Свой первый полет EW-250PA совершил 18 августа 1995 г., а в эксплуатацию к Белавиа он поступил 16 октября 2003 г.

Спустя 17596 рейсов, 30739 часов налета, 133 технических обслуживания в июне 2021 года был выведен из эксплуатации.

8 ноября 2021 года в 13:00 решится дальнейшая судьба первого для Белавиа Boeing 737

Откуда на военных авиабазах берётся кислород? #Avia_вопрос

Ответ на него было найти не просто, но после общения с несколькими специалистами удалось выделить кислород ответ😎

АКДС-70М — автомобильная кислорододобывающая станция способная получать 70 кг. жидкого кислорода и столько же азота в час.

Военные используют азот для техники, а кислород для лётчиков.

После запуска станции, до момента добычи кислорода нужно 4 часа, то есть процесс этот сложный и требует много энергии.

Для подготовки к недавней отгрузке 7 200 кг. кислорода, одной станции понадобилось 102 часа.

Если интересны нюансы добычи кислорода на этой станции — жмите ссылку👈

Nordwind запускает первый и пока единственный регулярный рейс в областной город РБ. Москва (аэропорт Шереметьево) — Гомель.

Первый полёт — 10 ноября.
Время в пути 1 час 30 минут.

По понедельникам и субботам:
🔸 Москва (SVO) — Гомель (GME), в 18:10.
🔸 Гомель (GME) — Москва (SVO), в 20:40.

По средам:
🔸 Москва (SVO) — Гомель (GME), в 09:45.
🔸 Гомель (GME) — Москва (SVO), в 12:15.

💸Стоимость перелета туда-обратно с ручной кладью до 10 кг, обойдется пассажиру примерно в 164 BYN(~68$)

Як-52 и Ми-2 решили покрасоваться на выходных перед жителями микрорайона Уручье, Минск.

Под звуки перфоратора и болгарки полёт Як-52 смотрится особенно эффектно.
За видео спасибо подписчику👌

Начало как у первого Форсажа, остальное — как девятый 👍🏻

В лучших традициях Болливуда на просторах синеокой, получились мощные колоритные кадры — вот полное видео

И все это индийский боевик "Squad", в трейлере которого особое внимание привлек стреляющий лазером трассерами Ми-8 МЧС Беларуси.

Премьера фильма пройдет на индийском стриминговом сервисе ZEE5 12 ноября.

Ан-12 ак "Гродно" разбился при заходе на посадку в аэропорт Иркутска неподалеку от села Пивовариха.

О жертвах и пострадавших пока не сообщается — на борту находились 7 человек.
Последнее фото самолёта сделано 1 ноября это года.

*буду обновлять информацию по мере поступления

upd
МЧС РФ подтвердили информацию о падении и сообщили о том, что ВС горит.
Проводится поисково-спасательная операция и ликвидация пожара.

upd2
В авиакомпании "Гродно" подтвердили, что разбившийся под Иркутском Ан-12 принадлежит ей.

В экипаже разбившегося под Иркутском Ан-12 были, предположительно, граждане Беларуси, России и Украины.

"Сейчас все обстоятельства устанавливаются. Предположительно, на борту находились 7 человек", — отметили в компании.

upd3
Власти Иркутской области подтверждают информацию о гибели всех, кто был на борту Ан-12

Искренне соболезную семьям погибших членов экипажа.

Республика Беларусь приостановила коммерческую эксплуатацию самолетов Ан-12

Власти Республики Беларусь приняли решение приостановить эксплуатацию грузовых самолетов Ан-12 после авиакатастрофы в России, об этом сообщил директор белорусского Департамента по авиации Артем Сикорский.

3 ноября в 14:45 по московскому времени при повторном заходе на посадку в 7 километрах от Иркутска, в районе населенного пункта Пивовариха, произошла катастрофа с самолетом Ан-12БК (бортовой регистрационный номер EW-518TI). Эксплуатант и владелец ВС — авиакомпания "Гродно" (Республика Беларусь). В результате авиационного происшествия погибли все семь членов экипажа. Воздушное судно разрушено. Перевозчик выполнял рейс по маршруту Кепервеем—Якутск—Иркутск.

Обледенение хвостового оперения и элементов механизации крыла, названы возможной причиной падения Ан-12 под Иркутском.

Подписчик канала и по совместительству авиатехник, утверждает, что озвученные причины с высокой вероятностью могут оказаться правдой, потому что снижение высоты было действительно очень резким.

«После доклада экипажа о намерении уйти на второй круг буквально в течение 3–4 секунд высота изменилась с 230 м до 120 м и в дальнейшем отметка [самолета на радаре] пропала», — рассказал диспетчер аэропорта Иркутска.

На данный момент принято решение приостановить эксплуатацию грузовых самолетов Ан-12. В Беларуси таких бортов осталось немного: 1 у Авиакомпании Гродно и 5 у авиакомпании RubyStar.

На фото сделанном в 16:59 (по местному времени) самолёт вылетает из аэропорта Якутска (UEEE) после дозаправки. До авиакатастрофы, унесшей жизни 9 людей, оставалось меньше трех часов.

Забавные слухи из российского сегмента телеги на тему покупки Белавиа Аэрофлотом, появились вчера вечером.

Я откровенно посмеялся поселе прочтения этих слов: "Весь парк самолётов[Белавиа] заменят на российские (проект Ростеха и ОАК)"😂
Смешно, потому что если остальной текст можно хоть как-то воспринять, то эта фраза очень хорошо показывает "близость к авиации" автора.

Ниже разбор темы по пунктам от весьма компетентного в таких вопросах канала @AviaComments. Спасибо, что озвучили большинство моих мыслей 😉

Если есть время почитайте👇

Белавиа для Ростеха и ОАК?

Коллеги удивились новости о том, что "Аэрофлот ведёт переговоры о покупке Белавиа. Весь парк самолётов заменят на российские (проект Ростеха и ОАК)"

Новость запустил в Телеграме канал "Незыгарь" и там перечислены почти все крупные предприятия в Республике Беларусь, которые, якобы, хотят подешевле купить российские госкомпании.

Обычно мы избегаем политики, но тут приплетён ОАК и российские самолёты, и без комментариев не обойтись.

1. Канал "Незыгарь" за деньги может разместить всё, что угодно.

2. Новости о тотальной скупке по сниженным ценам могут быть нужны участникам торга с обеих сторон.
Кому-то в Минске этот текст возможно понадобился, чтобы напугать в Беларуси желающих вступить в союзное государство ("скупят россияне всё задёшево!") и показать Москве, что этот торг неуместен.
А может есть и заказчики текста в Москве, чтобы напугать кого-то в Минске и сделать сговорчивее, тем более начинается новость с того, что "вчера Лукашенко трижды звонил Президенту. Просил об очной встрече. Вроде получил согласие"

3. "Аэрофлот", ведущий переговоры о покупке "Белавиа".🤨 Зачем Аэрофлоту "Белавиа"? Потратить лишние деньги? Захватить рынок авиаперевозок в соседней стране?🧐 Нет, всё ещё круче, судя по рассматриваемому сообщению. 😁

4. "Весь парк самолётов заменят на российские (проект Ростеха и ОАК)"
Вот это самый бред, который вызывает у нас сомнения ко всему остальному тексту.
Зачем через "Аэрофлот" покупать "Белавиа", чтобы менять парк на российский?
Это выдаёт политических заказчиков текста, не разбирающихся в авиации, и скорей всего, они из Минска.
Если бы Ростех хотел купить и заменить самолёты, то у него есть "Red Wings", зачем вплетать в историю "Аэрофлот"?
И самое главное - у ОАК сейчас нет таких проблем со сбытом своих самолётов, чтобы покупать в соседней стране авиакомпанию с относительно свежим парком и пересаживать её на российские самолёты.
Таких "проектов Ростеха и ОАК", как "весь парк самолётов заменят на российские" после покупки авиакомпании не проворачивают даже в России, кроме как реформы группы "Аэрофлот", но в этом случае перекидывают парк из будущего "премиального дальнемагистрального АФЛ" в "Россию" внутри одной группы компаний, а упомянутый "Red Wings" заменяет новыми российскими старые российские.

Если бы хотели нормально приплести ОАК, то сказали бы, что ОАК хочет почти бесплатно забрать себе белорусские авиаремонтные заводы, выполняющие иностранные заказы, но политологи про них могли просто не знать. 🤷‍♂️

Продано! Мужчине в черной шляпе с номером 2274 за 3 млн 100 тысяч BYN ($1.264 млн USD)

Сегодня, 8 ноября состоялся аукцион по продаже первого импортного самолёта во флоте Белавиа — Boeing 737 EW-250PA. Торги завершились через 12 минут победой единственного участника.