Конфликт между Пригожиным и Шойгу начался с того, что поваренок многие годы кормил армию гнильем и тухлятиной за большие деньги (как и московские школы с детсадами), а ему от Минобороны стали прилетать претензии плюс пошли неплатежи. Также были выявлены факты воровства со стороны пригожинского "Конкорда". Пригожин отвечал исками в суд.

И это все при том, что у Шойгу есть люди из его окружения, которые хотели бы и сами окучивать поляну с поставками (как сделал Золотов в Росгвардии). Да та же Елена Шебунова, которая, кстати, ресторатор (и мать внебрачного сына Шойгу).

Далее конфликт получил продолжение в Сирии, где ЧВК "Вагнер" откровенно мешала Шойгу. Глава Минобороны злился, что Пригожин влез в его вотчину и действует через голову. К тому же военные, даже такие как Шойгу, с презрением относятся к уголовникам типа Пригожина и его банды, считая их низкосортными вояками (даже несмотря на то, что это ЧВК взяла Пальмиру, а Шойгу приписал успехи себе). Вот и все причины для конфликта. А байки, что Пригожин в 2014 году говорил о реформе армии - это просто байки.

​​Очередной прорыв в отечественной авиации - Россия теряет чешские самолеты L-410. Самолет L-410 (он же Turbolet) используют в регионах РФ для полетов в труднодоступные места и санитарных перевозок. Десять авиакомпаний эксплуатируют около 40 воздушных судов этого типа. Вот только без ремонта и запчастей таких самолетов у нас скоро не останется. Все потому, что разработчик прекратил для России техподдержку, а также поставки комплектующих и услуги по ремонту двигателей и воздушных винтов.

Сейчас рассматривается возможность импортозамещения комплектующих (пока нашли только российские шины), однако для этого необходимы исследования и испытания, а затраты на это нигде не предусмотрены. Самое смешное, что Денис Мантуров и Сергей Чемезов несколько лет назад освоили 20 млрд рублей на локализации L-410 Turbolet. Локализация оказалась бракованной, как всегда.

В распиле бабла также поучаствовал православный олигарх и владелец УГМК Андрей Козицын. Это он продал чешским бизнесменам завод в РФ, выпускавший эти самолеты - а они на фоне "спецоперации" прекратили техподдержку.

Завод Aircraft Industries до 2018 года принадлежал УГМК Андрея Козицына, затем был продан некоему ООО "Остов". Эта компания умудрилась продать предприятие чешской Omnipol уже в разгар санкций, когда стало ясно, что России катастрофически не хватает своих самолетов и комплектующих. ООО "Остов" на 100% принадлежит все тому же Андрею Козицыну.

Странно, что в Минпромторге обиделись на чешских владельцев предприятия, а не на Козицына, который так удачно избавился от непрофильного актива. Сборка и ремонт L-410 шли на “Уральском заводе гражданской авиации”, сейчас рассматривается возможность локализовать там производство деталей, чтобы поддержать парк региональной авиации.

Второй вариант - заменить L-410 самолетом ТВРС-44 "Ладога", разработкой которого также занимается УЗГА. На самом деле "Ладога" - это тоже чешский самолет Let L-610, разработанный в 1980-х годах, однако в массовое производство он так и не поступил.

Сертификация "Ладоги" запланирована на 2024 год, но тут есть серьезная проблема: на самолете планируется использовать два турбовинтовых двигателя ТВ7-117СТ-02 разработки АО "ОДК-Климов". Это вариант печально известного двигателя ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, испытания которого были приостановлены еще прошлой осенью. Полетит ли с ним "Ладога" (и как далеко) сказать сложно.

И почему мы не удивлены?

Российский бизнес критически зависит от импорта по 400 видам корпоративного программного обеспечения. На его закупку и поддержку предприятия ежегодно тратят порядка 200 млрд рублей. При этом для 80% иностранного софта есть российские аналоги, уверяет премьер Михаил Мишустин, так что нужно как-то перевести весь бизнес на отечественное ПО.

Правда, правительство даже свои госкомпании и госкорпорации не российский софт пересадить не смогло - Минцифры Максута Шадаева не выполнило программу "Цифровая экономика" даже наполовину. Но зато теперь власти хотят заставить частников отказаться от проверенных решений в пользу чего-то неизвестного. Интересно, какой выберут стимул - рублем или законом?
#Цифрадня от @oreshkins

У Дерипаски "праздник" - он рискует окончательно лишиться ценного актива, Николаевского глиноземного завода UC Rusal, который находится в Украине. Киев повторно наложил санкции на Дерипаску, чтобы иметь возможность законным путем конфисковать его предприятие. Других украинских активов у UC Rusal по открытым данным нет, но Николаевский завод приносил 20% глинозема всему "Русалу". Формально Дерипаска с 2018 года не контролирует En+, основного акционера "Русала", однако в реальности контроль он сохранил.

Украинский завод с марта находится в простое, суд арестовал его корпоративные права на 1,5 млрд гривен и деньги на счетах в Сбербанке, Райффайзен Банке и МР Банке. Аресты наложены по раннему уголовному делу об уклонении от уплаты налогов и растрате имущества в особо крупных размерах менеджментом завода. Речь идет о более чем 200 млн гривен. Хотя дело наверняка заказное, угрозы конфискации это не отменяет.

Дерипаску не впервые раскулачивают украинцы. Ранее UC Rusal принадлежало еще 29,54% Запорожского алюминиевого комбината, но в 2015 году Генпрокуратура Украины забрала контрольный пакет акций комбината в собственность государства. А в середине августа на Украине была арестована партия сырья, предназначенного для предприятий компании в Братске и Швейцарии - 90 вагонов с 6,23 тысячами тонн глинозема стоимостью 89 млн гривен.

Также в марте правительство Австралии запретило поставлять в Россию глинозем и алюминиевую руду - а там у Дерипаски тоже есть завод. На долю его QAL в 2021 г. пришлось 9% всего производства глинозема "Русала". Так что международный бизнес у олигарха из-за "спецоперации" идет, мягко говоря, не очень хорошо. От этого страдают и планы внутри России. Например, соглашение о создании "технодолины" в Хакасии, подписанное на ВЭФ, вообще может остаться только на бумаге - модернизировать и расширить Дерипаска хочет свой же завод, а инвестиций на это потребуется более 30 млрд рублей. Никаких данных о сроках, технологиях, оборудовании нет - как и о том, где взять квалифицированные кадры.

А где-то невдалеке на все эти неудачи смотрит Владимир Потанин и ждет, когда можно будет начать дербанить активы давнего "друга".

Главное за день
#какэтобыло

⛔️ Официальной мобилизации не будет. Призвавший к ней утром Zюганов поспешно отказался от своих слов после отрицательного отзыва Кремля. Но мы все равно предлагаем ему отправить на фронт своего внука.

💻 Крипта для импорта и экспорта. Премьер ишустин поручил Минфину, Центробанку и ФСБ прийти к консенсусу по регулированию майнинга в РФ и использования цифровых валют в международных расчетах.

📊 Восстановление экономики под вопросом. В сентябре по прогнозу экспертов стагнация на потребительском рынке продолжится. Это коснется реальных зарплат, оборота розничной торговли, потребительского кредитования, начнут расти цены в сфере услуг, также вырастет безработица.

⚖️ Импичмента не будет. Суд в Петербурге решил распустить Смольнинской совет депутатов, который ранее потребовал обвинить Владимира Путина в госизмене и отрешить его от должности президента.

🔥 Второй фронт? Азербайджан атаковал Армению, выдвинув жесткие территориальные требования. Армения решила искать помощи у коллег по ОДКБ, но там не горят желанием вмешиваться в еще один конфликт.
@oreshkins

Доброе утро
#вместоутреннегокофе

- Армения заявила, что Азербайджан возобновил свое наступление. ОДКБ обещает направить в страну миссию "для оценки обстановки".

- ЦБ хочет разрешить открывать в РФ филиалы банков из "дружественных" стран.

- В Госдуму внесут законопроект об ужесточении наказания за госизмену (вплоть до пожизненного).

- Британские власти не выдают российским компаниям лицензии, чтобы те могли заплатить по облигациям на $29 млрд иностранным держателям. Это стало причиной техдефолта.

- Между военными Киргизии и Таджикистана произошла перестрелка.
@oreshkins

Минтранс Виталия Савельева снова предлагает авиакомпаниям задуматься о выкупе иностранных самолетов, которые находятся в лизинге. Для этого перевозчикам нужно оценить, сколько самолетов из имеющихся они готовы приобрести. А деньги на покупку можно будет взять в ФНБ по ставке 1,5% годовых на 15 лет.

О планах по выкупу чужих самолетов Савельев говорил еще в марте - тогда речь шла о 500 бортах остаточной стоимостью $20 млрд. То есть Савельев хочет перевести вопрос о фактическом воровстве самолетов западных лизингодателей в юридическую плоскость, мол, было не воровство, а задержка платежей из-за санкций. Это хороший шаг на перспективу 5-10 лет и далее, т.к. санкции когда-нибудь снимут, и у иностранцев не будет оснований для разорительных исков.

Есть один нюанс - даже выкупленные самолеты вряд ли смогут свободно летать по зарубежным направлениям. У них двойная регистрация и всегда есть риск ареста из-за санкций. Возникает вопрос, а не работает ли Савельев сейчас в интересах тех самых лизингодателей, которым было бы очень кстати получить оплату за уже потерянные и даже списанные самолеты? Но это пока только догадки.

МИД РФ обвинил ЕС в попытках вытеснить Россию из Закавказья. ХА-ХА-ХА-ХА-ХА! Сказавшему это директору четвертого департамента стран СНГ МИДа Денису Гончару стоит просто уволиться, чем искать виновных в многолетних провалах его ведомства в ЕС. Как и его начальнику Сергею Лаврову.

Недодипломат заявляет, что Евросоюз вклинивается в "работу Москвы с Баку и Ереваном". Это происходит в то время, пока Баку обстреливает Ереван, Ереван просит помощи у Москвы по ОДКБ, а та советует ему отвечать на обстрелы "политико-дипломатическими методами". И армянская кровь Сергея Лаврова вообще никак не способствует процессу взаимовыручки.

Зачем тут вклиниваться, если МИД сам справляется, позволяя той же Турции творить в Закавказье что угодно? Это ведь стараниями МИДа и Россотрудничества выражение "мягкая сила" вызывает у всех только смех. И выражения "работа в МИДе" и "синекура" давно стали синонимами.

Украина заблокировала банковские карты своих граждан, уехавших в Россию, заявила омбудсмен Татьяна Москалькова. Теперь люди не могут получить доступ к своим счетам.

Украинцы те еще звери, вот только Москалькова порет чушь. Данные о том, кто из украинцев въехал в РФ после 24 февраля, Киев мог получить только от российских властей, ФСБ, например, а это маловероятно (хотя очередную утечку данных по линии Минцифры Максута Шадаева исключать нельзя). Все намного проще - в России не работают карты Visa и Mastercard, выпущенные за ее пределами, вот и счета недоступны. Поэтому Москальковой нужно не смуту наводить, а помогать людям.

Уважаемые коллеги.

Мы тут как-то немножко отвлеклись и пропустили ваш пост про отказ российских властей от биометрических загранпаспортов якобы из-за неспособности крупнейшего микроэлектронного предпориятия России - зеленоградского "Микрона" - производить соответствующие чипы. Которые, как утверждается на просторах родного Telegram, Микрон якобы "покупал импортные и клеил свои наклейки".

Коллеги, вы же знаете. Мы не чураемся справедливой критики. А пнуть походя коррупционеров и негодяев, окопавшихся в отечественной промышленности, мы всегда готовы, и даже местами рады. Не за мзду, а поддержки, восстановления и бурного процветания той самой промышленности ради.

Но тут мы вынуждены вам вежливо возразить (не дадим в обиду российского производителя!). Изложенная информация, скажем мягко, не соответствует действительности. Чипы для российских загранпаспортов производят непосредственно на Микроне. Это факт.

Ну а чтобы вы нам не верили просто на слово, предлагаем вам (и всем нашим сомневающимся читателям) убедиться во всем лично. Приехать на завод и увидеть процесс производства этих самых чипов собственными глазами. Для всех желающих Микрон запустил специальную экскурсию "ЧИП-ТРИП: увидеть как делают микроконтроллер Микрона для биометрического загранпаспорта". Ближайшая экскурсия состоится 28 сентября Welcome.

Ты, Сократ, мне друг, но истина дороже!

PS: Кстати, на заметку дорогим читателям. У Микрона в принципе много интересных экскурсий, в том числе для школьников и студентов (с полным списком можно ознакомиться здесь). #нереклама

Кинотеатры пока живут выживают. После отказа голливудских студий поставлять свои кинофильмы в Россию закрылось 125 кинотеатров. Это 6% от их общего числа, подсчитали в Ассоциации владельцев кинотеатров. Те залы, что продолжают работу, сейчас замораживают отдельные залы для сокращения расходов. В июле доля неработающих залов достигла 41%.

Лучше всего положение дел в киноиндустрии демонстрирует падение выручки. На последний уикэнд, 8-11 сентября, кинотеатры собрали 200 млн рублей против 429 млн рублей годом ранее. А если учитывать инфляцию, то падение сборов почти в три раза. Между тем правительство по-прежнему игнорирует просьбы гибнущей отрасли, решив, что она и без поддержки справится (нет).

ЦБ грозит банкам карами за увиливание от подключения СБПэй. Но реальность такова, что банкам выгоднее заплатить штраф, чем терять средства на снижении объема оплат по картам. Сроки подключения истекли больше двух месяцев назад (1 июля), однако даже системно значимые банки не спешат вводить новую систему.

Сейчас сервис работает более чем у 150 банков, среди них нет ни Альфа-банка, ни "Открытия", ни Тинькофф. Сбербанк и Газпромбанк просто затягивают подключение, кормя Набиуллину завтраками. А проблема в том, что СБПэй не везде поддерживает оплату через NFC, а оплата по QR-кодам занимает много времени - это не нравится крупным торговым точкам. Бонусов для клиентов СБПэй также не предоставляет, а банкам невыгодно переходить на этот сервис и отказываться от карт, поскольку доходы от них значительно больше.

Продукт от ЦБ оказался невыгодным для бизнеса, поэтому банки и дальше будут тянуть с подключением. А если их все же принудят, то просто повысят комиссии за карточные платежи. Выкладывать деньги, как всегда, придется клиентам.

"КамАЗу" рубль мешает. Глава "КамАЗа" Сергей Когогин заявил, что из-за укрепления рубля у предприятия начались проблемы с экспортом, так что продажи за рубеж стали убыточными.

Основные экспортные рынки для "КаМАЗа" - Казахстан, Узбекистан и Вьетнам. В прошлом году на экспорт ушло около 6 тысяч автомобилей, в этом Когогин рассчитывает продать 4-5 тысяч. В то же время продажи на внутреннем рынке составили 39 тысяч машин в 2021-м, и на такую же цифру "КаМАЗ" надеется и в этом году. Что очень вряд ли - его с рынка выдавливают китайские грузовики. На прошлой неделе в РФ было продано 1694 грузовика. Первое место пока еще у "КаМАЗа", но остальные четыре места в топ-5 заняли компании из КНР. На них уже приходится 44% рынка.

Но не сильный рубль основная проблема "КамАЗа", а сам Когогин, который уже 20 лет сидит в кресле гендиректора и за это время насадил известный советский бренд на толстую иглу импортозависимости.

Азербайджан напал на Армению, а ущерб почему-то подсчитывает Россия. Сообщается, что артиллерийским ударом со стороны Азербайджана в ночь на 13 сентября был поражен пункт дислокации пограничников из ФСБ РФ в селе Гегаркуника. Обошлось без жертв, но была повреждена военная техника и здание, где находились пограничники. Также Азербайджан обстрелял машины ВС РФ в селе Верин Шорж.

Сейчас МИД расскажет, что это ЕС виноват. А ОДКБ пошлет еще одну миссию.