Наконец-то Минюст зарегистрировал приказ министерства природных ресурсов и экологии «Об утверждении методики исчисления размера вреда, причиненного атмосферному воздуху как компоненту природной среды».

Тему исчисления вреда воздуху мусолили в Минприроды непростительно долго. Над методикой начинали работать два десятка лет назад.

Даже Генпрокуратура уже пеняла Минприроды на отсутствие основополагающе документа для работы промышленных предприятий и проверяющих ведомств.
В природоохранном ведомстве заявляли, что такие расчеты провести невозможно из-за отсутствия "порядка и алгоритма". И документ снова благополучно клали под сукно. Хотя физически все расчеты существовали на бумаге уже с 2012 года.

Отсутствие методики приводило к тому, что крупный бизнес выплачивал только мизерный штраф, не возмещая вреда, который во многих случаях исчисляется цифрами с шестью нулями, что бизнесу отдавать не хочется, но в то же время не хочется и заниматься модернизацией оборудования. Именно эти противоречия и были основными причинами затягивания процесса согласования документа. В потакании промышленным лоббистам были заподозрена верхушка управленцев Министерства.

Тема вновь поднялась, когда о ней начала громко заявлять Глава ведомства Светлана Радионова. После чего со скрипом, но дело сдвинулось с мертвой точки. Руководитель РПН уверяла, что с помощью такой методики станет легче доказывать в суде факт нарушения и предупреждать экологический вред.
А после дела с «Норникелем» уже ясно, что все эти слова яркой блондинки далеко не шутки.

«Мы рады и благодарны, что методики приняли. Это отвечает экологической политике государства, о которой говорит президент. Если же говорить о дополнительной нагрузке на бизнес, то добросовестным пользователям нечего бояться", - прокомментировала принятие документа руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова.

И к слову, методики расчета ущерба водным объектам, почвам и недрам были утверждены в 2009, 2010 и 2013 годах соответственно. Они также пока лежат под сукном и ждут своего часа

Новый глава «Русгидро» Виктор Хмарин начал чистки в компании

Как сообщают источники, в ближайшее время топ-менеджер проведет кадровые чистки, избавляясь от старой команды Виктора Шульгинова - результаты ее работы оставляют желать лучшего. Такими темпами может дойти и до ревизии всей деятельности своего предшественника.

Точечные разбирательства по больным местам уже стартовали. В начале февраля 2021 г. «дочка» «РусГидро» из Ставрополья уже подала иск к подрядчику на 139 млн рублей. Компания «ЧиркейГЭСстрой», зарегистрированная в Пятигорске, подала иск на 139,4 млн рублей к «Дагспецстройсервис» из Дагестана за нарушение сроков выполнения работ. Из материалов Арбитражного суда Ставрополья следует, что «ЧиркейГЭСстрой» планирует взыскать 66,7 млн рублей неустойки за нарушение сроков выполнения работ по договору строительного субподряда, заключенного в ноябре 2018 года. Кроме того, 26,7 млн рублей неустойки должны быть взысканы за не предоставление банковских гарантий и 45,9 млн рублей неустойки за нарушение сроков заключения договора страхования.

Неспроста Николай Шульгинов взялся за развал угольной промышленности - опыт создания проблем у него богатый.

Газ - в частные руки?

Минэнерго в рамках дорожной карты газификации России подготовило законопроект о возможности приватизации объектов газораспределения и газопотребления. Государство не хочет содержать множество объектов газоснабжения, требующих больших средств на ремонт и прочее обслуживание. Вооьще «Газпром» уже давно хочет «убыточные» активы скинуть.

Приватизация высокозатратных объектов с проблемной окупаемостью может привести к печальным последствиям. А аварии на объектах газовой инфраструктуры могут привести к тяжёлым последствиям, вплоть до гибели людей. Ведь газопроводы - источники повышенной опасности. Возникают сомнения, что новые владельцы частных газораспределительных сетей будут придавать столь важное значение безопасности эксплуатации, не имея источников дохода (от прибыльных объектов государство не спешит избавляться).

Также у потребителя не будет выбора поставщика газа. То есть новый собственник, приватизировавший трубу, становится монополистом. Конечную цену на газ будет назначать также владелец газораспределительных сетей, и далеко не факт, что разница будет направляться на улучшение их содержания. В итоге получаем либо аварийные сети с прежними тарифами, либо модернизацию при условии значительного роста цен на газ.

Дочерняя компания «Газпрома» и одновременно её главный подрядчик «Газстройпром» регулярно задерживает зарплаты до полутора месяцев. В данный момент за декабрь 2020 зарплаты не получили строители Пикалевской и Грязовецкой компрессорной станции, а также сотрудники «ГСП-сервиса», который отвечает за обустройство быта подрядчиков газовой монополии.

Когда начислят зарплату - неизвестно. По словам одного из рабочих «ГСП-сервиса», ему бухгалтерия обещала зарплату сразу за декабрь и за январь, но у других рабочих такой информации нет. В начале февраля в поселке рабочих повесили объявление, что сотрудники «ГСП-4» могут остаться без душа, а новые вахтовики — без жилья. «ГСП-сервис» из-за долга «ГСП-4» с 11 февраля перестанет принимать заявки на заселение, закроет душевые и перестанет стирать личные вещи рабочих и средства индивидуальной защиты.

Некоторые уже бывшие сотрудники «Газстройпрома» рассказывают, что при увольнении вахтовикам не доплачивают по 20 тысяч рублей. В данный момент много работников пишут заявления на увольнение. А большинство рабочих боятся бастовать или писать в прокуратуру, потому что не хотят остаться без премии, а это от 30% до 50% всего заработка, по их словам, никакие суды не помогут вернуть заработанное.

Какое-то крепостное право в ХХI веке, иначе не назовёшь. Притом, что деньги у «Газстройпрома» есть: портфель заказов составляет 1,5 трлн руб., а выручка за прошлый год составила 240 млрд руб. Более того, в декабре компания разместила облигации на 231 млрд руб.
Но пока что рабочим ничего не перепало.

«Газстройпром» прославился своим топ-менеджментом, непомерные доходы которых уже стали притчей во языцех.

РДВ @AK47pfl специально для Газ-Батюшка.

12 февраля – отчётность Роснефти. Компания отчитывается за 4 квартал и полный 2020 год по МСФО. Главная интрига — сколько денег получила Роснефть от Trafigura за продажу доли в Восток-ойл. Известно, что для оплаты Trafigura привлекла кредит в размере $7 млрд — это 10% рыночной капитализации Роснефти.
Также, вероятно, компания раскроет подробности обмена активами с ННК-Холдинг Эдуарда Худайнатова, которая недавно стала владельцев 93.9% акций Варьеганнефтегаза.

17 февраля – отчётность Новатэка. Компания отчитается за полный 2020 год. Самое ожидаемое — как высокие цены на СПГ повлияли на результаты Новатэка в 4 квартале – к концу года цены на СПГ в Азии взлетели в 7 раз с минимумов года. Также в ходе звонка менеджмент может прокомментировать ход строительства по текущим СПГ-проектам.

​​Правительство поддержало законопроект об ограничении выбросов парниковых газов

Россия плавно движется в фарватере, заданном новой администрацией президента США — выполнение Парижского соглашения по климату становится одним из приоритетов. Ну а куда деваться, если давление оказывается со всех сторон. С «зелёной» политикой Белого дома у ЕС не будет никаких проблем с вводом углеродного налога, от которого в первую очередь пострадает отечественный нефтегаз.

Так, правительственная комиссия по законопроектной деятельности поддержала законопроект «Об ограничении выбросов парниковых газов», заявил первый вице-спикер Госдумы Александр Жуков. По его словам, законопроект предусматривает формирование системы национального регулирования, которая бы смогла обеспечить ограничение выбросов парниковых газов. В новом документе предусмотрены механизмы проектной деятельности по снижению выбросов парниковых газов. Для этого нужно будет установить целевой показатель ограничения выбросов парниковых газов в масштабе всей экономики, а также оценить возможные пути достижения результата.

Для традиционных компаний вроде Роснефти, Лукойла, Газпрома это только лишние проблемы. Но есть и бенефициары давления на Россию. Потенциальным переговорщиком по вопросам озеленения промышленности все чаще называют новоявленного спецпредставителя президента по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития, главного лоббиста ВИЭ в России Анатолия Чубайса. Можно выгнать человека из Роснано, но Роснано из человека – нет.

​​«Норникель» построит завод по производству СПГ в Норильске.

Руководство «Норникеля» решило построить завод по СПГ на территории бывшего Никелевого завода. Компания обозначила сроки строительства с января 2022 г. по март 2023 г.

В рамках строительства запущен пилотный проект по переоборудованию карьерных самосвалов для работы в двухтопливном режиме с использованием СПГ. Испытания нацелены на подтверждение возможности замещения 40% дизтоплива на СПГ. По мнению специалистов, применение новой технологии сократит выбросы оксида и диоксида углерода, оксидов азота, оксида и диоксида серы и углерода.

Скорее всего принятие этого решение ускорила произошедшая авария в мае 2020-го с разливом более 21 тыс. тонн дизтоплива из резервуара на ТЭЦ-3 под Норильском, которые попали в почву и реки. СПГ-завод в будущем позволит постепенно перевести малотоннажную технику компании на газ. Что в свою очередь снизит потребление дизеля большегрузными самосвалами и уменьшит завоз дизеля в промышленный район, тем самым улучшив экологическую обстановку. По крайней мере об этом можно будет рассказывать в пресс-релиза.

Важно отметить, что в 2020 году Норильск занял первое место в рейтинге самых грязных городов России. Объем выбросов в атмосферу города составляет 1959,5 тысяч тонн в год. 99,5 % выбросов приходится на стационарные источники, а основной вклад в загрязнение вносит «Норильский никель». Предприятие сбрасывает загрязнённую металлами и серной кислотой жидкости в тундру и местные ручьи. Всё это, попадая в зону воздействия в хоть сколько-нибудь значительных концентрациях, моментально убивает все живое. Тем забавнее выглядит инициатива руководства «Норникеля» - «улучшить» экологическую обстановку Норильска - часть автопарка перевести на газ.

Цены на нефть снижаются после недельного ралли, несмотря на данные, указавшие на сокращение запасов в США. Вслед за ними дешевеют и российские нефтегазовые компании.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,28% до $61,05 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 1,02% до 489,75 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 1,76% до 5595,0 руб., «Газпрома» - на 1,54% до 224,23 руб., «НОВАТЭКа» - на 2,22% до 1347,4 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,47% до 33,96 рубля.

Сложно поддерживать образ приличного человека, когда все вокруг тебя будто кричит: «Вор!», а собственный сын, пригубив крепкого алкоголя, избивает жену (и об этом знает вся Калининградская область). Но глава корпорации «Союз» Сергей Васильев старается. Даже завел помощников-прикормышей, обладающих законотворческим и медийным ресурсом. Теперь его проблемы — это их заботы. Не бесплатно, разумеется.

Вот, например, профессор Дмитрий Еделев. Тот самый доктор медицинских наук, который, будучи ректором МГУПП, в 2012 году оказался в центре коррупционного скандала. Теперь Еделев рассказывает в своей авторской программе о вреде пальмового масла… но только, если в Россию его завезла не корпорация «Союз».

А есть еще 62-летний Виталий Зинченко — создатель сразу двух важных контролирующих органов (Союз производителей пищевой продукции стран ЕврАзЭС и второй — стран Таможенного Союза). Правда, работают они в угоду все того же Сергея Васильева: выписывают «Союзу» ГОСТы на пальмовое масло и заменители молочного жира.
Не скрывает калининградский масловик-затейник Васильев и своего «политического друга» — досиживающего мандат в Госдуме Евгения Федорова. Депутат-единоросс входит в наблюдательный совет Гильдии поставщиков Кремля, возглавляет который… Васильев (а его зам здесь — Зинченко)! Зная это, тем страннее слышать рассуждения депутата о вреде «пальмы». Правда, не всякой, а только неправильно ввезенной! Стоит ли говорить, какая фирма соблюдает, по мнению Федорова, регламент? «СОЮЗ», — вы угадали.

Еделев, Зинченко, Федоров — эти фамилии и раньше среди профессионального сообщества вызывали некоторую брезгливость. Теперь же, когда их коррупционная схема вылезла на поверхность, они должны вызывать только одно — интерес правоохранителей.

Ещё один нефтяной гигант избавился от активов в сланцевой добыче США.

Норвежская Equinor продала свою долю участия в сухопутном сланцевом месторождении Баккен в штатах Северная Дакота и Монтана компании Grayson Mill Energy на общую сумму порядка $900 млн.

Компания в условиях кризиса, вызванного COVID-19 принимает меры для повышения прибыльности своего бизнеса. Руководство Equinor ожидает, что такая оптимизация портфеля позволит сделать компанию более устойчивой в будущем. Доходы от продажи активов в бассейне Баккен компания направит на развитие более конкурентоспособных активов в своем портфеле.

Это ещё раз подтверждает, что эпоха «хайпового» сланца подходит к концу, несмотря на то, что многие говорят якобы о восстановлении сланцевого сектора. 2020 год ознаменовался волной банкротств порядка 150 американских сланцевиков. Число газовых и буровых станков сокращалось, компании приостанавливали работу. А новый президент Джо Байден, похоже, окончательно добьёт отрасль: он обещал оставить её без финансирования — сланцевое бурение не вписывается в его зеленый курс. Поэтому при таких «перспективах» крупные нефтегазовые компании будут постепенно выводить свои активы из отрасли.

«Газпром» повысил прогноз цен на газ

На фоне рекордного роста экспорта газа в январе «Газпром» повысил прогноз средней цены поставок в 2021 году до более $200 за 1 тыс. кубометров. Еще недавно компания закладывала в бюджет цену в $170 за 1 тыс. кубометров.

Прогноз компании изменился после высоких показателей экспорта в январе, когда «Газпром» поставил в страны дальнего зарубежья рекордные для этого месяца 19,4 млрд кубометров газа. Это на 45% выше уровня января 2020 года и на 18% выше среднего значения за последние пять лет. Поскольку большая часть долгосрочных контрактов «Газпрома» привязана к спотовым ценам в Европе, рост цен в январе по фоне аномальных холодов в теории поможет «Газпрому» увеличить среднюю цену по портфелю.

Прогноз «Газпрома» — весьма оптимистичный, особенно учитывая тот факт, что спотовые цены на газ традиционно растут в зимний период, а тут ещё аномальный спрос и бычье ралли на рынке нефти наложились. Соглашение ОПЕК+ на текущих условиях действует до конца февраля, а после этого срока возможен резкий всплеск добычи и падение цен на нефть. Впереди весенне-летний сезон с пониженным спросом на газ и дальнейшее развитие СПГ- проектов. Так что «Газпром» сейчас выдаёт желаемое за действительное.

​​В ФАС и Минэнерго озаботились ценами на СУГ

ФАС и Минэнерго собираются увеличить нормативы обязательных продаж сжиженных углеводородных газов (СУГ) на бирже до 7,5% с нынешних 5% на фоне роста биржевых цен на этот товар до исторических максимумов. Цена сжиженных углеводородных газов (СУГ) на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) выросла 9 февраля на 7%, до 34,4 тыс. руб. за тонну. Более того, с начала декабря 2020 г. стоимость увеличилась более чем на 60%. Динамика цен на СУГ повторяет изменение цен бензина, которые в этом году достигли максимума на фоне увеличения привлекательности экспорта. СУГ используется как для бытовых нужд, так и в качестве автомобильного топлива.
Ожидается, что минимальный норматив продаж вырастет в 1,5 раза — с 5% до 7,5% от производства. В Минэнерго уже достигли договоренности с ФАС о внесении таких изменений в совместный приказ. В конце января регуляторы сообщали о намерении повысить норматив продаж бензина и дизтоплива — с 10% до 11% и с 6% до 7,5% соответственно. Причём производители СУГ винят в росте цен сделку ОПЕК+, из-за которой упали объемы направляемого на переработку сырья, поскольку СУГ производят в основном из попутного нефтяного газа.
Это уже далеко не первый раз, когда регулятор пытается бороться с ростом цен, обязывая производителей выставлять топливо на биржу. И с этой мерой нефтяники научились бороться. Так, например, в 2018 году на фоне заморозки цен на бензин Роснефть устроила демарш и остановила отгрузку топлива на биржу, при этом не нарушая законов – мониторинг проданных на бирже объёмов ведётся не на ежедневной основе.

Российской дочке «Транснефти» в Беларуси грозит закрытие из-за убытков, «благодаря» политике Лукашенко.

Около 500 работников «Запад-Транснефтепродукт» — дочерней компании «Транснефти», осуществляющей транзит российских и белорусских нефтепродуктов по территории Беларуси в Украину и Латвию, могут остаться без работы. Транзит стал нерентабелен после того, как Лукашенко повысил ставку налога на прибыль с 18% до 50% и ввёл экологический налог. После этого больше 80% прибыли «Запад-Транснефтепродукт» стало уходить на покрытие новых налогов.

По словам гендиректора компании Владимира Леонова, введение дополнительной налоговой нагрузки снизило привлекательность данного вида транспортировки и, как следствие, снизило объемы транспортировки, а деятельность предприятия стала убыточной. В качестве крайней меры предприятие рассматривает остановку работы с сокращением рабочих мест, прекращение инвестпрограмм в Беларуси и прекращение налоговых отчислений перечислений в бюджет страны.

Лукашенко в стремлении компенсировать потерянные доходы от переработки уничтожает компанию, которая пополняет бюджет Беларуси. В итоге пострадают все.

Нефтяные цены, обновившие накануне годовые максимумы, корректируются вниз. Накануне поддержку рынку оказали данные Минэнерго США, показавшие снижение запасов нефти в стране до минимального уровня с марта. На этом фоне российские нефтегазовые компании также в основном дешевеют.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,57% до $61,12 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 0,40% до 489,5 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,54% до 5564,5 руб., «Газпрома» - на 0,51% до 222,1 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,65% до 1338,2 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,16% до 33,74 рубля.

​​Детские обиды Газпрома

В нашем распоряжении оказался интересный документ. Зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов 1 февраля 2021 года вынес резолюцию о запрете поставок оборудования с ООО Завод «Газпроммаш». В запрет не входят технические решения, утверждённые ранее «Газпромом» и прошедшие тендеры по закупкам. Также не указана причина запрета использования оборудования ООО Завод «Газпроммаш». Сначала мы подумали, что вскрылась какая-то коррупционная схема, но всё оказалось намного увлекательнее.

Единственный учредитель завода «Газпроммаш», существующего с 1996 года, некий Агабабян Размик. Выручка предприятия составила 1,8 млрд рублей в 2019 году. Завод поставляет газовое оборудование дочкам «Газпрома»: «Газпром Трансгаз Ухта», «Газпром Трансгаз Краснодар», «Газпром Трансгаз Санкт-Петербург». Однако «Газпроммаш» не имеет отношения к «Газпрому», как может показаться на первый взгляд.

Любопытная история - в ноябре 2019 года «Газпром» выиграл суд в Саратове у «Газпроммаша», требование было - отказаться в названии от использования слова «Газпром». В своих доводах монополия напомнила, что именуется «Газпромом» с 1989 года, имеет зарегистрированным товарный знаком, а значит завод нарушил её исключительное право.

В июне 2020 года «Газпроммаш» оспорил в суде решение Роспатента зарегистрировать на ПАО «Газпром» два товарных знака — Gazprom и «Газпром». Представители завода отметили, что «словесный товарный знак «Газпром» не является фантазийным, а является общеизвестным сокращением от «ГАЗовая ПРОМышленность». Так завод отстоял своё право называться «Газпроммашем».

А уже в январе 2021 года Центр примирительных процедур при Торгово-промышленной палате Саратовской области помирил стороны, и «Газпром» отказался от претензий к заводу «Газпроммаш» из-за названия.

Спустя несколько дней после «примирения», распоряжение газпромовского топ-менеджера Маркелова отказаться от оборудования саратовского завода-тёзки, выглядит не иначе, как истерика. Слон воюет с бактерией. Можно было возню на уровне отдела закупок, но тут указ идёт от члена правления. «Газпром» затаил страшную обиду, как девочка-подросток и решил ударить по больному - лишить заказов подрядчика. Для завода это станет катастрофой. Тут хочется добавить только одно: лучше бы «Газпром» газификацию регионов России ускорил вместо бессмысленного сотрясания воздуха в судах.

Росатом усиливает контроль над проектом развития Севморпути

Росатом получит контроль над ключевым участником проекта по развитию Северного морского пути - ФГУП «Гидрографическое предприятие», отвечающим за навигационно-гидрографическое обеспечение безопасности мореплавания.

Проработавшего на этом посту пять лет Юрия Михова сменит Александр Бенгерт, сейчас занимающий должность замглавы отдела обеспечения мореплавания дирекции Севморпути.
Более того, в перспективе новый и модернизированный флот может быть передан в ведение «Атомфлота», который эксплуатирует и обслуживает атомные ледоколы. Старый флот будет утилизирован или продан. В одной структуре будут сосредоточены научные функции, а в другой — мореплавание и управление флотом.

Такая реформа позволит практически монополизировать арктические перевозки, и вместе с тем добиваться государственных субсидий, кторые обеспечат Росатому гарантированную прибыль с минимальными издержками, но в ущерб интересам федерального бюджета.

​​Ещё $100 млрд для Сечина.

СПГ-проекты "Роснефти" - Кара-СПГ и Таймыр СПГ могут быть запущены в 2030-2035 годах. Мощность Таймыр-СПГ может достигнуть 35-50 млн тонн, а Кара-СПГ - 30 млн тонн.

Недавно на совещании у вице-премьера Александра Новака обсуждался проект программы развития производства СПГ в России до 2035 года. По информации, речь шла о трех будущих проектах - двух очередях завода «Дальневосточный СПГ», который «Роснефть» будет строить с американской Exxon на базе «Сахалин-1», «Таймыр СПГ» в рамках «Восток Ойла» в Красноярском крае и «Кара СПГ» на шельфе Карского моря.

Карском море является сложнейшим из арктических водоемов для прохода судов. Лёд не сходит практически весь год. На водоёме мало укрытых бухт для безопасных якорных стоянок, подводные течения слабо изучены - в отдалённых водах сложная система течений и вода циркулирует по запутанным траекториям. Абсолютный минимум согласно приморской специфике составляет -48,1 C в январе. Такие суровые условия потребуют специальных технических мероприятий, чтобы защитить производственные объекты "Кара СПГ" от экстремальных погодных условий. Да и экономика проекта далеко не очевидна.

Стоимость реализации трёх СПГ-проектов может составить по разным оценкам порядка $100 млрд долларов. Но экономика проектов, особенно Кара-СПГ, далеко не очевидна. Иначе, как "прожектами", эти планы "Роснефти" пока назвать нельзя. Туда 100 миллиардов, сюда 100 миллиардов. Где "Роснефть" будет искать деньги? Сдаётся нам, что опять в кармане россиянина.

Газпром хочет «догнать» Роснефть?

В «Газпроме» надеются ввести в промышленную разработку в 2029 году Штокмановское газоконденсатное месторождение в Баренцевом море с запасами 3,9 трлн куб. м газа.

Ещё в 2005 г. планировалось передать иностранным акционерам 49 % акций бассейна, однако в 2006 году «Газпром» объявил, что никто не подал заявок. Привлечение инвесторов было проблематичным, поскольку месторождение располагается в достаточно неблагоприятной зоне. В 2007 в проект вошли Total и норвежская Statoil (сейчас - Equinor). После этого проект несколько раз то замораживали, то размораживали. В итоге компании передали свои доли «Газпрому», а в августе 2019 г. Shtokman Development ликвидировали.

Реализацию Штокмановского проекта в значительной мере подорвала добыча сланцевого газа в США. Штаты превратились из импортёра газа в экспортёра, а Штокман был ориентирован на американский рынок. Вторая и главная проблема Штокмана - это суровый арктический климат, огромная удаленность от береговой линии - 550 км от Мурманска. Кроме того, глубина скважин месторождения требует соответствующих технологий добычи и перевозки, что является фактором удорожания проекта.

Стоимость 1000 куб.м сланцевого газа в США в составляет порядка $70, что в 2,5-3 раза ниже европейских цен на природный газ. При таких ценах разработка Штокмановского месторождения экономически нецелесообразна. По сути, такое же прожектёрство, как и у «Роснефти».

Модно сейчас Арктику осваивать - и «Газпром» туда же - деньги некуда девать.

Цены на нефть эталонных марок продолжают снижаться в ходе торгов, накануне прервав самый длительный период роста более чем за два года. На этом фоне российские нефтегазовые компании также в основном дешевеют.

За прошедшие сутки стоимость нефти Brent упала на 0,79% до $60,66 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» упала на 0,36% до 495,0 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 1,29% до 5569,0 руб., «Газпрома» - на 1,41% до 218,22 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,59% до 1319,6 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,52% до 33,5 рубля.

​​Лукойл пойдёт за водородом.

«ЛУКОЙЛ» займётся изучением перспектив получения водорода из газа. Дочерняя компания «Ритэк» рассчитывает в 2022 году начать эксперимент по добыче водорода из отработанных месторождений газа. На таких месторождениях остался метан, из которого путем температурного воздействия генерируется водород. Об этом заявил замгендиректора компании по науке и инновационной деятельности Виктор Дарищев.

По словам топ-менеджера, компания проводит эксперименты в лаборатории - где моделируются высокотемпературные процессы при наличии метана, при использовании различных катализаторов.

Хорошая попытка «Лукойла» войти в «водородную гонку», но на данном этапе неясна рентабельность и целесообразность создания инфраструктуры для использования водорода. В любом случае «Лукойлу» придётся заниматься вопросами масштабирования и удешевления производства водорода, чтобы не отстать от зарубежных и российских конкурентов в технологическом плане.

Напомним, что год назад совладелец «Лукойла» Леонид Федун заявлял, если перейти на установки «зелёного» водорода на заводах «Лукойла», то возможно сокращение эмиссии СО2 примерно на 3-4 миллиона тонн, а это довольно много.
То, что сейчас хочет реализовать Лукойл - это серый или голубой (если планируется захоронение СО2) водород. Менее амбициозно, чем «зелёный», но хоть что-то. В любом случае водородом заниматься придётся - о нём столько говорили, что мировой энергетике отступать уже некуда.

«РЖД» ищет 700 млрд руб. для вывоза угля с новых месторождений

Чтобы обслужить перспективные объемы отгрузок с угольных месторождений Дальнего Востока, РЖД необходимо сверх плана инвестировать 700 млрд руб. в участок Тында—Ванино. Для вывоза дополнительных 57 млн т железнодорожники предлагают сократить квоту Кузбасса и дать преференции грузоотправителям с Дальнего Востока.

В настоящий момент в базе второго этапа развития Восточного полигона учтено только 13,4 млн т грузов с Эльгинского месторождения с 2025 года, хотя производитель уже заявил 30 млн т с 2025 года и 50 млн т в 2030-х годах. Более того, еще 20 млн т от Сугодинско-Огоджинского месторождения вообще не учтены в планах по Восточному полигону. Таким образом, по оценке РЖД, дополнительные объемы угля с месторождений ДФО, не укладывающиеся в имеющиеся планы по развитию Восточного полигона до 2024 г., могут достичь 56,6 млн тонн.

Для вывоза новых объемов РЖД предлагает дополнительно развить участок БАМа Тында—Комсомольск—Ванино, построив 956 км дополнительных главных путей и электрифицировав 1,7 тыс. км трассы. Кроме того, необходимо построить мост через Амур и новый Кузнецовский тоннель. Все эти мероприятия, по расчетам РЖД, и обойдутся в кругленькую сумму в 700 млрд рублей. Но желающих оплатить всю стройку пока не видно.