТАМПИШУТ
‼️ Путин: украинские террористические группы нацелены на то, чтобы нанести ущерб «Турецкому потоку»
https://t.iss.one/papagaz/15231
"Я как-то обратил внимание, что кто-то из официальных лиц Молдовы заявил о том, что больше Молдова не покупает российский газ. Честно говоря, я немного удивился, потому что условия на которых мы поставляем газ в Молдову, - это молдавские условия. Именно молдаване просили нас о такой формуле поставок и ценообразовании, это было именно молдавское предложение. И мы пошли на встречу, несмотря на все противоречия в сфере политики. Мы выбрали предложение молдавской стороны", - сказал Путин на пленарной сессии дискуссионного клуба "Валдай".
Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил Путину, что поставки газа в Молдавию не прекращались.
"Я как-то обратил внимание, что кто-то из официальных лиц Молдовы заявил о том, что больше Молдова не покупает российский газ. Честно говоря, я немного удивился, потому что условия на которых мы поставляем газ в Молдову, - это молдавские условия. Именно молдаване просили нас о такой формуле поставок и ценообразовании, это было именно молдавское предложение. И мы пошли на встречу, несмотря на все противоречия в сфере политики. Мы выбрали предложение молдавской стороны", - сказал Путин на пленарной сессии дискуссионного клуба "Валдай".
Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил Путину, что поставки газа в Молдавию не прекращались.
Telegram
Газ-Батюшка
❗️Путин: Москва приняла все условия Кишинева по поставкам газа в Молдавию