Исправили, адрес сайта остался прежним [почти], не благодарите😉

Как «поломался» SSJ-100 (RA-89107) в национальном аэропорту разузнал у коллег @aviaincident.

По докладу КВС, после взлета в а/п Шереметьево, при пересечении высоты 2000-3000 футов появилось сообщение о низком уровне гидравлической жидкости.

Экипажем были выполнены процедуры согласно QRH*, о чем были оповещены наземные службы. При заходе на посадку в а/п г. Минск, был произведён аварийный выпуск шасси. Посадка прошла благополучно.

На послеполетном осмотре обнаружены следы гидравлической жидкости на створках ООШ*.

📌QRH (Quick Reference Handbook) — справочник, выпускаемый производителем ВС для конкретного типа ВС. Содержит описания ситуаций, которые могут возникнуть в полете (как штатных, так и нештатных, включая различные отказы и т.п.) а также инструкции для пилотов по действиям в этих ситуациях.

📌ООШ — основная опора шасси

А вот и видео совместной тренировки экипажа Ми-8 и военных медиков, которая проходила в центре Минска во вторник [позавчера, а не вчера @modmilby будьте внимательнее😉]

Последние три секунды видео, напоминают вечеринку драм-н-бэйс🤩

Как зарегистрировать БЛА в Беларуси🇧🇾❓

Этим вопросом задались коллеги из @Drones_Belarus и решили в виде эксперимента зарегистрировать DJI Mavic Air в Государственном реестре гражданских воздушных судов Беларуси.

⛔️Спойлер: сделать это не получилось. О том, что было предпринято для попытки регистрации, можно почитать в лонгриде.

❗️Для понимания проблемы:

В Беларуси насчитывается около 3 000 физических лиц владеющих БЛА. Все они летают на этих БЛА де-юре – не законно. Никто из граждан, запускающих БЛА, не застрахован от того, что к нему в один прекрасный момент подойдет правоохранитель, составит протокол процессуального действия, и в отношении него начнется административный процесс по статье 18.41 КоАП.

❓Что поможет изменить ситуацию, по мнению @Drones_Belarus

🔻написать простые и понятные правила полетов гражданских БЛА
🔻разработать онлайн-регистрацию БЛА (пусть и за небольшую плату)
🔻сделать возможным подачу планов полетов онлайн

Эти действия позволят вывести из «тени» 3 000 граждан и тем самым, сделать серьезный шаг навстречу безопасности полетов воздушных судов.

Летайте, и смотрите по сторонам.
@otvinta_by

🇧🇾Белорусские пилоты продолжают покорять Заполярье🇷🇺

Второй пилот Ми-8Т Максим Корж, прислал видео полета в Международный аэропорт Сабетта (USDA) Ямало-Ненецкий автономный округ.

Пишет:
Съемка велась в 15.40 по местному времени, только закончилась полярная ночь и появляется солнечный диск.
Удаление от аэропорта: 19 км
Высота полета: 500 м
Температура за бортом: -33°C [погода хорошая]
Привет всем подписчикам @otvinta_by👋

Зачем ночью над Минском кружил вертолет?

Ми-8 (EW-302TE) МЧС Беларуси вел тепловую аэросъемку для оценки состояния теплосетей, об этом сообщили в «Белэнерго» Делалось это, для выявления тепловых аномалий (повреждение, недостаточная тепловая изоляция на трубопроводах, затопление трубопроводов и т.д.)

Экипаж время зря не терял и сделала пару красивых кадров города с высоты птичьего полёта📸

Приблизительно 400 российских и белорусских пилотов не могут продлить свои свидетельства в Беларуси из-за вступивших в силу изменений в авиационные правила от 2018 года, сделавших процедуру продления свидетельства — почти невыполнимой👨‍✈️👩‍✈️

На данный момент существует два варианта продлить свидетельство пилота, работающего в иностранной компании:

1️⃣Первый [фактически невыполнимый]
Документы на пилота предоставляет иностранная авиакомпания, но медицинскую комиссию нужно пройти в учреждении, сертифицированном авиационными властями Беларуси, теорию и практику тоже будут проверять специалисты ВКК Департамента по авиации или утвержденные ими экзаменаторы (то есть все проверки, которые пилот проходит в рамках своей работы в иностранной компании, в Беларуси больше не готовы принимать).

☝️Важно (!) Практический зачет обязательно сдается на модели самолета, которая закреплена за пилотом. Если пилот управляет Airbus или SSJ, значит, испытания он должен пройти на таком же самолете. Проблема в том, что таких самолетов у белорусских авиакомпаний нет

2️⃣Второй [реальный, но неприятный]
Уволиться из иностранной авиакомпании, устроиться в белорусскую и трудности с продлением свидетельства исчезнут в тот же час.

Позиция департамента в нескольких фразах:

Товарищи, если вы ушли за рубеж и летаете на Airbus, получайте документы у российских авиационных властей или властей другого государства, на которое вы работаете [а это требует времени и много денег]
...нас беспредельно волнует качество подготовки летчиков и вопросы безопасности полетов

Есть еще один важный момент, который стоит учитывать выбирая «жертву» в этой ситуации:

Из-за массового отъезда российских пилотов❗️ на работу за границу, Росавиация [в виде сдерживающего фактора] перестала проводить верификацию документов. Поэтому, некоторые пилоты получили белорусское свидетельство, подлинность которого [до настоящего момента] подтверждал белорусский департамент по авиации.

Кто хозяин бизнес-джета, который приписывали Лукашенко?

Ответ на этот вопрос искали аж 4 журналиста, которые утверждают, что им удалось узнать некоторые интересные детали из истории появления редкого для Беларуси судна.

Впечатления после прочтения текста, примерно такие: очень интересно, но ничего не понятно.

К части «Где появился и куда летал», вопросов практически нет — одно вытекает из другого, всё максимально логично. Цитата про ливрею выкрашенную в цвета белорусского флага, особенно крута: белорусские бизнесмены, выбирая такую окраску, пытаются «делать вид приближенности» к правящей семье в Беларуси.

А вот часть с подзаголовком «Кто покупал самолет?» — странноватая🤔

Начало вроде логичное. Вспомнили всех тех, кто рассказал миру о секретном самолете, а потом резко переходят к владельцу компании Eolinus Beteiligungsverwaltungs(😕) Алексею Лысенкову и это очень важный персонаж в схеме...

Стоп, что за фирма с названием в 30 символов (можно было условно обозначить EB) и почему о ней вдруг вспомнили? ☝️Вообще-то, о ней в начале первой части текста упоминали, как о заказчике того самого самолета, уже успели забыть? А-а, ясно-понятно.

Следующий момент к которому есть вопрос.

Как читателю поможет информация о том, что у бизнесмена Х, есть дочь Y, а у нее есть две фирмы, которые занимаются тем-то и тем-то, а еще эта дочь Y вышла замуж за парня S и сменила фамилию, а парень S занимается тем-то и тем-то и говорит Блумбергу вот так о деньгах? 🤷‍♂️

На мой взгляд, кроме кликбейтного заголовка и заказчика бизнес-джета, ничего толкового «родить» не смогли — вот к чему приводит погоня за трафиком на сайт для рекламодателей

Ни в коем случае не хочу принизить журналистский скил, каждого из четверых авторов, но уверен в том, что вы можете лучше😉

Кстати, борт уже вернулся домой. Еще вчера он перелетел из Аль-Батин (OMAD)
в Киев (UKBB), откуда сегодня вылетел в 11:57 и приземлился в Национальном аэропорту Минск (UMMS) в 12:46.

#ПолыхающийЛонгрид @otvinta_by

74+74
Як-130 ВВС Республики Беларусь 🇧🇾 + Ка-52 "Аллигатор" ВКС России🇷🇺
Совпадение....
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI.
Фото: Александр Соц

Яркие моменты💫
✈️ Boeing 737-82R EW-527PA ак "Белавиа"
Взлет с ВПП 31П.
🌍 Национальный аэропорт Минск (UMMS) 🇧🇾
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #msq #umms #belavia #boeing

Boeing 737(EW-282PA) а/к Белавиа, который приземлился на туже полосу в Пулково, что и А350 а/к Аэрофлот, только через 20 минут🤣

За фото спасибо админу @aviationmode👍

На Барановичской авиабазе белорусские лётчики продолжают осваивать Су-30СМ🇧🇾

Генерал-майор Александр Карев отметил: Этот процесс очень многогранный — лётчик учится практически всю жизнь

@otvinta_by

Уникальные ливреи🎩
✈️Airbus A320-232(CJ) Prestige VQ-BIS а/к "Meridian Air"
Ливрея Золотой феникс. Самолет бизнес класса авиакомпании "Meridian Air"(Россия)🇷🇺 , выполняет чартерные рейсы.
🌍 Национальный аэропорт Минск (UMMS) 🇧🇾
Февраль 2020г.
Фото: Александр Соц
#MeridianAir #msq #umms #Airbus #уникальныеливреи

«Белавиа» приостанавливает полеты в Милан с 12 марта по 2 апреля. Деньги за билеты вернут. Об этом решении, национальный авиаперевозчик сообщил в Facebook:

В связи с постановлением правительства Италии о запрете на въезд/выезд 15 провинций в рамках борьбы со вспышкой короновируса, авиакомпания «Белавиа» приостанавливает выполнение рейсов по маршруту Минск-Милан-Минск c 12 марта по 02 апреля 2020 г. включительно.

Для авиабилетов, оформленных на рейсы с вылетом с 12 марта по 02 апреля 2020 года включительно, возможен полный возврат стоимости билета или перенос полёта до 31 мая 2020 года без дополнительного сбора в пределах одного класса обслуживания по этому же маршруту или на рейсы «Белавиа» по маршруту Минск-Рим-Минск. Возврат или обмен производится по месту оплаты билета.

Яркие моменты💫
✈️Boeing 737-8ZM EW-456PA а/к "Белавиа"
Эффектный взлет Боинга в дождь.
🌍 Национальный аэропорт Минск (UMMS) 🇧🇾
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #msq #umms #Boeing #Белавиа

Военная авиация 🛫
✈️Як-130 б/н 81 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Вечерняя посадка.
🌍 🇧🇾
Фото: Александр Соц
#як130 #военнаяавиация

UPD: полеты в Милан/Рим и обратно не будут выполняться вплоть до 15 апреля — «Белавиа»