В последнее время много активностей появилось в авиателеге👇
@aviaincident разыгрывают кусок Гимли (не гном из ВК), а @frequentflyersполёт на нём авиабилеты✈️ Короче говоря залетайте, призы стоят вашего внимания
Может и в нашей группе что-нибудь разыграть?
Если у кого есть предложения как это сделать — пишите @otvinta_tlg
@aviaincident разыгрывают кусок Гимли (не гном из ВК), а @frequentflyers
Может и в нашей группе что-нибудь разыграть?
Если у кого есть предложения как это сделать — пишите @otvinta_tlg
Telegram
Aviaincidents
Планёр Гимли — неофициальное название одного из авиалайнеров Boeing 767-233 авиакомпании Air Canada, полученное им после авиапроисшествия, произошедшего 23 июля 1983 года. Этот самолёт выполнял плановый рейс AC143 по маршруту Монреаль—Оттава—Эдмонтон, во…
Новый хорошо забытый старый #Avia_вопрос
Почему нельзявскакивать с места будто адреналиновая пуля вылетела из сиденья и пронзила твои мягкие ткани и🤬 забирать багаж с полки, когда самолет приземлился, ведь он небыстро едет❓
Скорость самолета только кажется небольшой, а реально она составляет десятки километров в час, и в случае резкого торможения пассажир не то чтобы "может упасть", он стопудово пролетит через весь салон и сломает шею, и хорошо, если только себе😕 Поэтому давайте не будем подвергать опасности себя и окружающих😉
Новые вопросы можно отправлять сюда @OTvintamail_bot
Почему нельзя
Скорость самолета только кажется небольшой, а реально она составляет десятки километров в час, и в случае резкого торможения пассажир не то чтобы "может упасть", он стопудово пролетит через весь салон и сломает шею, и хорошо, если только себе😕 Поэтому давайте не будем подвергать опасности себя и окружающих😉
Новые вопросы можно отправлять сюда @OTvintamail_bot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Avia_вопрос
На какое время рассчитана кислородная маска в самолете❓
Для начала стоит прояснить один момент, если вдруг вы думаете что над каждым пассажирским сиденьем находится целый баллон с кислородом, то это не так💺
А как? После того как маска выпала и вы потянули за нее — активируется процесс сгорания специальной химической смеси, в результате которого, в маску поступает кислород. В среднем (в зависимости от типа ВС) кислорода хватает на 15-20 минут, этого времени достаточно для того, чтобы пилоты снизили самолет до «нормальной» высоты🛬
На какое время рассчитана кислородная маска в самолете❓
Для начала стоит прояснить один момент, если вдруг вы думаете что над каждым пассажирским сиденьем находится целый баллон с кислородом, то это не так💺
А как? После того как маска выпала и вы потянули за нее — активируется процесс сгорания специальной химической смеси, в результате которого, в маску поступает кислород. В среднем (в зависимости от типа ВС) кислорода хватает на 15-20 минут, этого времени достаточно для того, чтобы пилоты снизили самолет до «нормальной» высоты🛬
Вместе с Aviaincidents ответили на #Avia_вопрос ✈️
Если не согласны с ответами или есть свой вопрос, пишите @OTvintamail_bot
Если не согласны с ответами или есть свой вопрос, пишите @OTvintamail_bot
Telegram
Aviaincidents
Для чего на двигателях самолета рисуют спирали?
На вопрос отвечает Александр Друзь Aviaincidents.
Спираль выполняет довольно простую функцию — предупреждать наземный персонал о работающем двигателе и следить за тем, чтобы никто не подходил слишком близко…
На вопрос отвечает Александр Друзь Aviaincidents.
Спираль выполняет довольно простую функцию — предупреждать наземный персонал о работающем двигателе и следить за тем, чтобы никто не подходил слишком близко…
Почему томатный сок в самолёте «вкуснее»? #Avia_вопрос✈️
Из-за высоты и постоянного сильного шума, обонятельные и вкусовые рецепторы слегка притупляются. Поэтому среди пассажиров пользуется спросом томатный сок 🍅 обладающий выраженным умами (соль глутаминовой кислоты — усилитель вкуса) и в целом более ярким вкусом по сравнению с другими соками.
Так же стоит отметить, что томатный сок помогает сохранять водно-солевой баланс во время перелёта. Наш подписчик это подтверждает и прилагает фото, за которое я ему благодарен👍
Из-за высоты и постоянного сильного шума, обонятельные и вкусовые рецепторы слегка притупляются. Поэтому среди пассажиров пользуется спросом томатный сок 🍅 обладающий выраженным умами (соль глутаминовой кислоты — усилитель вкуса) и в целом более ярким вкусом по сравнению с другими соками.
Так же стоит отметить, что томатный сок помогает сохранять водно-солевой баланс во время перелёта. Наш подписчик это подтверждает и прилагает фото, за которое я ему благодарен👍
В продолжение темы о транспортировке Power bank (pb — не свинец) на @aviaincident расскажу о том, почему несертифицированные литиевые батареи в самолете это опасно⚠️
На данный момент, у каждого пассажира, который садится в самолет есть литиевая батарея и не одна — мобильный телефон, pb (который не свинец), беспроводные наушники, ноутбук.
Проблема в том, что из-за роста спроса на литиевые батареи, некоторые производители в погоне за количеством, сильно экономят на качестве. Отчего некачественные источники питания являются серьезной угрозой и всё чаще становятся виновниками взрывов и пожаров на ВС.
Именно это и является основной причиной, по которой ВСЕ предметы с литиевыми батареями должны находиться в ручной клади, где пассажиры и бортпроводники с большей вероятностью заметят возгорание и смогут с ним справиться 🧯
Оказывается, что еще в 2016 году IATA поручила SAE Aerospace разработать систему проверки литиевых батарей, но увы — результата нет. Так же IATA заявили о том, что испытания проводимые для выявления некачественных батарей ведутся, но результатов ждать не раньше 2023 года🤷♂️
На данный момент, у каждого пассажира, который садится в самолет есть литиевая батарея и не одна — мобильный телефон, pb (который не свинец), беспроводные наушники, ноутбук.
Проблема в том, что из-за роста спроса на литиевые батареи, некоторые производители в погоне за количеством, сильно экономят на качестве. Отчего некачественные источники питания являются серьезной угрозой и всё чаще становятся виновниками взрывов и пожаров на ВС.
Именно это и является основной причиной, по которой ВСЕ предметы с литиевыми батареями должны находиться в ручной клади, где пассажиры и бортпроводники с большей вероятностью заметят возгорание и смогут с ним справиться 🧯
Оказывается, что еще в 2016 году IATA поручила SAE Aerospace разработать систему проверки литиевых батарей, но увы — результата нет. Так же IATA заявили о том, что испытания проводимые для выявления некачественных батарей ведутся, но результатов ждать не раньше 2023 года🤷♂️
Telegram
Aviaincidents
Пост про отложенный рейс из-за внешнего аккумулятора, обратил наше внимание на тему транспортировки Power bank (pb) в самолете. Правил и рекомендаций огромное множество, поэтому мы постарались сделать выжимку. Если упустили что-то важное, пишите — дополним.…
Почему пассажиры заходят в самолет с левой стороны? #Avia_вопрос✈️
Не потому что КВС сидит слева и контролирует посадку или что-то там еще, хотя много где об этом пишут.
Высадка и прием пассажиров на борт с левой стороны производится по нескольким причинам:
1️⃣ Это стандартизация которая позволяет обслуживать ВС по однотипному алгоритму.
2️⃣ Правая сторона используются для обслуживания: погрузка/разгрузка багажа и еды, а также другие виды сервиса.
Стандарт появился в 1940 году, до этого люди не знали как туда попасть с какой стороны будет посадка🤷♂️
Не потому что КВС сидит слева и контролирует посадку или что-то там еще, хотя много где об этом пишут.
Высадка и прием пассажиров на борт с левой стороны производится по нескольким причинам:
1️⃣ Это стандартизация которая позволяет обслуживать ВС по однотипному алгоритму.
2️⃣ Правая сторона используются для обслуживания: погрузка/разгрузка багажа и еды, а также другие виды сервиса.
Стандарт появился в 1940 году, до этого люди не знали как туда попасть с какой стороны будет посадка🤷♂️
"Белавиа"🇧🇾 продолжает пополняться бразильскими🇧🇷 Embraer.
Новичком стал Embraer E195 (EW-545PO)✈️.
Борт рассчитан на 107 пассажиров, 11 из которых бизнес-класса. До выполнения первых рейсов его отделяют только формальности.
По контракту с лизинговой компанией Nordic Aviation Capital Dac "Белавиа" ждет еще один Embraer в апреле 2020 года.
📸 @belavia.airlines
За наводку спасибо @aviachatchannel
Новичком стал Embraer E195 (EW-545PO)✈️.
Борт рассчитан на 107 пассажиров, 11 из которых бизнес-класса. До выполнения первых рейсов его отделяют только формальности.
По контракту с лизинговой компанией Nordic Aviation Capital Dac "Белавиа" ждет еще один Embraer в апреле 2020 года.
📸 @belavia.airlines
За наводку спасибо @aviachatchannel
⚡️🇧🇾 belarus airways спасасла Брэда Питта и весь мир от зомби-апокалипсиса🧟♂️
На выходных пересматривал фильм 2013 года — «Война миров Z», и наткнулся на интересную сцену, которая хайповала 6 лет назад во многих белорусских СМИ
Осторожно, спойлеры⛔️
Герой Брэда Питта пытается сбежать из захваченного зомби города и в буквальном смысле останавливает Airbus A310 б/н CS-TEXнесуществующей авиакомпании belarus airways. Благодаря ей [авиакомпании] Брэд добирается в пункт назначения (не без приключений) и спасает весь мир от бушующего зомби-вируса🧟♂️
Фактчек: самолет, принимавший участие в съемках фильма, принадлежит чартерной Португальской авиакомпании «Hi Fly»🇵🇹
На выходных пересматривал фильм 2013 года — «Война миров Z», и наткнулся на интересную сцену, которая хайповала 6 лет назад во многих белорусских СМИ
Осторожно, спойлеры⛔️
Герой Брэда Питта пытается сбежать из захваченного зомби города и в буквальном смысле останавливает Airbus A310 б/н CS-TEX
Фактчек: самолет, принимавший участие в съемках фильма, принадлежит чартерной Португальской авиакомпании «Hi Fly»🇵🇹
🇧🇾В Национальном аэропорту «Минск» установили уголок безмятежности с мягким светом, который даст вам немного времени для себя в уединенной атмосфере☺️ Проще говоря капсулу, которая оснащена:
🔹Высокоскоростным интернетом с компьютером
🔹Шумоизоляцией
🔹Электротонировкой — затемнение по кнопкам вкл/выкл
🔹Табло с информацией о рейсах
Для того чтобы воспользоваться капсулой, нужно пройти регистрацию на сайте. Оплатить услугу можно картой.
💰Расценки в тестовый период:
▶️15 минут (min заказ) — 1,35 BYN
▶️1 час — 5,4 BYN
📸: @pureminsk
upd: как обычно в интернетах, не обошлось без сарказма
🔹Высокоскоростным интернетом с компьютером
🔹Шумоизоляцией
🔹Электротонировкой — затемнение по кнопкам вкл/выкл
🔹Табло с информацией о рейсах
Для того чтобы воспользоваться капсулой, нужно пройти регистрацию на сайте. Оплатить услугу можно картой.
💰Расценки в тестовый период:
▶️15 минут (min заказ) — 1,35 BYN
▶️1 час — 5,4 BYN
📸: @pureminsk
upd: как обычно в интернетах, не обошлось без сарказма
Почему самолеты не летают над Гималаями? #Avia_вопрос✈️
Фактически летают, но только экскурсионные, например Jetstream 41.
Существует две причины по которым большинство самолетов не летают над Гималями🌄:
1️⃣Из соображений безопасности. При разгерметизации салона, пилоты должны снизиться за 20 минут (время действия кислородной маски) до 3 км (человек может дышать без маски), а так как средняя высота гор 6 км, сделать это невозможно.
2️⃣Мощные воздушные потоки проходящие над горами — причина турбулентности. Самолет конечно не развалится в воздухе, но лететь будет, мягко говоря, не очень комфортно.
Как правило, самолеты облетают горы с южной стороны (это хорошо видно на скриншоте)
Новые вопросы отправляйте через бота @OTvintamail_bot или сюда @otvinta_tlg
Фактически летают, но только экскурсионные, например Jetstream 41.
Существует две причины по которым большинство самолетов не летают над Гималями🌄:
1️⃣Из соображений безопасности. При разгерметизации салона, пилоты должны снизиться за 20 минут (время действия кислородной маски) до 3 км (человек может дышать без маски), а так как средняя высота гор 6 км, сделать это невозможно.
2️⃣Мощные воздушные потоки проходящие над горами — причина турбулентности. Самолет конечно не развалится в воздухе, но лететь будет, мягко говоря, не очень комфортно.
Как правило, самолеты облетают горы с южной стороны (это хорошо видно на скриншоте)
Новые вопросы отправляйте через бота @OTvintamail_bot или сюда @otvinta_tlg
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помните видео с разлетевшимся в щепки беспилотником📛? Прислали ещё одно из той же локации📹
На этот раз досталось метеозондам-мишеням. Как пояснил автор видео, на полигоне проводили исследование по обнаружению распознаванию и перехвату воздушных целей, логическим завершением которого стало уничтожение этих мишеней вертолетами Ми-24 и Ми-8МТВ-5🇧🇾
p.s. размер шара 2х2 метра, это в 2,5 раза меньше тех мишеней, которые использовали на Авиадартс-2019 (5х5 метра)☝️
На этот раз досталось метеозондам-мишеням. Как пояснил автор видео, на полигоне проводили исследование по обнаружению распознаванию и перехвату воздушных целей, логическим завершением которого стало уничтожение этих мишеней вертолетами Ми-24 и Ми-8МТВ-5🇧🇾
p.s. размер шара 2х2 метра, это в 2,5 раза меньше тех мишеней, которые использовали на Авиадартс-2019 (5х5 метра)☝️
Новый #Avia_вопрос✈️ от подписчика
Летел из мск в Гавану, рейс su150, А330-200, над Флоридой начало сильно трясти, поднялись, судя по экранам в салоне, до 13120 (при указанном потолке 13000)
Чем чревато превышение максимальной высоты полёта лайнера?
1️⃣С подъемом на высоту падает плотность, и при той же скорости начинает расти угол атаки (на малых приборных скоростях это чревато)
2️⃣При той же приборной скорости число М полёта растёт, а есть максимально допустимое число М, которое превышать не надо
3️⃣Двигатели теряют тягу или встают на ограничения по температурам (из-за меньшего количества воздуха) из-за падения расхода и полного давления воздуха на входе в двигатель (тоже есть ограничение по минимальной величине)
4️⃣У системы кондиционирования есть ограничения, она же должна повышать давление уличного воздуха до необходимого в салоне
5️⃣Избыток давления в салоне относительно улицы (то, которое распирает фюзеляж) тоже чуть подрастёт, но это не самое критичное, там плавно меняется
Спасибо @AviaComments за помощь в подготовке ответа👍
Бот для связи и новых вопросов @OTvintamail_bot
Летел из мск в Гавану, рейс su150, А330-200, над Флоридой начало сильно трясти, поднялись, судя по экранам в салоне, до 13120 (при указанном потолке 13000)
Чем чревато превышение максимальной высоты полёта лайнера?
1️⃣С подъемом на высоту падает плотность, и при той же скорости начинает расти угол атаки (на малых приборных скоростях это чревато)
2️⃣При той же приборной скорости число М полёта растёт, а есть максимально допустимое число М, которое превышать не надо
3️⃣Двигатели теряют тягу или встают на ограничения по температурам (из-за меньшего количества воздуха) из-за падения расхода и полного давления воздуха на входе в двигатель (тоже есть ограничение по минимальной величине)
4️⃣У системы кондиционирования есть ограничения, она же должна повышать давление уличного воздуха до необходимого в салоне
5️⃣Избыток давления в салоне относительно улицы (то, которое распирает фюзеляж) тоже чуть подрастёт, но это не самое критичное, там плавно меняется
Спасибо @AviaComments за помощь в подготовке ответа👍
Бот для связи и новых вопросов @OTvintamail_bot
⚡️🇧🇾 Авиасообщение между областными центрами Беларуси может появиться в 2020 году.
Число пассажиров, обслуженных в региональных аэропортах за 10 месяцев 2019, почти в 2 раза превысило показатель всего 2018.
Сейчас прежде всего рассматривается возможность перелетов в направлениях Витебск — Брест, Гомель — Гродно, то есть на длинные расстояния. Важна заинтересованность как перевозчика, так и пассажиров, которым будет выгоднее заплатить большую сумму, чем при передвижении другим транспортом, но добраться до места в разы быстрее, — уточнил директор Департамента по авиации.
#навіны
Число пассажиров, обслуженных в региональных аэропортах за 10 месяцев 2019, почти в 2 раза превысило показатель всего 2018.
Сейчас прежде всего рассматривается возможность перелетов в направлениях Витебск — Брест, Гомель — Гродно, то есть на длинные расстояния. Важна заинтересованность как перевозчика, так и пассажиров, которым будет выгоднее заплатить большую сумму, чем при передвижении другим транспортом, но добраться до места в разы быстрее, — уточнил директор Департамента по авиации.
#навіны
Forwarded from Onliner
Белавиа показала новое меню для пассажиров. Должно стать лучше и вкуснее.
Вид питания определяет продолжительность полета:
🛩 До часа — только прохладительные напитки.
🛩 Около часа или час плюс — закуски (сладкие вроде зефира и легкие типа сэндвичей).
🛩 От полутора часов до трех — мясная нарезка, овощи, напитки.
🛩 Свыше трех часов — горячее питание.
В новом меню есть детское, вегетарианское, веганское и спортивное питание. Существует отдельный рацион по направлениям мусульманских стран — там нет свинины, на восточном направлении используется еще и хумус
https://people.onliner.by/2019/12/26/air-food
Вид питания определяет продолжительность полета:
🛩 До часа — только прохладительные напитки.
🛩 Около часа или час плюс — закуски (сладкие вроде зефира и легкие типа сэндвичей).
🛩 От полутора часов до трех — мясная нарезка, овощи, напитки.
🛩 Свыше трех часов — горячее питание.
В новом меню есть детское, вегетарианское, веганское и спортивное питание. Существует отдельный рацион по направлениям мусульманских стран — там нет свинины, на восточном направлении используется еще и хумус
https://people.onliner.by/2019/12/26/air-food