Эксперты считают, что выручка российской газовой отрасли может восстановиться только к 2030 году
Добыча газа в РФ в 2023 году из-за потери экспортного рынка ЕС может упасть на 30 млрд кубометров от уровня 2022 года и на 120 млрд кубометров от уровня 2021 года, следует из исследования аналитиков «Яков и партнеры». Наверстать эти выпадающие объемы можно будет в ближайшие пять—семь лет, если РФ удастся перестроить маршруты поставок газа, найти новых покупателей в Азии, а также увеличить потенциал внутреннего рынка. При этом доходы газовой отрасли останутся ниже, чем в 2021 году, вплоть до 2030 года, но даже при возврате на прежний уровень доля экспорта в выручке упадет до 50–60%.
Как пишет «Коммерсант», по оценкам аналитиков «Яков и партнеры», экспорт трубопроводного газа в 2023 году составит 80 млрд кубометров, еще 46 млрд кубометров будет экспортировано в виде СПГ. Объем внутреннего потребления оценивается в 510–520 млрд кубометров.
Реализация запланированных экспортных трубопроводных проектов не позволит компенсировать выпавшие объемы, считают аналитики. Так, 50 млрд кубометров в год можно будет направлять в Китай по «Силе Сибири-2», до 20 млрд кубометров поставлять в Казахстан и Узбекистан, еще около 10 млрд кубометров поставлять через Турцию, если будет реализован проект по созданию газового хаба.
В сумме до 2030 года эти маршруты могут обеспечить до 80 млрд кубометров экспорта в год. Чтобы компенсировать все выпавшие объемы экспорта, потребуется развитие экспортных СПГ-проектов и проектов в сфере газохимии, а также повышение внутреннего потребления газа, в том числе со стороны промышленности, включая перевод части сибирских ТЭС с угля на газ после реализации проекта «Сила Сибири-2». Компенсировать выпадающие доходы только за счет перспективных СПГ-проектов будет трудно, так как их строительство сопряжено с технологическими ограничениями.
Добыча газа в РФ в 2023 году из-за потери экспортного рынка ЕС может упасть на 30 млрд кубометров от уровня 2022 года и на 120 млрд кубометров от уровня 2021 года, следует из исследования аналитиков «Яков и партнеры». Наверстать эти выпадающие объемы можно будет в ближайшие пять—семь лет, если РФ удастся перестроить маршруты поставок газа, найти новых покупателей в Азии, а также увеличить потенциал внутреннего рынка. При этом доходы газовой отрасли останутся ниже, чем в 2021 году, вплоть до 2030 года, но даже при возврате на прежний уровень доля экспорта в выручке упадет до 50–60%.
Как пишет «Коммерсант», по оценкам аналитиков «Яков и партнеры», экспорт трубопроводного газа в 2023 году составит 80 млрд кубометров, еще 46 млрд кубометров будет экспортировано в виде СПГ. Объем внутреннего потребления оценивается в 510–520 млрд кубометров.
Реализация запланированных экспортных трубопроводных проектов не позволит компенсировать выпавшие объемы, считают аналитики. Так, 50 млрд кубометров в год можно будет направлять в Китай по «Силе Сибири-2», до 20 млрд кубометров поставлять в Казахстан и Узбекистан, еще около 10 млрд кубометров поставлять через Турцию, если будет реализован проект по созданию газового хаба.
В сумме до 2030 года эти маршруты могут обеспечить до 80 млрд кубометров экспорта в год. Чтобы компенсировать все выпавшие объемы экспорта, потребуется развитие экспортных СПГ-проектов и проектов в сфере газохимии, а также повышение внутреннего потребления газа, в том числе со стороны промышленности, включая перевод части сибирских ТЭС с угля на газ после реализации проекта «Сила Сибири-2». Компенсировать выпадающие доходы только за счет перспективных СПГ-проектов будет трудно, так как их строительство сопряжено с технологическими ограничениями.
Отрасли не хватает рабочей силы
На дефицит работников в июле пожаловались 42% промышленных предприятий, опрошенных лабораторией конъюнктурных опросов Института экономической политики им. Гайдара. Этот показатель является максимальным с 1996 года.
По информации наших источников, особенно остро стоит проблема нехватки бульдозеристов, трактористов, не хватает квалифицированных рабочих. Все они уезжают на Украину, работают на восстановлении разрушенных городов и поселков, где им предлагают зарплату в 200 тысяч рублей в месяц. Нефтяникам приходится искать рабочих по всей стране из-за чего растет стоимость аренды жилья: в маленьких поселках она уже давно сравнилась с московскими расценками.
Логично, что трудности с поиском рабочих ведут к отсрочке ввода в эксплуатацию различных объектов, а кроме того, это не может не отражаться и на себестоимости производства. В общем, ко всем прочим проблемам, связанным с регулированием отрасли в борьбе с ростом цен, добавляется еще и эта, закрывать глаза на которую, просто невозможно.
На дефицит работников в июле пожаловались 42% промышленных предприятий, опрошенных лабораторией конъюнктурных опросов Института экономической политики им. Гайдара. Этот показатель является максимальным с 1996 года.
По информации наших источников, особенно остро стоит проблема нехватки бульдозеристов, трактористов, не хватает квалифицированных рабочих. Все они уезжают на Украину, работают на восстановлении разрушенных городов и поселков, где им предлагают зарплату в 200 тысяч рублей в месяц. Нефтяникам приходится искать рабочих по всей стране из-за чего растет стоимость аренды жилья: в маленьких поселках она уже давно сравнилась с московскими расценками.
Логично, что трудности с поиском рабочих ведут к отсрочке ввода в эксплуатацию различных объектов, а кроме того, это не может не отражаться и на себестоимости производства. В общем, ко всем прочим проблемам, связанным с регулированием отрасли в борьбе с ростом цен, добавляется еще и эта, закрывать глаза на которую, просто невозможно.
Атаки на российские корабли в Черном море толкают нефтяные котировки вверх
Котировки на нефти продолжают идти вверх, поскольку атака украинских беспилотников на российские корабли в Черном море ставят под угрозу экспорт нефти и зерна из России. Об этом пишет Bloomberg.
Фьючерсы на нефть WTI поднялись почти до $83 за баррель. Цена марки Brent почти превысила $87 за баррель, после того, как Украина атаковала российское судно. В субботу беспилотник ударил по нефтяному танкеру под российским флагом, который поставляет топливо силам России в Сирии.
Агентство пишет, атаки на российские морские суда ставят под угрозу поставки не только нефтепродуктов, но и зерна по Черному морю. На этот маршрут приходится 15-20% поставок нефти, которую ОПЕК+ ежедневно продает на мировых рынках. #ТАМПИШУТ
Что ж, чем дальше западные страны будут продолжать помогать Киеву оружием и деньгами, тем больше будут платить за нефть и другие энергоресурсы.
Котировки на нефти продолжают идти вверх, поскольку атака украинских беспилотников на российские корабли в Черном море ставят под угрозу экспорт нефти и зерна из России. Об этом пишет Bloomberg.
Фьючерсы на нефть WTI поднялись почти до $83 за баррель. Цена марки Brent почти превысила $87 за баррель, после того, как Украина атаковала российское судно. В субботу беспилотник ударил по нефтяному танкеру под российским флагом, который поставляет топливо силам России в Сирии.
Агентство пишет, атаки на российские морские суда ставят под угрозу поставки не только нефтепродуктов, но и зерна по Черному морю. На этот маршрут приходится 15-20% поставок нефти, которую ОПЕК+ ежедневно продает на мировых рынках. #ТАМПИШУТ
Что ж, чем дальше западные страны будут продолжать помогать Киеву оружием и деньгами, тем больше будут платить за нефть и другие энергоресурсы.
В России решили выбрать лучшую АЗС
В стране стартовал конкурс на лучшую заправочную станцию. Сегодня по этому поводу с приветственным словом выступил первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин.
«Развитие заправочной инфраструктуры - основа для формирования долгосрочного внутреннего спроса на топливо. … Надеюсь, что отобранные по итогу конкурса проекты станут хорошими примерами для всех АЗС страны», - заявил чиновник.
И в этот момент, где-то на Софийской набережной приосанился Игорь Иванович Сечин, господин Воробьев на Сретенке схватился за голову, а господин Дюков занервничал на берегах Невы и Иртыша одновременно. Хочется спросить, чему их можно научить, когда они брали примеры с ведущих мировых брендов и долгие годы сотрудничали с ними.
Кроме того, в каждом регионе страны есть своя доморощенная сеть. На Дальнем Востоке в принципе нет альтернативы кроме как ННК Худайнатова.
Судейство тоже вызывает вопросы и не только потому, что там журналисты, политологи, электроводы, хотя есть и серьезные консалтеры. Хочется спросить: почему там нет представителей ни одного топливного союза? Складывается впечатление, что конкурс этот создается для того, чтобы впоследствии раздавать «награды» вновь созданным непроверенным АЗС.
В стране стартовал конкурс на лучшую заправочную станцию. Сегодня по этому поводу с приветственным словом выступил первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин.
«Развитие заправочной инфраструктуры - основа для формирования долгосрочного внутреннего спроса на топливо. … Надеюсь, что отобранные по итогу конкурса проекты станут хорошими примерами для всех АЗС страны», - заявил чиновник.
И в этот момент, где-то на Софийской набережной приосанился Игорь Иванович Сечин, господин Воробьев на Сретенке схватился за голову, а господин Дюков занервничал на берегах Невы и Иртыша одновременно. Хочется спросить, чему их можно научить, когда они брали примеры с ведущих мировых брендов и долгие годы сотрудничали с ними.
Кроме того, в каждом регионе страны есть своя доморощенная сеть. На Дальнем Востоке в принципе нет альтернативы кроме как ННК Худайнатова.
Судейство тоже вызывает вопросы и не только потому, что там журналисты, политологи, электроводы, хотя есть и серьезные консалтеры. Хочется спросить: почему там нет представителей ни одного топливного союза? Складывается впечатление, что конкурс этот создается для того, чтобы впоследствии раздавать «награды» вновь созданным непроверенным АЗС.
Какая сеть АЗС лучшая в России?
Anonymous Poll
8%
Роснефть
33%
Лукойл
34%
Газпром нефть
1%
Сургутнефтегаз
2%
Нефтьмагистраль
1%
Трасса
0%
Русснефть
5%
Заправляюсь там, где дешевле
15%
Тут такой нет
Танкеры с российской нефтью застряли на СМП по пути в Китай
По данным автоматической идентификационной системы (АИС) судов, утром 5 августа танкеры NS Arctic и «Приморский проспект» взяли курс на Китай из балтийских портов Приморск и Усть-Луга через Северный морской путь (СМП) и сошли с курса следования. Два дня они маневрируют в Восточно-Сибирском море. Причина неизвестна.
Предполагалось, что новый, более короткий маршрут доставки протяженностью 8 600 миль должен был занять 31−34 дня. Танкеры указывали, что планируют прийти в порт Жичжао на северо-восточном побережье Китая 12 и 18 августа. Теперь же сроки сдвинулись. NS Arctic сообщает, что прибудет в Жичжао 22 августа, а «Приморский проспект» — 23 августа в Далянь. В танкерах может находиться до 224 тыс. тонн нефти.
Понятно, что ранее из балтийских портов нефть уходила в Европу, которая ввела санкции простив российского сырья. И маршрут для нефтяных танкеров по СМП в Азию не нов, однако «Приморский проспект» впервые шел по этому маршруту. Путь короче, а с учетом посуточной аренды танкера экономия на фрахте должна была получится весьма существенной. И пока опыт нельзя назвать удачным, но справедливости ради, хотелось бы дождаться причины происшествия.
По данным автоматической идентификационной системы (АИС) судов, утром 5 августа танкеры NS Arctic и «Приморский проспект» взяли курс на Китай из балтийских портов Приморск и Усть-Луга через Северный морской путь (СМП) и сошли с курса следования. Два дня они маневрируют в Восточно-Сибирском море. Причина неизвестна.
Предполагалось, что новый, более короткий маршрут доставки протяженностью 8 600 миль должен был занять 31−34 дня. Танкеры указывали, что планируют прийти в порт Жичжао на северо-восточном побережье Китая 12 и 18 августа. Теперь же сроки сдвинулись. NS Arctic сообщает, что прибудет в Жичжао 22 августа, а «Приморский проспект» — 23 августа в Далянь. В танкерах может находиться до 224 тыс. тонн нефти.
Понятно, что ранее из балтийских портов нефть уходила в Европу, которая ввела санкции простив российского сырья. И маршрут для нефтяных танкеров по СМП в Азию не нов, однако «Приморский проспект» впервые шел по этому маршруту. Путь короче, а с учетом посуточной аренды танкера экономия на фрахте должна была получится весьма существенной. И пока опыт нельзя назвать удачным, но справедливости ради, хотелось бы дождаться причины происшествия.
Камчатка жалуется на дефицит газа
Дефицит газа на Камчатке составляет 500 млн куб. м в год. Об этом заявил РБК глава региона Владимир Солодов.
«Была построена транспортная инфраструктура на 300 с лишним километров до Петропавловска-Камчатского от месторождения. Сейчас «Газпром» поставляет меньше трети от заявленных плановых объемов», — указал он.
Мы помним, что газифицировать Камчатку за счёт сжиженного газа обещал Михельсон. Однако просил в обмен на это Тамбейское месторождение «Газпрома», на которое российская газовая монополия много лет не обращала внимания.
Сейчас ожидается, что поставки СПГ начнутся с 2025–2026 гг с перевалочного хаба, который строит в регионе НОВАТЭК для перегрузки сырья с газовозов ледового класса в обычные СПГ-танкеры, чтобы отправлять на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако с каких месторождений полуостров будет получать сырье, до сих пор не понятно. И непонятно, предоставят ли Михельсону другие газовые месторождения или все-таки передадут Тамбейское.
Дефицит газа на Камчатке составляет 500 млн куб. м в год. Об этом заявил РБК глава региона Владимир Солодов.
«Была построена транспортная инфраструктура на 300 с лишним километров до Петропавловска-Камчатского от месторождения. Сейчас «Газпром» поставляет меньше трети от заявленных плановых объемов», — указал он.
Мы помним, что газифицировать Камчатку за счёт сжиженного газа обещал Михельсон. Однако просил в обмен на это Тамбейское месторождение «Газпрома», на которое российская газовая монополия много лет не обращала внимания.
Сейчас ожидается, что поставки СПГ начнутся с 2025–2026 гг с перевалочного хаба, который строит в регионе НОВАТЭК для перегрузки сырья с газовозов ледового класса в обычные СПГ-танкеры, чтобы отправлять на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако с каких месторождений полуостров будет получать сырье, до сих пор не понятно. И непонятно, предоставят ли Михельсону другие газовые месторождения или все-таки передадут Тамбейское.
Стоимость российской нефти для Индии стала самой низкой
Средняя стоимость российской нефти, доставленной к берегам Индии в июне, «была самой низкой с момента вторжения Москвы в Украину более года назад». Об этом пишет Bloomberg.
Согласно последним данным Министерства торговли и промышленности Индии, цена за баррель, включая транспортные расходы, составила $68,17 доллара по сравнению с $70,17 в мае и $100,48 годом ранее.
Хотя эта цена выше предела в $60, установленного Западом для Москвы, пороговый уровень не включает доставку.
Как мы уже писали хорошие времена в части скидок на российскую нефть для Азии в скором времени подойдут к концу.
Средняя стоимость российской нефти, доставленной к берегам Индии в июне, «была самой низкой с момента вторжения Москвы в Украину более года назад». Об этом пишет Bloomberg.
Согласно последним данным Министерства торговли и промышленности Индии, цена за баррель, включая транспортные расходы, составила $68,17 доллара по сравнению с $70,17 в мае и $100,48 годом ранее.
Хотя эта цена выше предела в $60, установленного Западом для Москвы, пороговый уровень не включает доставку.
Как мы уже писали хорошие времена в части скидок на российскую нефть для Азии в скором времени подойдут к концу.
«Мы ожидаем, что в Китае, несмотря на более медленный, чем ожидалось, экономический рост, спрос по-прежнему будет расти», – считает главный исполнительный директор Saudi Aramco Амин Нассер. #ЦИТАТАДНЯ
По данным саудовской нефтяной компании, во втором квартале спрос на нефть в мире вырос на 2 миллиона баррелей в сутки, до 103 миллионов баррелей в сутки, 16% из которых обеспечил Китай.
По данным саудовской нефтяной компании, во втором квартале спрос на нефть в мире вырос на 2 миллиона баррелей в сутки, до 103 миллионов баррелей в сутки, 16% из которых обеспечил Китай.
В России была продана партия нефти по $85,22 за баррель
Сегодня по данным СПбМТСБ, которая организует торги физическими партиями сырой нефти на базисах Южный Балык, Янгпур, Уса и Варандейский терминал, был заключен один договор на продажу 9 тысяч тонн нефти за 540, 090 млн рублей, что при курсе 96,46 рублей за доллар соответствует $85,22 за баррель и является рекордным значением с начала текущего года.
Сегодня по данным СПбМТСБ, которая организует торги физическими партиями сырой нефти на базисах Южный Балык, Янгпур, Уса и Варандейский терминал, был заключен один договор на продажу 9 тысяч тонн нефти за 540, 090 млн рублей, что при курсе 96,46 рублей за доллар соответствует $85,22 за баррель и является рекордным значением с начала текущего года.
На фоне дешевой российской нефти, Китай наращивает мощности по переработке
Китайская Shaanxi Yanchang Petroleum Group может удвоить закупки российской нефти до конца 2023 года. О решении госкомпании пишет Reuters.
В августе компания собирается запустить установку для переработки нефти мощностью 50 тысяч б/с. Это должно увеличить пропускную способность завода.
Представитель НПЗ Yanchang подтвердил, что до конца года завод будет перерабатывать больше импортного сырья, но не уточнил, кто будет его продавать. По информации Reuters, завод уже договорился о поставке трех грузов нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан. Отгрузки пройдут в августе и сентябре. Таким образом, до конца года НПЗ получит около 4,4-5,1 млн баррелей нефти.
Китайская Shaanxi Yanchang Petroleum Group может удвоить закупки российской нефти до конца 2023 года. О решении госкомпании пишет Reuters.
В августе компания собирается запустить установку для переработки нефти мощностью 50 тысяч б/с. Это должно увеличить пропускную способность завода.
Представитель НПЗ Yanchang подтвердил, что до конца года завод будет перерабатывать больше импортного сырья, но не уточнил, кто будет его продавать. По информации Reuters, завод уже договорился о поставке трех грузов нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан. Отгрузки пройдут в августе и сентябре. Таким образом, до конца года НПЗ получит около 4,4-5,1 млн баррелей нефти.
#НОВОСТИКОРОТКО 7.08.2023
Газ — $345,14 за тыс. куб.м ⬆️
Нефть — $85,44 за баррель ⬇️
➖Иран и Россия достигли определенных договоренностей по созданию энергетического хаба, переговоры по этому вопросу продолжаются — замминистра нефти Ирана и CEO National Iranian Gas Company
➖Акционеры ТГК-14 одобрили дивиденды за счет нераспределенной прибыли прошлых лет по итогам I полугодия 2023 г. в размере 0,00044184377760507 руб/акция
➖Спрос на нефть со стороны КНР сильнее, чем ожидалось — CEO S.Aramco
➖Немецкая экологическая организация Deutsche Umwelthilfe обратилась в суд с требованием признать недействительным допуск к эксплуатации плавучего СПГ-терминала и регазификационной установки Neptune в Лубмине
➖С.Аравия повысила отпускные цены на свою нефть на сентябрь для Азии , Европы и США — BBG
➖ Цены на нефть и нефтепродукты продолжают расти на фоне атак на российские морские суда, что повышает риск перебоев с поставками — BBG
➖Saudi Aramco в I полугодии 2023 года получила на 30% чистой прибыли меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $61,961 млрд
Газ — $345,14 за тыс. куб.м ⬆️
Нефть — $85,44 за баррель ⬇️
➖Иран и Россия достигли определенных договоренностей по созданию энергетического хаба, переговоры по этому вопросу продолжаются — замминистра нефти Ирана и CEO National Iranian Gas Company
➖Акционеры ТГК-14 одобрили дивиденды за счет нераспределенной прибыли прошлых лет по итогам I полугодия 2023 г. в размере 0,00044184377760507 руб/акция
➖Спрос на нефть со стороны КНР сильнее, чем ожидалось — CEO S.Aramco
➖Немецкая экологическая организация Deutsche Umwelthilfe обратилась в суд с требованием признать недействительным допуск к эксплуатации плавучего СПГ-терминала и регазификационной установки Neptune в Лубмине
➖С.Аравия повысила отпускные цены на свою нефть на сентябрь для Азии , Европы и США — BBG
➖ Цены на нефть и нефтепродукты продолжают расти на фоне атак на российские морские суда, что повышает риск перебоев с поставками — BBG
➖Saudi Aramco в I полугодии 2023 года получила на 30% чистой прибыли меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $61,961 млрд
Выручка газовой отрасли РФ в 2023 году может снизиться более чем в два раза - до $71 млрд, а экспорт газа почти на четверть - до 126 млрд куб. м. Это следует из исследования "Яков и партнеры" (бывшее российское подразделение McKinsey).
При этом поддержать газовый сектор способен внутренний рынок, спрос на котором к 2030 году может увеличиться на 17%, говорится в исследовании.
Газовый экспорт может снизиться на 24%, в том числе трубопроводный - на треть, до 80 млрд куб. м, а зарубежные поставки СПГ способны вырасти на 2%, до 46 млрд куб. м.
При этом поддержать газовый сектор способен внутренний рынок, спрос на котором к 2030 году может увеличиться на 17%, говорится в исследовании.
Газовый экспорт может снизиться на 24%, в том числе трубопроводный - на треть, до 80 млрд куб. м, а зарубежные поставки СПГ способны вырасти на 2%, до 46 млрд куб. м.
Саудиты теряют прибыль от продажи нефти
Saudi Aramco, крупнейшая в мире компания по добыче нефти в I полугодии 2023 года получила на 30% чистой прибыли меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $61,961 млрд. Это следует из опубликованного финансового отчета.
В 2022 году за аналогичный период компания получила рекордную прибыль в $87,912 млрд. Но в этом году Эр-Рияд заявил о добровольном сокращении добычи нефти на 1 млн б/с.
Потери в этом полугодии произошли по большей части из-за падения цен нефть и снижения маржи нефтепереработки и химической промышленности.
Помимо этого саудиты потеряли долю на ключевых рынках, таких как Китай, потому что ОАЭ и Россия продают туда нефть значительно дешевле.
Ну и неудивительно, что саудиты потеряли почти треть прибыли: если в I полугодии 2022 года средняя стоимость Brent составляла $107,46, то в в этот же промежуток текущего года - $79,25 за баррель.
Saudi Aramco, крупнейшая в мире компания по добыче нефти в I полугодии 2023 года получила на 30% чистой прибыли меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $61,961 млрд. Это следует из опубликованного финансового отчета.
В 2022 году за аналогичный период компания получила рекордную прибыль в $87,912 млрд. Но в этом году Эр-Рияд заявил о добровольном сокращении добычи нефти на 1 млн б/с.
Потери в этом полугодии произошли по большей части из-за падения цен нефть и снижения маржи нефтепереработки и химической промышленности.
Помимо этого саудиты потеряли долю на ключевых рынках, таких как Китай, потому что ОАЭ и Россия продают туда нефть значительно дешевле.
Ну и неудивительно, что саудиты потеряли почти треть прибыли: если в I полугодии 2022 года средняя стоимость Brent составляла $107,46, то в в этот же промежуток текущего года - $79,25 за баррель.
Уйдет ли белорусское топливо из России?
Сокращение бюджетных выплат по демпферу вдвое грозит уходом с российского рынка топлива из Белоруссии, считают собеседники "Коммерсанта". С конца прошлого года такие поставки на биржу СПбМТСБ идут через трейдера «Промсырьеимпорт», который получает выплаты по демпферу. Но теперь сокращение выплат сделает такие операции невыгодными.
По словам собеседников издания, белорусское дизтопливо составляет "существенную долю в биржевых продажах и его возможный уход уже привел к повышению оптовых цен до рекордных значений".
При этом, как пишет издание, поставки начались только в конце прошлого года и по оценкам собеседника в отрасли, в последние недели белорусы продавали 1,2–4,9 тыс. тонн дизтоплива и 0,6–1,14 тыс. тонн бензина в день, то есть на них приходилось до 4% и 14% от продаж этих видов топлива на СПбМТСБ соответственно.
Однако, тут хотелось бы поспорить с выводами. Безусловно, уход любого поставщика воспринимается рынком отрицательно, однако в России увеличивается общий объем продаж топлива на бирже до 13%. Кроме того, чтобы перенаправить поставки на экспорт через Северо-Западные российские порты, белорусам, которые также находятся под санкциями, придется раскошелиться на танкеры, фрахт, страховку и пр. А в России, в конце концов демпфер выплачивать будут, хоть и не в прежних величинах.
Сокращение бюджетных выплат по демпферу вдвое грозит уходом с российского рынка топлива из Белоруссии, считают собеседники "Коммерсанта". С конца прошлого года такие поставки на биржу СПбМТСБ идут через трейдера «Промсырьеимпорт», который получает выплаты по демпферу. Но теперь сокращение выплат сделает такие операции невыгодными.
По словам собеседников издания, белорусское дизтопливо составляет "существенную долю в биржевых продажах и его возможный уход уже привел к повышению оптовых цен до рекордных значений".
При этом, как пишет издание, поставки начались только в конце прошлого года и по оценкам собеседника в отрасли, в последние недели белорусы продавали 1,2–4,9 тыс. тонн дизтоплива и 0,6–1,14 тыс. тонн бензина в день, то есть на них приходилось до 4% и 14% от продаж этих видов топлива на СПбМТСБ соответственно.
Однако, тут хотелось бы поспорить с выводами. Безусловно, уход любого поставщика воспринимается рынком отрицательно, однако в России увеличивается общий объем продаж топлива на бирже до 13%. Кроме того, чтобы перенаправить поставки на экспорт через Северо-Западные российские порты, белорусам, которые также находятся под санкциями, придется раскошелиться на танкеры, фрахт, страховку и пр. А в России, в конце концов демпфер выплачивать будут, хоть и не в прежних величинах.
Дочка «Газпрома» требует 45,7 млрд рублей с банка
Дочерняя компания «Газпрома» — «Русхимальянс» обратилась с иском в арбитражный суд Санкт-Петербурга с требованием к банку UniCredit Bank AG выплатить 45,7 млрд руб. по банковским гарантиям согласно контракту с немецкой компанией Linde. Это следует из картотеки арбитражных дел.
В июне «Русхимальянс» подал иск к Deutsche Bank с требованием выплатить почти 24 млрд руб. по банковским гарантиям, а также неустойку за просрочку. В этом же месяце «Русхимальянс» подал иск против другого банка Германии — Commerzbank на 9 млрд руб. В июле суд принял иск к Commerzbank к рассмотрению, иск к Deutsche Bank — оставил без движения.
«Русхимальянс», консорциум Linde и ООО Ренейссанс Хэви Индастрис 7 июля 2021 года заключили контракт на строительство газоперерабатывающего завода в Ленинградской области.
«РусХимАльянс» перечислил Linde аванс на общую сумму €946,543 млн. Обязательства подрядчика обеспечены гарантиями немецких банков Bayrische Landesbank и Unicredit Bank AG, а также поручительством материнской компании Linde PLC.
Linde в мае и июне 2022 года уведомила о приостановке работ в связи с санкциями ЕС. В январе 2023 года по иску компании суд арестовал российские активы Linde в размере 35 млрд руб.
Дочерняя компания «Газпрома» — «Русхимальянс» обратилась с иском в арбитражный суд Санкт-Петербурга с требованием к банку UniCredit Bank AG выплатить 45,7 млрд руб. по банковским гарантиям согласно контракту с немецкой компанией Linde. Это следует из картотеки арбитражных дел.
В июне «Русхимальянс» подал иск к Deutsche Bank с требованием выплатить почти 24 млрд руб. по банковским гарантиям, а также неустойку за просрочку. В этом же месяце «Русхимальянс» подал иск против другого банка Германии — Commerzbank на 9 млрд руб. В июле суд принял иск к Commerzbank к рассмотрению, иск к Deutsche Bank — оставил без движения.
«Русхимальянс», консорциум Linde и ООО Ренейссанс Хэви Индастрис 7 июля 2021 года заключили контракт на строительство газоперерабатывающего завода в Ленинградской области.
«РусХимАльянс» перечислил Linde аванс на общую сумму €946,543 млн. Обязательства подрядчика обеспечены гарантиями немецких банков Bayrische Landesbank и Unicredit Bank AG, а также поручительством материнской компании Linde PLC.
Linde в мае и июне 2022 года уведомила о приостановке работ в связи с санкциями ЕС. В январе 2023 года по иску компании суд арестовал российские активы Linde в размере 35 млрд руб.
❗️Сегодня во вторник возобновится с прокачка нефти в Германию по поврежденному участку "Дружбы", ожидает польский оператор нефтепровода PERN.
Одна из ниток нефтепровода "Дружба" в направлении Германии отключена из-за утечки на территории Польши.
Аварийные службы PERN с субботы ремонтируют повреждённый участок в районе Ходеч. Это магистраль, по которой нефть из морских поставок идет в западном направлении.
Одна из ниток нефтепровода "Дружба" в направлении Германии отключена из-за утечки на территории Польши.
Аварийные службы PERN с субботы ремонтируют повреждённый участок в районе Ходеч. Это магистраль, по которой нефть из морских поставок идет в западном направлении.
«Нефтяной сектор России вышел победителем»
После введения санкций Запад считает, что Россия потерпела «нефтяное поражение», однако, не стоит выдавать желаемое за действительное. Как пишет Myśl Polska, об этом объявляет Международное энергетическое агентство, которое заставляло европейские страны применить против РФ санкции, поэтому ожидать, что МЭА признает провал этой политики, было бы странно.
На самом деле российский нефтяной сектор вышел из этой борьбы победителем, пишет автор.
Нефтяной сектор чувствует себя прекрасно, приносит огромные прибыли бюджету, завоёвывает новые рынки и предпринимает шаги для сокращения издержек, а именно ограничивает скидки, которые приходилось давать под давлением Запада.
Так, в мае объём экспорта российской нефти достиг исторического рекорда, что в итоге позволило российским компаниям снизить сопутствующие издержки.
Скидки на нефть в Индию и Китай изначально тоже были не так высоки, как об этом заявляли агентства: цифры, которые они сообщали, не соответствовали статистическим данным импортёров.
Кроме того, российский бизнес получал ощутимые выгоды за логистический разворот на Восток. Об этом объявила компания «Роснефть», которая отлично зарабатывала на экспортируемой в Азию сибирской марке нефти ESPO, поскольку скидка на неё была небольшой, а налоги считались по агентским котировкам марки Urals.
Вплоть до лета 2023 года, добыча нефти в России росла, при этом в прошлом году инвестиции в сырьевую промышленность, как в нефтяную, так и в угольную, в России выросли на несколько десятков процентов.
Автор статьи делает вывод: Россия много потеряла из-за санкций. Но благодаря активности трейдеров доходы, особенно от нефти, оказались мощными. #ТАМПИШУТ
После введения санкций Запад считает, что Россия потерпела «нефтяное поражение», однако, не стоит выдавать желаемое за действительное. Как пишет Myśl Polska, об этом объявляет Международное энергетическое агентство, которое заставляло европейские страны применить против РФ санкции, поэтому ожидать, что МЭА признает провал этой политики, было бы странно.
На самом деле российский нефтяной сектор вышел из этой борьбы победителем, пишет автор.
Нефтяной сектор чувствует себя прекрасно, приносит огромные прибыли бюджету, завоёвывает новые рынки и предпринимает шаги для сокращения издержек, а именно ограничивает скидки, которые приходилось давать под давлением Запада.
Так, в мае объём экспорта российской нефти достиг исторического рекорда, что в итоге позволило российским компаниям снизить сопутствующие издержки.
Скидки на нефть в Индию и Китай изначально тоже были не так высоки, как об этом заявляли агентства: цифры, которые они сообщали, не соответствовали статистическим данным импортёров.
Кроме того, российский бизнес получал ощутимые выгоды за логистический разворот на Восток. Об этом объявила компания «Роснефть», которая отлично зарабатывала на экспортируемой в Азию сибирской марке нефти ESPO, поскольку скидка на неё была небольшой, а налоги считались по агентским котировкам марки Urals.
Вплоть до лета 2023 года, добыча нефти в России росла, при этом в прошлом году инвестиции в сырьевую промышленность, как в нефтяную, так и в угольную, в России выросли на несколько десятков процентов.
Автор статьи делает вывод: Россия много потеряла из-за санкций. Но благодаря активности трейдеров доходы, особенно от нефти, оказались мощными. #ТАМПИШУТ
Россия и Саудовская Аравия подняли цены на бензин в США
По данным Американской автомобильной ассоциации, розничные цены на бензин в США снова растут, угрожая усугубить инфляционную проблему, с которой Федеральная резервная система упорно боролась в прошлом году. Средний галлон бензина торгуется по $3,89, что является самым высоким уровнем с октября 2022 года.
Рост цен на бензин происходит на фоне роста цен на нефть, в значительной степени вызванного сокращением поставок ключевыми производителями, включая Саудовскую Аравию и Россию. И эталонная нефть марки Brent, и нефть West Texas Intermediate в настоящее время торгуются выше $80 за баррель.
Кроме того, Саудовская Аравия в сентябре резко повысит цены на нефть с поставкой в европейские государства. При этом наиболее существенно увеличится стоимость «легких» сортов нефти для стран Северо-Западной Европы - на $2-3 за баррель. Для покупателей из Средиземноморья она подорожает на $1-1,5 за баррель. Нефть с поставкой в страны Азии подорожает в следующем месяце на $0,3-0,7 за баррель.
Это, что логично, повлечет рост цен на моторное топливо. И пока экспортная альтернатива будет более привлекательна, с учетом сокращения демпфера, проблем на внутреннем рынке не избежать. И хоть отечественные регуляторы на публике говорят, что в России розничные цены на топливо не регулируются, ручное управление сегодня в действии, что убивает экономику рынка, особенно независимых АЗС.
По данным Американской автомобильной ассоциации, розничные цены на бензин в США снова растут, угрожая усугубить инфляционную проблему, с которой Федеральная резервная система упорно боролась в прошлом году. Средний галлон бензина торгуется по $3,89, что является самым высоким уровнем с октября 2022 года.
Рост цен на бензин происходит на фоне роста цен на нефть, в значительной степени вызванного сокращением поставок ключевыми производителями, включая Саудовскую Аравию и Россию. И эталонная нефть марки Brent, и нефть West Texas Intermediate в настоящее время торгуются выше $80 за баррель.
Кроме того, Саудовская Аравия в сентябре резко повысит цены на нефть с поставкой в европейские государства. При этом наиболее существенно увеличится стоимость «легких» сортов нефти для стран Северо-Западной Европы - на $2-3 за баррель. Для покупателей из Средиземноморья она подорожает на $1-1,5 за баррель. Нефть с поставкой в страны Азии подорожает в следующем месяце на $0,3-0,7 за баррель.
Это, что логично, повлечет рост цен на моторное топливо. И пока экспортная альтернатива будет более привлекательна, с учетом сокращения демпфера, проблем на внутреннем рынке не избежать. И хоть отечественные регуляторы на публике говорят, что в России розничные цены на топливо не регулируются, ручное управление сегодня в действии, что убивает экономику рынка, особенно независимых АЗС.
Биржевая цена дизеля превысила 61 тысячу рублей и растет на 1,24%, торгуясь по 61 094 рубля за тонну. Словесные интервенции СМИ на тему того, что белорусское топливо уйдет с рынка подливает «масло в огонь». Мы уже говорили, что это маловероятно, потому как соседи также находятся под санкциями, да и торговать на российской бирже по-прежнему выгодно. А между тем, рост цен на дизельное топливо объясняется в том числе и уборочной, которая в стране в самом разгаре.