Коллеги пишут, что деньги потекут от Сечина к Чемезову. Но все-же первых денег стоит ждать не из Роснефти, а от "Газпром нефти". Ведь там работает топ-менеджером сын Патрушева -старшего. Патрушев Андрей Николаевич -
Заместитель генерального директора по развитию шельфовых проектов "Газпром нефть" https://t.iss.one/birmanalex/901
Заместитель генерального директора по развитию шельфовых проектов "Газпром нефть" https://t.iss.one/birmanalex/901
Telegram
paradox _friends
Патрушев предлагает снизить зависимость российских нефтегазовых компаний от иностранного оборудования.
И тем самым, минимизировать санкционный эффект.
Воплощение в жизнь этой идеи секретаря Совбеза обеспечит переток финансовых ресурсов от Сечина к Чемезову…
И тем самым, минимизировать санкционный эффект.
Воплощение в жизнь этой идеи секретаря Совбеза обеспечит переток финансовых ресурсов от Сечина к Чемезову…
Forwarded from Заполярные будни
Приходил китаец, привозил целиком часть от завода СПГ.
Активистам ОНФ вежливо, но категорично отказали в посещении тюменского подразделения Halliburton (США). ОНФовцы хотели проверить тюменское предприятие на соблюдение правил обращения с опасными отходами. Активисты сослались на то, что работают в соответствии с новыми «майскими» указами президента и пригрозили рассказать все контролирующим органам. В Halliburton объяснили общественникам, что для того, чтобы пустить на предприятие посторонних людей, нужно специальное разрешение от штаб-квартиры компании в Хьюстоне. На этом дело и закончилось. Теперь тюменский ОНФ планирует попасть с проверкой в «СИБУР» и на «Антипинского НПЗ».
В соцсетях Казани сейчас активно обсуждают отсутствие моторного газа на АЗГС «Татнефтепродукт» (принадлежит ГК ТАИФ, контролирующий основную часть нефтехимической отрасли Татарстана). По одной из версий, у заправщика отозвали лицензию после локального пожара на одной из станций и последовавших проверок Ростехнадзора. Официальных комментариев нет ни от компании, ни от Ростехнадзора. В Казани из 36 заправок под брендом «Татнефтепродукт» газомоторное топливо заправляли на десяти. При этом на станциях под другими брендами ТАИФа проблем с газомоторным топливом нет.
Сегодня вечером на Телеканале Вести24 выйдет первый сюжет Эдуарда Петрова посвященный ХМАО. Визит съемочной группы в Югру организовывал местный бизнесмен, владелец ряда компаний связанных с незаконным оборотом нефтепродуктов. На рынке известно что расценки «Честного детектива» начинаются от 500 т.$. Договориться за разовый сюжет практически нереально, поэтому обычно джинса отрабатывается несколько раз.
Участники консорциума «Сахалин-1» все-таки рассчитывают решить спор с «Роснефтью» во внесудебном порядке, хотя еще недавно говорили, что не согласны с претензиями. «Роснефть» подала иск против участников проекта«Сахалин-1» (Сахалинморнефтегаз-Шельф», «РН-Астра», «Эксон Нефтегаз Лимитед», « Сахалин Ойл энд Газ Девелопмент Ко., Лтд.» и ONGC Videsh limited). Истец обвинил ответчиков в неосновательном обогащении в период с 2015 по 2018 годы. В «Роснефти» посчитали, что случился переток нефти и конденсата между Северной оконечностью месторождения Чайво, где работает «Роснефть» и участком Чайво, где работают участники «Сахалина-1». И теперь требуют деньги – почти 90 млрд. руб. Видимо, иностранным участникам проекта появилось, что предложить Игорю Ивановичу Сечину в быстро меняющемся мире.
Среди россиян проведен опрос, по каким причинам они выбирают АЗС? Все назвали главным критерием качество топлива. Большое значение придается и наличию допуслуг. Уже сейчас нефтяные компании на базе АЗС сделали самую большую сеть кофеин в России. И явно с их подачи в апреле «Независимый топливный союз» сообщил о намерении добиваться отмены запрета на продажу алкоголя на заправках. ЛУКОЙЛ пошел дальше и теперь ведет переговоры с одним из крупных ритейлеров об открытии при АЗС супермаркетов. По итогам исследования, АЗС Газпромнефть стали самыми востребованными (40% постоянных клиентов).
На втором месте ЛУКОЙЛ (22% постоянных клиентов). АЗС Роснефти основными для себя назвали лишь 4%.
На втором месте ЛУКОЙЛ (22% постоянных клиентов). АЗС Роснефти основными для себя назвали лишь 4%.
Цена строительства Газпромом Лахта-центра (небоскреба высотой 462 метра на берегу Финского залива в Санкт-Петербурге) традиционно скрывалась, но информация все же просочилась. К концу 2017 года в проект уже вложено 100 млрд. руб, а сейчас расходы уже доходят до 128 млрд. руб.
10 лет назад Газпром сообщал, что предшественник Лахты – 400-метровый Охта центр - будет стоить 60 млрд руб. Тогда питерцам удалось отстоять город, так в 2010-м году появилась Лахта. Первоначально предполагалось, что все расходы на строительство Лахта-центра в равной мере понесет Газпром и власти СПб, но город вышел из проекта. С 2012 года компания начала кредитоваться под строительство Лахта центра. Речь уже идет о десятках миллиардов рублей. В начале 2018 года было заявлено, что небоскреб достиг проектной высоты, а запуск объекта назначен на конец года.
10 лет назад Газпром сообщал, что предшественник Лахты – 400-метровый Охта центр - будет стоить 60 млрд руб. Тогда питерцам удалось отстоять город, так в 2010-м году появилась Лахта. Первоначально предполагалось, что все расходы на строительство Лахта-центра в равной мере понесет Газпром и власти СПб, но город вышел из проекта. С 2012 года компания начала кредитоваться под строительство Лахта центра. Речь уже идет о десятках миллиардов рублей. В начале 2018 года было заявлено, что небоскреб достиг проектной высоты, а запуск объекта назначен на конец года.
«РусГидро» переходит на СПГ. Во Владивостоке компания завершает строительство трех энергоблоков ТЭЦ «Восточная» на базе газотурбинных установок (ГТУ) PF Sprint производства GE Energy. Топливом для станции станет СПГ с завода мощностью 15 млн. т. на берегу бухты Перевозная, во Владивостоке, который планируется ввести к концу 2018 года «Газпром СПГ Владивосток». Топливо пойдет не только для нужд Приморья, но и на экспорт в АТР. Ресурсной базой станут месторождения "Сахалин-2" и "Сахалин-3". ГТУ-ТЭЦ «Восточная» - первая станция, построенная во Владивостоке за последние 45 лет. Станция обеспечит теплом и горячей водой более 300 тыс. потребителей и закроет до 20% потребности города в электроэнергии.
Forwarded from ДРУГой Комаровский
В субботу, 4 августа, пять югорских вахтовиков погибли в катастрофе Ми-8 в Красноярском крае. На официальном сайте правительства ХМАО даже соболезнований нет по этому случаю. Позорники.
Запуск трассы Салехард – Надым, которая должна стать частью «Северного широтного хода» и вывести по суше к газовым и нефтяным залежам Сервера, в том числе и в порт Сабетта, откладывается как минимум еще на один год. Ранее объект планировалось запустить в 2020, а теперь в 2021 году. Власти ЯНАО оценивают стоимость достройки дороги в 14,5 млрд. руб. Протяженность трассы составит 344 км. а все строительство обойдется в 60 млрд. руб. Трасса еще не достроена, но на участках, где началось движение, дорога уже частично нуждается в капитальном ремонте. Как уверяют, всему виной потепление. Применялись технологии для вечной мерзлоты, а за последние три года в летний период началось оттаивание и просадка грунта.
Нефтегазовые компании на Ямале спровоцировали кризис в оленеводстве. Причём проблема не в том, что нефтяники нарушают экологический баланс или занимают территории. Влияние ТЭК на кормовую базу ЯНАО ничтожно по сравнению с влиянием самой оленеводческой отрасли. Доля земель под промышленными объектами, включая нефтегазовые, - 0,26%, тогда как земли сельхозназначения составляют 39,7%, еще 41,9% - лесной фонд. в В 1927 году стадо оленей на Ямале насчитывало 320 тыс, в 1990-м - 500 тыс, сейчас - 760 тыс. животных и продолжает быстро расти. А столько тундра уже не выдерживает. У каждого оленевода есть один-два снегохода, спутниковый телефон, навигатор. Техника приобретается за счет дотаций и льгот, положенных местным жителями, которые обеспечивают добывающие компании. Технологии облегчают ведение хозяйства, способствует увеличению поголовья оленей. И как решить проблему, пока никто не знает, все предпочитают просто не обращать на нее внимание и отчитываться об успехах по работе с КМНС.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™
Все играют в buyback, почему бы и Роснефти не подключиться. Вот здесь полезная статья на эту тему: https://spydell.livejournal.com/656537.html
...
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/191855/
...
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/191855/
«Газпром» потратит на инфраструктуру для развития АГНКС в Краснодарском крае более 2 млрд. руб. ООО «Газпром газомоторное топливо» объявило о строительстве на юге России сразу 15 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) производительностью около 100 млн. куб.м. в год. Власти Краснодара взамен пообещали привлечь инвесторов под строительство разветвленной сети АЗГС в крае и стимулировать перевод автотранспорта на природный газ. Пока все проекты «Газпрома» в России по газификации траспорта явно пробуксовывают. Транспортные компании и муниципальные перевозчики говорят, что готовы вложиться в переоборудование двигателей под газовое топливо, но сдерживает отсутствие разветвленной сети специализированных заправок.
"Казаньоргсинтез" (КОС, группа ТАИФ, которую контролируют сыновья первого президента Татарстана Минтимера Шаймиева – Радик и Айрат) вложит 16,5 млрд. руб. в покупку парогазовой установки (ПГУ) мощностью 250 МВт. Сейчас КОС потребляет энергию с Казанской ТЭЦ-3, но планирует полностью стать автономным. Для снижения себестоимости производства полиэтиленов в качестве топлива требуется использование природного газа. "Нижнекамскнефтехима" (НКНХ, также входит в группу ТАИФ) уже начала строить собственную генерацию за 25,7 млрд. руб. Контракт подписан с Simens AG. В Нижнекамске ПГУ будет запущена до конца года. Следует ожидать, что и КОС будет сотрудничать с немцами, но следует поспешить с подписанием договора. Фактор Trump никто не отменял.
Новосибирская компания «ЛУЧ» получила положительное заключение ГКЗ России на LWD-комплекс. Это первая успешная российская разработка, которая получила данное заключение и первый успешный опыт импортозамещения в области каротажа в процессе бурения. Благодаря комплексу ЛУЧ-М стало возможным использование данных, полученных комплексом для подсчёта запасов углеводородов в терригенном разрезе Западной Сибири в вертикальных и наклонно-направленных скважинах. Данный тип исследований является наиболее востребованным в российских нефтяных компаниях и, по оценкам экспертов, занимает более 65% рынка бурения, использование отечественного комплекса позволит им снизить затраты относительно стандартных исследований без снижения качества получаемых данных.
Центр энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО предложил отменить монополию «Газпрома» на экспорт СПГ для малотоннажных производств мощностью до 80 тыс. т. в год (сейчас «НОВАТЭК» единственная в стране компания без госучастия, получившая право на экспортные операции специальным указом президента). В случае отмены монополии российские компании смогут доминировать на рынке СПГ в приграничных областях Китая и других стран. Вдоль магистральных газопроводов со временем может быть создана инфраструктура для использования малотоннажного СПГ и на внутреннем рынке, который особенно перспективен для снабжения населенных пунктов, не подключенных к Единой системе газоснабжения. Экспортные ограничения, регулируемые внутренние цены и более жесткие требования техрегулирования по сравнению с зарубежными нормами существенно тормозят развитие малотоннажного производства СПГ в России. Парни из Skolkovo опять проявили себя неисправимыми романтиками. Счастливчики.
Газовоз ледового класса "Кристоф де Маржери" (назван в честь погибшего в 2014 году во Внуково главы Total) доставил партию СПГ в Китай в рекордный срок. Судно преодолело путь от порта Сабетта до порта Таньшань за 18,5 суток. От Сабетты до мыса Дежнева газовоз прошел за 7 дней и 17 часов со средней скоростью 12,8 узлов. Ранее "Ямал СПГ" уже начал поставки в Китай. 19 июля в порт Цзянсу Жудун были доставлены сразу две партии СПГ, но с использованием перевалки груза после прохождения Северного морского пути (СМП). Поход «Кристофа» показал экономическую целесообразность (СМП) и возможность доставлять СПГ из России в страны АТР круглогодично.
«Ямал СПГ» (оператор «Новатэк») наращивает производство СПГ и расширяет географию поставок не только в страны АТР. В конце прошлой недели на канадский терминал Canaport пришел танкер GasLog Hong Kong. Владелец груза компания Total – партнер "Новатэка" в проекте "Ямал СПГ". Канада сама является экспортером газа, но от крупной российской партии СПГ не отказалась. Прошлой зимой из-за резкого похолодания на рынке США возник дефицит газа и резко повысились цены на энергоносители. Трейдеры перенаправили часть объемов из Европы на рынок Северной Америки, включая СПГ с Ямала. Это просто бизнес, хлопцi.
Пока корабелы только собираются, РЖД уже поехало на СПГ. Газотурбовоз ГТ1h-002 Людиновского тепловозостроительного завода совершил две экспериментальные поездки с грузовыми поездами повышенной массы и длины на участке Сургут-Лимбей-Коротчаево. Подтверждена возможность на участках до 600 км и больше вождения поездов массой до 9 тыс. т. без дозаправки. Пункты заправки локомотивов СПГ установлены на ст. Войновка, Тобольск, Сургут и под Екатеринбургом.
В РЖД заявили, использование СПГ позволит постепенно уйти от дорогого дизтоплива на не электрифицированных участках дороги, ощутимо понизит себестоимость грузоперевозок. Кроме того, почти в три раза снижается выброс вредных веществ в атмосферу.
Людиновский тепловозостроительный завод приступает к серийному производству газотурбовозов ГТ1h-002.
В РЖД заявили, использование СПГ позволит постепенно уйти от дорогого дизтоплива на не электрифицированных участках дороги, ощутимо понизит себестоимость грузоперевозок. Кроме того, почти в три раза снижается выброс вредных веществ в атмосферу.
Людиновский тепловозостроительный завод приступает к серийному производству газотурбовозов ГТ1h-002.
Оказывается Игорь Иванович Сечин тоже может уступать. «Ванкорнефть», дочерняя структура «Роснефти», и ФНС заключили мировое соглашение по спору о 2,46 млрд. руб. доначисленных налогов за 2012-2013 годы. Компания согласилась даже на пени и штрафы. Стороны также отказались от обоюдных претензий в части распределения судебных расходов.Примечательно, налоговое доначисление стало самым крупным для «Роснефти» со времен ЮКОСа. После покупки активов ЮКОСа «Роснефть» получила начисленные «Юганскнефтегазу» налоговые претензии на $5 млрд, но затем суд их снизил до $760 млн (20,6 млрд руб. по среднему курсу ЦБ за 2006 г.).