Забавная история. Глава Чечни Рамзан Кадыров заявил, что готов вести переговоры с Зеленским "один на один". Со множеством оговорок, типа, "я бы поставил его на место", но все же. "Я быстро переубедил бы его. Я бы быстро подписал бы все документы, которые необходимы", - добавил Кадыров. Ранее аналогичное предложение о переговорах озвучивал главарь ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин, и не раз.

С одной стороны это выглядит как бравада и трештокинг. Но с другой - ситуация не такая однозначная. В Киеве уже неоднократно повторили, что вести переговоры с Путиным не будут. Кремль вторым номером тоже отработал, что говорить с Зеленским не будут. Однако тут мы видим попытки как минимум двух значительных персонажей войти в переговорный процесс на равных правах с президентом Украины. Мол, если с Путиным говорить не хотите, говорите с нами, мы за него. И совсем не факт, что у них есть на то санкция от Москвы. Скорее, это такая форма самодеятельности вроде ставки на "зеро", которая при большой удаче может принести игроку большой выигрыш.

Российские военнослужащие так редко дезертируют из армии или отказываются выполнять приказы командования, что Верховный суд решил скрыть статистику по соответствующим приговорам. Из статистики судебного департамента при ВС РФ удалены все данные о приговорах, связанных с несением военной службы. Теперь там не найти ни дел об избиении офицеров, ни о самовольном оставлении службы, ни о неисполнении приказа или добровольной сдаче в плен. Минюст объясняет такую скрытность приказами ФСБ и Минобороны.

Потому что если подсчитать все дела, то выяснится, что в армии далеко все не так радужно, как думает Владимир Путин на основе докладов от Сергея Шойгу.

Индия продолжает свой последовательный отказ от российского вооружения и техники. В прошлом году индусы разорвали контракты на закупку вертолетов Ми-17В5 - из-за низкого качества и планов по развитию собственного производства. А теперь заморозили переговоры о совместном производстве вертолетов Ка-226Т в самой Индии и тянут с закупкой вертолетов Ка-31, игнорируя предложения ФСВТС.

Как пояснил замглавы ФСВТС Владимир Дрожжов, Индию не устроил уровень локализации производства. Вероятно, речь идет о том, что Рособоронэкспорт и "Вертолеты России" (обе из корпорации Ростех Сергея Чемезова) напичкали свои вертолеты импортной начинкой, а теперь не имеют к ней доступа и предлагают Индии взять на себя все хлопоты по закупке иностранных комплектующих. Как минимум, на вертолетах Ка-226Т стоят французские газотурбинные двигатели Arrius 2G1. Свой двигатель двигатель ВК-650В структуры Ростеха могут разрабатывать еще долгие годы.

Параллельно Индия уходит от других контрактов с Рособоронэкспортом, жалуясь на слабое постпродажное обслуживание, невысокое качество и срыв сроков поставок. Не исключено, что часть отговорок надуманы, а реальная причина кроется в том, как российская техника проявила себя в ходе войны в Украине. По сути, война сделала всему российскому вооружению сильнейшую антирекламу, и США и ЕС теперь могут спокойно заходить на освобождающиеся рынки. Ну а Россия будет уходить разве что в Африку.

Никаких данных по второй волне мобилизации у Кремля нет, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Так он отреагировал на призыв посольства США к своим гражданам уезжать из России, чтобы не попасть под мобилизацию. Тем временем в регионах власти начали размещать заказы на снаряжение для мобилизованных, как уже было осенью. Песков и об этом не слышал. Но мы бы ему все равно доверять не стали.
#Цитатадня от @oreshkins

"Русский мир" - чеченский бизнес. Кадыровцы прибрали к рукам металлургический комбинат имени Ильича в Мариуполе под предлогом восстановления. Восстанавливать будут (если будут) на деньги, выведенные из Чечни в ОАЭ. О том, что комбинат, который ранее принадлежал украинскому олигарху Ринату Ахметову, перешел в руки кадыровцев, сообщило BBC. Присматривать за военным трофеем поставили 25-летнего Валида Корчагина (прежняя фамилия Геремеев). Он родственник замглавы Минстроя Чечни Вахита Геремеева и сенатора Сулеймана Геремеева.

Этот же юноша прибрал к рукам доли в российском OBI и бывшем Starbucks вместе с 10% ООО "Арена", которое теперь владеет сетью кофеен. В таком возрасте такими активами абы кто не владеет, так что с 99-процентной вероятностью перед нами номинал, действующий в интересах главы Чечни Рамзана Кадырова. Интересно, что OBI уже третий раз меняет собственников за последние полгода, причем купленный за 1 евро вместе со всеми долгами актив успел избавиться от долгов и досталась Корчагину-Геремееву уже чистым.

Что до ММК Ильича, то в конце прошлого года туда на ознакомление приезжали целые делегации из родственников чеченского "отца народа". В октябре-ноябре  в Донбассе побывали министр информации Чечни Ахмед Дудаев, советник Кадырова Умар Даудов и чеченская певица Элина Муртазова. Дети, племянники и братья Рамзана Кадырова тоже приезжали в Мариуполь, делегацию возглавляла министр культуры ЧР Айшат Кадырова (дочь). Восстановить разрушенные в боях цеха "ММК Ильича" будет затратно. Но кадыровцы могут рассчитывать на помощь из федерального бюджета и вливания от близких к семье Кадырова инвестфондов из ОАЭ.

В 2017-м президент ОАЭ шейх Халиф бин Зайед аль-Нахайян вместе с Кадыровым открыл в Грозном филиал Фонда имени шейха Зайеда по поддержке предпринимательства и инноваций. Обратиться за помощью туда может в теории любой предприниматель, но грантовую поддержку получают традиционно лишь близкие к Кадырову бизнесмены. При этом деятельность фонда особо не афишируется. Официальные чеченские СМИ сообщают только, что в 2022-м фондом были профинансированы проекты на сумму 400 млн рублей. Директор грозненского филиала фонда имени шейха Зайеда - родной племянник главы Чечни Адам Черхигов.

Щедрость арабских грантодателей объяснить просто. Из Чечни, получающей 300-миллиардное годовое финансирование из госбюджета, деньги разными каналами переводятся в ОАЭ, где аккумулируются в фонде шейха Зайеда. А затем уже в виде благотворительной помощи чеченцам от всего арабского мира идут на коммерческие проекты Кадырова, а часть оседает в фонде имени Ахмата Кадырова. Причем эти деньги уже чистые и, к тому же не облагаются в России налогами как благотворительная помощь. По этой схеме могли быть построены, например, торговый центр "Грозный-Молл" и 400-метровая башня "Ахмат-Тауэр". Теперь на эти гранты скупаются активы иностранных компаний, покинувших Россию. На них же, вероятно, будут восстанавливать и мариупольский металлургический завод.

Хотя про "восстановление" говорить рано. Не исключено, что под проект и правда будет выделено федеральное финансирование, деньги будут расписаны по смете, а потом что-нибудь случится - и ничего строить в Мариуполе уже будет не нужно. Как уже было с Херсоном. И попробуйте тогда доказать, что Кадыров ничего не вложил в "восстановление".

У "Роскосмоса" как-то вообще все плохо. Глава корпорации Юрий Борисов сегодня объявил о вынужденном переносе запуска корабля "Союз МС-23", который должен был вернуть космонавтов с МКС после аварии на борту корабля "Союз МС-22". Причина - в новой аварии, на этот раз произошла разгерметизация на корабле "Прогресс МС-21". Там тоже утечка теплоносителя, как до этого на "Союзе".

Борисов, который приходил в "Роскосмос" под лозунгом "эффективнее, чем Рогозин", весь свой недолгий срок руководства корпорацией не вылезает из аварий. Он, конечно, может свалить все на предшественника, мол, это он все развалил. Но это временная отговорка. Скоро придется отвечать за себя.

И, кстати, пока "Роскосмос" барахтается в трясине мелких аварий, срывов сроков и неполадок, Россия глобально проигрывает космическую гонку. С каждым годом войны отставание будет только расти, и Россия будет все ближе к тем африканским странам, с которыми она договаривается о неразмещении оружия в космосе.

Когда дураки строят дороги - это еще полбеды. Хуже всего, когда тот, кто строит дорогу, далеко не дурак по части воровать. В феврале прошлого года Счетная палата провела объемную проверку строительства трассы М-12 Москва -Казань, важной части международного транспортного коридора Европа – Западный Китай (ЕЗК). Замечаний набрался вагон и тележка: нарушений при проектировании, ПСД не прошла госэкспертизу, деньги тратятся на непонятные цели, генподрядчик ГК "Автодор" заключает контракты по завышенным ценам.

Прошел год, СП снова пришла с проверкой и нашла еще больше нарушений. Во-первых, выяснилось, что при начальной стоимости проекта в 655 млрд рублей на достройку М-12 теперь требуется более 910 млрд рублей, а скоро будет преодолена и отметка в 1 трлн. Во-вторых, генподрядчик задерживает выплаты по заключенным договорам - дебиторская задолженность выросла до 181,6 млрд рублей. Это уже привело к забастовкам рабочих, с которыми не могли расплатиться в том числе из-за задержек переводов. В-третьих, работы на четырех этапах магистрали (нулевой, второй, четвертый и пятый) фактически начали без разрешения на строительство.

Попутно подрядчики нарушают градостроительное законодательство, укладывают асфальт при минусовой температуре, что грозит внеплановым ремонтом уже этим летом.

Также выяснилось, что госкомпания "Автодор" Вячеслава Петушенко не учла наличия на пути трассы провалов и других сложных участков, которые теперь требуют противокарстовых и противооползневых работ за большие деньги. Вероятно, причина такой халатности кроется в том, что ранее Петушенко отдал 450 млн рублей дочерней компании "Автодор-Инжиниринг" за услуги по контролю качества выполнения инженерных изысканий. Деньги были потрачены без всякого контроля. Точно так же Петушенко потратил 170 млн на вывоз плодородного слоя земли, снятого при прокладке трассы. Деньги были выделены еще одной дочерней компании СК "Автодор", и также потрачены безо всяких документов. Теперь их предстоит искать сотрудникам Генпрокуратуры.

Такой уровень работы со стороны Петушенко и его "Автодора" привел к тому, что приходится сокращать сметы на ремонт и строительство других дорог в рамках транспортного коридора. Всего планировали расширить до четырех полос и отремонтировать 814 км федеральных автодорог, по которым идет транспортный коридор. Из-за оптимизации бюджета в результате отремонтируют всего 40 км. На трассе А151 Цивильск – Ульяновск дорогу расширят только на пятой части двухполосного участка, на трассе М5 у подъезда к Ульяновску "узкие места" тоже оставят.

Так что даже если М-12 и откроют к декабрю, что очень сомнительно, это будет не совсем та трасса и не тот транспортный коридор, о котором в 2019 году договаривались государства ШОС, подписывая документы о создании маршрута ЕЗК.

Интересно, а Марата Хуснуллина устраивает такая работа "Автодора"? Или он ничего не может сделать из-за связей Петушенко с Ротенбергами?

Россия собирается перенаправить большую часть своего нефтяного экспорта в "дружественные" страны, заявил вице-премьер Александр Новак. Но выполнить это условие удастся только в случае значительного сокращения добычи нефти и производства нефтепродуктов внутри страны, т.к. сейчас нет соответствующие инфраструктуры для перевалки такого объема грузов (ранее в "недружественные" страны уходило 60% сырья). И самое забавное, что проданные таким путем энергоносители все равно будут попадать на западные рынки, только уже через посредников и с их комиссией, которая будет оплачена российскими скидками.
#Цифрадня от @oreshkins

Главное за день
#какэтобыло

🚗 Бегите, глупцы. Власти США призвали своих граждан немедленно покинуть территорию России, а французский МИД обратился с таким же призывом к своим гражданам в Беларуси. Иностранцы ожидают нового наступления России на Украину и повальной мобилизации. В Кремле "успокаивают", говоря, что ничего про мобилизацию не знают.

💣 Эхо войны. На черноморском побережье в Батуми сдетонировала морская мина, которую принесло волнами. Неясно, кому она принадлежала, но явно одной из воюющих сторон. И она явно не последняя.

🔨 Казни входят в привычку. "Вагнер" Пригожина, видимо, казнил еще одного своего бывшего участника. Мужчина сдался в украинский плен, а затем был передан Минобороны по обмену, после чего оказался в подвале у Пригожина.

⚙️ Русское подполье. Президент Молдавии Майа Санду заявила, что в стране готовится госпереворот, за которым может стоять Россия. Якобы Кремль хочет остановить евроинтеграцию молдаван и использовать их в войне с Украиной.
@oreshkins

Доброе утро
#вместоутреннегокофе

- Число жертв землетрясения в Турции и Сирии приближается к 40 тысячам человек.

- США как будто не могут отправить Украине ракеты ATACMS дальностью до 300 км из-за отсутствия излишек, но думают о передаче боевых самолетов.

- Минобороны РФ заявило о взятии поселка Красная Гора, который два дня назад уже "взяла" ЧВК "Вагнер". Но военные про вагнеровцев ничего не сказали.

- Россия на 80% сократила наземные силы на Кольском полуострове у границы с Норвегией после вторжения в Украину. С военных баз вывели порядка 3 тысяч человек, половина из которых могла уже погибнуть в бою, заявил глава Службы разведки Норвегии.

- Россия создала военные городки вблизи Воронежа и Курска, где собрала большое количество живой силы и техники.
@oreshkins

Десятый пакет санкций ЕС против РФ, который будет приурочен к годовщине СВО, не затронет Росатом. Ряд стран Евросоюза выступили против санкционирования госкорпорации, т.к. сильно от нее зависят. Ровно то, о чем мы говорили неделю назад и 10 дней назад. Строительство и обслуживание АЭС, поставки урана, забор отработанных ядерных отходов - уровень интеграции Росатома в европейскую и мировую ядерную энергетику очень высок, порядка 17-20%. И это дает Росатому временный иммунитет.

Но нельзя забывать, что еще недавно Европа плотно сидела на российских нефти и газе. За год все изменилось. Также и у Росатома есть год-два передышки, после чего США и, например, Франция, при помощи пары африканских стран, Казахстана, Канады и Австралии - в качестве поставщиков сырья - выдавят российскую корпорацию с западных рынков. Перекроют поставки урана из РФ, отберут заказы на строительство АЭС, восстановят свои мощности по переработке отходов.

И это неизбежно, т.к. Росатом сейчас превратился в инструмент для обхода санкций и поставок товаров двойного назначения, используемых российским ВПК для создания оружия. Глава корпорации Алексей Лихачев и стоящий за ним Сергей Кириенко не смогли или не захотели защитить статус Росатома как гражданской корпорации. Вместо этого они теперь конкурируют с Ростехом, превращая мирный Росатом в часть ВПК. И это, на наш взгляд, ошибка. Точно так же в оружие (политическое и экономическое) попытались превратить Газпром. Для Газпрома это кончилось печально. Шансов, что у Росатома все пойдет по-другому, немного. Хотелось бы, но не верится.

Ограничение скидок на нефть, которое устанавливает правительство для экспортных продаж нефти Urals, может принести федеральному бюджету 500-600 млрд рублей. Такую оценку сделали эксперты, исходя из запланированного понижения максимального размера дисконта - с $34 за баррель в апреле до $25 в июле. Нефтяники - "Роснефть", "Лукойл", "Сургутнефтегаз" и т.д. могут, конечно, давать и бОльшие скидки покупателям, но платить налоги все равно придется по ценам, установленным Минфином.

Откуда возьмутся лишние 500-600 млрд, по мнению кабмина? В радужных планах - за счет укрепления цен на российскую нефть. Мол, нефтяники будут жестко стоять на своем и не станут продавать дешевле, чем разрешено правительством. В реальности эти деньги, скорее всего, изымут напрямую у нефтяников. То есть продавать они будут как придется, а платить в казну - строго по прайсу.

Коллеги из "Небрехни" полагают, что сейчас нефтяной отрасли придет кирдык. Но поспешим успокоить - правительство таким образом снимает с нефтяников сливки, которые те получают, когда продают дешевую нефть из России на свои же НПЗ за границей и получают сверхприбыль. У того же "Лукойла" есть три НПЗ за границей, у "Роснефти" и того больше, в том числе в Индии, то же самое с "Газпром нефтью". То есть с голоду не умрут, хотя рентабельность и упадет.

А вот кому придется несладко, так это малым независимым нефтедобывающим компаниям, например, членам "Ассонефти". В отличие от ВИНКов, у них своей переработки за рубежом нет. И вот они могут закрыться либо сесть на голодную диету. Но когда у нас властей волновало положение малого и среднего бизнеса?

Девиз РЖД: "Что мы говорим смерти? Необходимо повысить тарифы!". Балансирующий на грани отставки и повышения глава РЖД Олег Белозеров придумал новый предлог, как поднять тарифы на перевозку. Благодарному слушателю в лице первого вице-премьера Андрея Белоусова глава РЖД заявил, что ко всем ж/д-тарифам нужно накинуть по 1-2% (в 2024 и 2025 гг.) "на безопасность". Целевая надбавка пойдет на компенсацию затрат на транспортную безопасность. А на сладкое можно повысить налоговую надбавку к тарифам с 1,5 до 2,5% в 2024 году и порезать тарифные льготы на порожние вагоны. И все это вдобавок к уже утвержденному повышению тарифов на 11%.

Когда Белоусов услышал, что все расходы лягут на бизнес (на экспортеров в первую очередь), то сразу поручил Минтрансу, Минэку и ФАС все посчитать и санкционировать. Ну а бизнесу все равно деваться будет некуда, РЖД же монополист, может ставить любые цены.

И надо признать, что с такими навыками печатания денег из ничего Белозеров никуда из РЖД не уйдет.

Дружба с прицепом. Транзит вынуждает Россию укреплять связи с Азербайджаном

Россия накормит 🇦🇿 Азербайджан мясом. Еще 23 российским предприятиям Россельхознадзор  разрешил поставлять животноводческую продукцию в республику. Азербайджанский рынок сбыта привлекателен для российского бизнеса. А необходимость транзита товаров из России в 🇮🇷 Иран делает республику для Москвы важнейшим союзником. 

Российские регионы активно торгуют с Азербайджаном. Дагестан стабильно поставляет рыбу, мясо, фрукты, овощи и даже лекарственные растения.

Крупные партии зерна, удобрений и мяса птицы закупают азербайджанцы на Ставрополье.
Кстати, Ставрополье развивает и турбизнес с Азербайджаном -  около 70 тысяч азербайджанцев ежегодно отдыхают на Кавминводах.

Товарооборот между Россией и Азербайджаном в 2022 году вырос на четверть. Азербайджан даже закупил у "Газпрома" 300 млн кубометров газа. Для внутреннего потребления. Ведь собственный газ Азербайджан продал в 🇪🇺 Европу.

Между странами пока полное взаимопонимание. Ведь от хороших отношений с Азербайджаном зависит значительная часть российского внешнеторгового оборота.

Поэтому и в конфликте вокруг Лачинского коридора, перекрытого таинственными "активистами" из Азербайджана, Россия воздерживается от решительных действий. Москве нужно сохранить лицо и разрешить конфликт дипломатическим путем. А главное - сберечь мир в экономически важном для себя регионе.

Перераспределение основных финансовых потоков в МЧС под нового министра Александра Куренкова почти завершилось. Куренков и его правая рука Даниил Мартынов почти съели первого замминистра Александра Чуприяна, пожалуй, единственного профессионального спасателя в министерстве, оставшегося еще со времен Сергея Шойгу. На место первого зама Куренков вот-вот назначит Мартынова, а Чуприян уходит в отставку, не выдержав борьбы с более молодыми и голодными коллегами.

Отставка Чуприяна готовилась сильно заранее, чуть ли не год. В декабре 2021 года Александр Чуприян, казалось, имел все шансы стать новым главой МЧС, но Путин по традиции решил повысить очередного своего охранника, и кресло уплыло из рук старого МЧСника в руки молодого "сесурити". Чуприяну дали почти год, чтобы он решал основные задачи ведомства, пока новый министр осматривался и набирал команду. Теперь время вышло и опытный аппаратный конкурент внутри ведомства Куренкову не нужен. За это время в МЧС из Росгвардии перешел и обосновался Даниил Мартынов, бывший начальник охраны Рамзана Кадырова (видимо, у них дружба на профессиональной почве).

Поговаривают, что у Мартынова к тому времени испортились отношения со многими чеченскими командирами, которых он курировал в зоне СВО как замглавы Росгвардии по Чечне. Кадыровцам обещали легкую прогулку и быструю победу с последующим парадом в Киеве, а на деле пришлось потеть и кое-где даже умирать, что быстро привело к внутренним конфликтам. Тогда Мартынова и убрали подальше, чтобы не нажил кровников.

В МЧС Мартынов сперва в ранге советника отвечал за охрану министра, затем быстро перешел в "серые кардиналы" и вместе с Куренковым принялся зачищать ведомство от старых соратников Шойгу. Первым делом Мартынов подтянул в охрану Куренкова своих людей (под руководством Мартынова создавался "Университет спецназа" в Гудермесе). Затем содействовал назначению на должность замминистра по цифровизации МЧС и куратора программы "Безопасный город" 35-летнего IT-директора из структуры ОАК Николая Язынина. Параллельно от денежного проекта "Безопасного города" отстранили прежних кураторов Чуприяна и Оксану Якимюк.

Напоследок Мартынов отнял у Чуприяна и Центроспас. Напомним, что
по инициативе погибшего Евгения Зиничева в МЧС в 2021 началась реформа элитного подразделения спасателей. Тогда ФГКУ "Центроспас" начали преобразовывать в унитарное предприятие и организовать коммерческое обслуживание клиентов. На фоне этого из отряда уволилось более 100 спасателей, а медицинская служба перестала участвовать в санитарных эвакуациях. Центроспас почти умер. Реформу после смерти Зиничева свернул Чуприян, сказав, что это "подрыв духа спасателей" и начал возвращать в МЧС профессионалов. Однако у Куренкова другие планы.

По наущению еще одного заместителя Виктора Яцуценко, который приложил руку к развалу Центроспаса и вообще является матерым коррупционером, министр по ЧС по-новой запустил реформу. К чему это приведет - увидим очень скоро.

«Заколдованное» дело ульяновского бизнесмена Геннадия Соловьева не перестает удивлять.
Почти год назад ульяновского миллиардера сначала освободили из под стражи и избрали меру пресечения в виде запрета определенных действий, несмотря на тяжесть статьи 159.4 и суммы ущерба в 397 млн.рублей.
А теперь из дела стали исчезать вероятные подельники Соловьева.
В марте 2022 года Ульяновская область «взорвалась» от новости о задержании г-на Соловьева по подозрению в мошенничестве в особо крупном размере. Уголовное дело возбуждено по факту продажи регионом по заниженной цене 13 тысяч гектар муниципальных земель и последующего перевода их под ИЖС под видом создания современного сельхозхозяйственного производства для развития растениеводства в Ульяновской области.

Истории этого бизнес-проекта уже более 10 лет и следственный органы не однократно пытались вывести преступную схему на чистую воду, но в то время этому упорно противодействовал экс-глава Ульяновской области Сергей Морозов, который придал проекту особый инвестиционный статус, хотя на практике оказалось, что инвест-проект бизнесмена Соловьева всего лишь «мыльный пузырь».

В период реализации инвест проекта по данным ФНС и ПФР средняя штатная численность ООО «Агрофирма Лаишевская» составляла всего лишь 3 человека, по итогам 2021 года по выручке заняло 1557 место в регионе (уплачено налогов: 2020 - 281 тысяч ₽ 2021 - 182 тысяч ₽).

В апреле 2022 года по результатам проведённого Правительством Ульяновской области аудита ООО «Лаишевские овощи» было лишено статуса особо значимого инвестиционного проекта.

Активными пособниками-лоббистами успешного бизнеса Соловьева были депутат Законодательного Собрания Ульяновской области Василий Гвоздев и чиновник регионального Минимущества Александр Таушкин. Именно их имена фигурировали в следствии, а свидетели активно давали на  них показания.

Но за год следствия СК РФ по Ульяновской области почему то решил, что Геннадий Соловьев действовал единолично и должностных лиц Гвоздева и Таушкина умело вытеснили из материалов дела с формулировкой «за отсутствием доказательств». Чья умелая рука управляет пером следствия? Это большой вопрос. Хотя, чему тут удивляться? В Ульяновской области всегда умело решали подобные вопросы, когда в деле могла быть запятнана честь мундира экс-губернатора, а ныне действующего депутата Госдумы Сергея Морозова.
Тем более, что действующий глава СК РФ г-н Михайлов был назначен при непосредственном участии Морозова.

А центральному аппарату СК РФ и Генпрокуратуре, то ли неинтересно и мелко контролировать результаты расследования хищения 397 млн.₽, то ли просто некогда.

Авиасектор продолжает сыпаться. Компания "Победа" вторые сутки держит своих пассажиров в аэропорту в Дубае, т.к. у нее сломался уже второй самолет. Лоукостер должен был вывезти клиентов по маршруту Дубай-Москва еще вчера днем. Но при подготовке "Боинга" к полету обнаружилась потеря герметичности носовой стойки шасси и течь гидравлической жидкости. Людей высадили и отправили в гостиницу своим ходом, а в Дубай направили резервный борт, тоже "Боинг".

У второго самолета обнаружилась неисправность электросистемы. Пассажирам сказали возвращаться из гостиницы, снова за свой счет. Несколько часов они просидели в салоне, теперь ждут неизвестно чего в аэропорту. "Победа" говорит, что все в порядке, так и надо, а кому не нравится - может сдать билеты.

Новости о проблемах с шасси на импортных самолетах теперь появляются регулярно. Официальные дистрибьюторы прекратили обслуживание Boeing и Airbus в России, поэтому авиакомпании пытаются выкручиваться сами и устанавливают даже "левые" запчасти, купленные через третьи руки. Все это ведет к снижению качества техобслуживания и безопасности полетов. При этом глава Росавиации Александр Нерадько через день заявляет, что все под контролем и летать безопасно. И знаете - если бы это было так, разве бы Владимир Путин пересел на бронепоезд?

Сегодня много пишут, что некий российский инженер, работавший на авиазаводе в Казани и участвовавший в разработке стратегических бомбардировщиков Ту-160М, сбежал из страны и попросил убежища в США. Взамен предлагает поделиться какими-то наработками, к которым у него был доступ на службе.

Вряд ли он может рассказать что-то особо важное. Сам по себе Ту-160 старый, это проект советских времен. Но хотим отметить другой момент. Как бы ни пытались охранители представить, что из России от войны подальше уезжают только блогеры, дизайнеры, айтишники и разные любители "тыквенного латте" - это не так. Уезжают врачи, уезжают учителя (открывается много школ для русских в местах их массовой эмиграции), уезжают инженеры и предприниматели. И уезжают именно от войны.

В итоге на каждого убитого русского солдата на поле боя приходится еще один-два-три или больше тех, кого страна потеряла из-за эмиграции. А с учетом демографического кризиса, в котором находится РФ, это безвозвратные и невосполнимые потери. И сократить эти потери можно только одним способом.

Восемь с половиной миллиардов тонн (8,5 млрд т) - столько бытового мусора и производственных отходов производят за год жители России и все предприятия. По большей части, конечно, предприятия, за 2021 год они сгенерировали 8,45 млрд тонн отходов производства, но и население старается. И при этом лишь 7% мусора идет на переработку, все остальное уходит на полигоны, в землю.

Мусорная реформа в России идет уже не первый год, но государство по-прежнему далеко от того, чтобы достичь заданных показателей - 50-процентной сортировки и 50-процентной переработки. В стране банально нет требуемых мощностей, что отмечает и глава Росприроднадзора Светлана Радионова: "Пока нет нормального института утилизатора, проблему с отходами мы не решим. На сегодня объектов для размещения, утилизации, сортировки и обработки таких объемов у нас недостаточно. Необходимо создавать новые, современные объекты инфраструктуры. А главное - прекратить эксплуатацию несанкционированных свалок и полигонов, которые исчерпали мощность".

Очевидно, что приоритеты развития в России сейчас сбились, оказались перекошены. Но так будет не всегда.

В Южной Корее двое россиян четыре месяца провели в аэропорту Инчхон, т.к. власти отказали им в предоставлении статуса беженца. Мужчины сбежали из России от мобилизации в октябре и с тех пор жили в терминале аэропорта, пока южнокорейские правозащитники через суд не выбили им право на въезд в страну. Еще трое россиян из той же группы продолжают ждать разрешения на въезд.

Можно снимать ремейк фильма "Терминал".
#Цифрадня от @oreshkins