Коварные украинцы оказались непричастны к ночному взрыву в Белгороде. Это доблестные российские летчики уронили на город бомбу с самолета Су-34, бомбу, которая предназначалась коварным украинцам.

В результате взрыва пострадали два человека, разрушены 4 квартиры, повреждены несколько домов и автомобилей.

Доброе утро
#вместоутреннегокофе

- Польша и страны Балтии предложили в рамках 11-го пакета санкций отключить Газпромбанк от SWIFT или хотя бы заморозить его активы.

- Киев подвергся атаке беспилотников (месть за Белгород?).

- Зарубежные игроделы стали отказываться от использования русского языка - озвучки и субтитров в своих играх.

- Россия хочет списать крупнейший в мире атомный крейсер "Петр Великий" на металлолом.

- ЧВК "Вагнер" пыталась купить оружие у Китая, но получила отказ.
@oreshkins

После непроизвольной бомбежки Белгорода российскими ВКС к Минобороны Сергея Шойгу появились вопросы. Почему вообще заряженный Су-34 с полным боекомплектом пролетал над жилыми густонаселенными кварталами, а не обходил город стороной. Разве не достаточно было инцидента в Ейске, где такой же Су-34 упал на жилой дом? Разве руководство ВКС (это тот самый Сергей Суровикин) не умеет делать выводы из предыдущих факапов?

И эти вопросы появляются в момент, когда "аппаратные качели" явно не на стороне Шойгу. Недавний визит Путина в Херсонскую область, без сопровождения Шойгу и Герасимова, может говорить о том, что в Кремле озаботились борьбой с дезинформацией, которую им весь прошлый год поставляло Минобороны (а до начала войны точно так же дезу гнала ФСБ). В результате Путин вроде как понял, что ему что-то не то подают в знаменитых "папочках", и решил напрямую пообщаться с людьми из командного состава, которые не имеют к нему прямого доступа и блокируются аппаратом Шойгу. Услышанное резко контрастирует с тем, о чем докладывал министр обороны.

Это походе на то, как в свое время прозрел Дмитрий Медведев, когда лично заехал на "Уралвагонзавод" (Ростех Сергея Чемезова). После этого он грозил руководству предприятия уголовными делами, а Путину писал докладные на Чемезова, который маскировал развал в ОПК красивыми презентациями.

Против Шойгу играет и затянувшееся топтание на месте возле Бахмута. Планировавшееся большое наступление ВС РФ - уже после того, как Путин осадил Пригожина и отдал Шойгу карт-бланш на ведение войны в Украине - не принесло ожидаемых результатов. Шойгу и Герасимов доказали, что воевать им мешал вовсе не Пригожин, а они сами (ну и сильный противник). И теперь вместо наступления ВС РФ готовятся сами отражать контрнаступление ВСУ. Это заставляет президента все больше разочаровываться в Минобороны.

Правда, никаких радикальных перемен эти "качели" в ближайшее время не принесут. Громким отставок не будет, резкой смены стратегии тоже не увидим.  Максимум, "перестановку кроватей". Таков путь.

Взмывая выше ели,
Не ведая преград
Крылатые аппаратные качели
Летят, летят, летят.

После крушения СУ-34 в Ейске Краснодарского края Минобороны России утверждало, что полет был тренировочным, истребитель-бомбардировщик не нес боеприпасов, детонировало горело авиационное топливо. Не удивимся, если официальная версия в случае с Белгородом будет аналогичной.

В РЖД готовится масштабная продажа московской недвижимости, триггером послужило ожидание скорой смены руководства. Борьба за власть и ресурсы внутри госмонополии хорошо видна по затянувшейся интриге с планами переезда головных структур РЖД в единую штаб-квартиру.

Изначально "РЖД-Сити" хотели построить на месте Рижского грузового двора, причем уже есть договор о проекте с участием ВЭБ.РФ и "РГ Девелопмент". Квартал со штаб-квартирой РЖД у Рижского вокзала должен занять 20 га и будет включать также жилье, бизнес-центры и торговые комплексы с крытой прозрачной прогулочной галереей. В РЖД собирались вложить в проект 72 млрд рублей. А до тех пор разместить штаб-квартиру в Moscow Towers, башнях в "Москва-Сити". Аренда более 200 тысяч кв.м. в башнях будет стоить железнодорожникам свыше 7 млрд в год.

Сейчас 18 тысяч работников центрального аппарата РЖД занимают 360 тысяч кв.м. в 60 зданиях в Москве, причем 50 из этих зданий в собственности госкомпании. Это выгоднее для компании, чем платить за меньшую площадь в "Москва-Сити". Но зато после поэтапного переезда в Сити все эти гигантские площади можно пересдать, а потом и продать как непрофильные. И это один из основных мотивов для переезда, который ставят перед собой топ-менеджеры РЖД (неофициально, конечно). То же самое можно сделать и с будущим комплексом "РЖД-Сити" на Рижской, но когда-нибудь потом.

Однако сейчас все планы заморожены на фоне внутренних проблем госкомпании, в том числе уменьшения инвестпрограммы и общего кризиса в сфере перевозок. В этом кризисе винят главу РЖД Олега Белозерова и прочат ему скорую отставку. Один из критиков - главный бенефициар будущих операций со столичной недвижимостью РЖД - замгендиректора (и, как считается, будущий глава госмонополии), Александр Плутник.

Еще летом 2022-го стало известно о продаже ВЭБ.РФ (где Плутник раньше работал топ-менеджером дочерних структур) бывшей штаб-квартиры компании площадью 35 тысяч кв.м. на проспекте Сахарова в Москве за 4 млрд одной из структур РЖД. Офис нужен для обмена с таможенниками: затем его передают Центральному таможенному управлению. За это РЖД получает здания ЦТУ на Комсомольской площадью 30 тысяч кв.м. Причем две трети идет под снос, а на их месте должны были строится пути ВСМ Москва-Петербург. Но проект высокоскоростной магистрали тоже "завис". Выходит, офисы можно не сносить, а пересдать.  А затем продать как непрофильный актив под чутким руководством того же Александра Плутника. Выглядит сложно, но так и должно быть, чтобы ни у кого не возникало лишних вопросов и желания копаться в мутных схемах Плутника.

У многочисленных "дочек" РЖД полно недвижимости в Москве, от которой под шумок смены начальства можно выгодно и тихо избавиться, выведя попутно львиную часть выручки в офшоры. Например, в ноябре 2022-го у "Трансконтейнера" сгорели 2000 кв.м. складов на Каланчовке, в которые компания за последние годы не вложила ни копейки. Но они удачно соседствуют с реконструкцией ТПУ, которое ведет мэрия Москвы, а продать их выгоднее одним куском с другими объектами РЖД. Пока этому мешает Белозеров, поэтому глава "Трансконтейнера" Виталий Евдокименко не устает напоминать, что глава РЖД не справляется со своими обязанностями, из-за чего движение грузов в Дальневосточном направлении замедлилось на 10% за год. Как будто с другим главой у него дела пойдут.

Но тем не менее Генпрокуратура уже расследует многочисленные нарушения на строительстве БАМа. Так что смена начальства в РЖД, как и грядущая негласная распродажа "по своим"  пока еще дорогой московской недвижимости под видом оптимизации расходов РЖД, - вполне реальный вариант. Можно даже сказать назревший.

Пока Минобороны завлекает россиян на военную службу, призывая бросать свою текущую работу, целые отрасли "голодают" из-за нехватки кадров. В Минцифры подсчитали, что спрос на айтишников в российской IT-сфере за последнее время взлетел на 63%. На начало года на рынке было около 60 тысяч открытых вакансий. Из-за отсутствия кадров многие компании начали присматриваться к аутсорсингу айтишников из Индии, Израиля и Китая.

Не лучше обстоят дела и в промышленности. Институт Гайдара сообщает о рекордном за последние 30 лет дефиците рабочей силы.

В апреле общее число незакрытых вакансий в промышленности, производстве и сельском хозяйстве превысило 560 тысяч.

Отсюда и попытки Кремля отрицать какую-либо подготовку к новой волне мобилизации. Там только сейчас поняли то, о чем специалисты говорили еще в прошлом году - мобилизация сжирает человеческий капитал страны, либо убивая его на войне, либо заставляя его сбегать из страны. Поэтому объявлять мобилизацию вслух никто не хочет, людей будут набирать через срочную службу и добровольно-принудительный перевод на контракты. Ну а там как пойдет. В конце концов, экономика и развитие власть всегда беспокоили меньше, чем политика и сохранение режима.

Крупному бизнесу светит еще один сюрприз от государства - штраф в 5% с оборота, что на круг может составить десятки миллиардов рублей. Угроза станет реальной в 2027 году, когда закончится эксперимент по контролю над выбросами 423 предприятий в 12 самых грязных городах страны. Для них установили квоты, если они превышены - компанию оштрафуют.

Раньше как альтернативу предлагали заранее вкладываться в компенсационные мероприятия в проблемных точках - ремонтировать котельные, покупать электробусы, сажать деревья. Теперь закон ужесточили. За превышение предельных параметров загрязнений - только штраф, хоть и единоразовый, но многомиллиардный. Для "Норникеля", например, 5% с оборота это почти 70 млрд рублей.

К моменту действия начала штрафов промышленные выбросы в неблагополучных городах должны быть снижены на 20%, как то заложено в нацпроектах "Чистый воздух" и "Экология". Общая стоимость комплексных планов - 865 млрд рублей, половина уже профинансирована, причем в основном собственниками предприятий. И никаких планов по компенсационным мероприятиям на ближайшие два года никто из них не заявлял. Поэтому и возможность замены экологического штрафа "исправительными работами" для компаний отменили.

По плану в 2021 году в России должно было остаться 5 городов с высоким и очень высоким загрязнением воздуха, но в 2022-м их стало уже 7. Несмотря на уже потраченные деньги (или потрачены только на бумаге?) в Братске, Красноярске, Новокузнецке Челябинске и Нижнем Тагиле дышать стало еще тяжелее. Раньше компании-экспортеры вкладывались в системы очистки с помощью западных же партнеров, чей сервис и технологии были лучше, хоть и дороже российских. Теперь они недоступны. Одновременно в промышленных центрах выросло потребление угля и количество "серых компаний", которые вообще не платят за выбросы.

В этих условиях бизнес больше всего нервирует, что государство постоянно и нелогично меняет правила игры. Сначала контроль за "Чистым воздухом" поручили Росприроднадзору. Затем грянула очередная министерская реформа с проверками и оптимизацией. Теперь за "Чистый воздух" отвечает Минприроды, которое сразу затеяло ревизию и расширение списка вредных веществ, пополнив их "веществами-маркерами". Они сами по себе не опасны, но либо указывают на другие загрязнения, либо плохо пахнут даже в малых концентрациях. А раньше их никто не измерял.

В федеральном перечне загрязняющих веществ появились также аэрозоли и пыль, хотя единой методики и инструментов их измерения нет. Причем в окончательном виде перечень должен быть готов к январю 2024, и компании еще не знают, что в него попадет, и как это будет согласовываться с уже проведенными работами по сокращению выбросов. Но раз закон принят и перед лицом штрафов отступать некуда, дальнейшая борьба промышленников с правительством пойдет за содержание подзаконного перечня вредных веществ, а, скорее всего – за очередное сдвижение сроков введения новых штрафов.

На практике мы получаем - низкую эффективность "Чистого воздуха", бардак в природоохранном блоке и разоряющий дамоклов меч над бизнесом весом в десятки миллиардов. Кажется, что-то нужно менять в нынешней схеме.

Эксклюзивно от ТЭК-ТЭК

❗️Как продать больше газа при сокращении поставок в Европу

☑️ В прошлом году Россия потеряла более 45% объемов экспорта газа в дальнее зарубежье из-за последствий конфликта с Украиной. Трубопроводные поставки Газпрома упали со 185,1 млрд куб. м до 100,9 млрд куб. м в год. Если брать цифры с учетом стран СНГ и ближнего зарубежья, то экспорт упал на 30,7%, до 170,6 млрд куб. м. В работе остались только два маршрута поставок газа в ЕС - через "Турецкий поток" и транзитом через Украину. С учетом планов Европы снижать зависимость от российского газа и устанавливать "потолок" цен на него, этот объем в 2023 году продолжит снижаться. Россия декларирует "поворот на Восток", но перенаправить столько свободных объемов газа будет трудно. Труднее, чем с нефтью. Процесс займет не один год, а коммерческая выгода пока не ясна.

☑️ Основная ставка РФ - на поставки газа в Китай. В 2022 году Россия поставила через "Силу Сибири" 15,5 млрд куб. м газа, что стало рекордом. На проектную мощность 38 млрд куб. м/год газопровод готовится выйти не ранее 2025 года. К 2030 году объем поставок газа из РФ в Китай достигнет 98 млрд куб. м, пообещал президент Путин. Россия и Китай согласовали почти все детали газовой нитки "Сила Сибири-2" через Монголию с прокачкой 50 млрд куб. м. Еще один потенциальный маршрут в Китай - дальневосточный, с поставкой 10 млрд куб. м в год после расширения газопровода "Сахалин-Хабаровск-Владивосток". При этом эксперты считают, что цена поставок газа в Китай ниже, чем по контрактам с ЕС до санкций, а окупаемость трубопроводных проектов превышает 25-30 лет.

☑️  Россия также рассматривает экспорт своего газа в Китай по трубопроводам через страны Азии - Казахстан и Узбекистан. Это так называемый "тройственный газовый союз", условия которого пока не согласованы, как и объемы поставок газа. Но по словам казахстанских властей, Москва уже предлагает газ их стране по внутрироссийским ценам взамен на доступ к газопроводу в Китай через Казахстан объемом 55 млрд куб. м в год (Газпром это пока отрицает). Газопровод нужно модернизировать, что может потребовать вложений порядка 260 млрд рублей в ценах 2022 года. Проблема в том, что из-за санкций нет доступа к услугам международных EPC подрядчиков. Также есть риск, что Китай предложит невыгодные условия газовых поставок.

☑️ В перспективе через страны Азии можно направлять российский газ в Пакистан и Индию. Вероятные объемы поставок оценивают в 15-30 млрд куб. м газа в год. Но проекты трубопроводов в эти страны сталкиваются сразу и с экологическими, и с политическими рисками, и стоят дорого из-за горных ландшафтов. Маршрут через Афганистан и вовсе небезопасен.

☑️ Еще один путь поставок российского газа в Пакистан и Индию - через своповые операции с Ираном. Речь идет о том, что Иран будет получать по свопу 6 млн куб. м газа в сутки для подачи этих объемов в виде СПГ в другие страны. Еще 9 млн куб. м в сутки Иран планирует покупать для себя. Весь российский газ будет поступать через Азербайджан. В июле 2022 года "Газпром" и National Iranian Oil Company подписали меморандум о взаимопонимании по стратегическому сотрудничеству в нефтегазовой сфере. В Иране уточняли, что объем российских инвестиций может составить $40 млрд. Кроме участия в обустройстве нефтегазовых месторождений, Москва также планирует присоединиться к строительству газопроводов в Пакистан и Оман, и терминала СПГ в самом Иране. Без этого транзит газа через страну невозможен. Но альтернативой может стать экспорта российского газа через Иран на терминал СПГ в Омане мощностью 15 млрд куб. м в год. Однако до сих пор не построен подводный газопровод через Персидский залив, нужный для соединения его месторождений с терминалом.

Таким образом, мы видим, что потенциал поставок российского газа на восток достаточно серьезный, но все упирается в дороговизну, долгую окупаемость и политические риски.  Страна на распутье - газа много, но куда его гнать?
@teckteck🔛@oreshkins

"Справедливая Россия" не унимается. Ранее депутат СРЗП Олег Нилов предложил ввести "налог на войну", но попал под волну критики и насмешек. Теперь Нилов взял в компанию второго справоросса Дмитрия Кузнецова и обратился к премьеру Михаилу Мишустину с предложением повысить ставку НДФЛ на 2% для граждан с доходом более 12 млн рублей в год. Собранную сумму они предлагают направить на поддержку мобилизованных и их семей.

Напомним, что похожий механизм с повышением НДФЛ для людей с высоким доходом ранее использовали, чтобы собрать деньги в фонд "Круг добра" для лечения детей с редкими заболеваниями. При этом большая часть денег достается не фонду, а Минздраву, который отдает их фармолигархам из окружения вице-премьера Татьяны Голиковой.

В случае с повышением НДФЛ для сбора "военного налога" деньги могут попасть в новый госфонд "Защитники Отечества", а уж на что их потратят пока не знает никто.

Судя по тому, что СРЗП не оставляет свои попытки после первых провалов, им кто-то подсказал быть понастойчивее. Но мы полагаем, что повышения налогов не будет до выборов Путина в 2024 году. После этого руки у властей будут развязаны. Но если финансовая ситуация правительства будет ухудшаться, то они могут и форсировать события. Так что предложение справороссов - это заготовка на будущее.

Честно, это не мы подсказали, просто это логичный вывод.

Еврокомиссия изучает возможности, чтобы конфисковать российские активы для выплаты репараций Украине. "Как государство-агрессор Россия обязана в соответствии с нормами международного права выплатить репарации Украине", - заявил вице-президент Еврокомиссии Валдис Домбровскис.

Под угрозой конфискации и резервы ЦБ, и замороженные российские активы, в том числе принадлежащие подсанкционным лицам.

Кстати, Украина тут огласила новую оценку ущерба, причиненного войной. На удивление, сумма оказалась куда ниже, чем озвучивалось ранее - $143,8 млрд.  Это прямые материальные потери, которые уже подтверждены документально. Но сумма явно не окончательная.

Прошлогодние попытки наказать Казахстан за своеволие - путем приостановки работы КТК, через который экспортируется казахская нефть - дали свой результат. В первом квартале 2023 года Казахстан в 6 раз нарастил поставки своей нефти в обход РФ, до 163,4 тысячи тонн, которые ушли по Транскаспийскому маршруту.

Поиски альтернативных маршрутов оказались успешными. Конечно, Казахстан еще долго не сможет обойтись без использования российской территории. Но когда сможет... Обратно уже не вернется. Так работает накопительный эффект санкций и отдача от низкосортной дипломатии, которую проповедуют МИД Сергея Лаврова.
#Цифрадня от @oreshkins

Пригожин открыл новый вид бизнеса - отмазывать папенькиных сынков, "принцев" от обвинений в том, что они отсиживаются в тылу, пока их папы посылают в окопы простых россиян. Сегодня он заявил, что сын Дмитрия Пескова Николай Песков (Чоулз) якобы воевал в составе ЧВК "Вагнер".

"Из всех моих знакомых один человек - Д.С. Песков, в свое время прослывший законченным либералом, своего сына отправил, пришел и сказал - «забери его простым артиллеристом». Отработал абсолютно нормально, по колено в грязи, в говне на «Урагане»", - сказал главарь ЧВК.

Забавная история. Как с элитным депутатским отрядом "Барс-Каскад" или отрядом для чиновников попроще "Боевое братство". А фотосессия прилагается?

Главное за день
#какэтобыло

🥊 Успех СВО. Борьба Кремля за "нерасширение НАТО" идет успешно - все страны НАТО теперь согласны принять Украину в альянс, заявил генсек Йенс Столтенберг.

💥 Бомба в Белгороде. Минобороны "потеряло" авиабомбу, которая случайно свалилась на жилой квартал Белгорода. Лишь чудом никто не погиб. Военные отмалчиваются о причинах произошедшего.

🪃 Охота на призывника. Москве начались облавы на призывников. В военкоматы их доставляет полиция с применением силы.

⏳ Элитная артиллерия. Пригожин заявил, что сын Пескова повоевал в составе "Вагнера" артиллеристом. Сам Песков это никак не комментирует.

🪝 Экспорт на стоп. Страны G7 думают о том, чтобы полностью перекрыть свой экспорт в Росси. А США усилили контроль за исполнением антироссийских санкций, перекрывая все лазейки.
@oreshkins

Новые территории - это вторая Чечня. В плане бюджетных расходов. Как следует из данных системы "Электронный бюджет", только в текущем году содержание ЛДНР, Запорожья и Херсонщины потребует из казны дотаций минимум на 410,7 млрд рублей.

Дотации составят почти 90% от общих доходов освобожденных территорий. Это больше чем в Ингушетии (82%), Чечне (около 80%) и Тыве (около 79%).

Большая часть перечисленных средств пойдет на социальные выплаты, зарплату и поддержку населения. Часть денег направят на восстановление ЖКХ. И почти ничего не говорится о восстановлении экономики. У "новых территорий" есть все шансы повторить путь Чечни, которая несмотря на огромные объемы закачиваемых средств так и остается в экономических аутсайдерах.

Впрочем, у такой финансовой политики есть некоторая логика. Начинать капитальное строительство и заводить крупный бизнес в регионы, которые могут быть потеряны в любой момент (при неудачном стечении обстоятельств), рискованно. Поэтому лучше пока просто поддерживать там определенный уровень жизни, не думая о перспективах, пока обстановка не устаканится

Нужно просто сидеть тихо и не бухтеть. Наверху люди умные сидят, разберутся. Если бомба упала на Белгород, значит, все по плану. Если начали эвакуировать только сейчас, значит, это была тактическая пауза, чтобы не провоцировать панику. И вообще, нечего дискредитировать.
https://t.iss.one/rusbrief/111170

Олигарх Евтушенков вырубает заповедные леса так, что щепки летят. Казалось бы, европейские санкции и запрет на экспорт древесины в ЕС должны были повысить сохранность российских лесов. Но иногда логика не работает. Вот и в Карелии после ввода санкций лесозаготовитель Segezha Group Владимира Евтушенкова начала сплошные рубки реликтовых карельских лесов рядом с финской границей, где планировали организовать заказник "Максимъярви". Из 40 тысяч гектаров будущего заказника 37 тысяч находятся в аренде у "Сегежи". И ранее компания соблюдала мораторий на вырубку. Но кое-что изменилось.

С конца ноября Евтушенков уничтожил уже 680 га тайги в планируемом заказнике. По площади это 1000 футбольных полей. Также с прошлого года лесорубы извели еще 140 га эталонных северотаежных лесов, где обитают 72 вида краснокнижных животных и растений. Карельское Минприроды помешать этому не может – статус заказника не утвержден, так что варварская вырубка законна. В дело вмешались местные активисты, и на какое-то время затормозили вырубку, но в марте лесоповал возобновился.

Ранее от уничтожения российских лесов российского олигарха удерживало европейское законодательство. "Сегежа Групп" получила европейскую экологическую сертификацию FSC, чтобы работать в ЕС. По условиям компания должна была сохранять нетронутой часть уже арендованных диких лесов. Но после летних санкций на импорт российской древесины и бумаги сертификат потерял для Евтушенкова всякий смысл, как и мнимая забота об охране природы и соблюдении ESG-принципов. О них, кстати, любил говорить президент "Сегежи" Михаил Шамолин, когда приценивался к продаже своих углеродных квот на арендованные карельские леса.

Теперь европейские законы не защищают карельскую тайгу. А уж российские чиновники и подавно. Ну а у "Сегежи" другие приоритеты. В условиях сокращения прибыли на 60% и при росте долга до 100 млрд рублей "Сегежу Групп" волнует только одно. Как побыстрее освоить участки, пока их не забрали под заповедник, и продать в Китай то, что из них удастся выжать.

Грузы отправляют через Северный морской путь на атомном лихтеровозе "Севморпуть", который возит с Камчатки в Мурманск и Петербург рыбу в контейнерах-холодильниках. С запада на восток атомный контейнеровоз до сих пор ходил порожняком. Но осенью 2022-го повез из заповедных карельских лесов в Китай "высококачественную продукцию из древесины хвойных северных пород, выпускаемую Сегежским целлюлозно-бумажным комбинатом". Как раз такие породы растут в реликтовых лесах "Максимъярви". Теперь Шамолину и Евтушенкову стесняться некого – китайских покупателей сегежской крафтовой бумаги состояние карельских лесов не волнует. Как и Евтушенкова.

Мы в ТОП-100 лучших Telegram каналов по итогам апреля 2023 года.
https://t.iss.one/tgrussia/17923