ОтВинта | Авиация Беларуси
4.83K subscribers
1.11K photos
216 videos
833 links
Авторский взгляд на гражданскую и военную авиацию Беларуси.
Для связи: @OTvintamail_bot
Админ: @otvinta_tlg
Download Telegram
Forwarded from AviaticA
Аэродромная техника🚚
Vetter. Авиационные подъемные подушки.
Предназначены для подъема и стабилизации ВС различных размеров и типов после аварийных или внештатных ситуаций (схода с ВПП, подлома шасси и тп).
Они изготовлены из вулканизированного синтетического каучука, прошитого уплотняющим материалом, между собой соединяются застёжками-липучками. Каждый элемент оснащен разгрузочным клапаном. При необходимости поврежденные подушки могут быть заменены по отдельности. Грузоподъемность одного элемента составляет 15т.
В состав подъемного оборудования входит портативный воздушный компрессор, контроллер давления и набор необходимых шлангов и адаптеров.
Производитель Vetter GmbH Германия.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Из Минска в Калугу можно будет улететь с 4 ноября на самолётах российской авиакомпании «Азимут»

Новый рейс станет 4-м по счёту для этого авиаперевозчика. Ранее появились перелёты из Минеральных Вод, Краснодара и Ростова-на-Дону.

Цены по этим направлениям без багажа от 35 до 45 евро (даты посмотрел до января/февраля 2022 года — скрины в коментах)

Написать про цифры решил после того как увидел эту новость у ребят из @onlinerby. Цены немного смутили (по 15-30 евро уж очень сладкие🍬) поэтому и проверил.

Не реклама, просто фактчекинг😎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера на Боровой грузили очередной самолёт для перевозки в Липки. Фото погрузки Ан-24 (б.н. 01) от подписчика смотрите в комментариях.
Видео перевозки утянул из инсты vasilevich.maksim1(музыка на фоне хороша😏)
🎥 06.10.21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Салон старого борта №1 Ту-154М, который ровно две недели назад перевезли в новый музей авиационной техники в Липках.

Крышку не поднимали, но вроде не золотой — 0:30 😎

Видео: aeroclub.minsk
До 14 декабря Белавиа вынужденно продлила приостановку полетов в города ЕС, Украины и российский Калининград — всего в списке 28 городов.

В сообщении на сайте авиакомпании причина сформулирована так: "В связи с продлением действия запретов на использование воздушного пространства и невозможностью выполнять полеты".
Ещё одна легенда переехала в Липки✈️

Сегодня перевезли МиГ-25ПУ бортовой номер 19 красный с черным кантом, заводской № 22037313.

Стоял на вооружении в 61-ом истребительном полку 2-ой отдельной армии ПВО в г. Барановичи, Брестской области.

Именно этот борт, к слову, стал первым экспонатом музея в Боровой в 2001 году ☝🏻

Фото от подписчика 😎
Forwarded from AviaticA
Интересно🔍
Авиакомпания "Белавиа" выставила на продажу ✈️ Boeing 737-524, а точнее планер, два двигателя и ВСУ стоимостью около 3 000 000 белорусских рублей ($ 1206052). Информация о продаже появилась на одном из аукционов Беларуси.
Уникальность состоит в том, что это самый первый импортный самолет во флоте авиакомпании, он летал под регистрационным номером EW-250PA с октября 2003 года. 3 июля 2004-го года принимал участие в параде на День Независимости Республики Беларусь, чем еще больше ценился у местных авиалюбителей.
Совсем недавно уже нелетающему самолету выпала честь поучаствовать в
комплексном учении по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов.
Белорусские споттеры до последнего надеются, что самолет не найдет нового покупателя и будет передан в авиационный музей в Липки.
📸
AviaticA Team
#интересно
___________
@AviaticA
ОтВинта | Авиация Беларуси
Интересно🔍 Авиакомпания "Белавиа" выставила на продажу ✈️ Boeing 737-524, а точнее планер, два двигателя и ВСУ стоимостью около 3 000 000 белорусских рублей ($ 1206052). Информация о продаже появилась на одном из аукционов Беларуси. Уникальность состоит в…
Свой первый полет EW-250PA совершил 18 августа 1995 г., а в эксплуатацию к Белавиа он поступил 16 октября 2003 г.

Спустя 17596 рейсов, 30739 часов налета, 133 технических обслуживания в июне 2021 года был выведен из эксплуатации.

8 ноября 2021 года в 13:00 решится дальнейшая судьба первого для Белавиа Boeing 737