Сегодня открыли ещё 2 участка Московского скоростного диаметра (МСД): по новой скоростной трассе без светофоров теперь можно проехать от Шоссейного проезда до станции МЦД-2 "Курьяново".

Движение по южной части МСД запустили на 6 месяцев раньше срока, для чего проделали колоссальную работу! Дело в том, что эта часть трассы (100 км!) проходит буквально по воздуху — там большое количество эстакад и тоннелей. Но специалисты работают не только качественно, но и быстро, так что уже к осени скорее всего МСД запустят полностью.

Что даст горожанам новая скоростная магистраль?

▫️жители юго-восточных районов города (Печатники, Люблино, Марьино и Текстильщики) получили новые маршруты и смогут быстрее добираться до центра и других районов;

▫️улучшилась транспортная доступность развивающихся территорий "Курьяново" и "Южный порт";

▫️теперь намного удобнее подъезжать к станциям МЦД-2, метро, а также к жилым кварталам в районах Курьяново и Печатники;

▫️разгрузятся сразу несколько городских улиц — Шоссейная, Полбина, Люблинская и Краснодонская;

▫️прилегающие к МСД улицы реконструировали и благоустроили — они стали удобнее для водителей и безопаснее для пешеходов.

Когда МСД полностью запустят, миллионы москвичей смогут быстро, без пробок и светофоров добираться из одной части города в другую: горожане будут экономить от 10 до 85 минут в поездках!

Метро Москвы не планирует возвращать металлические турникеты после участившихся случаев умышленных поломок. В подземке изданию «Подъём» пояснили, что современные из закалённого стекла – и так надёжные и безопасные.

«Створки для турникетов изготовлены из закалённого стекла. Это сделано для безопасности — даже если стекло створки разрушится после умышленного или случайного действия, оно рассыпается на мелкие кусочки, которые не нанесут пассажиру травму. В случае поломки мы восстанавливаем работу турникета в тот же день. Сама конструкция турникета надёжная. Даже в случае поломки стекла работоспособность ключевых узлов оборудования сохранится, турникет продолжит пропускать пассажиров после замены разбитой створки».

В метро призвали пассажиров «не прибегать к противоправным действиям и не портить имущество» и пригрозили ответственностью за это.

Жители периодически ломают турникеты на станциях метрополитена. В последний раз 57-летний пассажир на станции «Улица Дмитриевского» ударом ноги разбил створку (Видео 1). Похожий случай произошёл в середине июня с 48-летним мужчиной на станции «Сокольники» (Видео 2). А в начале июня 27-летний безбилетник на «Электрозаводской» попытался пройти через турникет за другим пассажиром, чтобы не платить, и разнёс створку турникета кулаком, когда его не пустили (Видео 3).

🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!

В московском районе Щукино питбуль напал на 74-летнюю пенсионерку.

Она гуляла с 11-летним внуком, когда пёс бросился на них. Женщина закричала, чтобы мальчик лез на дерево, он успел убежать, но всё видел. Собака покусала пенсионерку за голову и руку, сильно рванула за ногу. Пострадавшую госпитализировали с множественными ранами бедра, плеча и носа.

«Голова моя была у него в пасти. Я руку подставляла. Схватилась за ошейник, пыталась, что есть силы оттянуть его. Ну и все. Потом подошла хозяйка, но он меня уже разорвал, причем хорошо», — рассказала женщина «Известиям».

Дочь пенсионерки, мать мальчика рассказала, что им пришлось обратиться на горячую линию за психологической помощью.

«У ребенка был очень сильный испуг. Он боялся засыпать, перед сном начинал плакать».

Хозяйка пса не попыталась помочь жертве, а лишь предложила деньги и удалилась.
Соседи утверждают, что не могут найти управу на семью с опасной собакой: в прошлом году в этом же сквере тот же самый питбуль загрыз тойтерьера и покусал мужчину.

«Когда Бормана ведут на улицу, в подъезде нельзя попадаться ему на пути. При этом хозяин, у которого еще есть силы удержать пса на поводке, гуляет с ним далеко не всегда. Иногда это делает супруга или их дети».

После этого инцидента правоохранительные органы наконец возбудили дело, вопрос контролирует прокуратура.

🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!