Астраханский ГПЗ возобновил производство дизельного топлива, а Минэнерго с РЖД взяли на контроль ритмичность отгрузки топлива
На Астраханском ГПЗ возобновлено производство дизельного топлива, начались его отгрузки для удовлетворения нужд потребителей. Кроме того, в ближайшее время также возобновиться производство и автомобильного бензина, сообщает Минэнерго.
«Это позволит не только восполнить запасы топлива в южных регионах страны, но также улучшить логистику доставки бензина и дизельного топлива в целом. Минэнерго продолжает в ежесуточном режиме осуществлять мониторинг ситуации на внутреннем рынке. Ритмичность отгрузок топлива с НПЗ и сроки его доставки взяты на особый контроль со стороны Минэнерго и РЖД», отмечается в сообщении.
Ну хоть что-то. Как ранее отмечали в регуляторе, мы напомним, к 14 сентября в России все забудут про топливный кризис.
На Астраханском ГПЗ возобновлено производство дизельного топлива, начались его отгрузки для удовлетворения нужд потребителей. Кроме того, в ближайшее время также возобновиться производство и автомобильного бензина, сообщает Минэнерго.
«Это позволит не только восполнить запасы топлива в южных регионах страны, но также улучшить логистику доставки бензина и дизельного топлива в целом. Минэнерго продолжает в ежесуточном режиме осуществлять мониторинг ситуации на внутреннем рынке. Ритмичность отгрузок топлива с НПЗ и сроки его доставки взяты на особый контроль со стороны Минэнерго и РЖД», отмечается в сообщении.
Ну хоть что-то. Как ранее отмечали в регуляторе, мы напомним, к 14 сентября в России все забудут про топливный кризис.
Тезисы сентябрьского доклада ОПЕК:
📍 Добыча жидких углеводородов в России в июле снизилось примерно на 30 тысяч баррелей в сутки по сравнению с предыдущим месяцем и составила в среднем 10,8 млн баррелей в сутки. Из этого объема 9,5 млн баррелей в сутки приходится на нефть и 1,2 млн баррелей в сутки на конденсат
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче жидких углеводородов (нефти и конденсата) в России в 2023 году на 70 тысяч баррелей в сутки, до 10,5 миллиона баррелей в сутки, таким образом теперь ожидает, что добыча снизится только на 580 тысяч баррелей в сутки
📍 ОПЕК незначительно повысила оценку роста добычи нефти вне организации в 2023 году до 1,6 млн баррелей в сутки по сравнению с 2022 годом, ожидая в среднем 67,4 млн баррелей в сутки
📍 Добыча нефти ОПЕК в августе, четвертом месяце добровольных сокращений, выросла на 113 тысяч баррелей в сутки к уровню июля - до среднего уровня в 27,45 млн баррелей в сутки, за счет Ирана, Нигерии и Ирака, при этом страны организации, участвующие в сделке ОПЕК+, добывали меньше разрешенных им уровней на 2,85 млн баррелей в сутки, выполняя соглашение на 324%
📍 ОПЕК сохраняет прогноз по росту мирового спроса на нефть в 2023 году, прогнозируя увеличение на 2,4 млн баррелей в сутки, до 102 млн баррелей в сутки
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче нефти и конденсата в США в 2023 году на 40 тыс баррелей в сутки по сравнению с августовской оценкой, теперь ожидает роста показателя на 0,8 млн баррелей в сутки, до 12,7 млн баррелей в сутки.
📍 Добыча жидких углеводородов в России в июле снизилось примерно на 30 тысяч баррелей в сутки по сравнению с предыдущим месяцем и составила в среднем 10,8 млн баррелей в сутки. Из этого объема 9,5 млн баррелей в сутки приходится на нефть и 1,2 млн баррелей в сутки на конденсат
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче жидких углеводородов (нефти и конденсата) в России в 2023 году на 70 тысяч баррелей в сутки, до 10,5 миллиона баррелей в сутки, таким образом теперь ожидает, что добыча снизится только на 580 тысяч баррелей в сутки
📍 ОПЕК незначительно повысила оценку роста добычи нефти вне организации в 2023 году до 1,6 млн баррелей в сутки по сравнению с 2022 годом, ожидая в среднем 67,4 млн баррелей в сутки
📍 Добыча нефти ОПЕК в августе, четвертом месяце добровольных сокращений, выросла на 113 тысяч баррелей в сутки к уровню июля - до среднего уровня в 27,45 млн баррелей в сутки, за счет Ирана, Нигерии и Ирака, при этом страны организации, участвующие в сделке ОПЕК+, добывали меньше разрешенных им уровней на 2,85 млн баррелей в сутки, выполняя соглашение на 324%
📍 ОПЕК сохраняет прогноз по росту мирового спроса на нефть в 2023 году, прогнозируя увеличение на 2,4 млн баррелей в сутки, до 102 млн баррелей в сутки
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче нефти и конденсата в США в 2023 году на 40 тыс баррелей в сутки по сравнению с августовской оценкой, теперь ожидает роста показателя на 0,8 млн баррелей в сутки, до 12,7 млн баррелей в сутки.
Европа в панике: Китай проведет тендер по крупной закупке СПГ
Unipec, трейдинговое подразделение государственной китайской компании Sinopec объявило дополнительный тендер на поставку СПГ этой зимой объемом более 1,2 млрд куб.м). Об этом сообщает Bloomberg.
Агентство отмечает, это самая большая закупка СПГ китайской госкомпанией с февраля.
Пока неясно, с какой целью Китай покупает такой объём СПГ для собственных нужд или для перепродажи, однако, многие уже высказывают опасения, что действия Китая могут нарушить текущий баланс и приведут к росту цен на СПГ.
Возвращение КНР на рынок срочных закупок может сократить предложение СПГ в Европе . Особенно актуально данная тема прозвучала для Брюсселя в связи с сокращением производства сжиженного метана на американском заводе Freeport и забастовкой работников СПГ-заводов в Австралии на фоне рисков холодной зимы. #ТАМПИШУТ
Unipec, трейдинговое подразделение государственной китайской компании Sinopec объявило дополнительный тендер на поставку СПГ этой зимой объемом более 1,2 млрд куб.м). Об этом сообщает Bloomberg.
Агентство отмечает, это самая большая закупка СПГ китайской госкомпанией с февраля.
Пока неясно, с какой целью Китай покупает такой объём СПГ для собственных нужд или для перепродажи, однако, многие уже высказывают опасения, что действия Китая могут нарушить текущий баланс и приведут к росту цен на СПГ.
Возвращение КНР на рынок срочных закупок может сократить предложение СПГ в Европе . Особенно актуально данная тема прозвучала для Брюсселя в связи с сокращением производства сжиженного метана на американском заводе Freeport и забастовкой работников СПГ-заводов в Австралии на фоне рисков холодной зимы. #ТАМПИШУТ
❗️Несмотря на объективные сложности с доставкой грузов на полуостров Крым ситуация с поставками топлив нормализовалась. На сегодняшний день регион обеспечен автомобильным бензином на 10-12 суток, СУГ на 12 суток, дизельным топливом - на 5 суток. Организована ритмичная поставка всех видов моторного топлива с НПЗ и по пути следования - Минэнерго
В Индии посоветовали попрощаться с дизельным топливом
Министр автомобильного транспорта Индии Нитин Гадкари во вторник заявил, что предложит дополнительный 10-процентный налог на дизельные автомобили, и предупредил автопроизводителей о еще более высоких сборах, которые заставят их отказаться от дизельных двигателей и сократить выбросы топлива и загрязнение окружающей среды.
«Скорее попрощайтесь с дизельным топливом, иначе мы настолько увеличим налоги, что вам станет трудно продавать эти автомобили» - цитирует Reuters Гадкари. - «В ближайшее время мы должны отказаться от бензина и дизельного топлива и встать на новый путь борьбы с загрязнением окружающей среды... Должна быть диверсификация (по компаниям) как можно скорее», - сказал он в предупреждении автопроизводителям. Позже министр написал на своей странице в социальной сети, что предложение об увеличении налога «в настоящее время не находится на активном рассмотрении правительства».
Заявление, конечно громкое, популистское, Байдену бы понравилось. Но сложно себе представить, чтобы в одночасье в Индии и стар и мал пересели бы на Tesla. Все эти разговоры не имеют под собой ничего общего с реальностью. Но если представить себе такое, при всех тех объемах переработки и объему экспорта в ЕС, Индия рискнула бы поставить экономики Старого Света грань выживания.
Министр автомобильного транспорта Индии Нитин Гадкари во вторник заявил, что предложит дополнительный 10-процентный налог на дизельные автомобили, и предупредил автопроизводителей о еще более высоких сборах, которые заставят их отказаться от дизельных двигателей и сократить выбросы топлива и загрязнение окружающей среды.
«Скорее попрощайтесь с дизельным топливом, иначе мы настолько увеличим налоги, что вам станет трудно продавать эти автомобили» - цитирует Reuters Гадкари. - «В ближайшее время мы должны отказаться от бензина и дизельного топлива и встать на новый путь борьбы с загрязнением окружающей среды... Должна быть диверсификация (по компаниям) как можно скорее», - сказал он в предупреждении автопроизводителям. Позже министр написал на своей странице в социальной сети, что предложение об увеличении налога «в настоящее время не находится на активном рассмотрении правительства».
Заявление, конечно громкое, популистское, Байдену бы понравилось. Но сложно себе представить, чтобы в одночасье в Индии и стар и мал пересели бы на Tesla. Все эти разговоры не имеют под собой ничего общего с реальностью. Но если представить себе такое, при всех тех объемах переработки и объему экспорта в ЕС, Индия рискнула бы поставить экономики Старого Света грань выживания.
Расстройство Байдена: затраты на ВИЭ опять растут
На сегодняшний день в США нет действующих крупномасштабных коммерческих ветряных электростанций, но администрация президента Джо Байдена намерена установить 30 гигаватт (ГВт) к 2030 году, чтобы обезуглеродить энергетический сектор и оживить отечественное производство.
Как пишет Reuters, Федеральное правительство уже одобрило несколько крупномасштабных проектов, причем ожидается, что первые два - Vineyard Wind 1 и South Fork - дадут первую мощность к концу этого года, и около нескольких десятков проектов находятся на разных стадиях разработки.
Согласно отчету Министерства энергетики США, к концу мая было подписано около 27 контрактов на отключение электроэнергии общей мощностью более 17 ГВт. Однако инфляция, узкие места в поставках и более высокие затраты на финансирование подорвали прибыльность многих проектов, вынудив некоторых отменить соглашения о выкупе, в то время как другие все еще стремятся пересмотреть условия, говорится в отчете.
Некоторые застройщики сообщили агентству Reuters, что они также настаивают на том, чтобы чиновники смягчили требования к субсидиям в соответствии с Законом о снижении инфляции годовой давности. В то время как затраты на ветроэнергетику упали примерно на 50% с 2014 года, недавний отраслевой опрос показал, что они выросли на 11-20% по сравнению с 2022 годом, а в некоторых случаях и на 30%, говорится в отчете. #ТАМПИШУТ
На сегодняшний день в США нет действующих крупномасштабных коммерческих ветряных электростанций, но администрация президента Джо Байдена намерена установить 30 гигаватт (ГВт) к 2030 году, чтобы обезуглеродить энергетический сектор и оживить отечественное производство.
Как пишет Reuters, Федеральное правительство уже одобрило несколько крупномасштабных проектов, причем ожидается, что первые два - Vineyard Wind 1 и South Fork - дадут первую мощность к концу этого года, и около нескольких десятков проектов находятся на разных стадиях разработки.
Согласно отчету Министерства энергетики США, к концу мая было подписано около 27 контрактов на отключение электроэнергии общей мощностью более 17 ГВт. Однако инфляция, узкие места в поставках и более высокие затраты на финансирование подорвали прибыльность многих проектов, вынудив некоторых отменить соглашения о выкупе, в то время как другие все еще стремятся пересмотреть условия, говорится в отчете.
Некоторые застройщики сообщили агентству Reuters, что они также настаивают на том, чтобы чиновники смягчили требования к субсидиям в соответствии с Законом о снижении инфляции годовой давности. В то время как затраты на ветроэнергетику упали примерно на 50% с 2014 года, недавний отраслевой опрос показал, что они выросли на 11-20% по сравнению с 2022 годом, а в некоторых случаях и на 30%, говорится в отчете. #ТАМПИШУТ
Молдавский долг перед «Газпромом» может вырасти в «вдвое или втрое»
«Я все же надеюсь, что у молдавской стороны хватит мудрости не трансформировать экономические отношения в политическую битву, потому что даже если они не оплатят сейчас, то мы рискуем быть вызваны в международный арбитраж», -полагает экс-премьер, лидер оппозиционной Партии развития и объединения Молдавии Ион Кику. По его мнению, непризнание долга может обойтись молдавской стороне в «вдвое или втрое дороже».
«Главное, чтобы эта история с тем, что мы не признаем газового долга, не обошлась нам вдвое или втрое дороже», - заявил Кику в эфире телеканала N4. По его словам, властям нужно объективно рассмотреть ситуацию, чтобы не усугублять энергетический кризис.
По сути, до каких высот не вырос бы долг «Молдовагаза», уже не важно. Важно то, что при текущих антироссийских настроениях, выплачивать его никто не будет, несмотря на все предостережения и сторонние советы.
«Я все же надеюсь, что у молдавской стороны хватит мудрости не трансформировать экономические отношения в политическую битву, потому что даже если они не оплатят сейчас, то мы рискуем быть вызваны в международный арбитраж», -полагает экс-премьер, лидер оппозиционной Партии развития и объединения Молдавии Ион Кику. По его мнению, непризнание долга может обойтись молдавской стороне в «вдвое или втрое дороже».
«Главное, чтобы эта история с тем, что мы не признаем газового долга, не обошлась нам вдвое или втрое дороже», - заявил Кику в эфире телеканала N4. По его словам, властям нужно объективно рассмотреть ситуацию, чтобы не усугублять энергетический кризис.
По сути, до каких высот не вырос бы долг «Молдовагаза», уже не важно. Важно то, что при текущих антироссийских настроениях, выплачивать его никто не будет, несмотря на все предостережения и сторонние советы.
#НОВОСТИКОРОТКО 12.09.2023
Газ — $385,94 за тыс. куб.м ⬇️
Нефть — $92,14 за баррель ⬆️
➖Россия в сентябре нарастила морской экспорт нефти, который достиг 3,34 млн баррелей в сутки (б/c) — это больше, чем в июле и августе, но пока меньше, чем в июне— Ъ
➖РФ продолжает переговоры с Китаем по газопроводу "Сила Сибири - 2", активность переговоров возросла - глава Минэнерго РФ
➖К 2030 году производство СПГ в арктической зоне России должно вырасти втрое, до 64 млн тонн в год – Путин
➖Путин заявил о необходимости масштабного обновления энергосистемы на Дальнем Востоке, поручил подготовить программу до 2050 г
➖Новатэк на этой неделе начнет пусконаладку первой линии Арктик СПГ - 2, в 1 кв. 2024 она выйдет на проектную мощность — Михельсон
➖Вторая линия Арктик СПГ - 2 может начать производство СПГ в декабре 2024 года — Михельсон
➖ КНР скоро начнет еще сильнее тарить СПГ перед зимним сезоном, что повышает риск снижения предложения на рынке — BBG
➖Мировой спрос на нефть, газ и уголь достигнет пика к 2030г - прогноз МЭА
➖Совет директоров "Транснефти" 15 сентября рассмотрит вопрос о рекомендациях акционерам по дроблению акций — компания
➖ Управление энергетической информации минэнерго США (EIA) повысило прогноз средней цены североморской нефти марки Brent на текущий год до $84,46 с $82,62 за баррель — прогноз EIA
Газ — $385,94 за тыс. куб.м ⬇️
Нефть — $92,14 за баррель ⬆️
➖Россия в сентябре нарастила морской экспорт нефти, который достиг 3,34 млн баррелей в сутки (б/c) — это больше, чем в июле и августе, но пока меньше, чем в июне— Ъ
➖РФ продолжает переговоры с Китаем по газопроводу "Сила Сибири - 2", активность переговоров возросла - глава Минэнерго РФ
➖К 2030 году производство СПГ в арктической зоне России должно вырасти втрое, до 64 млн тонн в год – Путин
➖Путин заявил о необходимости масштабного обновления энергосистемы на Дальнем Востоке, поручил подготовить программу до 2050 г
➖Новатэк на этой неделе начнет пусконаладку первой линии Арктик СПГ - 2, в 1 кв. 2024 она выйдет на проектную мощность — Михельсон
➖Вторая линия Арктик СПГ - 2 может начать производство СПГ в декабре 2024 года — Михельсон
➖ КНР скоро начнет еще сильнее тарить СПГ перед зимним сезоном, что повышает риск снижения предложения на рынке — BBG
➖Мировой спрос на нефть, газ и уголь достигнет пика к 2030г - прогноз МЭА
➖Совет директоров "Транснефти" 15 сентября рассмотрит вопрос о рекомендациях акционерам по дроблению акций — компания
➖ Управление энергетической информации минэнерго США (EIA) повысило прогноз средней цены североморской нефти марки Brent на текущий год до $84,46 с $82,62 за баррель — прогноз EIA
Глава ВР Бернард Луни подал в отставку
Генеральный директор британской BP Бернард Луни во вторник подал в отставку, признав, что в 2022 году во время внутреннего расследования против себя предоставил компании неполную информацию касательно своих личных отношений с коллегами.
Как сообщает Bloomberg, ранее Луни предъявляли обвинения, связанные с его поведением в личных отношениях с коллегами, после чего в 2022 году компания провела внутреннее расследование, но не обнаружила нарушений кодекса поведения BP. Однако недавно ему были предъявлены похожие обвинения, и Луни признался в том, что в ходе предыдущего расследования предоставил компании неполную информацию.
На посту гендиректора Луни временно заменит нынешний финансовый директор BP Мюррей Аучинклосс, который работает в компании с 1998 года. Он занимал разные должности, в том числе работал финдиректором в сегменте Upstream и в проектах на Северном море. Пост финансового директора Аучинклосс также занял в июле 2020 года.
Генеральный директор британской BP Бернард Луни во вторник подал в отставку, признав, что в 2022 году во время внутреннего расследования против себя предоставил компании неполную информацию касательно своих личных отношений с коллегами.
Как сообщает Bloomberg, ранее Луни предъявляли обвинения, связанные с его поведением в личных отношениях с коллегами, после чего в 2022 году компания провела внутреннее расследование, но не обнаружила нарушений кодекса поведения BP. Однако недавно ему были предъявлены похожие обвинения, и Луни признался в том, что в ходе предыдущего расследования предоставил компании неполную информацию.
На посту гендиректора Луни временно заменит нынешний финансовый директор BP Мюррей Аучинклосс, который работает в компании с 1998 года. Он занимал разные должности, в том числе работал финдиректором в сегменте Upstream и в проектах на Северном море. Пост финансового директора Аучинклосс также занял в июле 2020 года.
Минэк закладывает на 2024 год цену Brent в $85 за баррель
"Цена на нефть Brent, мы закладываем более-менее в соответствии с текущими форвардами - увеличение в следующем году до $85 за баррель и плавное снижение до $76 на прогнозном горизонте", - заявиль представитель министерства.
Весной текущего года Минэкономразвития в рамках противодействия санкциям перестало публиковать в своих прогнозах оценки ситуации в топливно-энергетическом комплексе, а также прогноз по цене марки Urals (ввиду нерепрезентативности), заменив его показателем марки Brent.
Так, в 2023 году средняя цена нефти Brent, по оценке министерства, сложится на уровне $83,5 за баррель, в 2024 году - в $85 за баррель, в 2025 и 2026 годах - в $80,2 и $76,2 соответственно. В 2022 году цена на Brent сложилась в среднем в $101 за баррель.
"Суммарно нефтяные и ненефтяные показатели экспорта будут расти более быстрыми темпами, чем показатели импорта. Соответственно, торговый баланс в этом году составит $145 млрд - это средний уровень 2020-2021 года, нормальные цифры", - добавил представитель МЭР.
"Цена на нефть Brent, мы закладываем более-менее в соответствии с текущими форвардами - увеличение в следующем году до $85 за баррель и плавное снижение до $76 на прогнозном горизонте", - заявиль представитель министерства.
Весной текущего года Минэкономразвития в рамках противодействия санкциям перестало публиковать в своих прогнозах оценки ситуации в топливно-энергетическом комплексе, а также прогноз по цене марки Urals (ввиду нерепрезентативности), заменив его показателем марки Brent.
Так, в 2023 году средняя цена нефти Brent, по оценке министерства, сложится на уровне $83,5 за баррель, в 2024 году - в $85 за баррель, в 2025 и 2026 годах - в $80,2 и $76,2 соответственно. В 2022 году цена на Brent сложилась в среднем в $101 за баррель.
"Суммарно нефтяные и ненефтяные показатели экспорта будут расти более быстрыми темпами, чем показатели импорта. Соответственно, торговый баланс в этом году составит $145 млрд - это средний уровень 2020-2021 года, нормальные цифры", - добавил представитель МЭР.
Шульгинов: добыча нефти в РФ в 2023 году ожидается на уровне 527 млн тонн
"С начала года ожидаемые показатели уже не раз менялись. Тем не менее по нефти мы ожидаем цифру в 527 млн т против 535 млн т в прошлом году. По газу — 642 млрд против 672, то есть на 30 млрд меньше, чем в 2022-м. Это последний прогноз", - заявил глава Минэнерго Николай Шульгинов в интервью ,"Известиям".
Он отметил, что Россия работает вместе с другими странами, которые обеспечивают баланс на рынке. "При этом он нужен и производителю, и покупателю. Так что это согласованное решение, и нас оно устраивает", - заявил он.
"С начала года ожидаемые показатели уже не раз менялись. Тем не менее по нефти мы ожидаем цифру в 527 млн т против 535 млн т в прошлом году. По газу — 642 млрд против 672, то есть на 30 млрд меньше, чем в 2022-м. Это последний прогноз", - заявил глава Минэнерго Николай Шульгинов в интервью ,"Известиям".
Он отметил, что Россия работает вместе с другими странами, которые обеспечивают баланс на рынке. "При этом он нужен и производителю, и покупателю. Так что это согласованное решение, и нас оно устраивает", - заявил он.
«Газпром» решил не рисковать: второй танкер с СПГ решил не ходить по СМП в Азию
Газовоз - «Псков» не пошел арктическим маршрутом в Азию, а повернул в Европу, хотя получил разрешение на прохождение СМП, которое действует до 3 октября. Тем временем, сегодня в Китай прибудет первый в истории танкер – «Великий Новгород» с балтийских заводов-СПГ по СМП. Как пишет EADaily, «Псков» же по традиционному маршруту в Средиземное море и указывает конечной точкой Суэцкий канал. После этого обычно «Великий Новгород» и «Псков» разгружались в Турции или Греции. Эти две страны стали основными по приему СПГ со среднетоннажного комплекса «Портовая».
Очевидно, что причиной отказа от СМП и Азии стала, скорее всего, не ледовая обстановка, а ситуация на рынке. В «Газпроме» заявляли, что СПГ с «Портовой» продается на спотовом рынке и зависит от текущего спроса и цены.
По данным EEX, спотовые цены на газ на нидерландском хабе TTF составляли сегодня $ 412 за тысячу кубометров. В то же время котировки поставок СПГ в Северо-Восточную Азию находятся на уровне $ 475. Однако, затраты на доставку в Китай по СМП значительно выше, чем проход вдоль Европы, а круговой рейс займет у танкера не менее двух месяцев. Для отгрузок на «Портовой» это потеря, если только ушедшему в дальнее плавание танкеру не найдут замену.
Газовоз - «Псков» не пошел арктическим маршрутом в Азию, а повернул в Европу, хотя получил разрешение на прохождение СМП, которое действует до 3 октября. Тем временем, сегодня в Китай прибудет первый в истории танкер – «Великий Новгород» с балтийских заводов-СПГ по СМП. Как пишет EADaily, «Псков» же по традиционному маршруту в Средиземное море и указывает конечной точкой Суэцкий канал. После этого обычно «Великий Новгород» и «Псков» разгружались в Турции или Греции. Эти две страны стали основными по приему СПГ со среднетоннажного комплекса «Портовая».
Очевидно, что причиной отказа от СМП и Азии стала, скорее всего, не ледовая обстановка, а ситуация на рынке. В «Газпроме» заявляли, что СПГ с «Портовой» продается на спотовом рынке и зависит от текущего спроса и цены.
По данным EEX, спотовые цены на газ на нидерландском хабе TTF составляли сегодня $ 412 за тысячу кубометров. В то же время котировки поставок СПГ в Северо-Восточную Азию находятся на уровне $ 475. Однако, затраты на доставку в Китай по СМП значительно выше, чем проход вдоль Европы, а круговой рейс займет у танкера не менее двух месяцев. Для отгрузок на «Портовой» это потеря, если только ушедшему в дальнее плавание танкеру не найдут замену.
Ежемесячный отчёт МЭА по рынкам нефти:
📍 Цена Urals в августе превысила price cap на $10
📍 Сохранение оценки роста спроса на нефть
📍 Мировые коммерческие запасы нефти в августе сократились на 76,3 млн барр — до 13-месячного минимума
📍 Мировой рынок нефти стал дефицитным, НПЗ едва справляются с запросом рынка
📍 ОПЕК+ в августе отстали от плана по добыче нефти на 3.59 млн б/с — МЭА
📍 Рост цены Urals выше price cap пока не оказал существенного влияния на поставки
📍 Цена Urals в августе превысила price cap на $10
📍 Сохранение оценки роста спроса на нефть
📍 Мировые коммерческие запасы нефти в августе сократились на 76,3 млн барр — до 13-месячного минимума
📍 Мировой рынок нефти стал дефицитным, НПЗ едва справляются с запросом рынка
📍 ОПЕК+ в августе отстали от плана по добыче нефти на 3.59 млн б/с — МЭА
📍 Рост цены Urals выше price cap пока не оказал существенного влияния на поставки
Инвестиционное решение по «Обскому СПГ» Новатэка откладывается
Сроки принятия решения по инвестициям в проект «Обский СПГ» перенесены на 2024 год. Об этом заявил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон в рамках ВЭФ. Однако причин переноса он не назвал. Михельсон уточнил, что оно перенесено на I полугодие 2024 года.
Ещё в начале лета Михельсон обещал, что примут инвестрешение в текущем, 2023 году.
Скорее всего причина в сложностях с поставками оборудования из-за санкций. Не исключено, что могут перенести сроки принятия решения ещё раз.
Изначально «Обский СПГ» должен был быть построен в комплексе «Обского ГХК» и производить 2,2 млн т аммиака из природного газа и 130 000 тонн водорода в год. Но теперь планы кардинально поменялись.
Сроки принятия решения по инвестициям в проект «Обский СПГ» перенесены на 2024 год. Об этом заявил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон в рамках ВЭФ. Однако причин переноса он не назвал. Михельсон уточнил, что оно перенесено на I полугодие 2024 года.
Ещё в начале лета Михельсон обещал, что примут инвестрешение в текущем, 2023 году.
Скорее всего причина в сложностях с поставками оборудования из-за санкций. Не исключено, что могут перенести сроки принятия решения ещё раз.
Изначально «Обский СПГ» должен был быть построен в комплексе «Обского ГХК» и производить 2,2 млн т аммиака из природного газа и 130 000 тонн водорода в год. Но теперь планы кардинально поменялись.
На TNF вице-премьер Новак расскажет о стратегии развития ТЭК
Зампред правительства РФ Александр Новак, как и предполагалось ранее, примет участие в пленарной сессии TNF. Она состоится 20 сентября, тема – «Технологический суверенитет: новые возможности для промышленности».
Как сообщают организаторы форума, вице-премьер представит стратегию развития нефтегазового комплекса, а также обсудит с лидерами отрасли шаги по достижению технологической независимости и связанные с этим сложности.
Предметный разговор продолжится на межведомственном совещании «Машиностроение для нефтегазовой промышленности», куда приглашены более 50 человек – руководители нефтегазовых компаний, промышленных предприятий, представители Минэнерго и Минпромторга.
Зампред правительства РФ Александр Новак, как и предполагалось ранее, примет участие в пленарной сессии TNF. Она состоится 20 сентября, тема – «Технологический суверенитет: новые возможности для промышленности».
Как сообщают организаторы форума, вице-премьер представит стратегию развития нефтегазового комплекса, а также обсудит с лидерами отрасли шаги по достижению технологической независимости и связанные с этим сложности.
Предметный разговор продолжится на межведомственном совещании «Машиностроение для нефтегазовой промышленности», куда приглашены более 50 человек – руководители нефтегазовых компаний, промышленных предприятий, представители Минэнерго и Минпромторга.
Глава Еврокомиссии объявила «войну» дешевому китайскому автопрому
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, выступая в своем ежегодном обращении к Европейскому парламенту, заявила, что мировые рынки «наводнены» дешевыми китайскими автомобилями. «Мы не принимаем это искажение», - заявила фон дер Ляйен в Страсбурге. «Комиссия начинает расследование по борьбе с субсидированием электромобилей, поступающих из Китая», - цитирует ее слова Bloomberg. #ТАМПИШУТ
Сложно представить, каким будет итог этого расследования, просто не совсем понятен его предмет, в отличие от сути. И, похоже, что в качестве последствий для китайского автопрома, можно ожидать каких-либо ограничительных мер. Мы уже сообщали, что на сегодняшний момент
конкурентоспособность немецких производителей машин уступает китайским и виной тому, в том числе возросшая стоимость энергии и сырья для производства.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, выступая в своем ежегодном обращении к Европейскому парламенту, заявила, что мировые рынки «наводнены» дешевыми китайскими автомобилями. «Мы не принимаем это искажение», - заявила фон дер Ляйен в Страсбурге. «Комиссия начинает расследование по борьбе с субсидированием электромобилей, поступающих из Китая», - цитирует ее слова Bloomberg. #ТАМПИШУТ
Сложно представить, каким будет итог этого расследования, просто не совсем понятен его предмет, в отличие от сути. И, похоже, что в качестве последствий для китайского автопрома, можно ожидать каких-либо ограничительных мер. Мы уже сообщали, что на сегодняшний момент
конкурентоспособность немецких производителей машин уступает китайским и виной тому, в том числе возросшая стоимость энергии и сырья для производства.
Экспорт российского дизельного топлива снизился до пятимесячного минимума: Европа готовится к росту цен
Как пишет Argus, со ссылкой на данные Vortexa, если в июле поставки составляли 148,2 тыс. тонн в сутки, в августе — 139,3 тыс. тонн, а в первые одиннадцать дней сентября — 135,2 тыс. тонн.
«Это может усугубить дефицит предложения в Европе, даже несмотря на то, что ЕС и Великобритания запретили импорт российского дизельного топлива в феврале. Это может быть фактором, способствующим недавнему ценовому ралли фьючерсов на газойль с низким содержанием серы в Северо-Западной Европе, которые подорожали до $1011,75 за тонну 11 сентября», — пишет агентство.
Турция и Бразилия стали двумя крупнейшими покупателями российского дизельного топлива и газойля с тех пор, как европейский запрет на импорт вступил в силу, и забрали 44% всего российского экспорта, что позволило как прямо, так и косвенно увеличить поставки в Европу.
Кроме того, поступление российского продукта в Турцию позволило НПЗ страны ей продавать свое дизельное топливо в Европу, а более дешевый российский импорт использовать для внутренних потребителей. Сейчас турки снижают свой экспорт, так как стали меньше получать российского топлива.
В то же время Бразилия сможет опираться на поставки из США, если российские трансатлантические перевозки снизятся, замечают в Argus. Такие изменения ведут к тому, что Бразилия выберет американские объемы, доступные для поставок в Европу, в то время, когда экспорт из США сам по себе ограничен.
Наглядный пример действия закона сообщающихся сосудов: если где-то прибыло, значит где-то убыло. Тут уже ничего не поделаешь.
Как пишет Argus, со ссылкой на данные Vortexa, если в июле поставки составляли 148,2 тыс. тонн в сутки, в августе — 139,3 тыс. тонн, а в первые одиннадцать дней сентября — 135,2 тыс. тонн.
«Это может усугубить дефицит предложения в Европе, даже несмотря на то, что ЕС и Великобритания запретили импорт российского дизельного топлива в феврале. Это может быть фактором, способствующим недавнему ценовому ралли фьючерсов на газойль с низким содержанием серы в Северо-Западной Европе, которые подорожали до $1011,75 за тонну 11 сентября», — пишет агентство.
Турция и Бразилия стали двумя крупнейшими покупателями российского дизельного топлива и газойля с тех пор, как европейский запрет на импорт вступил в силу, и забрали 44% всего российского экспорта, что позволило как прямо, так и косвенно увеличить поставки в Европу.
Кроме того, поступление российского продукта в Турцию позволило НПЗ страны ей продавать свое дизельное топливо в Европу, а более дешевый российский импорт использовать для внутренних потребителей. Сейчас турки снижают свой экспорт, так как стали меньше получать российского топлива.
В то же время Бразилия сможет опираться на поставки из США, если российские трансатлантические перевозки снизятся, замечают в Argus. Такие изменения ведут к тому, что Бразилия выберет американские объемы, доступные для поставок в Европу, в то время, когда экспорт из США сам по себе ограничен.
Наглядный пример действия закона сообщающихся сосудов: если где-то прибыло, значит где-то убыло. Тут уже ничего не поделаешь.
Представитель немецкого МИД проигнорировал вопрос о взрывах "Северных потоков"
На вопрос журналистов, обсуждала ли глава МИД Германии Анналена Бербок тему подрыва "Северных потоков" в ходе визита в Киев, представитель ведомства Кристиан Вагнер решил не отвечать.
"Вам известно наше общее правило, что мы не высказываемся по внутренним переговорам, прежде всего, по межгосударственным, также потому что я не хотел бы давать повод для спекуляций", — заявил он.
Удивительно было бы слышать, если бысуверенная страна Германия, близкий союзник, а, главное, и партнёр США, назвала бы заказчика теракта. И похоронного церемониймейстера своего энергетического благополучия.
На вопрос журналистов, обсуждала ли глава МИД Германии Анналена Бербок тему подрыва "Северных потоков" в ходе визита в Киев, представитель ведомства Кристиан Вагнер решил не отвечать.
"Вам известно наше общее правило, что мы не высказываемся по внутренним переговорам, прежде всего, по межгосударственным, также потому что я не хотел бы давать повод для спекуляций", — заявил он.
Удивительно было бы слышать, если бы
Bank of America Global Research: к концу года цены на нефть поднимутся выше $100 за баррель
Сохранение ОПЕК+ текущего сокращения поставок до конца года в сочетании с положительным фоном спроса в Азии может поднять цены на нефть марки Brent выше $100 за баррель до 2024 года, считают аналитики банка.
Азия лидирует по росту мирового спроса на энергоносители, а Китай продолжает наращивать свои запасы нефти, чтобы не отставать от своей зависимости от импорта, говорится в сообщении Bank of America.
Напомним, что на прошлой неделе члены ОПЕК Саудовская Аравия и Россия заявили, что продлят добровольное сокращение добычи и экспорта нефти до конца года. Кроме того, как считают в МЭА, сокращение добычи нефти, которое Саудовская Аравия и Россия продлили до конца 2023 года, будет означать существенный дефицит на рынке в четвертом квартале – более 3 млн баррелей в сутки.
Все мы любим прогнозы, все мы знаем, насколько это дело неблагодарное. Справедливости ради только хотелось бы отметить, что заболеваемость COVID-19 опять пошла в рост во всем мире. В начале сентября ВОЗ отрапортавала, что смертность выросла почти на 40%, и напомнила, что в холодные месяцы люди подвержены более высокому риску заражения, отчасти потому, что больше времени проводят в помещении. Ну посмотрим, посмотрим… Не хотелось бы карантинного сценария, но согласитесь забывать о нем не стоит.
Сохранение ОПЕК+ текущего сокращения поставок до конца года в сочетании с положительным фоном спроса в Азии может поднять цены на нефть марки Brent выше $100 за баррель до 2024 года, считают аналитики банка.
Азия лидирует по росту мирового спроса на энергоносители, а Китай продолжает наращивать свои запасы нефти, чтобы не отставать от своей зависимости от импорта, говорится в сообщении Bank of America.
Напомним, что на прошлой неделе члены ОПЕК Саудовская Аравия и Россия заявили, что продлят добровольное сокращение добычи и экспорта нефти до конца года. Кроме того, как считают в МЭА, сокращение добычи нефти, которое Саудовская Аравия и Россия продлили до конца 2023 года, будет означать существенный дефицит на рынке в четвертом квартале – более 3 млн баррелей в сутки.
Все мы любим прогнозы, все мы знаем, насколько это дело неблагодарное. Справедливости ради только хотелось бы отметить, что заболеваемость COVID-19 опять пошла в рост во всем мире. В начале сентября ВОЗ отрапортавала, что смертность выросла почти на 40%, и напомнила, что в холодные месяцы люди подвержены более высокому риску заражения, отчасти потому, что больше времени проводят в помещении. Ну посмотрим, посмотрим… Не хотелось бы карантинного сценария, но согласитесь забывать о нем не стоит.