Совсем не элитная "Резиденция Тверская"

На рынке недвижимости Москвы можно ждать чего угодно - об этом мы с вами, друзья, знаем. А вот люди, не погруженные в сферу, наивно полагают, что если заплатили 50 млн руб. за апарты, значит, получат и лот вовремя, и отделку качественную, и сервис премиальный.

Но все это, конечно же, не так. Ловите сюжет о безобразии на премиальном рынке недвиги. Особое внимание - на отделку МОПов 👆🏻🙈.

@novostroyman

💰💰💰Девелоперы московского региона в 2021 году увеличили выручку в сравнении с предыдущим годом на 42%, до 1,86 трлн рублей, подсчитали аналитики сервиса по продаже и аренде недвижимости "Циан".

Застройки в Москве получили в 2021 году 1,4 трлн рублей выручки, что на 43,3% больше в сравнении с предыдущим годом. Девелоперы Подмосковья - 427 млрд рублей, что превышает результаты 2020 года на 36%.

☝️При этом продажи новостроек по московскому региону выросли в сравнении с предыдущим годом на 12% - до 169,9 тысячи договоров участия в долевом строительстве. Москва прибавила 20% - до 98,5 тысячи ДДУ, а Подмосковье - 2,5%, до 71,4 тысячи ДДУ.

"Такой несопоставимый рост (выручки в сравнении с количеством сделок - ред.) стал следствием увеличения цены квадратного метра", - указывается в сообщении.

😢Вместе с тем, аналитики "Циана" в 2022 году не ожидают рекордов прошлого года ни по сделкам, ни по росту цен. Эксперты рассчитывают на прирост стоимости новостроек в наступившем году до 10-12%. @ria_realty

Общий объем ипотечных кредитов на рынке Москвы и области в прошедшем году достиг 1,8 триллиона рублей, что почти на треть превышает результат 2020 года, сообщила пресс-служба банка ВТБ.

"Почему у вас интервал автобусов полтора часа?" Москвичи продолжают возмущаться транспортной реформой

Муниципальный депутат района Хамовники Асия Тихонова рассказала о своей безрезультатной переписке с Департаментом транспорта Москвы по поводу восстановления ликвидированных маршрутов. Тем временем в соцсетях москвичи продолжают недоумевать и возмущаться по поводу транспортной реформы.

Жители Хамовников попросили вновь запустить автобус по маршруту "М3", а также сделать маршрут "с216" рабочим и в выходные дни. Муниципальный депутат обратилась с соответствующими запросами в Дептранс.

В ответах за подписью заместителя департамента Пронина сказано, что восстановление упраздненных маршрутов и прежнего режима их работы не предполагается, зато пересадки можно делать в пределах одной остановочной площадки и бесплатно в течение 1,5 часов.

Муниципальный депутат пишет, что чиновникам как будто невдомек, что полгода в Москве зима с обильными осадками, дороги часто не чищены и при пересадках горожанам с детьми и пожилым придется пробираться через кучи грязи.

#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Московские активисты исследовали столичные дороги и не нашли ничего хорошего

В сообществе "Синие ведерки" провели опрос, который выявил резкое снижение качества дорожного покрытия на городских мостах, Третьем транспортном кольце, набережных и Московской кольцевой автодороге.

Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов считает, что одна из основных проблем возникновения изъянов на дорогах Москвы – гидроизоляции с защитным слоем из железобетона. Она используется на ряде автодорог столицы. Морозы и перепад температур разрушают этот защитный слой. На такой основе асфальт держаться не может и через несколько месяцев после укладки начинает приходить в негодность.

Шкуматов уверен, что необходимо менять технологию создания защитного слоя и вводить персональную ответственность лиц и организаций, закрепленных за теми участками дорог, которые оказались в ненадлежащем
состоянии.

#Москва #общество
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Наши трудолюбивые пташки нашептали нам, что в Москву выходит новый девелопер Touch.

В портфеле компании более 15 проектов разного масштаба в сегментах жилой и коммерческой недвижимости в регионах России. Есть у них уже и реализованный проект в столице — клубный дом «Композиция №24» на Шаболовке. С него-то Touch и начал присматриваться к Москве, а теперь готов заявить о себе погромче.

Начнет Touch с бизнес-класса «Сосинская, 43». Проектом предусмотрено три корпуса переменной высотности на 244 квартиры. Архитектурную концепцию разработало бюро APEX. Подземный паркинг, детские и спортивные площадки и все вот это вот прилагается. Ждем старт и внимательно наблюдаем.

⛽74% от стоимости бензина – это налоги, надбавки и акцизы 👀

Еще 1,5 года назад на них приходилось 50-60%. Сейчас одни только НДПИ и НДД сжирают более 30%. 

Дело в том, что себестоимость сырья – это только 12% от его розничной цены. Еще 8% составляют расходы АЗС по доставке и продаже топлива и 6% – расходы на производство. То есть из условной цены литра бензина в 50 рублей, 37 рублей уходят в карман государства. 

Аналитический центр при Правительстве РФ пишет: «конструкция демпферного механизма в целом оказывает стабилизационный эффект на колебания рыночной конъюнктуры, но не решает проблемы внутриотраслевых дисбалансов, повышая финансовые риски для независимых ритейлеров».

Мы вот тоже поняли, что какой-то обман, но что оптический...😜

@autotwits

Мосжилинспекция провела внеплановую выездную проверку работы лифтового оборудования в доме 14, корпус 8, в Ильменском проезде в Москве (жилой комплекс "Селигер Сити") и не обнаружила там проблем.

➡️На минувшей неделе в соцсетях появилась информация о том, что 11 января ребенку зажало голову в лифте одного из домов ЖК, после чего двери лифта долго не открывались. Позднее управляющая компания объекта – УК "Высота" – сообщила, что мальчик получил травму в момент, когда с посадочной площадки 27 этажа нагнулся в лифт, чтобы поднять упавшую вещь.

В Мосжилинспекции рассказали @ria_realty, что в рамках внеплановой выездной проверки осмотрели 12 лифтов (по 3 в каждом подъезде) дома 14, корпус 8 ЖК "Селигер Сити", и все они находились в работоспособном состоянии. "Фотореверсы штатно срабатывали при открытии и закрытии дверей", – пояснили в ведомстве.

😡😤Вместе с тем, председатель инициативной группы ЖК "Селигер Сити" Виген Багдасарян заявил нам, что у жильцов комплекса остаются претензии к работе лифтов. "Несмотря на всю красоту данного ЖК, его существование серьезно омрачается качеством лифтового оборудования. Жильцы домов, среди которых немало семей с маленькими детьми, вынуждены часами дожидаться лифта как на спуск, так и на подъем. При этом поездка на лифте не гарантирует полную безопасность", – подчеркнул он, уточнив, что замечания жильцов касаются случаев застревания лифтов, выхода из строя их фотодатчиков, проблем с закрыванием дверей из-за сквозняка, а также случаев падения на 3-5 этажей.

💼В свою очередь в УК "Высота" сообщили @ria_realty, что до настоящего времени от мамы пострадавшего ребёнка в адрес управляющей компании не поступало никаких официальных заявлений. "По сообщениям из социальных сетей деятельность нашей компании проверили различные ведомства: прокуратура, полиция, органы местного самоуправления, МЖИ. Нарушений в работе не выявили. В "Селигер Сити" установлены высокотехнологичные лифты, отвечающие самым современным требованиям безопасности и качества. Они обслуживаются на регулярной основе специализированной организацией: проводится необходимое техническое обслуживание и ремонт", – сказал представитель управляющей компании.

☝️В УК также отметили, что увеличение времени ожидания лифта в "Селигер Сити" может быть связано с дополнительными вызовами без магнитной карты жителя. "Без карты "умный" лифт каждое нажатие считает отдельным пассажиром. И если человек нажмёт 10 раз, а лифт рассчитан на 6, лифт вернётся на этот этаж ещё раз, но уже за мифическими пассажирами", – уточнил собеседник агентства.

Он добавил, что система фотозавеса лифта последний раз менялась больше года назад из-за механических повреждений, а дублирующая система безопасности при закрывании дверей – механический реверс - проверяется не реже одного раза в месяц.

Кроме того, обратил внимание сотрудник пресс-службы УК "Высота", в "Селигер Сити" движение лифтов происходит с высокой скоростью – 3-5 метров в секунду. "При резком торможении кабины пассажир ощущает по инерции движение вниз и может воспринимать как пролет вниз", – указал он.

🛋Для покупки однокомнатной квартиры в Москве в ипотеку нужно зарабатывать не менее 104 тысяч рублей в месяц без учета расходов на домохозяйство.

Средняя стоимость однушки в столице на середину января составляет 10,5 миллионов рублей на первичном рынке и 10,4 миллионов рублей на вторичном, рассказала эксперт аналитического центра «Циан» Виктория Кирюхина.

Она отметила, что для накопления первоначального взноса в 20% потенциальной семьи из двух человек потребуется ежемесячный доход в 180 тысяч рублей, из которых 104 тысячи должны уходить на накопление, а остальные на домохозяйство. В таком случае семья накопит нужную сумму за 20 месяцев.

@izvestia

Студенты Тимирязевки вновь вышли на пикеты против коммерческой застройки территории их альма-матер

В октябре руководство учреждения решило отдать инвестору значительную часть территории под застройку. Тимирязевская академия – одно из старейших учебных заведений столицы, основанное в 1865 году. Оно располагает землями для научной работы, но по решению ученого совета 24 гектара из них могут быть отданы компании ЛСР. Девелопер обещает построить для академии общежития, учебный корпус и спорткомплекс, а на девяти гектарах хочет воздвигнуть многоэтажки для коммерческой реализации.

Академия – ценный объект культурного наследия, имеющий охранную зону. Здесь действует старейший Мичуринский сад, основанный в 1939 году. Опытные поля, которые могут оказаться под бетоном, являются местом научных изысканий уже 140 лет, и работа не останавливалась здесь даже в годы войны.

Новость о возможной застройке заставила активизироваться общественность, обеспокоенную судьбой учебного заведения. На сайте Change.org была размещена петиция, подписи под которой могут поставить все желающие. На сегодня она набрала свыше 12 тысяч голосов. В Facebook активисты создали для координации работы специальную группу. Периодически проводятся пикеты, о которых сообщало ИА FederalCity, другие мероприятия, призванные обратить внимание москвичей и власти на проблему сохранения уникального природного объекта.

#Москва #городской_протест
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Сколько детских жизней нужно думскому большинству, чтобы заниматься антипедофильскими законами?

Госдума приняла закон о пожизненном сроке для педофилов-рецидивистов. Положительные комментарии по этому поводу затмевают тот факт, что закон был внесен и принят только после очередной трагической гибели детей, которую можно было избежать, если бы аналогичные инициативы от оппозиции не отклонялись бы думским провластным большинством, рассматривались бы системно и в первоочередном порядке.

Наиболее показательна в этом отношении история "антипедофильского" законопроекта 349188-5, внесенного преимущественно оппозиционными депутатами в марте 2010 года. Законопроект "тормозился" в Думе более 600 дней еще на стадии прохождения через Комитет по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству. Первое чтение документ прошел в январе 2011, а третье – лишь в феврале 2012, и был отклонен, хотя запрос в обществе, конечно, был.

В СМИ тогда все же обратили внимание на то, что вместо ужесточения наказания педофилов произошла либерализация, из-за которой уменьшилось число преступлений против детей в возрасте 12–15 лет, но увеличилось количество преступлений против детей до 12 лет, особенно малолетних.

Тогда многие депутаты и СМИ открыто говорили о существовании некоего "педофильского лобби", подрывающего усилия по выработке системных мер и ужесточению наказаний за преступления против детей.

#ВРоссии #общество
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Только что завершилось заседание Мосгорсуда по апелляционной жалобе Яндекса на решение Тушинского суда о выплате компенсации нашей отважной воительнице за права пассажиров Елены Гращенковой за утрату трудоспособности 2016-2021 год.
https://www.asn-news.ru/news/76676

Вот что Елена рассказывает с места событий:

"Яндекс проиграл апелляцию. Кроме того, Мосгорсуд поднял сумму прежней компенсации на 300 000 руб. по ходатайству Прокурора.
Таким образом, сумма финальной компенсации составила 2 600 000 руб. Сумма потребительского штрафа 800 000 руб.
Итого 3 400 000 руб.

(С учётом полученных 800 т р в 2019 году - 4 200 000 руб.)
Утрата у меня трудоспособности ограничена МСЭ апрелем 2021 года. Поэтому для получения пожизненной пенсии в размере 50 т р мне необходимо пройти дополнительное мед освидетельствование и ещё раз подтвердить наличие травм. Но это уже приятные хлопоты. Основная часть борьбы благополучно завершена.

Я поздравляю всех российских потребителей с новой беспрецедентной судебной практикой в отношении агрегатора такси, которой, я надеюсь, вам никогда не придётся воспользоваться.

Напоминаю, что 4 февраля состоится очередное заседание суда о признании Лицензионного соглашения Яндекса с пассажиром недействительным.
Отмена данного соглашения влечёт за собой принятие Яндексом ответственности перед пассажиром по умолчанию, в соответствии с Законом о защите прав потребителя. А также данная практика будет применяться ко всем остальным сервисам Яндекса, которые подпадают под Закон о защите прав потребителя и ст. 1005ГК. Т е все сервисы, за которые они принимают деньги на свои счета.

От всей души благодарю свою команду за поддержку и неустанную борьбу за наши права - Петра Шкуматова, Юлию Каблинову и нашего нереально крутого адвоката Марата Аманлиева
Сегодня Марат вошёл в историю российского Права ".

Гордимся нашей Леной и Маратом и благодарим всех, кто поддерживал Елену в эти долгие, изнуряющие несколько лет борьбы за права и безопасность пассажиров такси!

⚡МВД пока не будет выносить штрафы за превышение водителями средней скорости

В прошлом году ГИБДД перестала фиксировать этот вид нарушений, но в СМИ появилась информация о возобновлении практики в скором будущем.
Главная проблема, следует из ответа МВД,— установить место совершения правонарушения и определить территориальную подсудность при рассмотрении жалоб на постановления.

Вот и славно, пусть устанавливают. Не спеша 😉

@autotwits

Карта протестной активности в Москве и Московской области 14–20 января

#Москва #городской_протест
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Вывоз мусора – как можно снизить стоимость услуги в России и как это делают в Германии

С 1 января 2022 года в Москве начал действовать новый тариф на вывоз мусора: для жителей столицы плата за вывоз коммунальных отходов составит 7,27 рубля за 1 кв. м общей площади.

С начала этого года столица присоединилась к мусорной реформе, которая на три года ранее началась в других регионах страны (отсрочка была также у Санкт-Петербурга и Севастополя). Согласно распоряжению столичного департамента ЖКХ, плата за вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО) будет взиматься исходя из количества квадратных метров в жилище, а не населяющих его людей. Пустуют эти метры, или нет, но – по расчетам чиновников – каждый метр должен производить в год 0,104 кубических метра мусора. Вывоз каждого кубического метра отходов в мэрии оценили в 839,23 рубля. В итоге получается, что с одного квадратного метра плата за вывоз мусора составит для москвичей 7,27 рубля.

Трудно понять логику такой мусорной реформы, при которой плата за вывоз отходов не зависит от объема производимого жильцами мусора или хотя бы количества проживающих, а определяется сугубо квадратными метрами жилища.

ИА FederalCity спросило экспертов, что можно сделать, чтобы снизить стоимость услуги, и как эта услуга организована в других странах.

#Москва #жкх
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Что-то сегодня много вопросов поступает по плитке, давайте отвечу всем сразу :)

Почему-то все предъявляют претензии к самой плитке. Так вот, плитка сама на фото норм. А вот то, что всё повело, так это пучит основание из-за того, что на конкретном участке отсутствует или не работает должным образом водоотведение. Щебеночно-песчаная смесь, которая в основании, накапливает воду, которая в ней замерзает, расширяется, в результате возникает эффект, который вы видите на фотографиях.

Без капремонта (а, по факту, переделки вообще всего с устройством нормального дренажа) тут не обойтись.

Если вы думаете, что эта проблема касается только плитки, то ошибаетесь. Наши дороги разрушаются и все в ямах тоже из-за того, что вода проникает в основание дороги, где успешно замерзает и разрывает его.
В нашем климате залогом долговечного дорожного покрытия, вне зависимости от того что это - асфальт или плитка - является именно водоотведение и/или использование материалов, которые не задерживают воду. Только так и никак иначе.