Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый выпуск дайджеста топливного рынка и энергетики от OPEN OIL MARKET:
▪️"Роснефть" поглощает "Лукойл" и "Газпромнефть"?
▪️Когда будет снят запрет на экспорт бензина?
▪️Европа массово закрывает НПЗ
▪️Индия требует благодарности за работу с Россией
▪️Угольная электростанция с нулевым выбросом
▶️ СМОТРЕТЬ НА RUTUBE
▶️ СМОТРЕТЬ НА YOUTUBE
Информационные партнеры выпуска:
Нефтегазохимия. Аналитика
Нефтянка
Пронедра
Первый независимый маркетплейс нефтепродуктов и сырья OPEN OIL MARKET
▪️"Роснефть" поглощает "Лукойл" и "Газпромнефть"?
▪️Когда будет снят запрет на экспорт бензина?
▪️Европа массово закрывает НПЗ
▪️Индия требует благодарности за работу с Россией
▪️Угольная электростанция с нулевым выбросом
Информационные партнеры выпуска:
Нефтегазохимия. Аналитика
Нефтянка
Пронедра
Первый независимый маркетплейс нефтепродуктов и сырья OPEN OIL MARKET
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RUTUBE
Дайджест новостей топливного рынка и энергетики. Выпуск 6 (9-15 ноября 2024)
Новый выпуск дайджеста топливного рынка и энергетики от OPEN OIL MARKET:
- "Роснефть" поглощает "Лукойл" и "Газпромнефть"?
- Когда будет снят запрет на экспорт бензина?
- Европа массово закрывает НПЗ
- Индия требует благодарности за работу с Россией
- Угольная…
- "Роснефть" поглощает "Лукойл" и "Газпромнефть"?
- Когда будет снят запрет на экспорт бензина?
- Европа массово закрывает НПЗ
- Индия требует благодарности за работу с Россией
- Угольная…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Почему осенью растут цены на бензин и дизельное топливо? Колонка Сергея Терешкина для РБК.
Читать полный текст статьи
Читать полный текст статьи
РБК Компании
Почему растет цена на бензин и дизельное топливо осенью 2024 года | РБК Компании
OPEN OIL MARKET: Осенью розничная стоимость бензина в России растет самыми высокими темпами за год — разбираем причины
Как повысить эффективность демпферного механизма?
Прошло уже почти два года с момента введения эмбарго ЕС на морские поставки нефтепродуктов из России, однако Правительство до сих пор использует котировки хаба в Роттердаме для расчета субсидий по демпферу. Если котировки в Роттердаме превышают порог, установленный в Налоговом кодексе для бензина АИ-92 и дизельного топлива, то нефтяники получают выплаты из бюджета. В противном случае уже нефтяники доплачивают в бюджет.
В последний раз нефтяники доплачивали в бюджет в феврале 2021 г., после этого выплаты осуществлялись только в пользу нефтяников. Сказалось восстановление цен на нефтепродукты после пандемии COVID-19, а также девальвация рубля, из-за которой внешние цены в рублевом выражении априори выше внутренних.
Однако это не отменяет вопрос: если демпфер призван покрыть издержки нефтяников от недопоставок за рубеж, то почему для расчета выплат используются цены на европейском рынке, который для нефтяников уже не доступен?
Здесь же напрашивается и второй вопрос: как можно брать за основу экспортную альтернативу, если регулятор периодически устанавливает экспортные запреты?
Так, ограничения на экспорт дизеля вводились после прошлогоднего топливного кризиса, вызванного стремлением Минфин «уполовинить» всё тот же демпфер. В свою очередь, запрет на экспорт бензина только в нынешнем году устанавливался дважды: с 1 марта по 17 мая и с 1 августа по 31 декабря, при этом текущий запрет официально еще не снят.
В этой связи, не проще ли привязать выплаты по демпферу к стоимости топлива на СПбМТСБ? Например, к верхним порогам цен в рамках действующего правила «10-20», согласно которому нефтяники лишаются выплат по демпферу, если среднемесячная биржевая цена бензина АИ-92 превышает условный внутренний порог на 10%, а биржевая цена дизельного топлива – на 20%. Для бензина АИ-92 такой порог составляет 64 515 руб./т, а для ДТ – 66 000 руб./т
«Переход на использование только внутренних цен при расчете демпфера позволит устранить двусмысленность в регулировании отрасли: доступа на европейский рынок нет, но цены в ЕС используются для расчета субсидий в России. Что самое главное, такой шаг позволит признать, что демпфер – это не компенсация недопоставок на экспорт, а формула расчета субсидий для НПЗ, которые несут серьезные издержки из-за вынужденных простоев. Будет лучше, если эта формула будет привязана к реальной жизни, а не к европейскому рынку», – говорит основатель и генеральный директор OPEN OIL MARKET Сергей Терёшкин.
Прошло уже почти два года с момента введения эмбарго ЕС на морские поставки нефтепродуктов из России, однако Правительство до сих пор использует котировки хаба в Роттердаме для расчета субсидий по демпферу. Если котировки в Роттердаме превышают порог, установленный в Налоговом кодексе для бензина АИ-92 и дизельного топлива, то нефтяники получают выплаты из бюджета. В противном случае уже нефтяники доплачивают в бюджет.
В последний раз нефтяники доплачивали в бюджет в феврале 2021 г., после этого выплаты осуществлялись только в пользу нефтяников. Сказалось восстановление цен на нефтепродукты после пандемии COVID-19, а также девальвация рубля, из-за которой внешние цены в рублевом выражении априори выше внутренних.
Однако это не отменяет вопрос: если демпфер призван покрыть издержки нефтяников от недопоставок за рубеж, то почему для расчета выплат используются цены на европейском рынке, который для нефтяников уже не доступен?
Здесь же напрашивается и второй вопрос: как можно брать за основу экспортную альтернативу, если регулятор периодически устанавливает экспортные запреты?
Так, ограничения на экспорт дизеля вводились после прошлогоднего топливного кризиса, вызванного стремлением Минфин «уполовинить» всё тот же демпфер. В свою очередь, запрет на экспорт бензина только в нынешнем году устанавливался дважды: с 1 марта по 17 мая и с 1 августа по 31 декабря, при этом текущий запрет официально еще не снят.
В этой связи, не проще ли привязать выплаты по демпферу к стоимости топлива на СПбМТСБ? Например, к верхним порогам цен в рамках действующего правила «10-20», согласно которому нефтяники лишаются выплат по демпферу, если среднемесячная биржевая цена бензина АИ-92 превышает условный внутренний порог на 10%, а биржевая цена дизельного топлива – на 20%. Для бензина АИ-92 такой порог составляет 64 515 руб./т, а для ДТ – 66 000 руб./т
«Переход на использование только внутренних цен при расчете демпфера позволит устранить двусмысленность в регулировании отрасли: доступа на европейский рынок нет, но цены в ЕС используются для расчета субсидий в России. Что самое главное, такой шаг позволит признать, что демпфер – это не компенсация недопоставок на экспорт, а формула расчета субсидий для НПЗ, которые несут серьезные издержки из-за вынужденных простоев. Будет лучше, если эта формула будет привязана к реальной жизни, а не к европейскому рынку», – говорит основатель и генеральный директор OPEN OIL MARKET Сергей Терёшкин.
Свежий дайджест новостей топливного рынка от OPEN OIL MARKET:
▪️Трейдеры просят сохранить запрет на экспорт
▪️Есть ли шанс остановить рост цен на бензин?
▪️Электростанция на 100 ГВт на Камчатке
▪️Транснефть заплатит 40% налогов
▪️Главного нефтетрейдера Азии посадили на 15 лет
▶️ СМОТРЕТЬ НА RUTUBE
▶️ СМОТРЕТЬ НА YOUTUBE
Генеральный партнер:
ООО "РЕСУРС" (комплексная поставка нефтепродуктов)
Информационные партнеры:
ИнфоТЭК
Пронедра
Нефтянка
Первый независимый маркетплейс нефтепродуктов и сырья OPEN OIL MARKET
▪️Трейдеры просят сохранить запрет на экспорт
▪️Есть ли шанс остановить рост цен на бензин?
▪️Электростанция на 100 ГВт на Камчатке
▪️Транснефть заплатит 40% налогов
▪️Главного нефтетрейдера Азии посадили на 15 лет
Генеральный партнер:
ООО "РЕСУРС" (комплексная поставка нефтепродуктов)
Информационные партнеры:
ИнфоТЭК
Пронедра
Нефтянка
Первый независимый маркетплейс нефтепродуктов и сырья OPEN OIL MARKET
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RUTUBE
Дайджест новостей топливного рынка и энергетики. Выпуск 7 (16-22 ноября 2024)
Свежий дайджест новостей топливного рынка от OPEN OIL MARKET:
- Трейдеры просят сохранить запрет на экспорт
- Есть ли шанс остановить рост цен на бензин?
- Электростанция на 100 ГВт на Камчатке
- Транснефть заплатит 40% налогов
- Главного нефтетрейдера Азии…
- Трейдеры просят сохранить запрет на экспорт
- Есть ли шанс остановить рост цен на бензин?
- Электростанция на 100 ГВт на Камчатке
- Транснефть заплатит 40% налогов
- Главного нефтетрейдера Азии…
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
To drill or not to drill? Несмотря на изящные тирады, мир не готов отказаться от привычного образа жизни. По этой причине не менее $17 трлн к 2050 году придётся вложить в разведку и добычу «чёрного золота» https://t.iss.one/yurystankevich/2548
Насколько упали продажи электромобилей в Германии https://t.iss.one/OilGasGame/2688
Антироссийские санкции оказались абсолютно бесполезны. Европа поставила очередной рекорд по закупкам СПГ из России https://t.iss.one/akcentynorth/3942
Азия начала конкуренцию с Европой за СПГ https://t.iss.one/needleraw/13328
Орехи в топливе. Или вместо. Ну, от дров недалеко ушли. Только это теперь называется биотопливом https://t.iss.one/oilfly/24524
Битва за дифтарифы вступает в апогей https://t.iss.one/zakupki_time/45350
Китайская угроза. Российский нефтегаз пожирает новый импорт https://t.iss.one/news_engineering/12647
Американцы теперь и индусам показывают, что они могут сделать в условиях отмены права и введения "правил" https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8561
Если закрывать информацию по экспортным поставкам сырья, то нужно делать это с двух сторон - не только российские данные, но и данные стран-партнеров - Индия, Китай и так далее - возможно ли это? https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3452
Группа «Газпром» возглавила список 30 крупнейших российских компаний по инвестициям в рейтинге Forbes https://t.iss.one/IGenergy/4197
Насколько упали продажи электромобилей в Германии https://t.iss.one/OilGasGame/2688
«Сила Сибири-2» исчезла во второй раз - сначала из планов Монголии, а теперь и из утверждённого правительством России перечня магистральных газопроводов, которые могут быть построены «Газпромом» https://t.iss.one/Oil_GasWorld/3118
Российский газ вместо Австрии теперь идет в неизвестном европейском направлении https://t.iss.one/energopolee/3315
Перспективы реализации российских климатических проектов обсудили в рамках сессии ESG-альянса на COP29 https://t.iss.one/actekactek/3122
Нефтеэкспорт Казахстана: итоги 9 мес., погноз и угрозы в этой связи https://t.iss.one/karlkoral/4673
В КамГУ придумали, как очищать море от нефти и металлов водорослями https://t.iss.one/irttek_ru/3819
Записки брокера. Обзор биржевых торгов https://t.iss.one/mosregiongaz/11572
Нефтегазовые мейджеры инвестируют 500 млн долларов в достижение ЦУР ООН № 7 по обеспечению глобального доступа к энергии https://t.iss.one/ESGpost/4641
«КазМунайГаз» закрыл очередной нефтеразведочный проект на Каспии https://t.iss.one/oilgazKZ/1355
Как повысить эффективность демпферного механизма? https://t.iss.one/open_oil_market/320
Сравнение углеродоемкости голубого и зеленого водорода https://t.iss.one/FUELSdigest/1759
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
To drill or not to drill? Несмотря на изящные тирады, мир не готов отказаться от привычного образа жизни. По этой причине не менее $17 трлн к 2050 году придётся вложить в разведку и добычу «чёрного золота» https://t.iss.one/yurystankevich/2548
Насколько упали продажи электромобилей в Германии https://t.iss.one/OilGasGame/2688
Антироссийские санкции оказались абсолютно бесполезны. Европа поставила очередной рекорд по закупкам СПГ из России https://t.iss.one/akcentynorth/3942
Азия начала конкуренцию с Европой за СПГ https://t.iss.one/needleraw/13328
Орехи в топливе. Или вместо. Ну, от дров недалеко ушли. Только это теперь называется биотопливом https://t.iss.one/oilfly/24524
Битва за дифтарифы вступает в апогей https://t.iss.one/zakupki_time/45350
Китайская угроза. Российский нефтегаз пожирает новый импорт https://t.iss.one/news_engineering/12647
Американцы теперь и индусам показывают, что они могут сделать в условиях отмены права и введения "правил" https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8561
Если закрывать информацию по экспортным поставкам сырья, то нужно делать это с двух сторон - не только российские данные, но и данные стран-партнеров - Индия, Китай и так далее - возможно ли это? https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3452
Группа «Газпром» возглавила список 30 крупнейших российских компаний по инвестициям в рейтинге Forbes https://t.iss.one/IGenergy/4197
Насколько упали продажи электромобилей в Германии https://t.iss.one/OilGasGame/2688
«Сила Сибири-2» исчезла во второй раз - сначала из планов Монголии, а теперь и из утверждённого правительством России перечня магистральных газопроводов, которые могут быть построены «Газпромом» https://t.iss.one/Oil_GasWorld/3118
Российский газ вместо Австрии теперь идет в неизвестном европейском направлении https://t.iss.one/energopolee/3315
Перспективы реализации российских климатических проектов обсудили в рамках сессии ESG-альянса на COP29 https://t.iss.one/actekactek/3122
Нефтеэкспорт Казахстана: итоги 9 мес., погноз и угрозы в этой связи https://t.iss.one/karlkoral/4673
В КамГУ придумали, как очищать море от нефти и металлов водорослями https://t.iss.one/irttek_ru/3819
Записки брокера. Обзор биржевых торгов https://t.iss.one/mosregiongaz/11572
Нефтегазовые мейджеры инвестируют 500 млн долларов в достижение ЦУР ООН № 7 по обеспечению глобального доступа к энергии https://t.iss.one/ESGpost/4641
«КазМунайГаз» закрыл очередной нефтеразведочный проект на Каспии https://t.iss.one/oilgazKZ/1355
Как повысить эффективность демпферного механизма? https://t.iss.one/open_oil_market/320
Сравнение углеродоемкости голубого и зеленого водорода https://t.iss.one/FUELSdigest/1759
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM