Олег Леонов
624 subscribers
862 photos
233 videos
8 files
555 links
🔹Депутат Государственной Думы VIII созыва от 208-го округа Москвы (ЦАО и Лефортово)
🔹Фракция «Новые люди” @partynewpeople
🔹Зампред комитета ГД по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ролик по мотивам поездки нашей команды на Донбасс
🔥6😢2🖕2👍1🕊1🤡1
В среду, как обычно, с 19:00 до 21:00 состоится прием жителей районов ЦАО и Лефортово по волнующим их вопросам. Приемная располагается по адресу Новинский бульвар, д. 18, корп. 2, это во дворе напротив американского посольства. Буду ждать!
❤‍🔥5👍3🙏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мое сегодняшнее выступление на пресс-подходе перед заседанием ГосДумы. Говорил о законе о социальном и пенсионном обеспечении жителей новых регионов России и о необходимости введения обязательной маркировки на продукцию, содержащую ингридиенты из насекомых
4❤‍🔥2🤡2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня участвовал в программе Нижегородского телеканала. Говорили про продукты из насекомых.
👍6❤‍🔥1
Олег Леонов
В среду, как обычно, с 19:00 до 21:00 состоится прием жителей районов ЦАО и Лефортово по волнующим их вопросам. Приемная располагается по адресу Новинский бульвар, д. 18, корп. 2, это во дворе напротив американского посольства. Буду ждать!
Сегодня на прием пришло 7 человек. Сегодня целиком все вопросы - о домах. Неправомерный отъем квартир, угроза строительства в и так тесном дворе - это очень важные для людей вопросы. Помогаю.
4❤‍🔥2👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почти год пророчат российской авиации гибель под санкциями, а она всё развивается и развивается – руками и мозгами тех, кто продолжает двигать нашу науку и внедрять новые технологии.

На Национальном форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS наградил лучших студентов и молодых учёных – победителей конкурса научно-исследовательских работ в авиационной отрасли. Повод солидный – 100 лет отечественной гражданской авиации.

Со времён работы в АНО «Россия – страна возможностей» стараюсь поддерживать инициативы, которые дают дорогу молодым. Разработки у победителей серьёзные: симуляторы авиаприборов, тренажёры для лётного персонала, техников и диспетчеров, системы пожаротушения для аэропортов. Всё это повышает безопасность полётов, привлекает инвестиции в отрасль и помогает трансформировать её под современные запросы.

Обсудил с участниками форума, какие меры поддержки нужны нашей авиации со стороны депутатов. Вместе с коллегой по фракции Олегом Леоновым обязательно поднимем эти вопросы в нашей межфракционной рабочей группе. Рад видеть, как много перспективных молодых людей занимаются исследованиями в сфере гражданской авиации. С такими учёными будущее у отрасли есть, а настоящий технологический суверенитет – не за горами!
👍8❤‍🔥1🤡1🤣1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляю всех причастных со 100-летием гражданской авиации России!
Я обращаюсь к пилотам, бортпроводникам, техникам, диспетчерам, многочисленным сотрудникам аэропортов, тем кто проектирует и производит самолеты и еще многим людям, работающим в авиации, о существовании которых пассажиры лишь смутно догадываются – спасибо огромное вам за труд, спасибо за то, что мы с вашей помощью быстро, комфортно и безопасно преодолеваем огромные расстояния!

Подробности о проблемах отрасли сейчас и о том, что надо сделать - в видео.
👏7👍3🔥3❤‍🔥2🤔1
Сегодня прошло выездное заседание межфракционной рабочей группы по развитию малой авиации на подмосковном аэродроме Новинки. Для того, чтобы решать накопившиеся годами проблемы, надо их всем одинаково видеть - именно для этого мы на аэродроме разговаривали с пилотами, техниками, руководством аэродрома, старались прийти к единому пониманию стоящих перед малой авиацией проблем и выработать пути их решения. Сейчас очевидно главная проблема - отсутствие понятия малой авиации в воздушном кодексе, то есть нет самого предмета регулирования, и именно поэтому малая авиация живет по правилам авиации большой - что и приводит к избыточному регулированию. К маленькому одномоторному двухместному самолетику нельзя применять всю ту бюрократию, которая применяется для магистральных авиалайнеров, это убивает малую авиацию. Этих требований раньше не было, они наросли в последнее время и их надо корректировать. Если бы сегодняшние требования существовали, у нас бы не было ни Чкалова, ни спасения челюскинцев.
👍11🔥3❤‍🔥2🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Репортаж о нашем вчерашнем заседании межфракционной рабочей группы по малой авиации на аэродроме Новинки.
👍8❤‍🔥1
Тема развития малоэтажного строительства звучит все чаще. На прошлой неделе об этом сказал и Путин. Считаю важным не оставлять эту тему, верю, что в ней наше будущее. Вот и Двинский опять об этом написал.

https://t.iss.one/Kdvinsky/7679
❤‍🔥4👍2
Письмо Аэрохимфлот Леонов.pdf
91.5 KB
На прошлой неделе выступал в Думе, и в связи со 100-летием гражданской авиации России излагал свои мысли о состоянии дел в малой авиации. Считал для себя обязательным высказаться, так как являюсь заместителем Председателя межфракционной рабочей группы по развитию малой авиации.

Конечно, реакция профессионального сообщества была, и это хорошо. В том числе я получил вот такое открытое письмо от авиационного альянса "Аэрохимфлот" за подписью его главы Клима Николаевича Галиуллина. В нем содержится совет прорабатывать свои выступления с профессионалами, и я им обязательно воспользуюсь. Я хочу публично обсудить свой ответ на это письмо. Я прошу тех людей, для которых малая авиация не пустой звук, в комментариях к этому посту высказать свою точку зрения и снабдить меня аргументами за или против позиции, высказанной в этом письме. Чтобы в итоге у нас получился не только мой ответ, а ответ, подготовленный профессиональным сообществом. Я, в свою очередь, готов подписаться под вашей аргументированной позицией, даже если я с ней не буду согласен.
🔥14👍1
Был сегодня в прямом эфире на НТВ в программе «Место встречи». Говорили о том, нужен ли нам день Святого Валентина или стоит его запретить как чужеродный? Обсудили, хороший или все же вредный по своей сути фильм «Чебурашка», а еще о том, стоит ли в России запрещать западную музыку. Ссылку на программу дам позже.
👍9🔥2❤‍🔥1🤡1
Сегодня, как обычно, состоится прием жителей с 19:00 до 21:00 по адресу Новинский бульвар, 18, корп. 2. Приходите!
👍4❤‍🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И я опять хочу вернуться к теме рождаемости и малоэтажного строительства. Очевидно, что поднять рождаемость только деньгами не получается. Чтобы достичь рождаемости высокой, надо понять причины, почему она сейчас низкая. В России в начале 20-го века доля сельского населения была почти 70%, средний коэффициент рождаемости выше 7. Сейчас доля сельского населения 25% и СКР 1,5, причем среди городского населения в 2021 году он 1,44, а среди сельского на 23% выше, 1,77. Фракция «Новые люди» считает, что одной из причин снижения рождаемости является урбанизация. Свои частные дома на своем участке являются той средой, которая способствует повышению рождаемости, и только после начала массового строительства одноэтажных полностью благоустроенных городских районов в полной мере заработают экономические и культурные инструменты повышения рождаемости. Мы считаем важным определить причины низкого числа рождений, и приглашаем все заинтересованные стороны к обсуждению. Фракция «Новые люди» в ближайшее время соберет Круглый стол по этой теме.
❤‍🔥8👍6👎2
Сегодня рассматривали непростой законопроект. Им предлагается дать право региональным операторам капитального ремонта самостоятельно закупать материалы для ремонта, в том числе на деньги жильцов. Сейчас оператор капремонта ( в Москве это фонд капитального ремонта) выполняет только административные функции. Сам ремонт делают нанятые им подрядчики, и они же сами закупают материалы согласно требованиям оператора. Абы что купить не получится, только согласованные материалы. Законопроектом же предлагается, чтобы материалы покупали сами региональные операторы и передавали их подрядчикам.
В пояснительной записке написано, что это не повлечет дополнительных расходов.

Я спросил: Как так? Если региональный оператор капремонта из чисто офисной единицы превращается в закупщика, то у него точно должны появиться склады, дополнительные сотрудники и расходы на логистику! Мне автор законопроекта Качкаев Павел Рюрикович (ЕР) сказал, что региональные операторы учреждает администрация регионов, а у них склады есть и место на них есть.

Мне кажется, что это не так. И мест там на складах свободных не хватит, и людей надо будет дополнительно нанимать, и логистику учитывать, и все это возможно ляжет людям в тариф.
Все фракции, кроме ЕР, голосовали против. Потому что сырой и непродуманный законопроект. И отмахиваться от правильных вопросов нельзя, ведь если эти затраты все же будут, то получится что людей обманули.
👍8❤‍🔥2🤡1