В начале августа появилась информация, что 19-я мотострелковая дивизия (ЮВО) получит новые бронетранспортеры. По всей видимости речь идет о БТР-82АТ, который демонстрировался на международном форуме «Армия» в 2019 и 2020 годах.

Поскольку отечественная пресса (тм) уже окрестила новые бронетранспортеры «сверхзащищенными», давайте посмотрим повнимательнее на очередное чудо науки и техники.

1) Назвать БТР-82АТ «сверхзащищенным» это, конечно, дикое преувеличение. По сути, бронекорпус «восьмидесятки» получил дополнительные экраны из броневой стали в передней части корпуса и по бортам, а также решетчатые противокумулятивные экраны. Дополнительной защиты верха корпуса нет.

Эффективным решением было бы использование предложенного производителем необитаемого боевого модуля БТР-БМ, но об этом позже.

Отдельно отметим прикрытые решетками бортовые дверцы для десанта. Одно неосторожное движение и русский экран десант вынужден будет покидать машину другим путем. Кормовая аппарель могла бы спасти положение, но ее нет.

2). Согласно опубликованным данным, машина получила дополнительную защиту днища, антитравматические кресла и противоосколочный подбой. Но, конечно, ни о каких радикальных изменениях, вроде V или W-образного днища, речь не идет. По сути, сейчас реализован ряд решений, предложенный для БТР и БМП еще в 80-х, то есть по опыту войны в Афганистане.

Коврики-накладки-кресла — это лучше, чем ничего, но такие решения доказали свою ограниченную эффективность еще сорок лет назад. Более эффективная защита требует, по сути, новой машины, а это дорого.

3) Машина заметно потяжелела от 16 000 до 17 250 кг и с установленной дополнительной защитой потеряла способность плавать. Чтобы поплескаться в водичке придется экраны демонтировать (а потом опять монтировать), представляем бурную радость военнослужащих.

Казалось бы, конфликты последних 20 лет раз за разом показывают, что защищенность важнее позднесоветского технофетиша для условного «форсирования Днепра», но — нет. Некоторые атавизмы на редкость живучи.

Нет, правда — когда пригодилось массовое плавание бронетранспортеров? Во время марша на Приштину, в Чечне, Дагестане, Сирии, Грузии? Может где-то на Украине или на просторах ЦАР?

4) Судя по всему, МО пожадничало закупить «атэшки» с дистанционно управляемым боевым модулем БТР-БМ (а именно с ним БТР-82АТ демонстрировался на Армии-2020).
Вместо этого куплен очередной паллиатив с пушечно-пулеметным модулем, как на БТР-82А/АМ плюс переносная установка ПТРК «Корнет» внутри.

В таком варианте количество десантников уменьшается на одного (6 вместо 7 при 3 членах экипажа), а для атаки какой-нибудь защищенной вражеской цели русскому экрану десанту придется вылезать из «сверхзащищенного» и справляться своими силами.

С другой стороны, модуль БТР-БМ уже показывали с двумя 9К111-1М «Конкурс-М», которые оператор может запустить прямо из БТРа, пользуясь всеми преимуществами лазерного дальномера, прицельного комплекса с тепловизионным и оптическим каналом, но… это не наш метод (тм). Вариант с ДУБМ, очевидно, подороже.

Можно ли сказать, что закупка БТР-82АТ — это хорошее решение? Смотря с чем сравнивать. Если с парком отечественной же легкой бронетехники, то однозначно да.

Другой вопрос, что отечественная легкая-средняя бронетехника отстала от современных потребностей лет на 15-20. Сухопутным войскам уже давно требуется новая платформа 8х8 и попытки «выжать еще капельку» из заслуженной «восьмидесятки» никак эту потребность не удовлетворяют.

#Россия #БТР #Современность #HotWheels

Поскольку новости пестрят громкими заголовками про «горы современного оружия» в руках афганских боевиков.

Хочется напомнить что:

- «Хамви» (HMMWV) начали придумывать в 1969 году, производство началось в 1984. Одних только «Хамви» сменилось три поколения.

- Уже в начале 2000-х американцы поняли, что «Хамви» недостаточно и придумали целый зоопарк МРАПов. К примеру, International M1224 MaxxPro как раз предназначался на замену HMMWV. На вооружение поступил в 2007, то есть 13 с лишним лет назад.

- К настоящему времени и эти МРАПы признаны не соответствующими современным угрозам. Им на смену пришло 3-е поколение.

Назвать это все барахло «новейшим» можно только при особенном мировосприятии, где Алисе Селезневой всегда 16 лет. А в нашем случае куда более актуален вопрос, почему при сходных с американскими угрозами у нас не то, что третьего поколения защищенных автомашин нет, но и первое поступает в гомеопатических дозах.

#США #HotWheels

Сильный кандидат на звание - "что тут вообще происходит" года. А происходит на фото жеребьевка международного конкурса танковый биатлон.

Мы не знаем, привезли ли участники Леониду Аркадьевичу Сергею Кожугетовичу соленые огурчики и национальные малахаи, но барабан (не автомата заряжания) просто поразил наше воображение.

Вращайте барабан, танкисты, ведь главный приз.... аааааааааавтоооомобиль!
#штурмгешутки #Россия

Танк - это повозка для пушки, - говорили одни
Танк - это, прежде всего, непробиваемая броня, - говорили другие.
В это время экипаж...
#штурмгешутки

Поздравляем, винтокрылые. Да пребудет с вами подъемная сила, а с нами - воздушная поддержка!
https://t.iss.one/vertolatte/4824

Удивительно, что такие очевидные вещи приходится проговаривать снова и снова, но раз поводы для этого появляются — будем проговаривать.

Любые вооружения — от авианосцев до квадроциклов — разрабатываются исходя из огромного набора условий, от военной доктрины и вероятных угроз до технической культуры армии и возможностей военной промышленности.

Далее они существуют не в вакууме, а в внутри конкретной системы вооружений и организационной структуры.

Вне системы эти вооружения могут работать с низкой эффективностью, а то и вовсе быть бесполезной кучей металла.

Пример:

МРАПы появились как ответ на высокий (по западным меркам) уровень потерь в засадах и от самодельных взрывных устройств.

Очевидно, что доставшиеся талибам бронеавтомобили (в каком бы состоянии они не были) свою функцию выполнять не смогут, просто из-за отсутствия угроз против которых их создавали. Талибы не будут сами себя минировать и атаковать из засад, если только у них не начнётся внутренний конфликт. Плюс, их вооружённые группировки не настолько чувствительны к потерям, как западные армии.

За отсутствием потребности в МРАПах, все эти трофеи превращаются просто в стадо тяжелых бронированных грузовиков с высоким расходом топлива. В отрыве от системы материально-технического обеспечения и западных стандартов обслуживания их «съездят» достаточно быстро и без какой-либо заметной пользы.

Примерно то же самое можно сказать и о других трофеях, от ударных вертолётов и авиатренажера и до средств личной защиты. Вот вы часто видите талибов в касках?

Если уж считаете трофеи, то лучше считайте коммерческие внедорожники «Форд» и «Тойота», а также мотоциклы «Хонда». Бабаям они и по уровню культуры обслуживания, и в доктрину лучше вписываются.

С уважением, Капитан Очевидность ваши Панцервафли.

#HotWheels #КапитанДоктрина

Любовь это...

...заплетать своему танку косички

#Танки #США #Штурмгешутки

Мы уже делились сомнениями насчет решений по дополнительной защите БТР-82AT и вот очередное подтверждение наших сомнений.

Бортовые люки БТР прикрытые экранами открываются вверх и вниз, но механизм выглядит крайне ненадежно. Очень похоже, что ему могут угрожать не только огонь противника или взрывы, но и обычная вибрация или не слишком густая растительность.

#HotWheels #БТР #Россия

Долго мять булки принимать решение о закупках вооружений стало отличительной чертой оборонного ведомства Индии и давно обсуждаемая сделка по покупке вертолетов Ка-226Т исключением не стала.

Казалось бы после индо-китайского инцидента стоило бы ускориться и начать процесс раньше, чем оппонент, но — нет. Это не путь истинного кшатрия.

В общем, надеемся, что интерес китайцев к К-226Т наконец расшевелит ответственных лиц в Дели. А заодно хотелось бы, чтобы китайцы приценились к «Спрутам».

#Индия #Китай

Начальник управления развития вооружения и военной техники НОАК Фань Цзяньцзюнь, судя по всему, крайне заинтересовался модернизированной версией Ка-226Т «Альпинист». Облегченная и сильно обновленная по авионике и ряду узлов и агрегатов машина ярко сверкает синей краской на форуме «Армия-2021».

Как заявляли в «Вертолетах России», Ка-226Т стал еще лучше летать в горах и забираться на высоты до 6500 метров.

Не хочется делать далекоидущие выводы, но не окажется ли так, что первым покупателем «Альпиниста» станет Китай, хотя изменения вносились в интересах другого потенциального заказчика.

Особенно примечателен подобный интерес Китая, учитывая пограничный индийско-китайский конфликт в Ладакхе.

После горячей фазы конфликта, в которой обошлись пока холодным оружием, обе страны усилили изыскания в области разработки и закупки горных вооружений и техники, включая вертолеты и танки

Новинка ОПК - БОПС "Балерина-1М" - Балеринный оперенный, пачкой стабилизируемый. В полете раскручивается за счет фуэте, вносит полную сумятицу и рвет шаблоны ценителям прекрасного.

А вообще символично отметили на танковом биатлоне 20-летие путча ГКЧП
фото: Виталий Кузьмин
#штурмгешутки

Учишь их учишь...

Нет, мы конечно наших танкистов сердечно поздравляем, но обращаем внимание и на последнее место. Если это лучшие экипажи САР, то у нас есть пара плохих прогнозов относительно того, что будет в Сирии, если её начнут покидать российские и иранские войска.

Очень велики шансы, что результат будет слабо отличаться от того, что показали вооруженные силы Афганистана, обученные американцами.

#Современность #Танки #Сирия

Не панцервафли, конечно, а панцертосты. Или завтрак настоящего шизомилитариста и панцерофила. Жареные человечки добавляют общей мизантропичности