Нерезиновая
1.38K subscribers
4.06K photos
1.14K videos
3 files
3.45K links
Последние новости Москвы
Download Telegram
Московские дворы далеко не всегда представляли собой удобные площадки, оборудованные под самые разные занятия. Вместе с историком Филиппом Смирновым расскажем сегодня вам об их трансформации.

🏡Изначально "двором" в столице называли двор крестьянский – пространство между избами, на котором разбивали огороды и разводили домашнюю птицу🦆 и скот🐮.

🧹С развитием столицы при дворах стали появляться дворники, отвечавшие не только за чистоту вверенного участка, но и за обеспечение жителей всем необходимым: дровами, паспортами, чистым бельем и полезной информацией.

🌇С появлением высотной застройки московский двор превратился в "проходное" пространство. У каждого появилось несколько входов и выходов, начали разбивать палисадники🌳, ставить лавочки и детские площадки👶👧. Хозяйственная деятельность во дворе сменилась на досуговую.

🧟Советское время характеризовалось "упадком" дворов – в это время рождаются крылатые родительские фразы "не ходить за гаражи" и "гулять там, где тебя видно". @ria_realty
Forwarded from Синие Ведерки
Город поделят на экологические зоны. Что точно имеется в виду, Дирекция Московского транспортного узла не уточнила, но «Коммерсант» предполагает, что речь о запретных зонах для автомобилей с «грязным» выхлопом. Система такого типа давно внедрена в Лондоне и постоянно расширяется географически. Сейчас въезд в чистую зону там стоит 12,5 фунтов в день на автомобиль.

Власти собираются делать ставку на электромобили: долю личных машин с электрическим двигателем предполагается довести до 15% в общем парке.

Сейчас, по данным ГИБДД на 2020 год, в Москве и области зарегистрировано около 9,5 тыс. легковых автомобилей с электродвигателями (в том числе гибридов), или 0,14% от общего количества.

Да, и если то, что вы сейчас прочли вам показалось смешным - зря. Если автомобилисты Москвы, а потом и всей России проглотят это также молча, как платные парковки, есть у вас деньги на электромобиль или нет - вас пересадят. Не захотите на Ниссан лиф, готовьтесь спускаться в метро, пересаживаться на МЦД и электробус. То, что владельцев машин начнут ущемлять по эко классу - дело ближайшего времени.
Forwarded from Federalcity.ru
Жители трех районов северо-востока Москвы выступают против стройки путепровода

Москвичи из Лосиноостровского, Бабушкинского и Ярославского районов не согласны с тем, чтобы их улицы превратились в дублер МКАДа. История сопротивления москвичей планам властей Москвы началась в 2016 году. За это время состоялось множество протестных акций, собраны тысячи подписей под обращениями к властям.

На специально созданном сайте жители информируют о своей деятельности и координируют усилия против строительства магистралей через их кварталы.

Так, они выступают против планов строительства автомобильного путепровода через железнодорожные пути Ярославского направления Московской железной дороги в створе улицы Дудинка и улицы Менжинского. Они уверены, что сооружение приведет к существенному ухудшению условий проживания в трех районах Северо-Восточного округа Москвы.

#Москва #городской_протест
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Forwarded from Federalcity.ru
"Торговому центру объявлена война". В Савеловском районе Москвы жители протестуют против стройки вплотную к их домам

Состоялась встреча москвичей Савеловского района с депутатами Мосгордумы и местного Совета депутатов, на которой они попросили избранников остановить строительство трехэтажного торгового центра рядом с жилыми домами.

Речь идет о планах строительства коммерческого объекта по улице Башиловская, вл. 17, стр. 1. Здесь планируется возведение трехэтажного торгового центра площадью 1 тыс. квадратных метров. Новое здание будет в пять раз выше ныне существующего на месте застройки одноэтажного металлического строения.

#Москва #городской_протест
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Написали большую статью про реагент на тротуарах, который всех раздражает. Ответили на главные вопросы:

⁃ зачем вообще зимой сыпать соль на тротуары;
⁃ какие реагенты используют на пешеходных дорожках Москвы;
⁃ что говорят научные исследования про их влияние на воду, землю, флору, фауну и человека;
⁃ сколько реагента можно сыпать на тротуар;
⁃ что можно сделать, если его слишком много.

Заодно придумали, какой замечательный подарок можно сделать дворникам района. Который жителям тоже пригодится.😇

Задумались о том, чтобы провести сравнительное исследование количества соли в воде родника у Храма сейчас и весной, во время таяния снега.

Все подробности — в статье.

Обсудить в Facebook
​​Ольга Овчинникова из Москвы борется с нелегальным общежитием для мигрантов.

Один из жителей дома по адресу ул. Киевская д. 20 договорился с участковым и организовал в своей квартире хостел для нелегальных мигрантов, которые превратили жизнь своих соседей в настоящий ад:

«На замечания соседей реагируют очень агрессивно, угрожают , мы опасаемся за свою жизнь и жизнь своих детей , за дом. Дети боятся заходить в подъезд, лифт, подниматься по ступенькам. Из 265 квартиры постоянно входят и выходят много разных неизвестных людей азиатской национальности» — это часть заявления в полицию от жителей 20-го дома улицы Киевской города Москвы. Уже больше года в доме действует нелегальный хостел для мигрантов. Жители жалуются на шум, мусор и угрозы, а местный участковый помогает мигрантам вовремя скрываться.

«Не боимся ли мы заходить в подъезд?»
— угрозы такого порядка поступают жительнице дома Ольге, что пытается бороться с проблемой. «После того, как я сделала им замечания об оставленных бутылках, они сказали, что принесут их ко мне под дверь», — комментирует Readovka неравнодушная москвичка Ольга.

Хозяину квартиры Андрею — всё равно. Он заселил к себе некую Мадину, что должна была жить вместе с родственниками. Вместо Мадины делами рулит Гуля, которая, по мнению жителей, является «администратором» хостела в квартире. «Посетители хостела», помимо угроз, не стесняются шуметь по ночам, грубить бабушкам и разводить грязь — в доме завелись тараканы.

Женщина писала в полицию, прокуратуру, администрацию, думу, но получала лишь отписки. А после того, как она звонит в дежурную часть с вызовом — мигранты спешно покидают квартиру. Имеются все основания полагать, что местный участковый имеет договоренность с собственником и оперативно предупреждает мигрантов о прибытии наряда.

Этой историей уже заинтересовались ряд правозащитных организаций, надеемся, что удастся помочь жителям этого дома в их неравной борьбе с прибыльными мигрантами.
Ритмика застройки.

Москва, вид на 2-й и 3-й микрорайоны Бескудниково, 1966 год.

На фото - снесенные дома между Бескудниковским проездом и улицей Зарянова. В центре - школа № 183.

Автор фото: Лев Поликашин / РИА "Новости"
Forwarded from Federalcity.ru
"Мосгаз" планировал перенести газовую магистраль по подложным документам?

Жители домов ЖСК "Работники Академии наук СССР" сообщили ИА FederalCity, что АО "Мосгаз" представило в управляющую компанию фиктивный (по их мнению) технический отчет о якобы проведенном на территории ЖСК обследовании нового места прокладки газовой магистрали в связи со строительством участка Троицкой линии метро от ст. "Новаторская" (бывш. "Ул. Новаторов") до ст. "Крымская" (бывш. "Севастопольский проспект").

По улице Дмитрия Ульянова идут подготовительные работы в связи с прокладкой участка Троицкой линии метро. Многие жители районов, затронутых стройкой, выступают против проекта, считая, что он нецелесообразен и реализуется с многочисленными нарушениями. Инициативная группа жителей более 200 дней круглосуточно дежурила, чтобы не допустить вырубки деревьев на бульваре улицы Дм.Ульянова, однако 14 декабря 2021 года строители все же заняли бульвар, а 11 января под котлован для инженерного сооружения было вырублено более 60 многолетних деревьев.

На занятом строителями месте проходит газопровод, который запланировано переложить на другую сторону улицы вплотную к жилым домам по адресу ул. Вавилова, д. 48 и ул. Дм. Ульянова, д. 4 к1 и 4 к2. Но для перекладки на новом месте необходимо было обследовать сами дома, их фундаменты и грунт. Как сообщают жители, "Мосгаз" к ним, собственникам домов, и к управляющей компании – ЖСК "Работники Академии наук СССР" (ЖСК "РАН СССР") – никто не обращался для разрешения войти на территорию ЖСК для ее обследования.

#Москва #городской_протест
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Forwarded from Federalcity.ru
В мэрию Москвы и администрацию президента доставили 11 тысяч подписей против благоустройства парка "Покровское-Стрешнево"

Активные жители столицы считают, что власти Москвы планируют в 2022–2024 годах провести в природно-историческом парке "Покровское-Стрешнево" "беспрецедентную урбанизацию с уничтожением сотен деревьев, условий для обитания животных, масштабными работами на роднике".

Защитники парка подчеркивают, что заказчиком работ на природной территории выступает Департамент капитального ремонта, специализация которого не отвечает задачам сохранения природного разнообразия парка. Более того, подряд на выполнение работ заключен в обход системы госзакупок, требования антимонопольного законодательства не соблюдены, а компания-подрядчик не имеет опыта работ на природных территориях, сообщают жители.

#Москва #городской_протест
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Реновация жилья чувствительная тема для москвичей, живущих в хрущевках. Поэтому мы решили собрать информацию по стройкам, разрешения на которые Московский фонд реновации получил в течении последних полутора месяца. Где в ближайшее время начнется строительство домов для переселенцев. 👇

Западный АО
Горбунова ул., д.11/3 (Можайский район)
Говорова ул., вл.14/16 (Можайский район)
Родниковая ул., вл.4/1 (Солнцево)

Северный АО
Лихачевский 2-й пер., вл.4 (Головинский район)
Кронштадтский бульвар, вл.27 (Головинский район)

Восточный АО
Амурская ул., 1/1, корпуса 6,7,8, 9 (Гольяново)
Парковая 9-я ул., вл.68/2/3 (Северное Измайлово)
Буденного просп., вл.47Б/1 (Соколиная Гора)
Владимирская 1-я ул., вл.47 (Перово)

Северо-Восточный АО
Академика Королёва ул., вл.21 (Марфино)
Лётчика Бабушкина ул., вл.29, корп.5 (Бабушкинский)

Юго-Восточный АО
Совхозная ул., 55/1 (Люблино)
Ставропольская ул., вл.4, корп.2 (Люблино)

Южный АО
Пролетарский проспект вл. 16/3 (Царицыно)
Сергей Антипов в нашей группе ВК пишет:
"В октябре прошлого года писали, что "комплексное благоустройство территории, прилегающей к станции "Аминьевская" БКЛ", планируется завершить до конца декабря 2021 года: работы "ведутся на Очаковском шоссе, ❗️части ул. Матвеевская❗️ и в проектируемом проезде 3631", "Завершается устройство тротуаров с асфальтовым и плиточным покрытием и газона".
Конец января 2022 - грубо говоря, 2 месяца после завершения работ. Можем уже без зазрения совести говорить, что у нас положили самую настоящую московскую плитку (оригинал! не подделка!), прям как в центре города."

#Матвеевская #ОчаковоМатвеевское #МояМосква #Благоустройство #БКЛ

PS А впереди еще второй этап благоустройства территорий возле новых станций БКЛ.


@ochakovomatveevskoe
Forwarded from Federalcity.ru
Транспортная система Москвы изменится – не придется ли автовладельцам избавляться от личных машин?

На реализацию стратегии развития транспортной системы Москвы и Московской области до 2035 года власти столицы планируют потратить 10 трлн руб., пишет "Коммерсант". Прежняя единая программа развития транспортного комплекса регионов на 2013–2020 годы предполагала затраты в размере более 6,4 трлн руб.

Почти 60% средств пойдет на строительство автодорог. Из презентации видно, что это будет трасса М-12 Москва–Казань, хорды и рокада, новые дороги в Подмосковье. 16% от всех затрат потребует строительство метро.

Авторы стратегии рассчитывают, что к 2025 году в мегаполисе закончатся основные инфраструктурные стройки – строительство автодорог, метро и пригородного железнодорожного сообщения, с 2030 года деньги будут тратиться в основном на содержание транспортной инфраструктуры.

Документ предполагает увеличение в сто раз количества электромобилей и изменения в налоговом законодательстве для их владельцев, введение "экологических зон" для машин, а также единую систему шеринга средств индивидуальной мобильности (СИМ) Москвы и Подмосковья. А пользование автомобилями будет ограничено "благодаря повышению привлекательности общественного транспорта".

В телеграм-канале движения автомобилистов Москвы "Синие Ведерки", комментируя новость о создании стратегии развития столичного транспорта, отметили, что система "экологических зон" давно внедрена в Лондоне и постоянно расширяется географически. На сегодня въезд в чистую зону стоит там 12,5 фунтов в день на автомобиль.

#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity