Помните наделавшие много шуму "мотолыги" с установленными на них флотскими зенитными установками 2M-7?
Поговаривают, что это инициатива дальневосточников с целью поддержать своих морпехов и повысить их возможности в противодействии БЛА. Версия вполне реальная, учитывая, что «противодронные» МТ-ЛБ видели вместе с «Шилками». Впрочем, точно мы не знаем.
Зато мы точно знаем, что это не первая попытка дальневосточников по созданию зенитных установок на гусеничных шасси.
В годы Великой Отечественной существовала острая необходимость повысить противовоздушную оборону советских танковых соединений. Так появился план, в рамках которого Хабаровскому бронетанковому заводу предложили переделать имеющие низкую боевую ценность легкие плавающие танки Т-37 и Т-38 в более нужные зенитные самоходки, вооруженные пушками ШВАК и спаренными пулеметными установками.
План так и не был реализован и в итоге основными зенитными машинами в Красной Армии (без учёта полуторок со счетверенными «Максимами» в кузове) стали ленд-лизовские халфтраки. Правда, было их немного, а требовались они всем и для всего. Например, их любили использовать в качестве средства поддержки пехоты и в городских боях (кто сказал «Терминатор»?)
Ну а непобедимая и легендарная, которую собственные ВВС до самого конца войны не могли надежно прикрыть с воздуха, превозмогала без мобильных зенитных средств. Единственную серийную гусеничную зенитную установку — ЗСУ-37 — довели до производства только к началу 1945 года. До конца войны их произвели всего 12 штук, а до 1948 года - 75 единиц. К моменту когда машина была готова авиация вероятных противников «улетела» в своих возможностях так далеко, что советские конструкторы сразу же отправились чертить новые ЗСУ.
Так что в этом смысле инициатива дальневосточников весьма своевременна и куда более успешна.
#ПВО #история #УкраинаWAR #ВМВ
9 мая музей военной истории в Падиково (Московская область) провел свой собственный парад уникальной бронетехники. Там побывал корреспондент нашего канала. У музея вообще очень приличная коллекция бронетехники, и при этом, много ходовой.Перед трибунами прошли уникальные исторические машины – единственный в стране ходовой плавающий танк Т-37А, плавающий танк Т-38 и также единственный полнокомлектный (как сообщили на параде) арттягач «Комсомолец».
Транспорт также был представлен «полуторкой», трехтонным ЗиС-5 и редчайшей «пятитонкой» ЯГ-6 (тоже говорят единственная в мире).
Затем вывели тройку Т-34. Сначала проехал ранний Т-34-76 образца 41 года, который совсем недавно восстановили сотрудники музея.
За ним следовал Т-34-76 обр 43 года и наконец, Т-34-85, который повоевал в Югославии и был оставлен ЮНА в качестве братской помощи. Затем ветеран успел принять участие в гражданской войне в 90-х и был выкуплен неким европейским коллекционером, а уже затем вернулся на родину.
Дополнил линейку средних танков ВМВ – ленд-лизовский «шерман».Современные танки были представлены всем многообразием советской танковой школы – Т-64А, Т-72, Т-80 и даже Т-90 (широко живет партизан Боснюк!).
Каждый танк останавливался перед трибуной и диктор зачитывал описание типа и истории конкретной боевой машины. Жаль только, что пара фотографов своим мельтешением возле танков отвлекала и мешала разглядывать исторические бронетанковые раритеты. Все таки парады принято снимать с расстояния, по возможности не становясь участниками действа.
Музей рекомендуем к посещению, благо денег за вход не берут, а посмотреть есть что. Внимание, по будням нужно предварительно записываться.
#танки #история #транспорт
Транспорт также был представлен «полуторкой», трехтонным ЗиС-5 и редчайшей «пятитонкой» ЯГ-6 (тоже говорят единственная в мире).
Затем вывели тройку Т-34. Сначала проехал ранний Т-34-76 образца 41 года, который совсем недавно восстановили сотрудники музея.
За ним следовал Т-34-76 обр 43 года и наконец, Т-34-85, который повоевал в Югославии и был оставлен ЮНА в качестве братской помощи. Затем ветеран успел принять участие в гражданской войне в 90-х и был выкуплен неким европейским коллекционером, а уже затем вернулся на родину.
Дополнил линейку средних танков ВМВ – ленд-лизовский «шерман».Современные танки были представлены всем многообразием советской танковой школы – Т-64А, Т-72, Т-80 и даже Т-90 (широко живет партизан Боснюк!).
Каждый танк останавливался перед трибуной и диктор зачитывал описание типа и истории конкретной боевой машины. Жаль только, что пара фотографов своим мельтешением возле танков отвлекала и мешала разглядывать исторические бронетанковые раритеты. Все таки парады принято снимать с расстояния, по возможности не становясь участниками действа.
Музей рекомендуем к посещению, благо денег за вход не берут, а посмотреть есть что. Внимание, по будням нужно предварительно записываться.
#танки #история #транспорт