Появились новые нечастые свидетельства присутствия танков "Челленджер-2" в рядах ВСУ. На этот раз в видеоролике 170-го логистического (полка обеспечения) ДШВ.

Как и многие другие украинские материалы он вызывает больше недоумения и вопросов, чем ответов. 

Начнем с того, что на видео все тот же пиар-парадный танк с бортовым номером 504, ранее катавший журналистов по полям в глубоких тылах и похоже там же все еще пребывающий.  

Его в очередной раз переобрешетили и складывается ощущение, что вариантов навесов для этих танков уже было опробовано больше, чем их осталось на вооружении ВСУ. Кроме того, на него похоже нацепили мощнейшую противодроновую сетку типа «фаэтон», которая применяется на танках действующих в Курской области. Кстати, там же отметился и сам 170-й полк с его "песочными" тягачами MAN.

Но больше всего нас удивили непонятные резиновые нашлепки на башню. То ли это попытка дополнительно защитить места наводчика и заряжающего, то ли в этих местах хохлы приварили крепления для решеток, да прямо в "нефритовую" супертехнологичную броню Чобхэм, и тем закрыли образовавшиеся шрамы. А уж как смеялись хохлы над "лопухами"  на Т-80БВМ и Т-90М. Хорошо смеется тот, кто серийно производит танки.

В общем, количество живых "Чалли" в ВСУ настолько «велико», а их роль на поля боя настолько «огромна», что вот даже одного обитающего в тылу танка с его индивидуальными особенностями хватит на целый пост для обсуждения.

#танки #логистика

Обнаружились любопытные детали и относительно основного пути снабжения группировки ВСУ в Курской области.

Как мы уже писали, группировка ВСУ в Курской области опирается на тылы, развернутые в Сумской области. Элементы соединений ВСУ, ТРО и прочих вооруженных формирований, вместе со складами, рембазами и стоянками техники, размещены в лесных массивах восточнее и северо-восточнее Сум, а также в самом городе и населенных пунктах вдоль основных асфальтированных дорог.

И одной из важнейших артерий для снабжения курской группировки ВСУ является шоссе Н07. Шоссе проходит через Сумы на север, затем сворачивает на восток, проходит через населенные пункты Кияница, Храповщина и Юнаковка и далее идет до русско-украинской границы. Скорее всего, ближе к границе основной путь снабжения разветвляется на несколько рукавов до проходов в пограничных заграждениях, но основной путь - это именно Н07.

Шоссе удобно тем, что на его пути расположена цепочка переходящих в друг друга населенных пунктов с административными и индустриальными постройками, где можно прятать личный состав и технику. Также шоссе пролегает вдоль крупного лесного массива, где, скорее всего, сидит немалая часть всей курско-сумской группировки ВСУ и вокруг которого крутился "ракетный штурвал".

Обратной стороной этого удобства является очевидность, и поэтому основной маршрут снабжения  контролируется  разведывательными средствами ВС РФ и по нему регулярно наносятся удары.

Почему мы так думаем? Внимание на материалы.

1. Видео, приложенное к данному посту. Пикап ВСУ двигается в районе Кияницы (см. трубу по координатам 51.068818, 34.904997), пикап в начале видео находится на этом повороте 51.069663, 34.902136. С 00:30 можно услышать как ВСУшник говорит про "прилет фабов", а далее показывает на последствия. Удар был в цель, около дороги валяются обломки техники.

2. Другой свежий пример от Изнанки с двойным ударом по ПВД 80 ОДШБр в н.п. Храповщина. Населенный пункт расположен буквально в 3-3,5 км от Кияницы и на той же Н07. Там же в начале сентября накрыли М142 и М270.

Отметим, что в сложившейся конфигурации маршрут по Н07 на Суджу является сейчас практически безальтернативным для ВСУ.

#транспорт #логистика #КапитанДоктрина