✈️Вчера, 23 ноября, из Могилёва (MVQ) вылетел Ил-76ТД с б.н RA-76370, находившийся 9 лет на хранении, и начал наворачивать круги. Что бы это могло значить? 🤔

Последней регистрацией этого борта числится российская авиакомпания "Финлайт".

Но тут интересный момент, в феврале 2013 г. сертификат эксплуатанта этой а/к был аннулирован за несоблюдение сертификационных требований.

После, этот ВС брала в лизинг российская а/к "Авиакон Цитотранс", а затем его законсервировали в Могилёве.

Причина «кружения»: борт недавно был приобретён грузовой а/к "Абакан Эир", поэтому проводился первый облёт после длительного хранения

🚝🛬Экологи выдвинули претензии к проекту ж/д из Минска в Национальный аэропорт

В представленном на обсуждение документе отсутствуют расчёт шумового воздействия проектируемого объекта, а также данные относительно видов животных, обитающих в указанной черте.

К слову, данные замечания указывают лишь на недоработку проекта, а не на какие-то существенные нарушения (хотя странно, что в документе отсутствуют вышеуказанные параметры — это база).

Как по мне, ни с шумом, ни с животными проблем здесь быть не должно. Большая часть ж/д полотна будет пролегать вдоль уже существующих путей и предполагает лишь их незначительное расширение, а оставшаяся часть – вдоль оживленной трассы М-2. Да и речь идёт о запуске штадлера, который значительно тише старой электрички.

❔Над Минском сегодня около часа кружил Boeing 737 MAX 8 (B22001) Belavia. Скорее всего это был облёт после ТО

Борт вылетел из MSQ в 9:56, а вернулся в 11:09. До этого он почти месяц стоял в аэропорту. Последний его рейс был из Шарджи в Минск 28 октября

Спустя 2 часа после посадки борт отправился в рейс в Питер, так что с MAХ-ом всё гуд👌🏻

🔤🔤🔤 Минск и Владивосток могут связать прямым авиарейсом

Запуск нового направления считает целесообразным губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

Если всё сложится 🤞, то это будет самый дальний и, соответственно, самый долгий рейс из Беларуси. Займёт он около 10 часов. Города разделяют более 7 тыс. км.

Если кто-то хотел поесть свежей икры ложками (и я сейчас не про кабачковую😁), но при этом не трястись 12 суток в поезде, можете уже начинать пристально следить за новостями

✈️В Беларусь прилетел загадочный борт из Армении. Предположительно, на ТО

Ил-76ТД с б.н. ЕК-76345 вылетел из Еревана (EVN) 5 декабря в районе 4 часов и приземлился в Минске (MSQ) утром около 8 часов. Большую часть полёта он летел с выключенными транспондерами.

Забавно, что борт числится за авиакомпанией Atlantis Armenian Airlines, которая прекратила свою деятельность в июне 2021 года. Предыдущим эксплуатантом воздушного судна было МО Армении.

Связавшись с одним из своих источников, мне удалось разузнать немного информации о данном самолёте:

"Борт летал активно до 2020. В 2020 встал на хранение. В твиттере вообще писали, что без пары движков стоит. Скорее всего искали деньги на ТО и двигатели. Теперь подняли, видимо, к вам на ТО прилетел".

💬 Если вам известно что-либо ещё о прилетевшем борте — пишите @otvinta_tlg

🤔 Беларусь заявила о намерении запустить прямой рейс во Вьетнам. Снова

Подобная инициатива уже исходила от нашей страны в 2021 году, в 2015-ом, и даже в далёком 2012-ом, но всё никак.

🌐Вспомнил, с кем ещё Беларусь налаживала прямое авиасообщение за последние два года и что из этого вышло.

2021 г. выдался для белорусской авиации довольно непростым из-за нашумевшей истории с посадкой самолёта Ryanair в Минске и её последствиями. Оказавшись "отрезанной" от Европы, Беларусь начала прорабатывать варианты запуска дальнемагистральных рейсов в США (Нью-Йорк). Не на самолётах Belavia, конечно, а с привлечением перевозчиков из Азербайждана, Узбекистана, Катара и других стран.

Помимо этого велись переговоры о прямых перелётах с Венесуэлой, Кубой, Тайландом и Вьетнамом. Однако даже год спустя ни в одно вышеперечисленных направлений из Минска без пересадок добраться невозможно.

В 2022 г. помимо Вьетнама наша страна пыталась открыть прямые авиарейсы с Ираном и Индией. В ноябре в СМИ сообщалось, что работа по запуску прямого рейса между Минском и Нью-Дели находится на завершающей стадии, а с Ираном даже уже достигнуто соглашение о создании прямого авиарейса между столицами. Пока они так и не появились.

Как правило, не только в Беларуси, желание запустить куда-либо рейс остается только желанием — потому что всегда во главу угла ставится рентабельность таких перелётов.

✈️ Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 5 декабря
🔘Беларусь в очередной раз заговорила о запуске прямого рейса во Вьетнам (вспомнил, с какими ещё странами за последние два года Беларусь вела переговоры об открытии прямых авиарейсов)
🔘в Беларусь прилетел загадочный борт из Армении, возможно, на ТО

🗓 7 декабря Belavia ❌ аэропорт Краснодара: Росавиация в 45-й раз продлила запрет на полеты в аэропорты юга и центра России

🗓 8 декабря стало известно, что планируется открытие прямого авиасообщения между Минском (MSQ) и Грозным (GRV)

#ачтотамнаэтойнеделебыло