❗️Производство СПГ в Арктической зоне должно вырасти втрое - Путин
"К 2030 году производство СПГ в арктической зоне России должно вырасти в трое (до 64 миллионов тонн в год). В этой связи принято принципиальное решение о выпуске на базе мурманского центра новых линий СПГ для работы на арктических месторождениях. Конечно, это внесет огромный вклад в развитие наших северных регионов, в укрепление технологического суверенитета России", - заявил на ВЭФ президент РФ Владимир Путин.
"К 2030 году производство СПГ в арктической зоне России должно вырасти в трое (до 64 миллионов тонн в год). В этой связи принято принципиальное решение о выпуске на базе мурманского центра новых линий СПГ для работы на арктических месторождениях. Конечно, это внесет огромный вклад в развитие наших северных регионов, в укрепление технологического суверенитета России", - заявил на ВЭФ президент РФ Владимир Путин.
«В наших планах – связать между собой газопроводы "Сила Сибири" и "Сахалин – Хабаровск – Владивосток", а затем включить их в единую систему газоснабжения страны. То есть решить, по сути, не побоюсь этого слова, историческую для нашей страны глобальную задачу – интегрировать в одно целое газотранспортные сети запада и востока Российской Федерации», - президент РФ Владимир Путин. #ЦИТАТАДНЯ
Спор между Chevron и работниками двух ее СПГ-заводов в Австралии будет рассмотрен австралийским трибуналом по трудовым отношениям 22 сентября
В понедельник Chevron заявила, что больше не рассчитывает на достижение соглашения с профсоюзами и вместо этого делает ставку на решение Комиссии по добросовестному труду об отмене забастовки и принудительном заключении сделки.
На запланированном слушании с участием обеих сторон во вторник Комиссия по добросовестному труду назначила слушания по существу на 22 сентября, сообщили Reuters во вторник в офисе президента Хэтчер. На данном этапе будет проведено только одно слушание, однако управление не смогло уточнить, сколько времени потребуется трибуналу для принятия решения.
"Закон требует, чтобы комиссия действовала как можно скорее, поэтому сроки довольно сжатые", - заявили в ведомстве. Это дело станет знаковой проверкой новых законов, впервые введенных в действие в июне, которые наделяют судью полномочиями принуждать стороны к соглашению, которое они сами не в состоянии заключить. Профсоюзы в свою очередь настаивали на более поздней дате слушания в ноябре, добавили в ведомстве.
В понедельник Chevron заявила, что больше не рассчитывает на достижение соглашения с профсоюзами и вместо этого делает ставку на решение Комиссии по добросовестному труду об отмене забастовки и принудительном заключении сделки.
На запланированном слушании с участием обеих сторон во вторник Комиссия по добросовестному труду назначила слушания по существу на 22 сентября, сообщили Reuters во вторник в офисе президента Хэтчер. На данном этапе будет проведено только одно слушание, однако управление не смогло уточнить, сколько времени потребуется трибуналу для принятия решения.
"Закон требует, чтобы комиссия действовала как можно скорее, поэтому сроки довольно сжатые", - заявили в ведомстве. Это дело станет знаковой проверкой новых законов, впервые введенных в действие в июне, которые наделяют судью полномочиями принуждать стороны к соглашению, которое они сами не в состоянии заключить. Профсоюзы в свою очередь настаивали на более поздней дате слушания в ноябре, добавили в ведомстве.
Импорт нефтепродуктов из Индии в Германию вырос в 12 раз
«Импорт нефтепродуктов Германии из Индии увеличился в двенадцать раз с 37 миллионов евро за первые семь месяцев 2022 года до 451 миллиона евро с января по июль 2023 года (+1 127%), что составило 2,4% от всего немецкого импорта нефтепродуктов за этот промежуток времени», - говорится в заявлении Федерального статистического бюро страны (Destatis).
Как говорится от перемены мест слагаемых, сумма не меняется. Невозможно лишить мировой рынок объемов российской нефти и нефтепродуктов. Устраивает это кого-то или нет. Нет ничего удивительного в таких новостях. Но при этом, надо полагать, что к сожалению, в выигрыше остался кто угодно, но только не сама Германия и ее экономика.
«Импорт нефтепродуктов Германии из Индии увеличился в двенадцать раз с 37 миллионов евро за первые семь месяцев 2022 года до 451 миллиона евро с января по июль 2023 года (+1 127%), что составило 2,4% от всего немецкого импорта нефтепродуктов за этот промежуток времени», - говорится в заявлении Федерального статистического бюро страны (Destatis).
Как говорится от перемены мест слагаемых, сумма не меняется. Невозможно лишить мировой рынок объемов российской нефти и нефтепродуктов. Устраивает это кого-то или нет. Нет ничего удивительного в таких новостях. Но при этом, надо полагать, что к сожалению, в выигрыше остался кто угодно, но только не сама Германия и ее экономика.
Wintershall Dea вряд ли хочет покинуть Россию
По мнению наших источников, вряд ли Wintershall Dea сама рвется покинуть Россию. Даже несмотря на то, что глава компании Марио Мерен заявлял в начале сентября, что они планируют к середине следующего года «юридически отделить российский бизнес от международного, рассматривают это как часть процесса полного ухода из страны». Напомним, что компания является давним партнером «Газпрома» и работала в рамках нескольких совместных предприятий. И одно из них – «Ачим Девелопмент».
В канун профессионального праздника в корпоративном издании наряду с поздравлениями главы «Газпрома» Алексея Миллера, к коллективу обратился и старший вице-президент Wintershall Dea Russia GmbH, член совета директоров ООО «Ачим Девелопмент» Инго Нойберт. По словам наших собеседников, кроме прочего, во внутренних документах указанно, что Wintershall Dea не государственная немецкая компания, а частная и поэтому с ней можно делиться информацией по добыче, финансам и т.д.
Отношения с немцами всегда были очень тесными, они делали большую ставку на Россию. И, несомненно, если они и предпринимают сейчас какие-то шаги для того, чтобы покинуть нашу страну, то желают это без особого желания. И, не исключено, что, возможно, будут оттягивать этот момент до последнего, надеясь, что геополитическая ситуация изменится в год выборов.
По мнению наших источников, вряд ли Wintershall Dea сама рвется покинуть Россию. Даже несмотря на то, что глава компании Марио Мерен заявлял в начале сентября, что они планируют к середине следующего года «юридически отделить российский бизнес от международного, рассматривают это как часть процесса полного ухода из страны». Напомним, что компания является давним партнером «Газпрома» и работала в рамках нескольких совместных предприятий. И одно из них – «Ачим Девелопмент».
В канун профессионального праздника в корпоративном издании наряду с поздравлениями главы «Газпрома» Алексея Миллера, к коллективу обратился и старший вице-президент Wintershall Dea Russia GmbH, член совета директоров ООО «Ачим Девелопмент» Инго Нойберт. По словам наших собеседников, кроме прочего, во внутренних документах указанно, что Wintershall Dea не государственная немецкая компания, а частная и поэтому с ней можно делиться информацией по добыче, финансам и т.д.
Отношения с немцами всегда были очень тесными, они делали большую ставку на Россию. И, несомненно, если они и предпринимают сейчас какие-то шаги для того, чтобы покинуть нашу страну, то желают это без особого желания. И, не исключено, что, возможно, будут оттягивать этот момент до последнего, надеясь, что геополитическая ситуация изменится в год выборов.
Что и требовалось доказать: изменение логистики ликвидирует дефицит топлива в Крыму
«Благодаря принятым логистическим решениям, до вечера сегодняшнего дня топливо поступит на автозаправочные станции республики. Сформирован четырехдневный запас дизельного топлива», - сообщил глава Крыма Сергей Аксенов.
По его словам, основная задача сейчас, отметил он, поддержать сельхозпроизводителей, чтобы снизить вероятность дефицита горючего в ходе полевых работ. Аксенов добавил, что ряд предложений по урегулированию процесса ценообразования на топливо в Крыму направлен в правительство России.
Лишний раз мы убеждаемся в том, что дефицит топлива связан в большей степени с дистрибуцией. О чем мы неоднократно писали. Странно, что регуляторы выдвигали конспирологические теории - как то намеренное закрытие АЗС.
«Благодаря принятым логистическим решениям, до вечера сегодняшнего дня топливо поступит на автозаправочные станции республики. Сформирован четырехдневный запас дизельного топлива», - сообщил глава Крыма Сергей Аксенов.
По его словам, основная задача сейчас, отметил он, поддержать сельхозпроизводителей, чтобы снизить вероятность дефицита горючего в ходе полевых работ. Аксенов добавил, что ряд предложений по урегулированию процесса ценообразования на топливо в Крыму направлен в правительство России.
Лишний раз мы убеждаемся в том, что дефицит топлива связан в большей степени с дистрибуцией. О чем мы неоднократно писали. Странно, что регуляторы выдвигали конспирологические теории - как то намеренное закрытие АЗС.
Глава «Новатэка» Леонид Михельсон на ВЭФ:
✅ Новатэк по итогам 2023 года направит на дивиденды 50% чистой прибыли
✅ Новатэк в 2023 г. планирует увеличить чистую прибыль и выручку на 25% к уровню 2021 г.
✅ Новатэк сохранит добычу газа в 2023 году на уровне прошлого года
✅Добыча жидких углеводородов в 2023 году вырастет на 2-2.5%
✅ Ямал СПГ не будет останавливаться на ремонты в течение ряда лет, его стабильная работа уже обеспечена
✅ Новатэк на этой неделе начнет пусконаладку первой линии Арктик СПГ - 2, в 1 кв. 2024 она выйдет на проектную мощность
✅ Вторая линия Арктик СПГ - 2 может начать производство СПГ в декабре 2024 года
✅ СПГ-проекты Новатэка в 2030 г. будут производить 65-66 млн т сжиженного газа в год
✅ Вьетнамские партнеры сделали Новатэку конкретные предложения по выходу на рынок республики
✅ Новатэк считает, что в Мурманской области могут быть размещены новые СПГ-проекты
✅ Иностранные инвесторы активно изучают возможность участия в Обском СПГ на 6 млн тонн
✅ Новатэк рассматривает индийский рынок как приоритетный, страна скоро станет лидером в мире по росту потребления газа
✅ Новатэк рассчитывает на сдвиги в 2024 г. в тяжелом переговорном процессе с индийскими компаниями
✅ Новатэк ждет со стороны других компаний РФ интереса к СПГ-технологии "Арктический микс" для ее тиражирования
✅ Новатэк в 1 квартале 2024 г. может на 10-15% увеличить проектную мощность Криогаз Высоцка
✅ Новатэк по итогам 2023 года направит на дивиденды 50% чистой прибыли
✅ Новатэк в 2023 г. планирует увеличить чистую прибыль и выручку на 25% к уровню 2021 г.
✅ Новатэк сохранит добычу газа в 2023 году на уровне прошлого года
✅Добыча жидких углеводородов в 2023 году вырастет на 2-2.5%
✅ Ямал СПГ не будет останавливаться на ремонты в течение ряда лет, его стабильная работа уже обеспечена
✅ Новатэк на этой неделе начнет пусконаладку первой линии Арктик СПГ - 2, в 1 кв. 2024 она выйдет на проектную мощность
✅ Вторая линия Арктик СПГ - 2 может начать производство СПГ в декабре 2024 года
✅ СПГ-проекты Новатэка в 2030 г. будут производить 65-66 млн т сжиженного газа в год
✅ Вьетнамские партнеры сделали Новатэку конкретные предложения по выходу на рынок республики
✅ Новатэк считает, что в Мурманской области могут быть размещены новые СПГ-проекты
✅ Иностранные инвесторы активно изучают возможность участия в Обском СПГ на 6 млн тонн
✅ Новатэк рассматривает индийский рынок как приоритетный, страна скоро станет лидером в мире по росту потребления газа
✅ Новатэк рассчитывает на сдвиги в 2024 г. в тяжелом переговорном процессе с индийскими компаниями
✅ Новатэк ждет со стороны других компаний РФ интереса к СПГ-технологии "Арктический микс" для ее тиражирования
✅ Новатэк в 1 квартале 2024 г. может на 10-15% увеличить проектную мощность Криогаз Высоцка
Астраханский ГПЗ возобновил производство дизельного топлива, а Минэнерго с РЖД взяли на контроль ритмичность отгрузки топлива
На Астраханском ГПЗ возобновлено производство дизельного топлива, начались его отгрузки для удовлетворения нужд потребителей. Кроме того, в ближайшее время также возобновиться производство и автомобильного бензина, сообщает Минэнерго.
«Это позволит не только восполнить запасы топлива в южных регионах страны, но также улучшить логистику доставки бензина и дизельного топлива в целом. Минэнерго продолжает в ежесуточном режиме осуществлять мониторинг ситуации на внутреннем рынке. Ритмичность отгрузок топлива с НПЗ и сроки его доставки взяты на особый контроль со стороны Минэнерго и РЖД», отмечается в сообщении.
Ну хоть что-то. Как ранее отмечали в регуляторе, мы напомним, к 14 сентября в России все забудут про топливный кризис.
На Астраханском ГПЗ возобновлено производство дизельного топлива, начались его отгрузки для удовлетворения нужд потребителей. Кроме того, в ближайшее время также возобновиться производство и автомобильного бензина, сообщает Минэнерго.
«Это позволит не только восполнить запасы топлива в южных регионах страны, но также улучшить логистику доставки бензина и дизельного топлива в целом. Минэнерго продолжает в ежесуточном режиме осуществлять мониторинг ситуации на внутреннем рынке. Ритмичность отгрузок топлива с НПЗ и сроки его доставки взяты на особый контроль со стороны Минэнерго и РЖД», отмечается в сообщении.
Ну хоть что-то. Как ранее отмечали в регуляторе, мы напомним, к 14 сентября в России все забудут про топливный кризис.
Тезисы сентябрьского доклада ОПЕК:
📍 Добыча жидких углеводородов в России в июле снизилось примерно на 30 тысяч баррелей в сутки по сравнению с предыдущим месяцем и составила в среднем 10,8 млн баррелей в сутки. Из этого объема 9,5 млн баррелей в сутки приходится на нефть и 1,2 млн баррелей в сутки на конденсат
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче жидких углеводородов (нефти и конденсата) в России в 2023 году на 70 тысяч баррелей в сутки, до 10,5 миллиона баррелей в сутки, таким образом теперь ожидает, что добыча снизится только на 580 тысяч баррелей в сутки
📍 ОПЕК незначительно повысила оценку роста добычи нефти вне организации в 2023 году до 1,6 млн баррелей в сутки по сравнению с 2022 годом, ожидая в среднем 67,4 млн баррелей в сутки
📍 Добыча нефти ОПЕК в августе, четвертом месяце добровольных сокращений, выросла на 113 тысяч баррелей в сутки к уровню июля - до среднего уровня в 27,45 млн баррелей в сутки, за счет Ирана, Нигерии и Ирака, при этом страны организации, участвующие в сделке ОПЕК+, добывали меньше разрешенных им уровней на 2,85 млн баррелей в сутки, выполняя соглашение на 324%
📍 ОПЕК сохраняет прогноз по росту мирового спроса на нефть в 2023 году, прогнозируя увеличение на 2,4 млн баррелей в сутки, до 102 млн баррелей в сутки
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче нефти и конденсата в США в 2023 году на 40 тыс баррелей в сутки по сравнению с августовской оценкой, теперь ожидает роста показателя на 0,8 млн баррелей в сутки, до 12,7 млн баррелей в сутки.
📍 Добыча жидких углеводородов в России в июле снизилось примерно на 30 тысяч баррелей в сутки по сравнению с предыдущим месяцем и составила в среднем 10,8 млн баррелей в сутки. Из этого объема 9,5 млн баррелей в сутки приходится на нефть и 1,2 млн баррелей в сутки на конденсат
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче жидких углеводородов (нефти и конденсата) в России в 2023 году на 70 тысяч баррелей в сутки, до 10,5 миллиона баррелей в сутки, таким образом теперь ожидает, что добыча снизится только на 580 тысяч баррелей в сутки
📍 ОПЕК незначительно повысила оценку роста добычи нефти вне организации в 2023 году до 1,6 млн баррелей в сутки по сравнению с 2022 годом, ожидая в среднем 67,4 млн баррелей в сутки
📍 Добыча нефти ОПЕК в августе, четвертом месяце добровольных сокращений, выросла на 113 тысяч баррелей в сутки к уровню июля - до среднего уровня в 27,45 млн баррелей в сутки, за счет Ирана, Нигерии и Ирака, при этом страны организации, участвующие в сделке ОПЕК+, добывали меньше разрешенных им уровней на 2,85 млн баррелей в сутки, выполняя соглашение на 324%
📍 ОПЕК сохраняет прогноз по росту мирового спроса на нефть в 2023 году, прогнозируя увеличение на 2,4 млн баррелей в сутки, до 102 млн баррелей в сутки
📍 ОПЕК повысила прогноз по добыче нефти и конденсата в США в 2023 году на 40 тыс баррелей в сутки по сравнению с августовской оценкой, теперь ожидает роста показателя на 0,8 млн баррелей в сутки, до 12,7 млн баррелей в сутки.
Европа в панике: Китай проведет тендер по крупной закупке СПГ
Unipec, трейдинговое подразделение государственной китайской компании Sinopec объявило дополнительный тендер на поставку СПГ этой зимой объемом более 1,2 млрд куб.м). Об этом сообщает Bloomberg.
Агентство отмечает, это самая большая закупка СПГ китайской госкомпанией с февраля.
Пока неясно, с какой целью Китай покупает такой объём СПГ для собственных нужд или для перепродажи, однако, многие уже высказывают опасения, что действия Китая могут нарушить текущий баланс и приведут к росту цен на СПГ.
Возвращение КНР на рынок срочных закупок может сократить предложение СПГ в Европе . Особенно актуально данная тема прозвучала для Брюсселя в связи с сокращением производства сжиженного метана на американском заводе Freeport и забастовкой работников СПГ-заводов в Австралии на фоне рисков холодной зимы. #ТАМПИШУТ
Unipec, трейдинговое подразделение государственной китайской компании Sinopec объявило дополнительный тендер на поставку СПГ этой зимой объемом более 1,2 млрд куб.м). Об этом сообщает Bloomberg.
Агентство отмечает, это самая большая закупка СПГ китайской госкомпанией с февраля.
Пока неясно, с какой целью Китай покупает такой объём СПГ для собственных нужд или для перепродажи, однако, многие уже высказывают опасения, что действия Китая могут нарушить текущий баланс и приведут к росту цен на СПГ.
Возвращение КНР на рынок срочных закупок может сократить предложение СПГ в Европе . Особенно актуально данная тема прозвучала для Брюсселя в связи с сокращением производства сжиженного метана на американском заводе Freeport и забастовкой работников СПГ-заводов в Австралии на фоне рисков холодной зимы. #ТАМПИШУТ
❗️Несмотря на объективные сложности с доставкой грузов на полуостров Крым ситуация с поставками топлив нормализовалась. На сегодняшний день регион обеспечен автомобильным бензином на 10-12 суток, СУГ на 12 суток, дизельным топливом - на 5 суток. Организована ритмичная поставка всех видов моторного топлива с НПЗ и по пути следования - Минэнерго
В Индии посоветовали попрощаться с дизельным топливом
Министр автомобильного транспорта Индии Нитин Гадкари во вторник заявил, что предложит дополнительный 10-процентный налог на дизельные автомобили, и предупредил автопроизводителей о еще более высоких сборах, которые заставят их отказаться от дизельных двигателей и сократить выбросы топлива и загрязнение окружающей среды.
«Скорее попрощайтесь с дизельным топливом, иначе мы настолько увеличим налоги, что вам станет трудно продавать эти автомобили» - цитирует Reuters Гадкари. - «В ближайшее время мы должны отказаться от бензина и дизельного топлива и встать на новый путь борьбы с загрязнением окружающей среды... Должна быть диверсификация (по компаниям) как можно скорее», - сказал он в предупреждении автопроизводителям. Позже министр написал на своей странице в социальной сети, что предложение об увеличении налога «в настоящее время не находится на активном рассмотрении правительства».
Заявление, конечно громкое, популистское, Байдену бы понравилось. Но сложно себе представить, чтобы в одночасье в Индии и стар и мал пересели бы на Tesla. Все эти разговоры не имеют под собой ничего общего с реальностью. Но если представить себе такое, при всех тех объемах переработки и объему экспорта в ЕС, Индия рискнула бы поставить экономики Старого Света грань выживания.
Министр автомобильного транспорта Индии Нитин Гадкари во вторник заявил, что предложит дополнительный 10-процентный налог на дизельные автомобили, и предупредил автопроизводителей о еще более высоких сборах, которые заставят их отказаться от дизельных двигателей и сократить выбросы топлива и загрязнение окружающей среды.
«Скорее попрощайтесь с дизельным топливом, иначе мы настолько увеличим налоги, что вам станет трудно продавать эти автомобили» - цитирует Reuters Гадкари. - «В ближайшее время мы должны отказаться от бензина и дизельного топлива и встать на новый путь борьбы с загрязнением окружающей среды... Должна быть диверсификация (по компаниям) как можно скорее», - сказал он в предупреждении автопроизводителям. Позже министр написал на своей странице в социальной сети, что предложение об увеличении налога «в настоящее время не находится на активном рассмотрении правительства».
Заявление, конечно громкое, популистское, Байдену бы понравилось. Но сложно себе представить, чтобы в одночасье в Индии и стар и мал пересели бы на Tesla. Все эти разговоры не имеют под собой ничего общего с реальностью. Но если представить себе такое, при всех тех объемах переработки и объему экспорта в ЕС, Индия рискнула бы поставить экономики Старого Света грань выживания.
Расстройство Байдена: затраты на ВИЭ опять растут
На сегодняшний день в США нет действующих крупномасштабных коммерческих ветряных электростанций, но администрация президента Джо Байдена намерена установить 30 гигаватт (ГВт) к 2030 году, чтобы обезуглеродить энергетический сектор и оживить отечественное производство.
Как пишет Reuters, Федеральное правительство уже одобрило несколько крупномасштабных проектов, причем ожидается, что первые два - Vineyard Wind 1 и South Fork - дадут первую мощность к концу этого года, и около нескольких десятков проектов находятся на разных стадиях разработки.
Согласно отчету Министерства энергетики США, к концу мая было подписано около 27 контрактов на отключение электроэнергии общей мощностью более 17 ГВт. Однако инфляция, узкие места в поставках и более высокие затраты на финансирование подорвали прибыльность многих проектов, вынудив некоторых отменить соглашения о выкупе, в то время как другие все еще стремятся пересмотреть условия, говорится в отчете.
Некоторые застройщики сообщили агентству Reuters, что они также настаивают на том, чтобы чиновники смягчили требования к субсидиям в соответствии с Законом о снижении инфляции годовой давности. В то время как затраты на ветроэнергетику упали примерно на 50% с 2014 года, недавний отраслевой опрос показал, что они выросли на 11-20% по сравнению с 2022 годом, а в некоторых случаях и на 30%, говорится в отчете. #ТАМПИШУТ
На сегодняшний день в США нет действующих крупномасштабных коммерческих ветряных электростанций, но администрация президента Джо Байдена намерена установить 30 гигаватт (ГВт) к 2030 году, чтобы обезуглеродить энергетический сектор и оживить отечественное производство.
Как пишет Reuters, Федеральное правительство уже одобрило несколько крупномасштабных проектов, причем ожидается, что первые два - Vineyard Wind 1 и South Fork - дадут первую мощность к концу этого года, и около нескольких десятков проектов находятся на разных стадиях разработки.
Согласно отчету Министерства энергетики США, к концу мая было подписано около 27 контрактов на отключение электроэнергии общей мощностью более 17 ГВт. Однако инфляция, узкие места в поставках и более высокие затраты на финансирование подорвали прибыльность многих проектов, вынудив некоторых отменить соглашения о выкупе, в то время как другие все еще стремятся пересмотреть условия, говорится в отчете.
Некоторые застройщики сообщили агентству Reuters, что они также настаивают на том, чтобы чиновники смягчили требования к субсидиям в соответствии с Законом о снижении инфляции годовой давности. В то время как затраты на ветроэнергетику упали примерно на 50% с 2014 года, недавний отраслевой опрос показал, что они выросли на 11-20% по сравнению с 2022 годом, а в некоторых случаях и на 30%, говорится в отчете. #ТАМПИШУТ
Молдавский долг перед «Газпромом» может вырасти в «вдвое или втрое»
«Я все же надеюсь, что у молдавской стороны хватит мудрости не трансформировать экономические отношения в политическую битву, потому что даже если они не оплатят сейчас, то мы рискуем быть вызваны в международный арбитраж», -полагает экс-премьер, лидер оппозиционной Партии развития и объединения Молдавии Ион Кику. По его мнению, непризнание долга может обойтись молдавской стороне в «вдвое или втрое дороже».
«Главное, чтобы эта история с тем, что мы не признаем газового долга, не обошлась нам вдвое или втрое дороже», - заявил Кику в эфире телеканала N4. По его словам, властям нужно объективно рассмотреть ситуацию, чтобы не усугублять энергетический кризис.
По сути, до каких высот не вырос бы долг «Молдовагаза», уже не важно. Важно то, что при текущих антироссийских настроениях, выплачивать его никто не будет, несмотря на все предостережения и сторонние советы.
«Я все же надеюсь, что у молдавской стороны хватит мудрости не трансформировать экономические отношения в политическую битву, потому что даже если они не оплатят сейчас, то мы рискуем быть вызваны в международный арбитраж», -полагает экс-премьер, лидер оппозиционной Партии развития и объединения Молдавии Ион Кику. По его мнению, непризнание долга может обойтись молдавской стороне в «вдвое или втрое дороже».
«Главное, чтобы эта история с тем, что мы не признаем газового долга, не обошлась нам вдвое или втрое дороже», - заявил Кику в эфире телеканала N4. По его словам, властям нужно объективно рассмотреть ситуацию, чтобы не усугублять энергетический кризис.
По сути, до каких высот не вырос бы долг «Молдовагаза», уже не важно. Важно то, что при текущих антироссийских настроениях, выплачивать его никто не будет, несмотря на все предостережения и сторонние советы.
#НОВОСТИКОРОТКО 12.09.2023
Газ — $385,94 за тыс. куб.м ⬇️
Нефть — $92,14 за баррель ⬆️
➖Россия в сентябре нарастила морской экспорт нефти, который достиг 3,34 млн баррелей в сутки (б/c) — это больше, чем в июле и августе, но пока меньше, чем в июне— Ъ
➖РФ продолжает переговоры с Китаем по газопроводу "Сила Сибири - 2", активность переговоров возросла - глава Минэнерго РФ
➖К 2030 году производство СПГ в арктической зоне России должно вырасти втрое, до 64 млн тонн в год – Путин
➖Путин заявил о необходимости масштабного обновления энергосистемы на Дальнем Востоке, поручил подготовить программу до 2050 г
➖Новатэк на этой неделе начнет пусконаладку первой линии Арктик СПГ - 2, в 1 кв. 2024 она выйдет на проектную мощность — Михельсон
➖Вторая линия Арктик СПГ - 2 может начать производство СПГ в декабре 2024 года — Михельсон
➖ КНР скоро начнет еще сильнее тарить СПГ перед зимним сезоном, что повышает риск снижения предложения на рынке — BBG
➖Мировой спрос на нефть, газ и уголь достигнет пика к 2030г - прогноз МЭА
➖Совет директоров "Транснефти" 15 сентября рассмотрит вопрос о рекомендациях акционерам по дроблению акций — компания
➖ Управление энергетической информации минэнерго США (EIA) повысило прогноз средней цены североморской нефти марки Brent на текущий год до $84,46 с $82,62 за баррель — прогноз EIA
Газ — $385,94 за тыс. куб.м ⬇️
Нефть — $92,14 за баррель ⬆️
➖Россия в сентябре нарастила морской экспорт нефти, который достиг 3,34 млн баррелей в сутки (б/c) — это больше, чем в июле и августе, но пока меньше, чем в июне— Ъ
➖РФ продолжает переговоры с Китаем по газопроводу "Сила Сибири - 2", активность переговоров возросла - глава Минэнерго РФ
➖К 2030 году производство СПГ в арктической зоне России должно вырасти втрое, до 64 млн тонн в год – Путин
➖Путин заявил о необходимости масштабного обновления энергосистемы на Дальнем Востоке, поручил подготовить программу до 2050 г
➖Новатэк на этой неделе начнет пусконаладку первой линии Арктик СПГ - 2, в 1 кв. 2024 она выйдет на проектную мощность — Михельсон
➖Вторая линия Арктик СПГ - 2 может начать производство СПГ в декабре 2024 года — Михельсон
➖ КНР скоро начнет еще сильнее тарить СПГ перед зимним сезоном, что повышает риск снижения предложения на рынке — BBG
➖Мировой спрос на нефть, газ и уголь достигнет пика к 2030г - прогноз МЭА
➖Совет директоров "Транснефти" 15 сентября рассмотрит вопрос о рекомендациях акционерам по дроблению акций — компания
➖ Управление энергетической информации минэнерго США (EIA) повысило прогноз средней цены североморской нефти марки Brent на текущий год до $84,46 с $82,62 за баррель — прогноз EIA
Глава ВР Бернард Луни подал в отставку
Генеральный директор британской BP Бернард Луни во вторник подал в отставку, признав, что в 2022 году во время внутреннего расследования против себя предоставил компании неполную информацию касательно своих личных отношений с коллегами.
Как сообщает Bloomberg, ранее Луни предъявляли обвинения, связанные с его поведением в личных отношениях с коллегами, после чего в 2022 году компания провела внутреннее расследование, но не обнаружила нарушений кодекса поведения BP. Однако недавно ему были предъявлены похожие обвинения, и Луни признался в том, что в ходе предыдущего расследования предоставил компании неполную информацию.
На посту гендиректора Луни временно заменит нынешний финансовый директор BP Мюррей Аучинклосс, который работает в компании с 1998 года. Он занимал разные должности, в том числе работал финдиректором в сегменте Upstream и в проектах на Северном море. Пост финансового директора Аучинклосс также занял в июле 2020 года.
Генеральный директор британской BP Бернард Луни во вторник подал в отставку, признав, что в 2022 году во время внутреннего расследования против себя предоставил компании неполную информацию касательно своих личных отношений с коллегами.
Как сообщает Bloomberg, ранее Луни предъявляли обвинения, связанные с его поведением в личных отношениях с коллегами, после чего в 2022 году компания провела внутреннее расследование, но не обнаружила нарушений кодекса поведения BP. Однако недавно ему были предъявлены похожие обвинения, и Луни признался в том, что в ходе предыдущего расследования предоставил компании неполную информацию.
На посту гендиректора Луни временно заменит нынешний финансовый директор BP Мюррей Аучинклосс, который работает в компании с 1998 года. Он занимал разные должности, в том числе работал финдиректором в сегменте Upstream и в проектах на Северном море. Пост финансового директора Аучинклосс также занял в июле 2020 года.
Минэк закладывает на 2024 год цену Brent в $85 за баррель
"Цена на нефть Brent, мы закладываем более-менее в соответствии с текущими форвардами - увеличение в следующем году до $85 за баррель и плавное снижение до $76 на прогнозном горизонте", - заявиль представитель министерства.
Весной текущего года Минэкономразвития в рамках противодействия санкциям перестало публиковать в своих прогнозах оценки ситуации в топливно-энергетическом комплексе, а также прогноз по цене марки Urals (ввиду нерепрезентативности), заменив его показателем марки Brent.
Так, в 2023 году средняя цена нефти Brent, по оценке министерства, сложится на уровне $83,5 за баррель, в 2024 году - в $85 за баррель, в 2025 и 2026 годах - в $80,2 и $76,2 соответственно. В 2022 году цена на Brent сложилась в среднем в $101 за баррель.
"Суммарно нефтяные и ненефтяные показатели экспорта будут расти более быстрыми темпами, чем показатели импорта. Соответственно, торговый баланс в этом году составит $145 млрд - это средний уровень 2020-2021 года, нормальные цифры", - добавил представитель МЭР.
"Цена на нефть Brent, мы закладываем более-менее в соответствии с текущими форвардами - увеличение в следующем году до $85 за баррель и плавное снижение до $76 на прогнозном горизонте", - заявиль представитель министерства.
Весной текущего года Минэкономразвития в рамках противодействия санкциям перестало публиковать в своих прогнозах оценки ситуации в топливно-энергетическом комплексе, а также прогноз по цене марки Urals (ввиду нерепрезентативности), заменив его показателем марки Brent.
Так, в 2023 году средняя цена нефти Brent, по оценке министерства, сложится на уровне $83,5 за баррель, в 2024 году - в $85 за баррель, в 2025 и 2026 годах - в $80,2 и $76,2 соответственно. В 2022 году цена на Brent сложилась в среднем в $101 за баррель.
"Суммарно нефтяные и ненефтяные показатели экспорта будут расти более быстрыми темпами, чем показатели импорта. Соответственно, торговый баланс в этом году составит $145 млрд - это средний уровень 2020-2021 года, нормальные цифры", - добавил представитель МЭР.
Шульгинов: добыча нефти в РФ в 2023 году ожидается на уровне 527 млн тонн
"С начала года ожидаемые показатели уже не раз менялись. Тем не менее по нефти мы ожидаем цифру в 527 млн т против 535 млн т в прошлом году. По газу — 642 млрд против 672, то есть на 30 млрд меньше, чем в 2022-м. Это последний прогноз", - заявил глава Минэнерго Николай Шульгинов в интервью ,"Известиям".
Он отметил, что Россия работает вместе с другими странами, которые обеспечивают баланс на рынке. "При этом он нужен и производителю, и покупателю. Так что это согласованное решение, и нас оно устраивает", - заявил он.
"С начала года ожидаемые показатели уже не раз менялись. Тем не менее по нефти мы ожидаем цифру в 527 млн т против 535 млн т в прошлом году. По газу — 642 млрд против 672, то есть на 30 млрд меньше, чем в 2022-м. Это последний прогноз", - заявил глава Минэнерго Николай Шульгинов в интервью ,"Известиям".
Он отметил, что Россия работает вместе с другими странами, которые обеспечивают баланс на рынке. "При этом он нужен и производителю, и покупателю. Так что это согласованное решение, и нас оно устраивает", - заявил он.
«Газпром» решил не рисковать: второй танкер с СПГ решил не ходить по СМП в Азию
Газовоз - «Псков» не пошел арктическим маршрутом в Азию, а повернул в Европу, хотя получил разрешение на прохождение СМП, которое действует до 3 октября. Тем временем, сегодня в Китай прибудет первый в истории танкер – «Великий Новгород» с балтийских заводов-СПГ по СМП. Как пишет EADaily, «Псков» же по традиционному маршруту в Средиземное море и указывает конечной точкой Суэцкий канал. После этого обычно «Великий Новгород» и «Псков» разгружались в Турции или Греции. Эти две страны стали основными по приему СПГ со среднетоннажного комплекса «Портовая».
Очевидно, что причиной отказа от СМП и Азии стала, скорее всего, не ледовая обстановка, а ситуация на рынке. В «Газпроме» заявляли, что СПГ с «Портовой» продается на спотовом рынке и зависит от текущего спроса и цены.
По данным EEX, спотовые цены на газ на нидерландском хабе TTF составляли сегодня $ 412 за тысячу кубометров. В то же время котировки поставок СПГ в Северо-Восточную Азию находятся на уровне $ 475. Однако, затраты на доставку в Китай по СМП значительно выше, чем проход вдоль Европы, а круговой рейс займет у танкера не менее двух месяцев. Для отгрузок на «Портовой» это потеря, если только ушедшему в дальнее плавание танкеру не найдут замену.
Газовоз - «Псков» не пошел арктическим маршрутом в Азию, а повернул в Европу, хотя получил разрешение на прохождение СМП, которое действует до 3 октября. Тем временем, сегодня в Китай прибудет первый в истории танкер – «Великий Новгород» с балтийских заводов-СПГ по СМП. Как пишет EADaily, «Псков» же по традиционному маршруту в Средиземное море и указывает конечной точкой Суэцкий канал. После этого обычно «Великий Новгород» и «Псков» разгружались в Турции или Греции. Эти две страны стали основными по приему СПГ со среднетоннажного комплекса «Портовая».
Очевидно, что причиной отказа от СМП и Азии стала, скорее всего, не ледовая обстановка, а ситуация на рынке. В «Газпроме» заявляли, что СПГ с «Портовой» продается на спотовом рынке и зависит от текущего спроса и цены.
По данным EEX, спотовые цены на газ на нидерландском хабе TTF составляли сегодня $ 412 за тысячу кубометров. В то же время котировки поставок СПГ в Северо-Восточную Азию находятся на уровне $ 475. Однако, затраты на доставку в Китай по СМП значительно выше, чем проход вдоль Европы, а круговой рейс займет у танкера не менее двух месяцев. Для отгрузок на «Портовой» это потеря, если только ушедшему в дальнее плавание танкеру не найдут замену.