Американские сланцевые компании возвращаются на рынок

Компания Chesapeake Energy выйдет из банкротства: она получит дополнительное финансирование на $3 млрд и сократит расходы на переработку газа и трубопроводы на $1,7 млрд. Более того, рост цен на энергоносители поднимет стоимость Chesapeake примерно до $5,13 млрд. Сланец снова в деле.

Chesapeake подала иск в суд в июне 2020 г. на фоне серьезных финансовых сложностей из-за перерасхода средств на активы и внезапного снижения спроса и цен, вызванного пандемией коронавируса. Кредиторы, выступавшие против этого плана, утверждали, что обремененная долгами на $11,8 млрд Chesapeake была банкротом задолго до того, как обратилась за защитой в суд.

На фоне низких цен на углеводороды и отсутствия потенциала для их роста банковский сектор США начал ребалансировать свои портфели. Банки сократили размеры кредитных линий для американских сланцевых компаний в связи с переоценкой стоимости их активов после падения цен на нефть.

Севморпуть из-за падения спроса на энергоресурсы не станет вторым Суэцем, как хотят чиновники.

Превращение Северного морского пути (СМП) в круглогодичный маршрут позволит увеличить объемы перевозок грузов до 700 млн тонн в год. Об этом заявил в пятницу на Гайдаровском форуме глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. «Как только установится круглогодичный маршрут, <...> появится регулярная контейнерная перевозка, <…> мы по-настоящему будем конкурировать с Суэцем, мы оттащим часть транспортных потоков. Более 700 млн тонн в год».

Очень опрометчивое заявление. В период 2015-2019 гг. грузоподъемность мирового флота достигала примерно 1,75 млрд тонн в год. По логике Чекункова - примерно 40% всех мировых грузоперевозок должны «плавать» через СМП?

Какие суда могут ходить Севморпутем? Любые - только в летне-осеннюю навигацию, которая длится 2-3 месяца в год, в зависимости от ледовой обстановки. В остальное время - лишь суда арктического класса, да и то не все: большинство судов на северную трассу допускаются только в сопровождении ледоколов.

Куда девать судно, не относящееся к деловому классу, в остальное время? Очевидно, «гонять» через тот же Суэц. Получается, выгоду своему владельцу такой фрахт будет приносить далеко не круглый год.

Чтобы круглогодично ходить по СМП – потребуются судна класса Arc4 или Arc7 с усилением по всем параметрам, у них должна быть более мощная энергетическая установка. У судов ледового класса Arc4 расход топлива на тонну грузов выше, чем у обычных судов той же вместимости (тяжелый корпус, более мощная энергетическая установка).

В рыночных условиях за постоянный труд на СМП оплата экипажу будет намного больше, чем за маршруты через Суэц, к тому же капитану нужна ещё и спецподготовка для плавания в ледовых условиях. Не говорим уже о стоимости страховки судов, перемещающихся через СМП - она будет намного выше, чем через Суэц. Учитывая все вышеупомянутые факторы, едва ли можно сказать, что фрахты через СМП будут экономически целесообразными.

Владимир Путин поставил цель - увеличить к 2024 году грузооборот по СМП до 80 млн тонн - но даже эти цифры - пока очень далеки от реальности. На сегодняшний день главной проблемой загрузки СМП - это падение спроса на энергоресурсы и цен на них, а пандемия только усугубила ситуацию. К тому же в мире наблюдается низкий экономический прирост флота, что связано с упадком в судостроительном секторе и с вялым ростом мировой экономики в целом.

Как бы ни хотелось, но Севморпуть ни сегодня, ни в обозримом будущем не сможет конкурировать с классическими маршрутами через Суэцкий канал.

Россия пообещала исполнить сделку ОПЕК+

Россия выступает за исполнение сделки по сокращению добычи нефти стран ОПЕК+ на 100%, январь не исключение, заявил вице-премьер Александр Новак. Логично и ожидаемо. Иначе зачем подписывать соглашение, если не собираешься его соблюдать. Внимание к соблюдению сделки сейчас высоко, как никогда. Добыча нефти в России в 2021 году может быть чуть выше, чем уровень прошлого года, признал он. По его словам, в течение года будут еще приниматься решения относительно восстановления.

В начале января представители Москвы и Эр-Рияда договорились в полном объеме сохранить действующие ограничения на добычу нефти до конца февраля, а в марте начать наращивать объемы добычи. Более того, Россия и Казахстан получили возможность увеличить добычу на 75 тыс. баррелей в сутки. В свою очередь Саудовская Аравия добровольно сократит добычу на 1 млн баррелей в сутки.

Швейцарская страховая компания Zurich Insurance Group решила прекратить страхование проекта «Северный поток 2» из-за угроз США санкциями. Компания этот факт отказалась комментировать, однако, отметила, что стремятся соблюдать все правила санкций.

У Zurich Insurance Group AG есть в США крупный бизнес. Известно, что компания в ноябре вела переговоры о приобретении подразделения американского страховщика MetLife Inc по страхованию автомобилей и жилья от несчастных случаев на сумму около $4 млрд. Очевидно, что риски потерять бизнес в США обойдутся компании намного дороже, чем сотрудничество по «Северному потоку 2». Однако отказ Zurich Insurance вряд ли повлияет на достройку газопровода, но все же без страховщика запуск проекта невозможен.

Хорватия и Венгрия вернулись к покупкам российского газа.

С 1 января 2021 года хорватский терминал на острове Крк начал прием так называемой «политической» партии газа из США.
Сразу же сильно просели поставки топлива из России. Также снизились поставки российского сырья через Венгрию: с 6 млн кубометров ежедневно, до 1 млн кубометров. Такая картина сохранялась примерно 2 две недели, по данным мониторинговой платформы GIE.

К настоящему моменту ежедневные объемы газа из России, поставляемого в Хорватию, идут вверх, сейчас это уже 3,2 млн кубометров в сутки.

Похоже, что все-таки более дорогим американским топливом не выгодно обогревать страны в наступившие морозы. При том, Венгрия часть американского СПГ оставляет в Хорватии в обмен на российский газ из транзитной транспортной системы, потому как тарифы хорватского регулятора на обратные поставки слишком высоки. Политика политикой, а рынок есть рынок.

Жители Нижегородской области не могут дождаться газификации, которую начали оплачивать сами

Пять лет назад администрация Городецкого района Нижегородской области предложила жителям Куфтино провести природный газ по областной инвестпрограмме, (региональный бюджет тогда не смог найти деньги на газификацию) с условием, что нужно за свой счёт заказать проект газификации. К этому присоединились жители ещё 12 деревень. Проекты госэкспертизу прошли, но газопровод длиной 30 километров не построили - на сами работы по прокладке трубы деньги в бюджете в итоге не нашлись. Уже прошло 5 лет, и до сих пор люди ждут газификацию, за которую тогда каждый домовладелец предварительно оплатил по 40 тысяч рублей. Но теперь об этом напоминают только чеки.

Сегодня жители вынуждены топить дома дровами, однако, денег на качественные дрова у большинства местных пенсионеров не хватает. Многие приноровились распиливать на дрова брошенные дома. Одна машина качественных дров - стоит 8 тысяч рублей, а на зиму таких надо 2-3. Чтобы приготовить еду на плите, нужен газовый баллон, который стоит 1000 рублей, но его хватает лишь на месяц. Пенсионеры говорят, что такие деньги для них неподъёмные.

Сейчас чиновники обещают, что постройка газопровода начнётся в этом году, на это запланировали 66 млн рублей, однако, дефицит бюджета Нижегородской области в 2021 году составит 15 млрд, и пока неясно, найдут ли деньги. Так что пока жителям района приходится только ждать, надеяться и на последние деньги запасаться дровами.

Цены на нефть снижаются на фоне укрепления доллара США, а также снижающегося оптимизма трейдеров в отношении восстановления спроса на нефть в связи с продолжающимся ростом заболеваемости COVID-19 в мире. К тому же есть опасения увеличения числа буровых станков в США. На этом фоне российские нефтегазовые компании также в основном дешевеют.

За прошедшие сутки стоимость нефти упала на 0,42% до $54,87 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» упала на 0,62% до 509,0 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 1,0% до 5829,5 руб., «Газпрома» - на 1,04% до 214,15 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,71% до 36,24 рубля. При этом акции «НОВАТЭКа» подорожали на 0,26% до 1379,4 рубля.

Минэнерго бессильно перед ростом цен на топливо.

С момента прихода Александра Новака на пост вице-премьера в 2012 году бензин АИ-92 подорожал с 26,56 руб. до 44 рублей. То есть почти на 80%. Вместе с ним дорожает и дизельное топливо, что наносит ущерб экономике: внутри России 70% грузоперевозок осуществляется автотранспортом, в городах этот показатель достигает 100%.

Премьер-министр Михаил Мишустин неоднократно поручал следить за ценами на топливо. Так в марте 2020 года премьер поручил Минэнерго ежесуточно осуществлять контроль за ценами на бензин. Тогда по данным Росстата средняя цена на бензин составила 42,53 руб/литр. Но в очередной раз Министерство не смогло вовремя смягчить рост, и в итоге цены заметно выросли. К декабрю 2020 года литр бензина подорожал уже до 45,91 руб./литр.

По данным источника в Правительстве, Мишустин жестко потребовал отставки ответственного за топливный рынок замминистра энергетики Павла Сорокина и дал соответствующее поручение министру Шульгинову. Однако замглавы кремлевской администрации Сергей Кириенко попытался отстоять Сорокина - молодой замминистра побеждал в конкурсе «Лидеры России», инициированном самим Кириенко.

Неделю назад Новак вступился за Сорокина и просил назначить его в департамент энергетики в Аппарате Правительства. С учетом последних назначений, скорее всего переход к Новаку состоится. Напомним, что поставленный вице-президентом Лукойла Сергеем Кукурой Павел Сорокин стал личным "переводчиком" Новака, в особенности на межправительственных комиссиях ОПЕК в разное время.

Но Николая Шульгинова Сорокин не устраивает с первых дней: с одной стороны, это полностью человек Новака, с другой стороны, он не из отрасли, и большая часть поручений Президента была в прямом смысле провалена. К топливу это тоже относится.

На пресс-конференции по ситуации на топливном рынке в июле 2020 он пообщал, что цены на бензин будут удержаны в пределах инфляции. Однако с марта по декабрь 2020 средние цены на бензин выросли на 3,38 рубля за литр или на 9,3%. И возникает вопрос: это у нас такая инфляция большая (ЦБ утверждает, что только 4,9%), или аппарат Минэнерго беспомощный?

Есть ли будущее у российских газовых турбин большой мощности?

Скоро состоится запуск первого в России производства серийных газотурбинных установок повышенной мощности марки ГТД-110М, обладающих энерговооруженностью в диапазоне от 90 до 130 МВт. С этой целью компанией «ОДК-Сатурн», входящей в госкорпорацию «Ростех», получен заём 2 млрд рублей от Фонда развития промышленности. Всё ради повышения и обеспечения энергетической безопасности государства. Сейчас ГТД-110М – единственная российская разработка, имеющая мощности от 90 до 130 МВт.

Ранее Россия не производила турбины, полагаясь на продукцию американских, немецких и японских концернов. Но потом все изменил скандал с турбинами Siemens.

Только закрадываются сомнения, что турбина будет полностью российская, на сайте производителя и прочих ресурсах информации о степени локализации — нет. К тому же техническая эффективность турбины также под большим вопросом: ресурс ГТД-110М от пуска до капитального ремонта, равен 25 тыс. часам (2 года и 8 месяцев). Ресурс аналогичной турбины Siemens - 7,5 лет работы от запуска турбины до восстановительного ремонта. То есть, ресурс российской турбины без ремонта - почти в 3 раза меньше.

На базе одной из этих турбин началась разработка новой установки высокой мощности ещё в 1990-х годах, однако прогресс в её строительстве был достигнут только в 2013 году, когда к проекту подключились «Роснано», «Интер РАО» и «ОДК-Сатурн». Общая стоимость проекта — 2,93 млрд руб., включая субсидию Минпромторга в 570 млн руб. Этот проект газотурбин был сильно затянут: в 2017 во время испытаний один из механизмов турбины вышел из строя, «вылизанный» экземпляр, говорят, отработал 5000 часов.

Но главный вопрос — где «Ростех» будет искать якорного заказчика для новой турбины? Мощности «ОДК-Сатурн» позволяют производить по 2 турбины в год, «Ростех» пока нашёл применение этой турбине только в собственном проекте — Ударной ТЭС в Тамани. Это тоже ставит будущее ГТД-110М под вопрос. Сопоставляя все факты, вряд ли можно сказать, что монополия иностранных поставщиков турбин на российском рынке пошатнулась.

Экс-министр правительства Калининградской области Александр Торба пропал с радаров после уголовного дела своего сына.

В конце 2018 г. Артем Торба попался на финансовой махинации. Сын чиновника попытался в личных целях завладеть 5,3 млн руб, которые принадлежат местному фонду микрофинансирования. Один из фигурантов дела – бывший директор фонда Андрей Легензов.
По всей видимости, предъявленные обвинения – еще не повод расставаться с деньгами, полученными незаконным путем.

Нефтегазохимии - зеленый свет, а Сечину - деньги?

В субботу Владимир Путин дал несколько поручений касаемо нефтегазохимии. До 30 июня кабмин должен внести поправки, направленные на применение демпфера при реализации синтетического каучука. Речь идет о налогообложении этих операций в зависимости от биржевой цены на натуральный каучук на внешних рынках. До 31 мая правительству поручено рассмотреть вопрос о целесообразности увеличения объема средств Фонда национального благосостояния, привлекаемых Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) для реализации проектов нефтегазохимии. Также Путин поручил правительству совместно с "Роснефтью" и "Газпромом" к 31 мая подготовить возможные меры господдержки Восточного нефтехимического комплекса (ВНХК), включая меры налогового стимулирования.

Для такой компании, как СИБУР - поддержка по производству синтетических каучуков механизмом демпфера - это хорошие новости.
Проблема СИБУРа как производителя каучуков в том, что у них высокая себестоимость производства, в частности, мономеры для каучуков СИБУР делает по достаточно дорогой технологии в то время, как в большинстве стран самым дешевым сырьем являются мономеры, производимые на пиролизе тяжелого сырья.

А ВНХК был приостановлен в 2019 году, его совокупная стоимость оценивалась в объеме до 1,5 трлн руб. В 2012 г. "Роснефть" уже инвестировала 3,8 млрд рублей - предполагалось строительство НПЗ в Находке и завод по переработке нефтехимии 3,4 млн тонн в год, но так ничего построено не было. Налоговый маневр и госрегулирование цен на топливо, по утверждению "Роснефти", сделали дальневосточный проект нерентабельны. Похоже, что Сечину опять удалось продавить поддержку "инвалидного" гиганта. Но до запуска проекта придётся потратить ещё много миллиардов и лет.

​​Иран пообещал восстановить добычу нефти за сутки

Для восстановления добычи до досанкционного уровня Ирану потребуются ровно одни сутки, заявил управляющий директор Национальной иранской южной нефтяной компании Ахмед Мохаммади. По его словам, 80% производственных мощностей страны по добыче нефти приходится на южные богатые нефтью регионы. Правительство планирует экспортировать 2,3 млн баррелей в сутки нефти и газового конденсата уже в марте, и большая часть ее будет добываться на юге Ирана.

В среднем в 2020 г. экспорт нефти из Ирана составлял порядка 600-700 тыс. баррелей в сутки нефти. В то время как до выхода США из ядерной сделки Иран экспортировал более 2 млн баррелей нефти в сутки. Уже в январе 2021 г. NIOC подписала 8 контрактов на сумму 1,2 млрд евро с местными компаниями нефтедобывающими компаниями. Эти соглашения были подписаны от лица дочек NISOC и Иранской оффшорной нефтяной компанией и направлены на поддержание уровня добычи и увеличения коэффициента извлечения нефти на нескольких нефтяных месторождениях.

Как мы уже писали, российские нефтяные компании до введения санкций США интересовались проектами на территории Ирана, в частности "Роснефть", "Лукойл", "Газпром нефть" и "Зарубежнефть". Однако с 2018 года в отношении Ирана действуют санкции США, которые запрещают всему миру закупать его нефть. Из-за этого российские компании приостановили свои иранские проекты. Сейчас Тегеран рассчитывает на то, что с приходом нового президента Джо Байдена в США риторика в отношении Ирана изменится, и санкции будут сняты. Для России же такое стремление Ирана вернуться на международный рынок может вылиться в очередное снижение цен и серьёзные проблемы.

Арестовано имущество бывшего гендиректора «Уголная компания «Заречная».

Арбитражный суд Кемеровской области наложил арест на имущество бывшего гендиректора полысаевского ООО «Угольная компания «Заречная» Виталия Харитонова по ходатайству Чешского экспортного банка (ЧЭБ), как кредитора АО «Шахта «Заречная». Это было сделано в качестве обеспечительных мер акта о взыскании с гендиректора и с УК «Заречная» убытков на сумму 79,9 млн рублей по решению апелляционной инстанции, которое вступило в силу 3 декабря 2020 года.

Арест наложен на часть имущества ответчика: на денежные средства на счетах, на средства, которые будут поступать на счета, а при их недостаточности на иное имущество. Не попали под арест доходы в размере величины прожиточного минимума пенсионера в Кузбассе (9147 рублей в месяц).

Вероятно, такое решение было принято судом с учётом того, что имущество шахты Алексиевская, выставленное на торги, никто не купил. Шахта входит в число крупнейших активов УК «Заречная». Но, получат ли свои зарплаты шахтёры, - пока неясно.

«Северный поток 2» получил новую пачку ограничений

Над «Северным потоком 2» сгущаются новые тучи. Природоохранная организация «Союз охраны природы и биоразнообразия» обжаловала выдачу германским морским и гидрографическим агентством разрешения на достройку газопровода в исключительной экономической зоне ФРГ. Подача жалоб приостанавливает действие документа. Аналогичную жалобу подала еще одна природоохранная организация — Deutsche Umwelthilfe.

На этом фоне США планируют ввести санкции в отношении российского трубоукладчика «Фортуна», который участвует в строительстве газопровода «Северный поток 2». Ситуация новая: ущерб от действий Германии больше, чем от действий США. Судно "Фортуна" принадлежит микроорганизации, которой санкции не страшны. А вот действия прежде лояльной Германии могут сдвинуть сроки завершения работ (по данным Bloomberg одна из двух веток газопровода «Северный поток 2» должна быть завершена в июне 2021 года).

Минэнерго сократит объем новой программы поддержки ВИЭ после 2025 года на 30%.

Такое решение было принято совместно с Минфином, чтобы удержать рост энергоцен в стране на уровне инфляции. Объем строительства сократится до 4,6 ГВт. Ранее замглавы Минэнерго Павел Сниккарс сообщил, что программа поддержки ВИЭ до 2024 года будет заключаться в том, что в рамках строительства генерирующих объектов на основе ВИЭ будет возврат инвестиций с гарантированной доходностью. Также предлагается повысить глубину локализации в России оборудования для ВИЭ-генерации и закрепить за инвесторами необходимость экспортировать произведенные компоненты для ВИЭ. Программы поддержки до 2024 и после 2025 года должны утвердить во вторник на совещании у Новака.

Однако инвесторы в ВИЭ говорят, что в случае сокращения программы на 30% после 2025, как предлагает Минэнерго, доля возобновляемой энергетики в России не достигнет даже 2%, а экономика потеряет 200 млрд рублей инвестиций. Эти потери затронут сектора водородной энергетики, электротранспорта и накопителей энергии, чьи перспективы без ВИЭ крайне ограниченны. В таком случае инвесторы из российского ВИЭ могут уйти вообще. На данном этапе развитие ВИЭ без помощи государства вообще экономически не имеет смысла, а тут ещё и Минэнерго с Минфином хотят "добить" отрасль в самом начале своего пути. Ни чем иным, как вредительством, такие инициативы назвать нельзя.

Нефть Brent дорожает, однако сохранение высоких темпов заболеваемости COVID-19 во всем мире ухудшает перспективы спроса на нефть, что вместе с укреплением доллара, отмеченным за последние несколько дней, оказывает давление на нефтяной рынок. На этом фоне российские нефтегазовые компании также дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,95% до $55,27 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,44% до 518,75 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,78% до 5919,0 руб., «Газпрома» - на 0,1% до 226,9 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,24% до 1393,8 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,33% до 36,33 рубля.

Gunvor выиграла тендер по продаже нефтепродуктов «Роснефти».

Швейцарская Gunvor начнет торговлю российскими нефтепродуктами в больших объемах в 2021 году после победы в тендере у «Роснефти». Gunvor получила право на продажу 9 млн тонн нефтепродуктов компании. Gunvor тесно сотрудничала с «Роснефтью», когда бизнесмен Геннадий Тимченко, один из ближайших союзников Владимира Путина, был одним из крупнейших акционеров швейцарской компании. 

Тимченко продал свою долю в Gunvor в 2014 году после того, как США наложили на него санкции из-за роли Москвы в украинском кризисе. После его ухода Gunvor изменила стратегию, расширив свое глобальное присутствие, купив несколько НПЗ в Европе и став одним из крупнейших в мире трейдеров газа.

По словам источников, сделка Gunvor по вывозу 9 млн тонн продукции включает в себя право вывозить до 1,5 млн тонн нафты и продуктов нефтепереработки из порта Усть-Луга на Балтийском море.

Gunvor пересмотрела отношение к российским нефтепродуктам после консервации своего НПЗ в Антверпене в Бельгии производительностью 110 000 барр/сутки. А конкурент Gunvor, компания Trafigura, заняла наибольшую долю в тендерах Роснефти по нефтепродуктам на 2021 год, получив право на покупку от 15 до 18 млн тонн нефтепродуктов.

На фоне этих новостей ждем Gunvor в качестве партнеров «Восток Ойла».

⚡️ Миллер: газ будет не у всех, но Китаю переживать не стоит.

Владимир Путин провёл рабочую встречу с председателем правления «Газпром» Алексеем Миллером.

Главным вопросом президента стала газификация страны, Путин обратил внимание на то, что её темпы в какой-то момент снизились, а вопросов у людей на этот счет очень много. На что Миллер отрапортовал, что финансирование газификации троекратно увеличены, а «на 100 процентов завершена технически возможная газификация в нашей стране» будет только к 2030 году.

Получается, что часть России автоматически вычеркивается из планов газификации, но даже там, где газификация будет технически возможна, это не значит, что будет экономически нецелосообразна для людей и не факт, что газ дойдет до домов, о чем мы писали ранее.

Также Миллер отчитался о росте поставок по «Силе Сибири», подчеркнув, что спрос превышает законтрактованные объемы. Но тут Миллер меняет контекст: экспорт газа по «Силе Сибири» в Китай в 2020 году составил 4,1 млрд кубов - о чём он сам чем ранее говорил, Но только в 4 квартале 2020 поставки превышали суточные контрактные обязательства. 4,1 млрд кубов - это низкая цифра для трубы, способной прокачивать 38 млрд кубов. Увиливаете, Алексей Борисович.

"Газпром" признал невозможность достройки "Северного потока 2".

"Газпром" признал в проспекте эмиссии еврооблигаций, что существуют риски, что проект газопровода "Северный поток - 2" может быть приостановлен или свернут из-за политического давления. "Газпром" как публичная компания обязана информировать инвесторов обо всех потенциальных рисках, от выпуска еврооблигаций до размещения акций и других долговых бумаг.

"Реализуя наши крупные международные проекты, такие как газопровод "Северный поток - 2", мы сталкивались и можем продолжать сталкиваться с рисками, связанными с изменением политической ситуации в различных регионах, связанных с такими проектами. В исключительных обстоятельствах, в том числе из-за политического давления, такие изменения могут привести к приостановке или прекращению проекта" - такое пояснение дал "Газпром".

Строительство газопровода было приостановлено в конце 2019 года после того, как трубоукладочная компания Allseas вышла из проекта под давлением санкций. Работы по достройки возобновились в декабре силами российской стороны, когда в территориальных водах Германии был достроен небольшой участок трубопровода протяженностью 2,6 км.

Похоже, что надежды на достройку и запуск становятся все более хрупкими, с учетом, что и "зеленые" активисты мешают завершению проекта. Остается надеяться, что после прихода Байдена, Европа сможет с ним договориться, в конце концов, Германия будет отстаивать интересы своих инвесторов. Пять европейских энергокомпаний вложили в "Северный поток - 2" реализацию почти по 1 миллиарду евро. Общая стоимость проекта оценивается в 9,5-11 млрд евро. И это только стоимость подводной части газопровода, не считая наземной инфраструктуры на территории России. Деньги терять никто не хочет.

P.S. После того, как капитализация Газпрома просела на 2% на фоне таких новостей, топы Газпрома стали уверять инвесторов, что пока всё в порядке и проблем нет. Только вот работы по-прежнему отложены на неопределённый срок.

​​Российские компании поставляют уголь на Украину в обход санкций

Как выяснилось,в мае 2020 года таможня оштрафовала «Коулстар» Эдуарда Худайнатова за поставку 5 тыс. тонн угля на Украину вместо указанной в таможенной декларации Словакии. Сейчас отгрузка на Украину возможна только по разрешению Минэкономики, и у «Коулстара» его не было. Компания решила оспорить штраф в суде. Согласно материалам спора, «Коулстар» задекларировал на посту ЦЭТ 5 тыс. тонн угля. Поставка угля осуществлялась по контракту «Коулстара» c компанией «Инком Трейд», в качестве страны назначения была указана Словакия.

Как говорится в материалах, когда уголь выехал с территории России, «Коулстар» подал новые декларационные документы, где получателем значилась компания «ПКФ «Некстрейд» с адресом в Киеве, а страной назначения — Украина. В результате уголь после пересечения границы с Украиной был направлен на железнодорожную станцию имени Кожушко Донецкой железной дороги.

В 2019 году, по данным Евразийской экономической комиссии, Россия поставила на Украину 5,9 млн тонн угля. Однако за девять месяцев 2020 года поставки составили уже 6,4 млн тонн, при этом некоторые компании сообщали о трудностях с получением разрешений на экспорт. С учетом общего дефицита угля, возникшего в результате холодной зимы и на фоне роста спроса на металлопрокат, поставки угля украинским потребителям весьма рентабельны.

Доля в «Восток Ойл» была приобретена компанией Trafigura на российские деньги.

По данным ЦБ - продажа доли в проекте «Восток Ойл» «Роснефти» швейцарскому трейдеру Trafigura в прошлом году не принесла в страну иностранного капитала. В четвертом квартале, после отчета Trafigura о закрытии транзакции, в Россию не пришло ни одного доллара прямых иностранных инвестиций.

Сделка по продаже «Восток Ойл» была на 80% оплачена заемными средствами. Кредит предоставил консорциум банков во главе с МКБ - основным клиентом которого «Роснефть» стала в 2017 году. По заявлению МКБ, деньги предоставили более 10 банков. Но, исходя из данных ЦБ, все деньги были российскими.

Не исключено, что сделка была совершена на деньги «Роснефти» и её дочерних предприятий. Всё это очень напоминает сложносочинённую схему по «освоению» денег.