Глава "Роснефти" Сечин предложил Владимиру Путину добиться от ЕС признания обращающихся в РФ квот на СО2 для снижения негативного эффекта от европейского углеродного налога. Сечин предлагает президенту "проработать возможность включения РФ в перечень стран", к чьим товарам углеродный налог применяться не будет "в силу высокого потенциала экосистем по поглощению СО2".
При этом "Роснефть" видит большой потенциал проектов по декарбонизации, в т.ч. закачки СО2 в пласт, это может быть востребовано зарубежными компаниями "в рамках свопов и международной торговли квотами". Для таких проектов Сечин просит налоговые стимулы и дешёвое финансирование.
Интересно, как Сечин представляет, что наши чиновники будут заставлять ЕС признавать российские квоты СО2. Единственное, что может заставить Европу отменить налог на СО2 для России - это ввести аналогичный налог в РФ. А налоговые стимулы для захоранивания СО2 - это хорошо, но это нужно реализовывать в рамках налогообложения этим же углеродным налогом российские компании.
При этом "Роснефть" видит большой потенциал проектов по декарбонизации, в т.ч. закачки СО2 в пласт, это может быть востребовано зарубежными компаниями "в рамках свопов и международной торговли квотами". Для таких проектов Сечин просит налоговые стимулы и дешёвое финансирование.
Интересно, как Сечин представляет, что наши чиновники будут заставлять ЕС признавать российские квоты СО2. Единственное, что может заставить Европу отменить налог на СО2 для России - это ввести аналогичный налог в РФ. А налоговые стимулы для захоранивания СО2 - это хорошо, но это нужно реализовывать в рамках налогообложения этим же углеродным налогом российские компании.
Минэкономразвития предлагает штрафовать за нарушения в сфере климатического регулирования.
Ведомство Максима Решетникова разработало систему штрафов для крупнейших эмитентов выбросов СО2, которые подпадут под новое климатическое законодательство. В проекте поправок в КоАП предлагается штрафовать бизнес за непредоставление или нарушение порядка подачи отчётности о выбросах парниковых газов, за искажение информации в документах.
Согласно проекту поправок, за первое нарушение должностные лица заплатят от 50 тыс. до 75 тыс. руб., ИП – от 100 до 250 тыс. руб., юрлица – от 100 до 500 тыс. руб. За повторное нарушение сумма штрафов будет удваиваться.
Большой вопрос - как будут подсчитывать в отчётах "нарушения" в установленных лимитах выбросов? Для крупного бизнеса и госкомпаний эти суммы - просто пыль. А для должностного лица где-нибудь в регионе или маленькой компании, у которой нет опыта в предоставлении подобного рода отчётов, подобные штрафы сродни разорению. Лучше бы Министерство экономического развития, например, помогло в оснащении приборами учёта выбросов СО2, а не душило бизнес.
Ведомство Максима Решетникова разработало систему штрафов для крупнейших эмитентов выбросов СО2, которые подпадут под новое климатическое законодательство. В проекте поправок в КоАП предлагается штрафовать бизнес за непредоставление или нарушение порядка подачи отчётности о выбросах парниковых газов, за искажение информации в документах.
Согласно проекту поправок, за первое нарушение должностные лица заплатят от 50 тыс. до 75 тыс. руб., ИП – от 100 до 250 тыс. руб., юрлица – от 100 до 500 тыс. руб. За повторное нарушение сумма штрафов будет удваиваться.
Большой вопрос - как будут подсчитывать в отчётах "нарушения" в установленных лимитах выбросов? Для крупного бизнеса и госкомпаний эти суммы - просто пыль. А для должностного лица где-нибудь в регионе или маленькой компании, у которой нет опыта в предоставлении подобного рода отчётов, подобные штрафы сродни разорению. Лучше бы Министерство экономического развития, например, помогло в оснащении приборами учёта выбросов СО2, а не душило бизнес.
Концерн «Росэнергоатом» входящий в госкорпорацию «Росатом» на два года застрахует от катастрофических рисков все атомные станции России на сумму 2,044 трлн рублей.
Согласно протоколу госзакупок, победителем торгов стала компания СОГАЗ, принадлежащая через банк «Россия» Юрию Ковальчуку. Страховая премия, которую «Росэнергоатом» выплатит страховщику, в случае катастрофы 2 млрд рублей. Цена самой страховой премии, которую заплатит «Росатом» в любом случае - 3 млрд рублей.
Происходит фактическая передача государственных денег в карман Ковальчука. При реальной аварии никто и ничего платить не будет - объявят себя банкротом. У СОГАЗа 2 трлн рублей нет и быть не может.
Согласно протоколу госзакупок, победителем торгов стала компания СОГАЗ, принадлежащая через банк «Россия» Юрию Ковальчуку. Страховая премия, которую «Росэнергоатом» выплатит страховщику, в случае катастрофы 2 млрд рублей. Цена самой страховой премии, которую заплатит «Росатом» в любом случае - 3 млрд рублей.
Происходит фактическая передача государственных денег в карман Ковальчука. При реальной аварии никто и ничего платить не будет - объявят себя банкротом. У СОГАЗа 2 трлн рублей нет и быть не может.
"Русгидро" построит Башенную малую гидроэлектростанцию в Чечне.
"Новая гидроэлектростанция станет крупнейшим объектом гидроэнергетики в Чеченской Республике и первым проектом "Русгидро" в регионе. Проектная мощность Башенной МГЭС составит 10 МВт, в год станция будет вырабатывать 45 млн кВт ч экологически чистой, возобновляемой электроэнергии, которая будет направляться в энергосистему Чеченской Республики", - сообщил гендиректор компании Виктор Хмарин.
Башенная МГЭС на реке Аргун будет построена по ДПМ (договор о предоставлении мощности), что гарантирует возврат вложенных инвестиций.
Что тут добавить - через этот ДПМ строительство ГЭС в Чечне оплатят все россияне. 10 МВт - это ни о чём. РусГидро могли бы сами построить эту МГЭС без всяких ДПМ.
"Новая гидроэлектростанция станет крупнейшим объектом гидроэнергетики в Чеченской Республике и первым проектом "Русгидро" в регионе. Проектная мощность Башенной МГЭС составит 10 МВт, в год станция будет вырабатывать 45 млн кВт ч экологически чистой, возобновляемой электроэнергии, которая будет направляться в энергосистему Чеченской Республики", - сообщил гендиректор компании Виктор Хмарин.
Башенная МГЭС на реке Аргун будет построена по ДПМ (договор о предоставлении мощности), что гарантирует возврат вложенных инвестиций.
Что тут добавить - через этот ДПМ строительство ГЭС в Чечне оплатят все россияне. 10 МВт - это ни о чём. РусГидро могли бы сами построить эту МГЭС без всяких ДПМ.
Цены на нефть продолжают повышаться на торгах во вторник после подъема более чем на 5% по итогам предыдущих торгов. На этом фоне российские нефтегазовые компании в основном дорожают.
За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,35% до $68,61. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,66% до 548,45 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,59% до 6513,5 руб., «Газпрома» - на 0,86% до 300,24 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,10% до 33,83 рубля. При этом акции «НОВАТЭКа» подешевели на 0,43% до 1747,0 рубля.
За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,35% до $68,61. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,66% до 548,45 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,59% до 6513,5 руб., «Газпрома» - на 0,86% до 300,24 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,10% до 33,83 рубля. При этом акции «НОВАТЭКа» подешевели на 0,43% до 1747,0 рубля.
Авдолян может перекрыть кислород угольщикам с Кузбасса строительством частной ветки БАМа за 97 млрд рублей.
«Эльгауголь» Альберта Авдоляна оценила стоимость строительства частной ветки БАМа и порта на Охотском море в 97 млрд рублей от Эльгинского месторождения в Якутии до Охотского моря и создания на побережье нового порта для экспорта угля. Такая сумма приводится в письме, которое гендиректор «Эльгаугля» Александр Исаев 20 августа направил замминистра транспорта Владимиру Токареву.
Источники финансирования ветки - средства, привлечённые «А-Проперти» без госсубсидий. Принципиальное условие Авдоляна - предоставить РЖД приоритет доступа к БАМу: 30 млн тонн с Эльги должны перевозиться в течение 5 лет в приоритетном порядке.
Такой план может срезать экспортные возможности другим, более мелким угольным компаниям с Кузбасса, у которых нет собственных портов на Дальнем Востоке. Сейчас угольщиками ощущается дефицит провозных мощностей Восточного полигона ввиду большого спроса на уголь на азиатских рынках.
«Эльгауголь» Альберта Авдоляна оценила стоимость строительства частной ветки БАМа и порта на Охотском море в 97 млрд рублей от Эльгинского месторождения в Якутии до Охотского моря и создания на побережье нового порта для экспорта угля. Такая сумма приводится в письме, которое гендиректор «Эльгаугля» Александр Исаев 20 августа направил замминистра транспорта Владимиру Токареву.
Источники финансирования ветки - средства, привлечённые «А-Проперти» без госсубсидий. Принципиальное условие Авдоляна - предоставить РЖД приоритет доступа к БАМу: 30 млн тонн с Эльги должны перевозиться в течение 5 лет в приоритетном порядке.
Такой план может срезать экспортные возможности другим, более мелким угольным компаниям с Кузбасса, у которых нет собственных портов на Дальнем Востоке. Сейчас угольщиками ощущается дефицит провозных мощностей Восточного полигона ввиду большого спроса на уголь на азиатских рынках.
Жители Охотского района бунтуют против строительства газового завода.
Компания «Глобалтэк», администрация Аяно-Майского района и «Экоскай» компания по экологическому проектированию решили поставить завод в заливе Аян. Тогда общественники Аяно-Майского района в апреле 2021 года подавляющим большинством голосов не позволили инвестору из Китая построить на их земле крупнейший в мире завод по производству метанола.
Тогда главный инвестор, материнская компания «Глобалтэка» ЯТЭК решила перенести завод в Охотский район около села Вострецово - компания этот проект видела так, но с инвесторами было туго, выходило дорого, а позже нашлись китайцы. Теперь ЯТЭК-Глобалтэк планирует строить завод 12 млн тонн (в две очереди), а также плавучий СПГ завод и гравитационные платформы. Для местного потребления - хотели строить мини-завод СПГ.
Но и тут стройке местные не обрадовались — Жители боятся вредных выбросов. Активисты считают, что пользы от проекта нет, новые рабочие места займут чужие специалисты.
Экологические эксперты тоже против - они нашли 29 нарушений. Общественные слушания должны пройти 31 августа 2021 года. Люди, конечно, могут подписывать что угодно, но завод все равно построят. СПГ в России правительство дало зелёный свет.
Компания «Глобалтэк», администрация Аяно-Майского района и «Экоскай» компания по экологическому проектированию решили поставить завод в заливе Аян. Тогда общественники Аяно-Майского района в апреле 2021 года подавляющим большинством голосов не позволили инвестору из Китая построить на их земле крупнейший в мире завод по производству метанола.
Тогда главный инвестор, материнская компания «Глобалтэка» ЯТЭК решила перенести завод в Охотский район около села Вострецово - компания этот проект видела так, но с инвесторами было туго, выходило дорого, а позже нашлись китайцы. Теперь ЯТЭК-Глобалтэк планирует строить завод 12 млн тонн (в две очереди), а также плавучий СПГ завод и гравитационные платформы. Для местного потребления - хотели строить мини-завод СПГ.
Но и тут стройке местные не обрадовались — Жители боятся вредных выбросов. Активисты считают, что пользы от проекта нет, новые рабочие места займут чужие специалисты.
Экологические эксперты тоже против - они нашли 29 нарушений. Общественные слушания должны пройти 31 августа 2021 года. Люди, конечно, могут подписывать что угодно, но завод все равно построят. СПГ в России правительство дало зелёный свет.
Вице-премьер Виктория Абрамченко назвала причину разлива нефти под Новороссийском. По ее словам, это произошло из-за отсутствия капитального ремонта на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).
«Основная причина разлива нефти под Новороссийском была в отсутствии капитального ремонта, масштабы ущерба сейчас подсчитываются», – заявила Виктория Абрамченко. Подрядчик, по её словам, сменился в этом году, а предыдущий совершенно не вкладывался в проект. За месяц Росприроднадзор и Ростехнадзор проверит все порты Новороссийска.
В общем, ничего удивительного и все, как обычно: виноваты подрядчики, а кто его должен был контролировать - тут КТК умывает руки.
Да и штраф у КТК вряди ли будет большой - у консорциума в акционерах «Роснефть», а также западные партнёры американские Chevron и ExxonMobil и итальянская Eni.
«Основная причина разлива нефти под Новороссийском была в отсутствии капитального ремонта, масштабы ущерба сейчас подсчитываются», – заявила Виктория Абрамченко. Подрядчик, по её словам, сменился в этом году, а предыдущий совершенно не вкладывался в проект. За месяц Росприроднадзор и Ростехнадзор проверит все порты Новороссийска.
В общем, ничего удивительного и все, как обычно: виноваты подрядчики, а кто его должен был контролировать - тут КТК умывает руки.
Да и штраф у КТК вряди ли будет большой - у консорциума в акционерах «Роснефть», а также западные партнёры американские Chevron и ExxonMobil и итальянская Eni.
Нефтяные цены снижаются после существенного подъема за две предыдущие сессии. В центре внимания трейдеров остается ситуация с распространением COVID-19: власти Китая смогли сдержать волну распространения штамма «дельта». На этом фоне российские нефтегазовые компании также в основном дешевеют.
За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,11% до $70,33 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» упали на 0,15% до 544,2 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,79% до 6436,5 руб., «Газпрома» - на 0,33% до 297,72 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,78% до 1721,0 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,28% до 33,64 рубля.
За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,11% до $70,33 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» упали на 0,15% до 544,2 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,79% до 6436,5 руб., «Газпрома» - на 0,33% до 297,72 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,78% до 1721,0 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,28% до 33,64 рубля.
Саяно-Шушенскую ГЭС - на приватизацию?
Хакасские парламентарии хотят вернуть республике ее долю в Саяно-Шушенской ГЭС. Это акции и имущественный комплекс, приватизированные 28 лет назад. Таким образом они хотят добиться низких цен на электроэнергию для местных жителей.
В 1993-м году, во времена повсеместной приватизации, Хакасия передала свои акции Саяно-Шушенской ГЭС в управление РАО ЕЭС. Но с условием - льготное электричество для жителей республики. Но с 2001 года энергетики перешли на рыночные цены, и электричество для Хакасии подорожало. В 2003 году власти Хакасии пытались расторгнуть соглашение через суд и вернуть республике акции и имущество СШГЭС, однако, судом было отказано из-за сроков давности.
Теперь местные депутаты предлагают внести изменения в статью 208 ГК РФ, и отменить сроки давности по таким объектам приватизации. И снова прийти к тому соглашению, когда Хакасия могла напрямую покупать электроэнергию с Саяно-Шушенской ГЭС.
Однако, вряд ли что-то выйдет у хакасов - никто не даст им приватизировать ГЭС. Получится у них - пойдёт такая же схема каскадом по России с другими ГЭС. А это уже попахивает сепаратизмом.
Хакасские парламентарии хотят вернуть республике ее долю в Саяно-Шушенской ГЭС. Это акции и имущественный комплекс, приватизированные 28 лет назад. Таким образом они хотят добиться низких цен на электроэнергию для местных жителей.
В 1993-м году, во времена повсеместной приватизации, Хакасия передала свои акции Саяно-Шушенской ГЭС в управление РАО ЕЭС. Но с условием - льготное электричество для жителей республики. Но с 2001 года энергетики перешли на рыночные цены, и электричество для Хакасии подорожало. В 2003 году власти Хакасии пытались расторгнуть соглашение через суд и вернуть республике акции и имущество СШГЭС, однако, судом было отказано из-за сроков давности.
Теперь местные депутаты предлагают внести изменения в статью 208 ГК РФ, и отменить сроки давности по таким объектам приватизации. И снова прийти к тому соглашению, когда Хакасия могла напрямую покупать электроэнергию с Саяно-Шушенской ГЭС.
Однако, вряд ли что-то выйдет у хакасов - никто не даст им приватизировать ГЭС. Получится у них - пойдёт такая же схема каскадом по России с другими ГЭС. А это уже попахивает сепаратизмом.
«Газпром»: 1,2 млрд рублей на имидж.
«Газпром межрегионгаз» планирует потратить на PR-сопровождение программы газификации более 1,2 млрд рублей. Это следует из тендерной документации компании.
Монополия заключила с одним из поставщиков (его название не раскрывается) договор на «оказание консультационных, рекламных и организационных услуг по информационному и рекламному сопровождению программ газоснабжения и газификации на территории РФ». Срок контракта — с июля 2021 до конца 2025 года, а общий бюджет составляет 1,236 млрд рублей.
К подрядчику выдвигают лишь одно требование — опыт и качество выполнения аналогичных работ.
Сумма в 1,2 млрд сопоставима, и даже превышает затраты на работы по подведению газа к городам и посёлкам в ряде регионов. Сколько слово «газификация» не рекламируй, газ от этого в домах не появится. Особенно с той скоростью, с какой газифицирует страну «Газпром». Такое освоение бюджета явно не в интересах акционеров.
«Газпром межрегионгаз» планирует потратить на PR-сопровождение программы газификации более 1,2 млрд рублей. Это следует из тендерной документации компании.
Монополия заключила с одним из поставщиков (его название не раскрывается) договор на «оказание консультационных, рекламных и организационных услуг по информационному и рекламному сопровождению программ газоснабжения и газификации на территории РФ». Срок контракта — с июля 2021 до конца 2025 года, а общий бюджет составляет 1,236 млрд рублей.
К подрядчику выдвигают лишь одно требование — опыт и качество выполнения аналогичных работ.
Сумма в 1,2 млрд сопоставима, и даже превышает затраты на работы по подведению газа к городам и посёлкам в ряде регионов. Сколько слово «газификация» не рекламируй, газ от этого в домах не появится. Особенно с той скоростью, с какой газифицирует страну «Газпром». Такое освоение бюджета явно не в интересах акционеров.
Успеет ли Россия воспользоваться ситуацией для развития собственной «зеленой» энергетики?
⠀
Последние тенденции в области поставок российского СПГ в ЕС недвусмысленно говорят о том, что сегодня отечественные экспортеры, если уж не диктуют свои правила низкоуглеродной Европе, то существенно вносят коррективы в ее энергопереход. Кажется, именно сейчас у России есть неплохая возможность нарастить свои мощности в «зеленом» производстве.
⠀
Если российские поставщики смогут еще достаточное время удерживать влияние при формировании мировых цен на углероды, а государство выстроит эффективную систему для развития собственных технологий, отечественный нефтегазовый бизнес сможет не только закрепиться в «зеленой» мировой повестке, но иметь серьезный вес. И уже не с позиции угроз оставить Европу без газа.
⠀
В более мягкой форме такую позицию высказывает и управляющий директор и партнер компании BCG Антон Косач: «Важно ускорить разработку внутреннего углеродного регулирования, которое может позволить России оставлять выплаты на территории страны, и в дальнейшем инвестировать в «зеленые» технологии, позволяющие снижать выбросы парниковых газов».
⠀
Как раз при участии Косача на крупном нефтегазовом форуме в Тюмени будут обсуждаться перспективы декарбонизации энергосистемы и возможные меры стимулирования. Судя по всему, разговор на деловом завтраке будет серьезным – ожидаются министры и топы нефтегазовых компаний.
⠀
Последние тенденции в области поставок российского СПГ в ЕС недвусмысленно говорят о том, что сегодня отечественные экспортеры, если уж не диктуют свои правила низкоуглеродной Европе, то существенно вносят коррективы в ее энергопереход. Кажется, именно сейчас у России есть неплохая возможность нарастить свои мощности в «зеленом» производстве.
⠀
Если российские поставщики смогут еще достаточное время удерживать влияние при формировании мировых цен на углероды, а государство выстроит эффективную систему для развития собственных технологий, отечественный нефтегазовый бизнес сможет не только закрепиться в «зеленой» мировой повестке, но иметь серьезный вес. И уже не с позиции угроз оставить Европу без газа.
⠀
В более мягкой форме такую позицию высказывает и управляющий директор и партнер компании BCG Антон Косач: «Важно ускорить разработку внутреннего углеродного регулирования, которое может позволить России оставлять выплаты на территории страны, и в дальнейшем инвестировать в «зеленые» технологии, позволяющие снижать выбросы парниковых газов».
⠀
Как раз при участии Косача на крупном нефтегазовом форуме в Тюмени будут обсуждаться перспективы декарбонизации энергосистемы и возможные меры стимулирования. Судя по всему, разговор на деловом завтраке будет серьезным – ожидаются министры и топы нефтегазовых компаний.
Как обойти газовую директиву ЕС?
Высший земельный суд Дюссельдорфа отклонил иск оператора «Северного потока - 2» на решение Федерального сетевого агентства Bundesnetzagentur не освобождать газопровод от норм газовой директивы ЕС.
Одним из ключевых требований директивы, принятой в 2019 году стало разделение компаний – поставщиков газа и компаний, транспортирующих газ, а также требование о допуске к трубопроводам независимых от поставщика операторов и регулирование тарифов по прокачке. Чтобы «Северный поток – 2» соответствовал этим требованиям, 50% пропускной мощности трубы должно бронироваться для альтернативных поставщиков, а компания-оператор Nord Stream 2 AG должна быть независимой от «Газпрома».
Газовая директива ЕС - абсурдна. По сути, это антимонопольное законодательство, но ограничение «Северного потока -2» даже теоретически не может привести к росту конкуренции. У РФ есть только один поставщик, имеющий право экспортировать трубопроводный газ. Половина трубы будет просто пустой, никто, кроме «Газпрома», газ по ней транспортировать не будет. Поэтому по факту эту директиву можно считать ни чем иным, как санкциями. Так что, похоже, что «Газпрому» придётся качать свой газ через Украину, а новый газопровод потеряет часть выручки.
С другой стороны, обойти Газовую директиву ЕС можно, если пустить в трубу «Новатэк» или «Роснефть». Но «Газпром» будет всячески этому противостоять - пусть даже половина трубы простаивает лишь бы сохранить монополию. Но логика у Европы - лишить «Газпром» монополии, чтобы снизить цены на газ.
Высший земельный суд Дюссельдорфа отклонил иск оператора «Северного потока - 2» на решение Федерального сетевого агентства Bundesnetzagentur не освобождать газопровод от норм газовой директивы ЕС.
Одним из ключевых требований директивы, принятой в 2019 году стало разделение компаний – поставщиков газа и компаний, транспортирующих газ, а также требование о допуске к трубопроводам независимых от поставщика операторов и регулирование тарифов по прокачке. Чтобы «Северный поток – 2» соответствовал этим требованиям, 50% пропускной мощности трубы должно бронироваться для альтернативных поставщиков, а компания-оператор Nord Stream 2 AG должна быть независимой от «Газпрома».
Газовая директива ЕС - абсурдна. По сути, это антимонопольное законодательство, но ограничение «Северного потока -2» даже теоретически не может привести к росту конкуренции. У РФ есть только один поставщик, имеющий право экспортировать трубопроводный газ. Половина трубы будет просто пустой, никто, кроме «Газпрома», газ по ней транспортировать не будет. Поэтому по факту эту директиву можно считать ни чем иным, как санкциями. Так что, похоже, что «Газпрому» придётся качать свой газ через Украину, а новый газопровод потеряет часть выручки.
С другой стороны, обойти Газовую директиву ЕС можно, если пустить в трубу «Новатэк» или «Роснефть». Но «Газпром» будет всячески этому противостоять - пусть даже половина трубы простаивает лишь бы сохранить монополию. Но логика у Европы - лишить «Газпром» монополии, чтобы снизить цены на газ.
Госорганы отмалчиваются в связи с разливом нефти Чёрном море у КТК 7 августа. Виновные также не названы. Это наглядно показывает, что могут сделать в России неформальные связи.
Вероятно, ради таких «случайностей» и был принят на работу в «Транснефть» специалист по работе с госорганами Владимир Каланда. Его супругу Ларису Каланда там называют «серым кардиналом». Скорее всего не без её участия ещё весной руководство КТК попыталось свалить возможные проблемы на терминале на бывшего подрядчика. Чего только ни сделаешь, чтобы прикрыть схему по выводу денег в офшоры?
Оборудование изъято следователями, и тут самая загвоздка!
Нефть на терминале КТК (АО «КТК-Р») подаётся на танкеры со скоростью 5 тыс. тонн в час, то есть примерно 1,5 тонны в секунду. По разным оценкам, в воду могло попасть не менее 100 тонн нефти. Некоторые специалисты считают, что речь может идти примерно 300 тоннах. При этом, опять же, если верить источникам, консорциум договорился с проверяющими органами, что ему насчитают не более 30 тонн - в 10 раз меньше. Может ли такая цифра соответствовать реальности, если разлив произошёл далеко от города, но жители Новороссийска всё равно чувствовали запах топлива?
Руководство КТК по-прежнему умывает руки: после аварии владелец терминала заявил, будто площадь разлива нефти не превысила 200 кв.м. Спустя пару дней Институт космических исследований РАН опубликовал спутниковый снимок, где видно что площадь загрязнения - 80 кв.км.
Мог ли проверяющие органы без давления извне занять сдержанную позицию в отношении разлива нефти рядом с курортами? А если и могли, то как это связано с возможностями вице-президента «Транснефти» Ларисы Каланда (курирует правовой блок) и её мужа Владимира Каланда, отвечающего в компании за связи с госорганами?
Официальная информация об аварии и устранении её последствий выглядит неполной до сих пор. Неудивительно, ведь детальное разбирательство в причинах ЧП способно вскрыть теневую схему, которая существует не меньше 10 лет, и при помощи которой менеджмент «Транснефти» мог вывести за границу не меньше $100 млн (т.е. примерно 7,5 млрд рублей). При таком раскладе потери бюджета РФ от могут составить по разным оценкам до 2 млрд рублей.
ООО «Транснефть-Сервис» стало подрядчиком по обслуживанию морского терминала КТК с 16 марта 2021 года. Речь идёт о работе с теми самыми выносными причальными устройствами, в том числе – с подводными механизмами. Компания как бы выиграла объявленный КТК конкурс, обойдя экс-подрядчика ООО «Ламналко». Стоит ли говорить, что вопреки корпоративным процедурам КТК, результаты конкурса до сих пор не опубликованы? А объяснение этому может быть одно: гендиректор КТК Николай Горбань – тоже выходец из структур трубопроводной монополии. До 2016 года он возглавлял «АК Транснефтепродукт».
Аварию на терминале КТК 7 августа можно считать прямым следствием работы коррупционного механизма, который до сих пор никто не остановил.
Вероятно, ради таких «случайностей» и был принят на работу в «Транснефть» специалист по работе с госорганами Владимир Каланда. Его супругу Ларису Каланда там называют «серым кардиналом». Скорее всего не без её участия ещё весной руководство КТК попыталось свалить возможные проблемы на терминале на бывшего подрядчика. Чего только ни сделаешь, чтобы прикрыть схему по выводу денег в офшоры?
Оборудование изъято следователями, и тут самая загвоздка!
Нефть на терминале КТК (АО «КТК-Р») подаётся на танкеры со скоростью 5 тыс. тонн в час, то есть примерно 1,5 тонны в секунду. По разным оценкам, в воду могло попасть не менее 100 тонн нефти. Некоторые специалисты считают, что речь может идти примерно 300 тоннах. При этом, опять же, если верить источникам, консорциум договорился с проверяющими органами, что ему насчитают не более 30 тонн - в 10 раз меньше. Может ли такая цифра соответствовать реальности, если разлив произошёл далеко от города, но жители Новороссийска всё равно чувствовали запах топлива?
Руководство КТК по-прежнему умывает руки: после аварии владелец терминала заявил, будто площадь разлива нефти не превысила 200 кв.м. Спустя пару дней Институт космических исследований РАН опубликовал спутниковый снимок, где видно что площадь загрязнения - 80 кв.км.
Мог ли проверяющие органы без давления извне занять сдержанную позицию в отношении разлива нефти рядом с курортами? А если и могли, то как это связано с возможностями вице-президента «Транснефти» Ларисы Каланда (курирует правовой блок) и её мужа Владимира Каланда, отвечающего в компании за связи с госорганами?
Официальная информация об аварии и устранении её последствий выглядит неполной до сих пор. Неудивительно, ведь детальное разбирательство в причинах ЧП способно вскрыть теневую схему, которая существует не меньше 10 лет, и при помощи которой менеджмент «Транснефти» мог вывести за границу не меньше $100 млн (т.е. примерно 7,5 млрд рублей). При таком раскладе потери бюджета РФ от могут составить по разным оценкам до 2 млрд рублей.
ООО «Транснефть-Сервис» стало подрядчиком по обслуживанию морского терминала КТК с 16 марта 2021 года. Речь идёт о работе с теми самыми выносными причальными устройствами, в том числе – с подводными механизмами. Компания как бы выиграла объявленный КТК конкурс, обойдя экс-подрядчика ООО «Ламналко». Стоит ли говорить, что вопреки корпоративным процедурам КТК, результаты конкурса до сих пор не опубликованы? А объяснение этому может быть одно: гендиректор КТК Николай Горбань – тоже выходец из структур трубопроводной монополии. До 2016 года он возглавлял «АК Транснефтепродукт».
Аварию на терминале КТК 7 августа можно считать прямым следствием работы коррупционного механизма, который до сих пор никто не остановил.
"Газпром нефть" и "Роснефть" на своём совместном предприятии запустили систему геосейсмического мониторинга.
Система мониторинга состоит из сети датчиков - 1600 высокочувствительных регистраторов на 16 кв.км, позволяющих детализировано изучать распределение газа в природном резервуаре, контролировать пластовое давление в хранилище, сохранить целостность нефтяной оторочки для последующей разработки месторождения и обеспечить безопасность закачки газа в газовую шапку.
В СМИ и телеграм-каналах пишут, что для того, чтобы продемонстрировать, что проект экологичный, компании установили на объекте солнечные батареи. Все это очень хорошо и правильно, но большой вопрос - как эти солнечные панели будут работать полярной ночью? Можно подумать и о ветре, ветер дует и ночью.
#технологии
Система мониторинга состоит из сети датчиков - 1600 высокочувствительных регистраторов на 16 кв.км, позволяющих детализировано изучать распределение газа в природном резервуаре, контролировать пластовое давление в хранилище, сохранить целостность нефтяной оторочки для последующей разработки месторождения и обеспечить безопасность закачки газа в газовую шапку.
В СМИ и телеграм-каналах пишут, что для того, чтобы продемонстрировать, что проект экологичный, компании установили на объекте солнечные батареи. Все это очень хорошо и правильно, но большой вопрос - как эти солнечные панели будут работать полярной ночью? Можно подумать и о ветре, ветер дует и ночью.
#технологии
Глава "Роснефти" Игорь Сечин попросил в письме Владимира Путина разрешить компании экспорт 10 млрд куб.м. газа в год через агентское соглашение с «Газпромом». На фоне рекордно высоких цен на газ в Европе для "Роснефти" это будет более, чем актуально.
Сечин предлагает платить с экспортируемых объёмов существенно увеличенный налог на добычу газа, что, по его оценке позволит бюджету дополнительно получить до 37 млрд руб. в год. Сечин отмечает, что биржевые цены на газ в Европе достигли рекордного уровня, но текущие поступления в бюджет от экспорта газа «не в полной мере отражают благоприятную рыночную конъюнктуру».
В письме Сечина не содержится однозначных указаний, по какому маршруту "Роснефть" хотела бы экспортировать газ, но сказано, что поставки "будут способствовать снятию ограничений" со стороны антимонопольного законодательства ЕС в отношении допустимой загрузки газопроводов "Северный поток-1" и "Северный поток-2".
В связи с решением суда Дюссельдорфа, когда теперь по итогу "Северный поток-2" будет заполнен на 50%, Сечин решил подсуетиться, выбрав удачный момент, и фактически предложил потеснить монополию "Газпрома" на газовый трубопроводный экспорт. Это далеко не первая попытка "Роснефти" получить доступ к экспорту газа, но все они закончились неудачей. Получится ли в этот раз "влезть в трубу" Сечину - вопрос. 10 млрд сечинских кубометров газа - это немного, чтобы повлиять на цены в Европе. Но сам факт появления в трубе "второго газа" породит возможность той самой конкуренции, и потом, почему бы и НОВАТЭКу залезть в "Северный поток-2"? эта самая здоровая конкуренция начнёт давить на газовые цены вниз.
Сечин предлагает платить с экспортируемых объёмов существенно увеличенный налог на добычу газа, что, по его оценке позволит бюджету дополнительно получить до 37 млрд руб. в год. Сечин отмечает, что биржевые цены на газ в Европе достигли рекордного уровня, но текущие поступления в бюджет от экспорта газа «не в полной мере отражают благоприятную рыночную конъюнктуру».
В письме Сечина не содержится однозначных указаний, по какому маршруту "Роснефть" хотела бы экспортировать газ, но сказано, что поставки "будут способствовать снятию ограничений" со стороны антимонопольного законодательства ЕС в отношении допустимой загрузки газопроводов "Северный поток-1" и "Северный поток-2".
В связи с решением суда Дюссельдорфа, когда теперь по итогу "Северный поток-2" будет заполнен на 50%, Сечин решил подсуетиться, выбрав удачный момент, и фактически предложил потеснить монополию "Газпрома" на газовый трубопроводный экспорт. Это далеко не первая попытка "Роснефти" получить доступ к экспорту газа, но все они закончились неудачей. Получится ли в этот раз "влезть в трубу" Сечину - вопрос. 10 млрд сечинских кубометров газа - это немного, чтобы повлиять на цены в Европе. Но сам факт появления в трубе "второго газа" породит возможность той самой конкуренции, и потом, почему бы и НОВАТЭКу залезть в "Северный поток-2"? эта самая здоровая конкуренция начнёт давить на газовые цены вниз.
Цены на нефть растут из-за опасений краткосрочных перебоев в поставках: энергетические компании сворачивают добычу в Мексиканском заливе перед возможным ударом урагана, который прогнозируется на выходных. На этом фоне российские нефтегазовые компании также стремительно дорожают.
За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 1,11% до $70,96 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,49% до 534,3 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,59% до 6381,0 руб., «Газпрома» - на 0,47% до 295,72 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,47% до 1692,8 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,02% до 33,18 рубля.
За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 1,11% до $70,96 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,49% до 534,3 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,59% до 6381,0 руб., «Газпрома» - на 0,47% до 295,72 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,47% до 1692,8 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,02% до 33,18 рубля.
В Минэнерго надеются, что Госдума примет осенью закон о «зелёных» сертификатах происхождения электроэнергии, но не исключает, что это случится уже весной. Об этом сообщил замминистра энергетики Павел Сниккарс.
В Минэнерго оценивают объём предложения на рынке «зелёных» сертификатов, которое будет формироваться в том числе и за счёт атомной генерации и больших гидроэлектростанций, в 452 млрд. кВт/ч в год.
По словам замминистра, законопроект со стороны ведомства внесён в правительство и сейчас ждут окончательных решений. Чиновники заинтересованы, что его в скором времени примут.
По разным данным, к 2035 г. российская электроэнергия будет в 2,5-3,5 раза более углеродоёмкой, чем в среднем по миру, потому что многие страны активно переходят на ВИЭ. Глобально только «зелёными» сертификатами ничего не решить. Необходимо параллельно вводить прозрачное налогообложение на выбросы СО2. Налог на СО2 должен расти на определённый % из года в год. И только тогда у компаний появится реальный стимул снижать выбросы СО2.
В Минэнерго оценивают объём предложения на рынке «зелёных» сертификатов, которое будет формироваться в том числе и за счёт атомной генерации и больших гидроэлектростанций, в 452 млрд. кВт/ч в год.
По словам замминистра, законопроект со стороны ведомства внесён в правительство и сейчас ждут окончательных решений. Чиновники заинтересованы, что его в скором времени примут.
По разным данным, к 2035 г. российская электроэнергия будет в 2,5-3,5 раза более углеродоёмкой, чем в среднем по миру, потому что многие страны активно переходят на ВИЭ. Глобально только «зелёными» сертификатами ничего не решить. Необходимо параллельно вводить прозрачное налогообложение на выбросы СО2. Налог на СО2 должен расти на определённый % из года в год. И только тогда у компаний появится реальный стимул снижать выбросы СО2.
Авдолян берёт новые кредиты, чтобы рассчитаться с долгами.
Компания «Эльгауголь», входящая в «А-Проперти» Альберта Авдоляна, взяла кредит на сумму 123 млрд руб. у синдиката банков во главе с Газпромбанком под залог экспортной выручки. Залогом выступают имущественные права по договору поставки угля, заключённому между «Эльгауголь» и его трейдерской структурой Elga Coal Overseas. Новый кредит действует до 30 июня 2031 г.
Это позволит компании перевести большую часть своего долга, который имел короткие сроки погашения, в долгосрочный. По словам представителя «А-Проперти», эти средства привлекались для перекредитования текущей задолженности компании, которая, к слову, гигантская, о чём мы говорили.
По мнению юристов, теперь залоги могут быть сняты. Необходимость избавиться от залогов может быть связана с новым многомиллиардным проектом Авдоляна — строительством частной ветки БАМа Эльга—Чумикан. И вполне возможно, что Авдолян хочет привлечь крупных инвесторов с продажей доли, поэтому и хочет снять залоги.
Компания «Эльгауголь», входящая в «А-Проперти» Альберта Авдоляна, взяла кредит на сумму 123 млрд руб. у синдиката банков во главе с Газпромбанком под залог экспортной выручки. Залогом выступают имущественные права по договору поставки угля, заключённому между «Эльгауголь» и его трейдерской структурой Elga Coal Overseas. Новый кредит действует до 30 июня 2031 г.
Это позволит компании перевести большую часть своего долга, который имел короткие сроки погашения, в долгосрочный. По словам представителя «А-Проперти», эти средства привлекались для перекредитования текущей задолженности компании, которая, к слову, гигантская, о чём мы говорили.
По мнению юристов, теперь залоги могут быть сняты. Необходимость избавиться от залогов может быть связана с новым многомиллиардным проектом Авдоляна — строительством частной ветки БАМа Эльга—Чумикан. И вполне возможно, что Авдолян хочет привлечь крупных инвесторов с продажей доли, поэтому и хочет снять залоги.
“Газпром нефть” перенастраивается на нефтехимию.
“Газпром нефть” к 2025 году проведет модернизацию своих НПЗ, и дальнейшее развитие будет идти в сторону нефтехимии. Об этом заявил глава дирекции переработки нефти и газа компании Михаил Антонов. По словам топ-менеджера, в компании рассматривают перепрофилирование каталитического крекинга Омского НПЗ в нефтехимический профиль. Ещё одно перспективное направление развития заводов компании – это увеличение производства водорода.
В связи с концепцией по борьбе с изменением климата, Европа будет сокращать выбросы к 2030 году до уровня 55% от значения 1990 г. и, соответственно, будет отказываться от бензина и дизеля. Поэтому "Газпром нефть" и смотрит в сторону нефтехимии, что хорошо. Модернизировать заводы под нефтехимию возможно, но масштаб переориентации зависит от целей. Придётся строить новые установки, а это значительные капзатраты.
“Газпром нефть” к 2025 году проведет модернизацию своих НПЗ, и дальнейшее развитие будет идти в сторону нефтехимии. Об этом заявил глава дирекции переработки нефти и газа компании Михаил Антонов. По словам топ-менеджера, в компании рассматривают перепрофилирование каталитического крекинга Омского НПЗ в нефтехимический профиль. Ещё одно перспективное направление развития заводов компании – это увеличение производства водорода.
В связи с концепцией по борьбе с изменением климата, Европа будет сокращать выбросы к 2030 году до уровня 55% от значения 1990 г. и, соответственно, будет отказываться от бензина и дизеля. Поэтому "Газпром нефть" и смотрит в сторону нефтехимии, что хорошо. Модернизировать заводы под нефтехимию возможно, но масштаб переориентации зависит от целей. Придётся строить новые установки, а это значительные капзатраты.
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сменит на своих выносных причальных устройствах оборудование, аналогичное тому, из-за которого случился разлив нефти под Новороссийском. Об этом сообщил консорциум.
«На выведенном из рабочего режима ВПУ-1 в ближайшем будущем будет произведена замена гидрокомпенсаторов. В целях исключения нештатных ситуаций гидрокомпенсаторы будут заменены на новые на всех трех ВПУ», - сообщила компания. Выброс нефти в 6 км от берегов Черного моря произошел 7 августа при погрузке танкера с терминала КТК.
Поставка нового оборудования запланирована на сентябрь 2021 года.
Почему ремонт оборудования происходит уже после того, как произошла катастрофа, а не тогда, когда это нужно было сделать по плану, чтобы её предотвратить - вопрос риторический.
«На выведенном из рабочего режима ВПУ-1 в ближайшем будущем будет произведена замена гидрокомпенсаторов. В целях исключения нештатных ситуаций гидрокомпенсаторы будут заменены на новые на всех трех ВПУ», - сообщила компания. Выброс нефти в 6 км от берегов Черного моря произошел 7 августа при погрузке танкера с терминала КТК.
Поставка нового оборудования запланирована на сентябрь 2021 года.
Почему ремонт оборудования происходит уже после того, как произошла катастрофа, а не тогда, когда это нужно было сделать по плану, чтобы её предотвратить - вопрос риторический.