⚡️🇧🇾Краткий экскурс в историю авиаполка «Нормандия-Неман» #длиннопост

В 1944-м году полк в составе 1-й Воздушной армии 3-го Белорусского фронта принимал участие в Белорусской операции по освобождению от немецких захватчиков таких городов Беларуси, как Орша, Борисов, Минск, Гродно, Витебск. Сформированная на территории СССР французская авиационная эскадрилья «Нормандия» из 72 французских добровольцев (14 лётчиков и полсотни техперсонала — механиков, оружейников и т.п.) приступила к боевым действиям в апреле 1943-го. И уже через три месяца выросла в полноценный авиаполк «Нормандия».

Приказом ВГК № 0384 от 28 ноября 1944 года 1-му отдельному истребительному авиаполку «Сражающейся Франции», отличившемуся в боях при прорыве обороны немецко-фашистских войск на реке Неман, было присвоено наименование «Неманский». При этом указывалось, что впредь его именовать «1-й отдельный истребительный авиационный Неманский полк Сражающейся Франции «Нормандия». Считается, что с этого времени в печатных изданиях и во французских документах он сокращённо стал называться авиационный полк «Нормандия-Неман».

☝️Интересно то, что другим отличившимся авиачастям (291 иап, 354 оапс и 937 иап) наименование "Неманских" было присвоено на три месяца раньше — приказом ВГК №0264 от 12.08.1944 г.

В этом кроется загадка - почему присвоение авиаполку «Нормандия» было сделано на 3 месяца позже других советских частей? В этот момент летный состав полка в количестве 170 человек, 44 самолета Як-3 и 3 Як-9 был уже далеко от реки Неман и «штудировал» совсем другой театр боевых действий — Восточную Пруссию, базируясь на аэродроме Гросс-Каллвайтшен восточнее Кенигсберга, близ границы с Польшей и Литвой.
Один из ответов — сделано это было накануне приезда лидера французского Сопротивления генерала де Голля в СССР в начале декабря 1944 года, для того, чтобы встретить де Голля не с пустыми руками.

Все идеально сошлось — 26.10.44 вышел Указ о награждении французских летчиков орденами, 27.11.44 старшему лейтенанту Альберту Марселю и старшему лейтенанту де ля Пуап Роллану было присвоено звание Героев Советского Союза, а 28.11.44 полку — наименование «Неманский». А 6 декабря 1944 года в СССР прибыл Де Голль.

При этом есть еще одна особенность. Обычно наименования частям присваивались в привязке к городам или территориям — Оршанский полк, Таманская дивизия. В нашем же случае наименование было привязано к реке Неман. Почему не, например, Минский полк «Нормандия» или Витебский? Какой посыл вкладывал Сталин, присваивая французскому полку название реки? Какие ассоциации у французов должны были вызвать боевые действия, связанные с рекой? Вполне очевидный напрашивающийся ответ — это река Березина, на которой были разбиты остатки наполеоновской армии, о чем французы прекрасно помнят. Тонкий намек на то, что лучше де Голлю и Франции быть нашими союзниками. Иначе «Кто к нам с мечом придет…»😏

«Белавиа», как и другие авиакомпании, временно будет облетать воздушное пространство Ирана и Ирака.

Единственное направление, при котором самолеты авиакомпании «Белавиа» проходят над территорией Ирана и Ирака — Минск-Дубай. Это чартерный рейс, самолет летает раз в неделю. Следующий рейс запланирован на 10 января.

Искренние соболезнования родным и близким погибших🕯

В Минске, на улице Мазурова, появилась необычная остановка с взлетающим с крыши самолетом. На «Илюшу» он слабо похож, но это далеко не все огрехи допущенные горе-дизайнерами🤦‍♂️

Табличка установленная на остановке гласит: «Тот, кто носит или когда-либо носил голубые погоны с десантными эмблемами, всю жизнь будет с гордостью произносить слова: «Я — десантник!»

Цитата действительно принадлежит отцу десантных войск СССР Василию Маргелову. Однако фон для нее, мягко говоря, выбран неудачный.

Дизайнер, чтобы особо не париться, просто выкачал(а) фон со стока❗️ На нём отчетливо виден американский UH-1 Iroquois, больше известный как «Хьюи» — один из самых массовых боевых вертолетов США, ставший символом войны во Вьетнаме. Силуэты военных, такие же очевидные как карабин M1🇺🇸

Ничто не ускользает от всевидящего Ока пользователей Twitter 🌚

🇧🇾⚡️Airbus A320 (б.н.A6-EII) рейс EY61 Абу-Даби (AUH) — Минск (MSQ) авиакомпании Etihad, сел на дозаправку в Минеральные воды (MRV) из-за увеличенной протяжённости маршрута в связи с облетом территории Ирана🇮🇷

На онлайн-табло национального аэропорта Минск, размещена информация о том, что данный рейс задержан. Прибытие ожидается в 15:18.

Спасибо друзьям из @aviaincident за наводку😉

upd: в 12:40 вылетели на Минск

​​💰Стоянка в минском аэропорту по цене путевки в Египет💰

Семейная пара приехала в аэропорт ночью для вылета на отдых. Машину оставили на гостевой парковке. Через 11 дней вернулись с отдыха и получили чек на оплату в 2750 BYN (~1300$), путевка стоила 2500BYN🤷‍♂️

Как такое могло случиться? Очень просто

На территории аэропорта есть 4 платные стоянки для посетителей:

🔹Гостевая парковка — первые 20 минут бесплатно, потом 10 BYN за каждый час пребывания. (Так как авто находилось на парковке 11 дней 14 часов, вот такая сумма по действующему тарифу и набежала.)

🔹Платная автостоянка на 138 машиномест — первый час 2 BYN, потом сутки 48 BYN

🔹Платная охраняемая автостоянка на 1235 машиномест — первый час 1,50 BYN, сутки — 6,30 BYN, месяц — 72 BYN

🔹Зона бронирования — 10 BYN за саму бронь + 6 BYN за каждые сутки

За территорией аэропорта оборудованы две автостоянки:

🔸Платная на 1579 мест — за 4 часа 1BYN

🔸И наконец бесплатная стоянка🆓

Как рассказал оштрафованный водитель, когда он въезжал на привокзальную площадь аэропорта, он и подумать не мог, что на разных его зонах стоимость парковки разная. Каких-то ярких мигающих табло с тарифами, которые мог бы заметить водитель ночью, возле парковок не было. Поэтому мужчина и поставил свой автомобиль туда, где посчитал нужным.

С одной стороны сам виноват, что не уточнил стоимость заранее, а с другой — может аэропорт плохо проинформировал?🤔

Паре можно только посочувствовать и пожелать удачи в разбирательствах с аэропортом🤞

В свою очередь, руководству аэропорта стоит задуматься о том, как еще можно информировать водителей, чтобы избегать такие неприятные ситуации в будущем🅿️

Голосуем @otvinta_by

Платить нельзя, помиловать👍

Платить, нельзя помиловать👎

На днях под Минском прошли "Командирские полеты"🇧🇾

Военные летчики от замкомандира отряда до командира базы сдавали:

🔹технику пилотирования

🔹воздушную навигацию

🔹боевое применение

🔹полеты в сложных метеоусловиях (FB уже рассказывал про такое)

Сняли это всё операторы телекомпании ВоенТВ, получилось эпично и пафосно😎

#ПодписчикиПишут
Никто никаких ошибок не признавал, просто попытались выдать желаемое за действительное.

Разобрался, вот официальный комментарий лица, ответственного за улетную остановку [с авторскими пометками, без цели кого-либо оскорбить😄]:

Наклейка временная [ничего нет более постоянного, чем временное]. Ее разместили, чтобы людям объяснить идею[🤨]. Мы просмотрели много табличек, посвященных Маргелову, и сделали свой усредненный вариант [читай скачали из бесплатного стока]. Было много эскизов, думали разместить портрет генерала, но решили отразить высадку десантных войск[🤦‍♂️]. Там обычный вертолет [да, но 🇺🇸], парашюты, солдаты бегут с оружием в руках. В Америке продолговатые парашюты, у нас круглые, и они изображены на плакате [дорисовали, тут не поспоришь]. Оружие, что в руках у солдат, похоже на автоматы Калашникова [это ж сколько надо выпить, чтобы принять м1 за АК?🤣].

Критиковать конечно, не мешки ворочать, но и мимо пройти как-то не получается☝️

🇧🇾Пилотаж Ми-8МТВ-5 на малой высоте. ВВС Республики Беларусь.

Автор видео: sky.n.planes

Еще одно эпичное видео от ВоенТВ. На этот раза Ил-76МД🇧🇾 "подвез" десантников 38-й гв. ОДШБр на полигон «Брестский», где они добровольно сеганули с почти километровой высоты😎
#нерекламапростоинтересно

Друзья, нас становится всё больше и это не может не радовать🥳 Поэтому решил сделать подборку постов, которые вы обязательно должны увидеть😉

🔸Ночной Минск из кабины пилота Embraer 195

🔹Белорусские военные сбивают дрон ракетой🚀

🔸Музей авиационной техники Боровая, взгляд изнутри📸

🔹belarus airways🇧🇾 спасасла Брэда Питта и весь мир от зомби-апокалипсиса🧟‍♂️

🔸Белорусские военные расстреливают метеозонд из вертолёта

🔹История "улётной остановки"🤦‍♂️ с улицы Мазурова в трех частях (раз, два, три)

Так же напоминаю, что на канале есть рубрика #Avia_вопрос✈️ где я максимально доступным языком отвечаю на ваши вопросы связанные с авиацией. Вопросы пишите сюда @OTvintamail_bot

Сегодня пресс-служба Минздрава опубликовала заявление по поводу ситуации с китайским коронавирусом 😷 (далее выдержка): Чтобы оперативно предпринять меры по недопущению завоза вируса в страну — проводятся комплексные мероприятия в Национальном аэропорту «Минск».

Отметим, что в аэропортах организован санитарно-карантинный контроль пассажиров из стран, в которых выявлена заболеваемость, в том числе с применением тепловизионного оборудования.

Друзья, если кто-нибудь владеет ситуацией и может рассказать как это организовано в аэропорту, пишите в @OTvintamail_bot или сюда @otvinta_tlg 📝 Уверен, что многим это будет интересно.

p.s. Так совпало, что сегодня Дмитрий Меликян, возглавлявший Национальный аэропорт Минск почти 15 лет, покинул пост гендиректора. Говорят, что «по соглашению сторон»😏

​​О том как проводится тепловизионный контроль пассажиров в Минском аэропорту🇧🇾 рассказала эпидемиолог (с очень длинной должностью) Екатерина Хомченко:

"Кроме пассажиров прибывающих из городов в которых зарегистрировано заболевание, проверке подвергаются и те, кто прибыли из узловых аэропортов. Это те аэропорты, которые являются крупными пересадочными пунктами, например, Франкфурт-на-Майне, Лондон, Париж и другие".

По словам Екатерины, тепловизоры реагируют на температуру тела человека 37 градусов и более. При необходимости есть возможность использовать ручной тепловизор. Таким образом в пункте пограничного пропуска можно выявить человека, у которого повышена температура тела. Далее может быть вызван сотрудник Медицинской службы гражданской авиации, который осмотрит пациента и назначит госпитализацию, если это необходимо.

Судя по дате и времени на фотографии, контролю подверглись пассажиры рейса CA721 Пекин(PEK) — Минск(MSQ) прибывшие в 17:24 22.01.20 (Забавно то, что дата на датчике 22/01/24, небольшое путешествие «назад в будущее»😏)

Спасибо тем кто пишет в бота @OTvintamail_bot я всё вижу, но чтобы не доставить авторам проблем — фото публиковать не буду. Всем 👍 за обратную связь

#ВотЭтоПоворот рейса Минск-Гродно-Мюнхен 24.01.20🇧🇾✈️

Все выходные, СМИ (@onlinerby @tutby_official) и крупные телеграм-каналы (чьи имена нельзя называть*@nexta_tv) форсили тему с развернувшимся рейсом Минск-Мюнхен. Вскрывали тёмные схемы, устанавливали причинно-следственные связи и опрашивали пассажиров рейса в поисках сенсации.

В бота @OTvintamail_bot наприлетало сообщений, в духе:
Как прокомментируете возврат? Реагировать собираетесь? Известно что-нибудь про рейс B2899? Всё с каналом понятно, дизлайк\отписка.

Повторюсь, ребята упомянутые выше уже много в чём разобрались (даже зачем-то рассказали о том, как организованы белорусские спецслужбы и каким образом отдаются указания)

Но раз вы настаиваете, я не против хайпануть разобраться(высказаться)

Сорвали людям стыковки в Мюнхене, придумали технические неполадки – это плохо, справедливо будет выплатить людям компенсации и извиниться.

Зачем было придумывать технические неполадки для того, чтобы развернуться, тем самым заставляя народ нервничать, непонятно. Можно было просто сказать, что на борту есть личности, к которым появились вопросы у правоохранительных органов. Сомневаюсь в том, что они могли бы сбежать.

Пусть свои дела на земле решают, без моего участия (написали в бота) так-то да, но ничего не поделаешь так уж произошло, стечение обстоятельств, рок судьбы и что там еще обычно говорят в таких ситуациях. Нужно спокойно к этому относится, с позитивом. Лучше так, чем реальные технические проблемы.

Развернули и развернули, в чём сенсация? Исправный самолет штатно посадили в другом аэропорту из-за неразберихи в чиновничьих кругах. Да, не каждый день такое происходит, но моё мнение слишком много шума из-за ситуации, в которой никому ничего не угрожало.

Если на то пошло, то и про незапланированные посадки из-за плохого самочувствия пассажира (минимум 3 раза за январь этого года) должны расследовать все СМИ, а потом еще и выяснить, что это не просто пассажир, а поверенный в делах крупнейшего сладкокортеля «КомуНаркос» (Пардоньте, воображение разыгралось)

Событие можно было описать парой предложений, ответив на базовые вопросы Что? Где? Когда?

Рейс а\к Белавиа B2899 Минск-Мюнхен 24.01.20, развернули над польским городом Вроцлав и посадили в Гродно из-за пары недобросовестных чиновников. Ай-яй-яй. Белавиа сожалеет, опоздавшим на рейсы бонусы, а всем остальным извинения и фирменную зефирку.

У меня всё, спасибо за внимание