«СИБУР» стал смотреть на Арктику... по указанию вице-премьера Белоусова?

«СИБУР» опубликовала официальное сообщение, что изучает возможности работы в Арктике. Но из-за отсутствия собственных ресурсов на Ямале «СИБУР» может выступать в них лишь как потенциальный партнер.

Судя по всему с «СИБУРом» провели разъяснительную работу относительно «правильных» инвестиций. В декабре вице-премьер Андрей Белоусов создал рабочую группу и поручил «Газпрому», НОВАТЭКу и другим компаниям и профильным ведомствам предложить варианты монетизации запасов газа Ямала. В обсуждении шла речь от строительства новых СПГ-заводов и газохимических кластеров до строительства газоперерабатывающих заводов с последующей транспортировкой сырья (этана и СУГов). До середины марта 2021 года участники рабочей группы должны представить в правительство предложения по использованию газовых запасов Ямала.

Поскольку у «СИБУРа» нет активов на Ямале, вряд ли строительство новых мощностей для компании будет экономически целесообразно. Но, если выделение сырья для газохимии (этилена и СУГов) оставить на Ямале, а газохимические заводы разместить на Дальнем Востоке (ближе к рынкам сбыта), то у инвестора будут двойные расходы. Не говоря уже о том, что потребуются нетривиальные решения по проблеме транспортировки этого сырья.

Нынешняя попытка построить многомиллиардный перерабатывающий проект на Ямале уже не первая. Все помнят о многострадальном долгострое - нефтегазохимическом комплексе «Газпрома» в Новом Уренгое - «Новоуренгойский газохимический комплекс» (НГХК), который строят с 1996 года. Но попытки запустить газопереработку на Ямале, несмотря на миллиардные инвестиции, к результату не приводят уже третье десятилетие.

Видимо, по этим причинам «СИБУР» и объявил, что может быть «лишь потенциальным партнёром» в ямальских проектах. Иными словами, компания хочет справедливо держаться подальше от амбициозных освоений Арктики, несмотря на очевидное навязывание сверху.

Цены на нефть повышаются после выхода данных Американского института нефти (API), показавших неожиданное снижение запасов в США на прошлой неделе. На этом фоне российские нефтегазовые компании также в основном дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,74% до $56,05 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,54% до 496,6 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,39% до 5617,5 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,06% до 1374,6 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,17% до 34,99 рубля. При этом акции «Газпрома» подешевели на 0,65% до 217,26 рубля.

​​Порт Индига построят в лучшем случае на три года позднее

Строительство глубоководного порта Индига в Ненецком округе планируется начать в 2023 году, сообщил глава корпорации AEON Роман Троценко. По его словам, в настоящий момент продолжается проектирование, после чего проект должен пройти экспертизу, включая экологическую. При этом срок строительства порта — около пяти лет, его ввод запланирован на 2028 год. Ранее речь шла о запуске морского терминала в 2025 году. При этом нерешенными остаются вопросы со строительством дорогостоящей железной дороги к порту.

Проект нового порта находится в подвешенном состоянии уже не первый год. Объем перевалки грузов в Индиге должен составить около 80 млн тонн, а основным целевым рынком будет Северо-Восточная Азия. Предполагалась перевалка коксующегося угля, древесины, удобрений, бумаги. Однако на данный момент наиболее вероятным грузоотправителем в новом порту выглядит проект «Печора СПГ». В 2018 г. сам Троценко заявлял, что для реализации проекта необходимо решение по железной дороге Сосногорск—Индига. За последние годы в европейской части России был заявлен не один крупный портовый проект, где основной грузовой базой предполагался уголь, и почти все они в итоге были отложены.

​​Доля ВИЭ в Европе превысила долю ископаемого топлива: перспективы российских поставщиков.

В 2020 году на ВИЭ пришлось 38% всей электроэнергии в Европе, на ископаемые виды топлива - всего 37%. В 2019 году доля ВИЭ составляла 34,6%. Основная причина изменения в расстановке сил - падение генерации традиционных источников на 20% в прошлом году. В частности, доля угольных электростанций в производстве электричества снизилась в 2020 году на 20% (а по сравнению с 2015 годом уже сократилась в 2 раза). Газовая генерация в 2020 году снизилась на 4%.

Атомная генерация тоже не в лучшей форме: сокращение на 10% в 2020 году. Это, вероятно, самое большое падение за всю историю.

Половина падения объемов генерации из традиционных источников в 2020 году связана со снижением спроса на электроэнергию, который упал на 4% из-за короновирусной пандемии, в вторую половину вытеснили ВИЭ. Несмотря на пандемию, ввод новых мощностей солнечной и ветровой генерации оказался на удивление масштабным.

В итоге электроэнергия в Европе в 2020 году оказалась почти на 30% чище, чем в 2015 году. Удельные выбросы СО2 при производстве электроэнергии сократились до 0,226 кг на 1 кВт•ч — это на 29% меньше, чем в 2015 году.

Для российских угольщиков это плохие новости: поставки в Европу в ближайшие 10 лет будут неуклонно падать даже несмотря на восстановление спроса на энергию в 2021 году. Только газ имеет шансы сохранить прежние позиции.

​​Объем загрузки российских НПЗ упал до минимума за 10 лет.

Поставки нефти на российские НПЗ по системе «Транснефти» в 2020 году сократились на 5,1%, до 233,65 млн тонн, вернувшись к уровню 2011 года. Запасы бензина на российских НПЗ оказались минимальными за 6 лет. Они сократились на 27% до 1,2 млн тонн. Оставшись без заказов, многие НПЗ были вынуждены уйти на длительные ремонтные работы.

Снижение поставок в большей степени пришлось на «Роснефть» - отгрузки на все НПЗ сократились на 4,9%, до 87,43 млн тонн. Отгрузки на заводы «Лукойла» уменьшились на 8,1%, до 38 млн тонн. «Газпром нефть» - на 4,1%, до 28,22 миллиона тонн.

Однако не только коронавирусные ограничения повлияли на снижение загрузки перерабатывающих заводов. На фоне роста оптовых цен на топливо внутри страны для заводов нефтяных компаний экспортная альтернатива стала привлекательнее внутреннего рынка.

Минэнерго рекомендовало нефтяным компаниям к маю текущего года повысить запасы на НПЗ на треть (до 1,8 млн тонн), для сохранения стабильности обеспечения топливом. Однако российские нефтяники могут понести убытки от увеличения объемов переработки нефти на своих НПЗ, если не получат инвестиционную надбавку к возвратному акцизу на нефть. Замминистра финансов РФ Алексей Сазанов обещал начало выплат нефтяникам по демпферу с февраля на фоне роста цен на нефть. Но вряд ли государственный механизм демпфера может сдержать рынок и перенаправить экспорт топлива для внутреннего потребления. Такова реальность свободной торговли.

«Росатом» окупит курские энергоблоки за счет энергорынка

«Росатом» вернет инвестиции в строительство двух энергоблоков Курской АЭС-2 мощностью 2,4 ГВт через гарантированные повышенные платежи энергорынка. Это значит, что энергорынок будет оплачивать мощность энергоблоков по механизму, аналогичному старым договорам на поставку мощности. «Росатом» добивался гарантированной окупаемости для новых проектов более двух лет. Старые договоры заключались на 20 лет, а базовая доходность составляла 10,5%.

Постановление правительства позволяет утвердить параметры новых договоров до 31 января 2022 года. Причем от этих параметров зависит объем платежа потребителей электроэнергии. Вопрос о включении Курской АЭС-2 в новую программу договоров на подключение мощности пришлось решать спешно, потому что объемы мощности двух энергоблоков должны быть учтены при проведении конкурентного отбора мощности на 2026 год. Так что развитие предприятий Росатома - это точно не про экономию.

Правительство сулит новые экспортные преференции за освоение СПГ в Арктике.

Минэнерго России подготовило законопроект, разрешающий экспорт СПГ со всех проектов в зоне Арктики. Исключительное право на экспорт СПГ предоставится пользователям участков недр на суше, полностью или частично расположенных севернее 67 градуса северной широты (Красноярский край, Ненецкий, Ямало-Ненецкий автономные округа) в части газа природного в сжиженном состоянии производимого из газа природного и/или попутного газа - это гласит новая поправка в закон об экспорте газа.

В пояснительной записке к закону говорится, что «монетизация газа с указанных месторождений экономически целесообразна только за счет производства СПГ».

Очевидно, что Минэнерго вместе с правительством теперь будет придумывать разные привлекательные «плюшки», чтобы привлечь любые инвестиции для освоения Арктики. Потому что высокие амбиции сталкиваются с реальностью, а именно с необходимостью огромных вложений, которые могут и не окупиться. И никто из потенциальных инвесторов связываться с грандиозной аферой не хочет.

Нефтяные цены опускаются в связи с ожиданиями снижения спроса на фоне высокой заболеваемости COVID-19 и действующих ограничительных мер. При этом ухудшение прогнозов спроса нивелирует поддержку, которую оказали рынку опубликованные накануне данные о снижении запасов нефти в США. На этом фоне российские нефтегазовые компании демонстрируют разнонаправленную динамику.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,61% до $55,19 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 0,38% до 479,4 руб., «Газпрома» - на 0,57% до 216,16 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,07% до 1339,8 рубля. При этом акции «ЛУКОЙЛа» подорожали на 0,04% до 5501,5 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,34% до 34,39 рубля.

​​Минфин ставит палки в колёса Новаку, обещавшему сдерживать цены на топливо.

Сегодня нефтяные компании попросят правительство увеличить компенсации из бюджета в рамках демпфера, чтобы сдержать рост оптовых цен на топливо. Нефтяники предлагают уменьшить индексацию индикативной цены в формуле демпфера, от которой зависит величина субсидии для НПЗ - это поможет сократить убытки заводов и увеличить их загрузку, которая сейчас упала до минимума. Рост оптовых цен так или иначе провоцирует рост стоимости топлива и для конечного потребителя. Только за неделю с 17 по 24 января средняя цена на бензин Аи-92 и Аи-95 выросла на 7 копеек, до 44,11 и 47,44 рубля за литр соответственно, дизельное топливо подорожало на 2 копейки, до 49,02 рубля за литр.

Минфин, выступает против корректировок демпфера: по подсчетам ведомства такие изменения грозят бюджету потерей 70 млрд рублей в год.

Демпфер несовершенен: изначально механизм должен был удерживать внутренние цены, несмотря на колебания стоимости нефти, а в итоге сейчас рентабельность многих автозаправок упала троекратно с полутора рублей до 50 копеек за литр из-за того, что индикативная (оптовая) цена на топливо растёт быстрее розничной. А нефтяные компании должны по механизму демпфера всё так же платить в бюджет.

Правильным решением было бы скорректировать ежегодный рост индикативной цены, заложенной в демпферный механизм. Сейчас оптовая цена (в составе демпфера) индексируется на 5% ежегодно, но индексацию демпфера нужно проводить в размере роста розничных цен, т.е. не более 2%.

Калининградская область стала первым регионом в России который «Россети» полностью перевели на «цифру» электросетевой комплекс. Компания отмечает позитивные эффекты цифровизации: так продолжительность и частота отключений потребителей (индексы SAIDI и SAIFI) снижены на 44% и 34%, время восстановления электроснабжения – на 20%. Потери электроэнергии сокращены на 35%. Всего «Россети» уже создали 38 цифровых районов электросетей в различных регионах, а к 2030 году перейдут на «цифру» более 1500 РЭС в зоне ответственности компании.

​​Минэнерго сделает ставку на экспорт СПГ

Минэнерго видит основной драйвер развития газовой отрасли в России в ближайшие 15 лет в экспорте СПГ. Согласно проекту генсхемы газовой отрасли, производство СПГ может вырасти к 2035 г. почти в четыре раза до 113 млн т в год. При этом потребление газа внутри России даже в оптимистичном сценарии не превысит 602 млрд кубометров, что означает рост на 29% относительно 2020 года. Экспорт трубопроводного газа тоже изменится не слишком существенно и может вырасти до 250–324 млрд кубометров с 211 млрд кубометров в 2020 году, причем достижение верхней планки прогноза возможно только в случае новых крупных контрактов с Китаем.

Есть и ещё более оптимистичный прогноз: рост производства СПГ до 140 млн тонн в год к 2035 году. Но для этого мировой спрос на сжиженный газ должен вырасти более, чем в два раза. Это уже на грани фантастики, особенно с учётом запуска масштабных проектов по производству СПГ в США и Австралии.

Строительство новых мощностей по сжижению в России до 2035 года будет в первую очередь вестись на Ямале и Гыдане. НОВАТЭК там уже построил завод «Ямал СПГ», принято окончательное инвестрешение по проекту «Арктик СПГ-2», на стадии планирования находятся проекты «Обский СПГ» и «Арктик СПГ-1». В европейской части России «Газпром» строит комплекс по переработке этансодержащего газа и производству СПГ в Усть-Луге. Планы впечатляют, но любое отклонение от прогноза, например, распространение санкций на СПГ-проекты (не забываем, что совладелец НОВАТЭКа Геннадий Тимченко в близких отношениях с самой верхушкой власти) может сделать эти проекты убыточными.

⚡️ По демпферному механизму нефтяники с правительством не договорились.

По итогам совещания в правительстве с участием вице-премьера Александра Новака, нефтяных компаний и ФАС пришли к тому, что демпферный механизм пересматривать не будут.

Замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин заявил, что демпферный механизм отвечает задачам, для которых создавался, а темпы роста цен на нефтепродукты соответствуют инфляции, поэтому не планируются корректировки.

В качестве меры поддержки нефтяным компаниям позволят увеличить к 1 мая в России объём нефтепереработки. К маю переработку нарастят на 1,6 - 1,7 млн тонн бензина в месяц.

Очень странно: объём выпусков бензинов в декабре 2020 составил 3,29 млн тонн. Представить себе, что нефтепереработчики сумеют к маю нарастить производство бензинов на 50% очень сложно. Похоже, что кто-то пытается успокоить взволнованную общественность бессмысленным жонглированием цифрами, никак не связанными с реальностью. Очевидно, рост цен на бензин продолжится.

​​Безопасность на нуле: угольщики Кузбасса заплатят 26 миллионов рублей штрафов за несоблюдение трудовой безопасности.

Угольщики Кузбасса наказаны на 26 млн рублей штрафов за нарушения в охране труда и промбезопасности в 2020 году. По данным прокуратуры Кемеровской области в 2020 году были выявлены в угледобывающей отрасли 649 нарушений закона, опротестованы 32 незаконных правовых акта, в суды направлено 13 исков.

За 2020 год кемеровская прокуратура внесла 129 представлений, к дисциплинарной ответственности привлекли 1040 должностных лиц, к административной ответственности — 1234 человека. И в общей сложности за прошлый год угольщики региона получили штрафы на сумму более 26 млн рублей.

По словам представителей ведомства, самыми распространенными нарушениями на угольных предприятиях области являются непроведение либо несвоевременное проведение аттестации инженерно-технических работников предприятий, невыдача или несвоевременная выдача работникам средств индивидуальной защиты. Также часто не проводятся инструктажи и стажировки работников, ослаблен производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности. Выявляются и признаки преступлений.

Один из последних результатов чудовищного «раздолбайства» - это гибель трёх горняков в шахте им. С. Д. Тихова, в г. Ленинск-Кузнецкий 22 января 2021 года. Ростехнадзор в 2020 году нашёл более полутора тысяч нарушений на этой шахте. Хочется надеяться, что безопасность на угольных предприятиях получится повысить без уголовных дел о преступной халатности.

​​Переход Финляндии на ВИЭ грозит убытками «Интер РАО» и Росатому

Ускоренный переход Финляндии на возобновляемую генерацию может к 2030 году означать для России потерю крупнейшего импортера российской электроэнергии с объемами поставок в 22 млрд руб. в год. Оператор магистральных сетей Финляндии Fingrid опубликовал четыре сценария долгосрочного развития энергосистемы страны. К 2035 году страна планирует достичь углеродной нейтральности, для чего придется наращивать ввод ветряных и солнечных электростанций. Согласно документу, мощность ВЭС в Финляндии через 15 лет может достигнуть как минимум 10 ГВт, а как максимум — 22 ГВт наземных ВЭС. Объем офшорных ВЭС составит от 1 до 10 ГВт. Минимальный объем СЭС — 3 ГВт, максимальный — 6 ГВт.

Из-за масштабной стройки ВИЭ страна может стать энергопрофицитной. Три сценария развития финской энергетики предусматривают прекращение импорта электроэнергии, а один — даже наращивание экспорта. Для России это может означать потерю крупнейшего иностранного покупателя электроэнергии: в двух сценариях из четырех допускается, что Финляндия не будет нуждаться в энергомосте с Россией через Выборг.

Решение финских властей грозит серьезными убытками российским компаниям. В 2019 году «Интер РАО» поставило в Финляндию 7 млрд кВт•ч на 22 млрд руб. На страну пришлось 36% всего экспорта. Под угрозой оказался и проект «Росатома» по строительству АЭС «Ханхикиви-1» на 1,2 ГВт стоимостью 7 млрд евро.

Нефтяные цены снижаются в ходе торгов: внимание трейдеров по-прежнему сфокусировано на ситуации с коронавирусом и ее потенциальных последствиях для спроса на нефть в ближайшей перспективе. Ранее стало известно, что новый штамм коронавируса, выявленный в ЮАР, появился и в США. На этом фоне российские нефтегазовые компании также дешевеют.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,15% до $55,02 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 1,18% до 477,7 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 1,23% до 5506,5 руб., «Газпрома» - на 1,18% до 215,13 руб., «НОВАТЭКа» - на 1,68% до 1302,8 руб., «Суругутнефтегаза» - на 0,45% до 34,12 рубля.

В Хабаровском крае на прошлой неделе начались проблемы с бензином. Большая часть заправок ННК (основной и крупнейшей сети АЗС Дальнего востока) закрылась из-за отсутствия топлива. На многих заправках ННК осталось только дизельное топливо и АИ-98. Операторы АЗС не могли объяснить причину пропажи самых ходовых видов топлива.

Проблемы с бензином на заправках добрались и до Приморского края. Жители Уссурийска рассказывают, что на некоторых заправках ННК в свободной продаже уже нет никакого бензина, только дизель. Залить АИ-92 и АИ-95 предлагают ночью. Автомобили экстренных служб заправляют тоже только по топливным картам, но в любое время. Во Владивостоке 26 января также не работало несколько заправок сети

Такая ситуация спровоцировала очереди из десятков автомобилей на заправках «Роснефти», которая, в свою очередь, воспользовалась случаем и взвинтила цены на топливо. Самый ходовой бензин подорожал на 22 копейки.

Позднее стало известно, что на нефтеперерабатывающем заводе в Хабаровске вышло из строя оборудование, НПЗ работает не на полную мощность из-за остановки каталитического риформинга для замены деталей циркуляционного компрессора. Из-за падения загрузки российских НПЗ до минимума за 10 лет, многие заводы были вынуждены уйти на длительные ремонтные работы. Товарные остатки на некоторых российских НПЗ оказались критически низкими.

В условиях недостатка предложения некоторые топливные компании покупают бензин на бирже, взвинчивая рыночные цены. С 21 декабря 2020 года по 22 января 2021 года биржевые индикаторы по автомобильным бензинам выросли на 16%, или на 8000 руб. за тонну. В этих условиях оптовые цены для розничных операторов практически сравнялись с потребительскими, а в ряде регионов даже превысили их. Особенно тяжёлая ситуация сложилась на Дальнем востоке, куда топливо поступает с удалённых НПЗ.

Саудовская Аравия планирует к 2030 году перевести половину своей энергетики на газ, остальное - на ВИЭ - об этом заявил министр энергетики принц Абдулазиз бен Сальман в ходе форума Future Investment Intiatives. Также страна намерена сотрудничать с разными странами в производстве «голубого» и «зеленого» водорода, а также совместно развивать технологии по улавливанию выбросов СО2.

Использование ВИЭ для генерации электроэнергии потенциально способно высвободить объемы углеводородов для экспорта и пополнения резервов с целью воздействия на баланс спроса и предложения.

И тогда конкуренция России с саудитами на энергетическом рынке будет только возрастать. Похоже, что сама цель энергоперехода, как и развитие ВИЭ, может быть дополнительным средством укрепления позиции Эр-Рияда на углеводородном рынке в свете внедрения в Европе углеродного налога.

Шульгинов хочет похоронить угольную отрасль?

Вице-премьер Александр Новак в январе активно проводит совещания по проблемам в отрасли углеводородов. Недавно были проведены консультации с представителями угольных компаний по целому ряду актуальных проблем.

Угольная отрасль —единственная в структуре ТЭК России, которая полностью представлена частным капиталом, а потому между правительством, бизнесом и госструктурами и возникает много споров: об инвестпрограммах, о взаимодействии с РЖД, в частности, расшивки узких мест железнодорожной инфраструктуры и многое другое.

Кроме представителей угольной отрасли в совещаниях правительства активно участвует новый министр энергетики Николай Шульгинов.

Многие участники заметили, что министр использует для подготовки к выступлениям не материалы аналитиков Минэнерго, а цитаты с популистских интернет-ресурсов, которые пишут, что уголь в мире больше не нужен и угледобычу надо «сворачивать». В своих выступлениях новоиспечённый министр даже не учитывает позицию профильного заместителя Анатолия Яновского, много лет курирующего угольную промышленность в ведомстве.

По сообщению источников, представители угольных компаний, мягко говоря, были шокированы некомпетентностью Шульгинова, зачитывающего цитаты из конспирологических статей «аналитиков».

Похоже, что таким подходом министр настроит против себя и угольную отрасль, и выведет вверенное ему ведомство из игры. Угольщики, оценив уровень проработки проблемных моментов, явно пойдут решать вопросы не в Минэнерго, а напрямую не тллько к Новаку, который по-прежнему курирует ТЭК, но и повыше.

Хочется напомнить советскому электроэнергетику Шульгинову, что в угольной отрасли трудятся сотни тысяч человек, которых он по всей видимости хочет выставить на улицу. На налоги от угледобычи существуют крупные города и завязаны огромные энергетические цепочки.

Конечно, в перспективе 100-200 лет возможно и произойдёт отказ от углеводородов, а некоторые футурологи, считают, что и нефть с газом в скором времени окажутся не нужны. Так что ждем от Шульгинова новых интересных версий.

Антипинский НПЗ - продажа с молотка.

В Тюмени на продажу выставлены 6213 позиций имущества АНПЗ, включая недвижимость, транспорт, землю, мебель, и разный инвентарь. Стоимость сделок оценивается 110 миллиардов 867 миллионов рублей. Одной из главных позиций лота является доля в размере 100% уставного капитала нефтяной компании «Новый поток».

Экс-владелец Антипинского НПЗ и основатель группы «Новый поток» Дмитрий Мазуров был задержан 13 июля 2019 и арестован за мошенничество. Поводом для задержания стало заявление в правоохранительные главы Сбербанка Германа Грефа, что Мазуров вместе с неустановленными лицами получил кредит, распределил его по своему усмотрению и не вернул долг. Сбербанк признан потерпевшей стороной. Экс-гендиректор АНПЗ Геннадий Лисовиченко объявлен в федеральный розыск. На суде Мазуров обвинял госбанк в преднамеренном банкротстве НПЗ с целью «списать» акции в свою пользу, а уголовное преследование связывал с желанием Сбербанка «устранить» его от борьбы за предприятие.

В итоге завод в счёт задолженности по кредиту перешел под управление Сбербанка и впоследствие нового акционера завода, СП Сбербанка и нефтяной госкомпании Азербайджана SOCAR «Сокар Энергоресурс». СП привлекло финансирование для запуска завода, которое приостанавливалось на несколько месяцев. 30 декабря 2020 АНПЗ признан банкротом, на предприятии введена процедура конкурсного производства.

Почти весь бизнес нефтепереработки в России зависит от нескольких крупных компаний вроде «Газпром нефти», «Лукойла», «Сургутнефтегаза», «Роснефти». В истории страны был только один пример частного бизнеса в этой сфере – это тюменский Антипинский НПЗ, который был построен на частные деньги, на строительство потратили $3,8 млрд, еще компании принадлежат 3 нефтяных месторождения. Строительству помогал губернатор Тюменской области Сергей Собянин. В 2018 году у завода начались проблемы, а позже выяснилось, что общая сумма долга составила $5,5 млрд — больше, чем потратили на строительство этого завода.

Вот так и закончилась история первого и единственного независимого бизнеса нефтепереработки в России.

Нафтогаз может закупить газ у Евросоюза за счет средств ЕБРР

Компания «Нафтогаз Украины» объявила о намерении закупить природный газ для поставок в Украину через интерконнектор с ЕС, использовав 80,4 млн евро, привлеченных от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Нафтогаз уже опубликовал приглашение к предварительному отбору поставщиков газа.

По данным компании, «контракты, которые будут финансироваться за счет кредитных средств ЕБРР, регулируются политикой и правилами закупок банка, опираются на стандартные процедуры и практики закупок природного газа в странах Европейского Союза». Таким образом, никаких нарушений в таких планах украинские власти не видят. Более того, как заявляют в компании, они будут открыты для фирм из любых стран. При этом кредитные средства ЕБРР не будут использовать для осуществления платежей физическим или юридическим лицам за импорт товаров, если такие платежи или импорт запрещены решением Совбеза ООН.

То есть Украина готова к переплатам и делает всё, чтобы не заключать контракт на прямые поставки газа из России.

«Газпром» снизит цену на газ для Молдавии.

Внеочередное собрание акционеров российско-молдавской компании «Молдовагаз» одобрило поправки в контракт на поставки российского газа в Молдавию, которые позволят снизить его цену.

В соответствии с действующим контрактом, цена российского газа для Кишинёва привязана к ценам на нефть. Это позволяет Молдавии дешевле покупать газ в отопительный период, на который приходится её основная доля потребления. По новым контрактным изменениям республика сможет закупать газ по более низкой цене также в теплое время года, когда его стоимость падает на спотовом рынке. Эти условия будут применяться во II и III кварталах года, на которые приходится порядка 20% годового потребления газа.

По итогам 2020 года среднегодовая закупочная цена российского газа для Молдавии составила $148,87 за 1 тыс. куб. м. По новым условиям его средняя цена ориентировочно составит $120–122 за 1 тыс. куб. м.

Молдова в среднем потребляет 1 млрд 165 млн куб.м газа в год. По нашим подсчётам, «Газпром» в очередной раз на такой щедрой «дружбе» порядка 30,5 млн долларов в год или 2 млрд 300 млн рублей в год.