Forwarded from Великая Война (Alex Tarasoff)
На Большой Дорсетской ярмарке паровых машин (Great Dorset Steam Fair) реконструировали одно известное фото.
7 июля 1917 года королева Мария Текская посетила центральные мастерские Танкового Корпуса в Эрин, её сопровождали генерал Хью Эллес и Энтони Эшли-Купер, 9-й граф Шефтсбери.
Цветное фото — реконструкция, чёрно-белые фото — оригиналы.
#FearNaught
7 июля 1917 года королева Мария Текская посетила центральные мастерские Танкового Корпуса в Эрин, её сопровождали генерал Хью Эллес и Энтони Эшли-Купер, 9-й граф Шефтсбери.
Цветное фото — реконструкция, чёрно-белые фото — оригиналы.
#FearNaught
Forwarded from Великая Война (Alex Tarasoff)
Forwarded from Великая Война (Alex Tarasoff)
Комплект газовых масок «Неделька»
Итальянцы экспериментируют с различными типами противогазов.
#AchtungGas
Итальянцы экспериментируют с различными типами противогазов.
#AchtungGas
Forwarded from Wing and a prayer
и снова ненадолго заглянем в дела минулые. Раз были бомбардировщики - с ними нужно было бороться. Специалисты Bell в 30-х решили в инициативном порядке сделать инновационную мобильную зенитную платформу Bell FM-1 Airacuda. По количеству нестандартных решений самолет не имел себе равных на тот момент. Это и толкающие винты и размещение в мотогондолах 37-мм пушек и огневой пост в середине фюзеляжа.
как всегда инновации не дались легко. Самолет был тяжелым, прототип с трудом достигал 490 кмч и не отличался маневренностью. При остановке одного двигателя машина сваливалась в штопор, при стрельбе пороховые газы заполняли гондолы. покидание самолета было опасным делом для стрелков из мотогондол (для этого пытались придумать систему отстрела лопастей), а единственный смертельный случай случился как раз при прыжке, скорее всего пилот ударился о хвостовое оперение. Строевые машины отличались худшим качеством сборки, что ухудшало и без того невысокие ЛТХ. На вооружении стояла 1 эскадрилья с 1938 по 1940 год
как всегда инновации не дались легко. Самолет был тяжелым, прототип с трудом достигал 490 кмч и не отличался маневренностью. При остановке одного двигателя машина сваливалась в штопор, при стрельбе пороховые газы заполняли гондолы. покидание самолета было опасным делом для стрелков из мотогондол (для этого пытались придумать систему отстрела лопастей), а единственный смертельный случай случился как раз при прыжке, скорее всего пилот ударился о хвостовое оперение. Строевые машины отличались худшим качеством сборки, что ухудшало и без того невысокие ЛТХ. На вооружении стояла 1 эскадрилья с 1938 по 1940 год
Мы не слоупоки (почти). Но национальный центр управления минобороны нас добил. Тут прекрасно все: и поза кота, и присуствующие лица. Кто еще не видел твиттер с гигантскими котами и военной техникой, жамкайте сюды https://twitter.com/GiantCat9
Наша непостоянная рубрика: "Бывают странные сближенья". Национальная американская школа кораблестроения проявляется в камбэках. Если "Замволт" изрядно напоминает о "Вирджинии" южан, то литторальные корабли (LCS) явно взывают к духу еще одного броненосца Конфедерации - "Теннеси". И дело не только в инверсном носе
Forwarded from Wing and a prayer
Известная картинка, три основных дальних стратега ВВС США во Второй мировой - B17 Flying fortress, B24 Liberator и B29 Superfortress. Обратите внимание, у каждого своя схема, В17 - низкоплан, В24 - редчайший для бомбардировщика высокоплан, В29, стандартный для таких самолетов среднеплан.
Forwarded from Великая Война (Alex Tarasoff)
Аэрофотосъемка местности в районе Флер 6 сентября 1916 года.
Через 9 дней на этом участке первые танки пойдут в бой.
#FearNaught
Через 9 дней на этом участке первые танки пойдут в бой.
#FearNaught
Forwarded from Великая Война (Kirill Kopylov)
Первая мировая стала большим испытанием для многих религий, но есть одна группа для которой 1914-ый стал особым годом. И это Свидетели Иеговы.
Руководители движения много лет предсказывали, что конец света случится не позднее 2-го октября 1914-го года. Ожидалось, что в ходе Армагеддона все не уверовавшие должным образом умрут в страшных мучениях, а Свидетели поделятся на тех, кто отправится прямиком в Рай, а остальные будут жить на ставшей райским садом Земле (все очень сложно у них там).
Тем не менее, 2-го октября 1914 французы сдали немцам Дуэ, а больше ничего примечательного не случилось.
С тех пор руководство Свидетелей Иеговы ещё несколько раз выступало с разнообразными датами конца света (последний раз это был 1975 год), а ныне утверждает что Армагеддец может наступить буквально в любой момент.
Но 1914 они по-прежнему заносят себе в актив. Предсказывали, мол, конец старого мира в 1914, вот он и случился! Ну а прочие - детали и уклонения от линии.
Руководители движения много лет предсказывали, что конец света случится не позднее 2-го октября 1914-го года. Ожидалось, что в ходе Армагеддона все не уверовавшие должным образом умрут в страшных мучениях, а Свидетели поделятся на тех, кто отправится прямиком в Рай, а остальные будут жить на ставшей райским садом Земле (все очень сложно у них там).
Тем не менее, 2-го октября 1914 французы сдали немцам Дуэ, а больше ничего примечательного не случилось.
С тех пор руководство Свидетелей Иеговы ещё несколько раз выступало с разнообразными датами конца света (последний раз это был 1975 год), а ныне утверждает что Армагеддец может наступить буквально в любой момент.
Но 1914 они по-прежнему заносят себе в актив. Предсказывали, мол, конец старого мира в 1914, вот он и случился! Ну а прочие - детали и уклонения от линии.
Forwarded from Великая Война (Sergey Makarov)
Роммель и "Роллс-Ройс": "Кажется, я его уже видел на прошлой войне…"
Один из первых британских бронеавтомобилей сразу вышел удачным. Его построили на базе роскошного и мощного автомобиля Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost. Особенно хорошо себя зарекомендовали эти броневики в Палестине и Африке, там они могли показать свою невероятную скорость для бронемашины – до 72 километров в час. "Серебряные призраки" еще долго служили в колониях и дожили до Второй мировой.
Один из этих "Роллс-ройсов" попал в руки немцев под ливийской Киренаикой в 1940-м году.
Окончательно сняты с вооружения машины были только в 1944-м #FearNaught #Великобритания #Африка
Один из первых британских бронеавтомобилей сразу вышел удачным. Его построили на базе роскошного и мощного автомобиля Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost. Особенно хорошо себя зарекомендовали эти броневики в Палестине и Африке, там они могли показать свою невероятную скорость для бронемашины – до 72 километров в час. "Серебряные призраки" еще долго служили в колониях и дожили до Второй мировой.
Один из этих "Роллс-ройсов" попал в руки немцев под ливийской Киренаикой в 1940-м году.
Окончательно сняты с вооружения машины были только в 1944-м #FearNaught #Великобритания #Африка