ОтВинта | Авиация Беларуси
Очень скоро в Минск начнут летать авиакомпании Georgian Airways, Avia Traffic Company и "Северсталь". 🇰🇬С 3 августа добавляется маршрут кыргызской авиакомпании Avia Traffic Company: Бишкек — Минск — Бишкек. 🇬🇪С 5 августа — Georgian Airways: Тбилиси — Минск…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇪Сегодня грузинская авиакомпания Georgian Airways приступила к выполнению регулярных рейсов по маршруту Тбилиси — Минск — Тбилиси.
🗓В какие дни:
среда, пятница, воскресенье
🛫Вылет из Тбилиси — 08:50, прибытие в Минск — 10:40
🛫Вылет из Минска — 11:40, прибытие в Тбилиси — 15:20
⏱Время в пути:
2 часа 40 минут.
🗓В какие дни:
среда, пятница, воскресенье
🛫Вылет из Тбилиси — 08:50, прибытие в Минск — 10:40
🛫Вылет из Минска — 11:40, прибытие в Тбилиси — 15:20
⏱Время в пути:
2 часа 40 минут.
Белорусские военные летчики, участники международного конкурса АрМИ-2021 «Авиадартс» успешно совершили перелет по маршрутам Лида(UMDD) — Дягилево(UUBD), Мачулищи(UMLI) — Дягилево, сообщает Министерство обороны Беларуси.
В этом году конкурс пройдет в Рязани, на базе 43‑го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава (авиационного персонала дальней авиации).
В этом году конкурс пройдет в Рязани, на базе 43‑го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава (авиационного персонала дальней авиации).
Авиационные техники начали подготовку самолётов белорусской команды к «Авиадартс».
📌Аэродром Дягилево UUBD
📌Аэродром Дягилево UUBD
Друзья ответили на вопрос, который много раз сегодня задавали мне, хотя я думал, что всё очевидно 🙄
Читайте👇, тут всё понятно
Читайте👇, тут всё понятно
Forwarded from AviaComments
Почему нельзя улететь из Кабула снаружи C-17?
Мы не знаем, на что рассчитывают люди, садящиеся на створки ниши шасси выруливающего военно-транспортного самолёта C-17. 🤷♂
Много неразбирающихся журналистов под кадрами падающих из взлетающего самолёта тел начали писать "американцы скидывают тех, кто пытался с ними улететь". Но это совершенно не так - уже если они взлетели с кем-то внутри кабины, они довезут этого человека до посадки, никто не будет рисковать и пытаться на лету выбросить кого-то за борт.
А вот про тех, кто примостился на створках опор шасси и от кого даже афганский оператор смеётся, ничего оптимистичного сказать нельзя.
https://t.iss.one/bmpd_cast/8835
Если они не свалились на разбеге по полосе, они почти гарантировано упадут при уборке шасси и закрытии створок (они закрываются плотно и мест зацепиться не останется).
Скоростной напор на скорости 245 км/ч (примерно скорость отрыва) будет "срывать" прижавшегося к самолёту человека (пусть с площадью поперечного сечения 0.2 кв. метра) с усилием почти 60 кг.
При разгоне до 370 км/ч это будет уже 130 кг, а на скорости больше 460 км/ч - больше 200 кг. Думаете, можно просто так удержаться?
Внутри отсека шанс остаться есть, вот только надо учесть, что если кинематика шасси и створок не выкинет наружу, она может сжать внутри.
И даже если такому "счастливчику" повезёт остаться внутри отсека живым при взлёте, то на высоте крейсерского полёта его ждёт давление воздуха в 1,5 раза ниже, чем на вершине Эвереста и температура примерно -50°.
Скорей всего, в таких условиях он как минимум потеряет сознание и при выпуске шасси вывалится.
Вы можете спросить - а как же в кино так летают? Том Круз, например, в «Миссии невыполнима»?
Так там низенько, медленно, с выдвижным дефлектором в виде стенки и то с очень большими опасениями (хоть и 8 дублей 😎). Можете посмотреть про эту съёмку тут: https://www.youtube.com/watch?v=uUnAONSN79o.
Спасибо коллеге за ссылку!
Мы не знаем, на что рассчитывают люди, садящиеся на створки ниши шасси выруливающего военно-транспортного самолёта C-17. 🤷♂
Много неразбирающихся журналистов под кадрами падающих из взлетающего самолёта тел начали писать "американцы скидывают тех, кто пытался с ними улететь". Но это совершенно не так - уже если они взлетели с кем-то внутри кабины, они довезут этого человека до посадки, никто не будет рисковать и пытаться на лету выбросить кого-то за борт.
А вот про тех, кто примостился на створках опор шасси и от кого даже афганский оператор смеётся, ничего оптимистичного сказать нельзя.
https://t.iss.one/bmpd_cast/8835
Если они не свалились на разбеге по полосе, они почти гарантировано упадут при уборке шасси и закрытии створок (они закрываются плотно и мест зацепиться не останется).
Скоростной напор на скорости 245 км/ч (примерно скорость отрыва) будет "срывать" прижавшегося к самолёту человека (пусть с площадью поперечного сечения 0.2 кв. метра) с усилием почти 60 кг.
При разгоне до 370 км/ч это будет уже 130 кг, а на скорости больше 460 км/ч - больше 200 кг. Думаете, можно просто так удержаться?
Внутри отсека шанс остаться есть, вот только надо учесть, что если кинематика шасси и створок не выкинет наружу, она может сжать внутри.
И даже если такому "счастливчику" повезёт остаться внутри отсека живым при взлёте, то на высоте крейсерского полёта его ждёт давление воздуха в 1,5 раза ниже, чем на вершине Эвереста и температура примерно -50°.
Скорей всего, в таких условиях он как минимум потеряет сознание и при выпуске шасси вывалится.
Вы можете спросить - а как же в кино так летают? Том Круз, например, в «Миссии невыполнима»?
Так там низенько, медленно, с выдвижным дефлектором в виде стенки и то с очень большими опасениями (хоть и 8 дублей 😎). Можете посмотреть про эту съёмку тут: https://www.youtube.com/watch?v=uUnAONSN79o.
Спасибо коллеге за ссылку!
Telegram
bmpd
Пытающиеся спастись из кабульского аэропорта афганцы цепляются за обтекатели шасси взлетающего американского военно-транспортного самолета Boeing C-17A Globemaster III и падают, когда самолет набирает высоту. Американцы смогли переплюнуть Сайгон-1975.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ракета «Осы» разносит беспилотник💥 2 серия смотреть онлайн бесплатно без регистраций😎
В мае на 174-м полигоне проходили исследовательские учения на которых опытным путём искали варианты защиты от беспилотников. Буквально вчера мне скинули этот и несколько других видосов с этих учений. На следующей неделе буду постепенно разбираться с остальными и пилить посты[если будет получаться]
Почему за секунду до взрыва у беспилотника отключается винт? — загадка дыры. Но как пояснил подписчик, приславший видео, это вообще никак не влияет на результат: "Ракета не прилетает прямо в цель, а взрывается перед ней — дальше куча осколков делает своё дело"
Первую серию "Оса против БПЛА" можно посмотреть по ссылке🔗
p.s. психика оператора беспилотника не пострадала[но это не точно]
Если есть вопросы, пишите @otvinta_tlg, обсудим.
В мае на 174-м полигоне проходили исследовательские учения на которых опытным путём искали варианты защиты от беспилотников. Буквально вчера мне скинули этот и несколько других видосов с этих учений. На следующей неделе буду постепенно разбираться с остальными и пилить посты[если будет получаться]
Почему за секунду до взрыва у беспилотника отключается винт? — загадка дыры. Но как пояснил подписчик, приславший видео, это вообще никак не влияет на результат: "Ракета не прилетает прямо в цель, а взрывается перед ней — дальше куча осколков делает своё дело"
Первую серию "Оса против БПЛА" можно посмотреть по ссылке🔗
p.s. психика оператора беспилотника не пострадала[но это не точно]
Если есть вопросы, пишите @otvinta_tlg, обсудим.
Из Молодечно в Минск на Ан-2 за 20 минут и два советских рубля. К сожалению, такой межрегиональный перелёт существовал в 60-х годах прошлого столетия.
Аэродром в Молодечно размещался за воинской частью, вблизи населенного пункта «Вялiкае Сяло» — сейчас на его месте вырос небольшой коттеджный посёлок.
Кроме Минска с этого аэродрома можно было улететь на белорусскую жемчужину — Нарочь.
Фото: Александр Сологуб
Аэродром в Молодечно размещался за воинской частью, вблизи населенного пункта «Вялiкае Сяло» — сейчас на его месте вырос небольшой коттеджный посёлок.
Кроме Минска с этого аэродрома можно было улететь на белорусскую жемчужину — Нарочь.
Фото: Александр Сологуб
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вертолёты армейской авиации РФ прилетели в Беларусь.
Сегодня на авиабазе в Мачулищах (UMLI) сели:
4 Ка-52
7 Ми-8
1 Ми-26
Момент посадки снял подписчик. По словам автора видео эти ВС будут участвовать в совместных учениях Запад-2021.
Сегодня на авиабазе в Мачулищах (UMLI) сели:
4 Ка-52
7 Ми-8
1 Ми-26
Момент посадки снял подписчик. По словам автора видео эти ВС будут участвовать в совместных учениях Запад-2021.