Почти год пророчат российской авиации гибель под санкциями, а она всё развивается и развивается – руками и мозгами тех, кто продолжает двигать нашу науку и внедрять новые технологии.

На Национальном форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS наградил лучших студентов и молодых учёных – победителей конкурса научно-исследовательских работ в авиационной отрасли. Повод солидный – 100 лет отечественной гражданской авиации.

Со времён работы в АНО «Россия – страна возможностей» стараюсь поддерживать инициативы, которые дают дорогу молодым. Разработки у победителей серьёзные: симуляторы авиаприборов, тренажёры для лётного персонала, техников и диспетчеров, системы пожаротушения для аэропортов. Всё это повышает безопасность полётов, привлекает инвестиции в отрасль и помогает трансформировать её под современные запросы.

Обсудил с участниками форума, какие меры поддержки нужны нашей авиации со стороны депутатов. Вместе с коллегой по фракции Олегом Леоновым обязательно поднимем эти вопросы в нашей межфракционной рабочей группе. Рад видеть, как много перспективных молодых людей занимаются исследованиями в сфере гражданской авиации. С такими учёными будущее у отрасли есть, а настоящий технологический суверенитет – не за горами!

Поздравляю всех причастных со 100-летием гражданской авиации России!
Я обращаюсь к пилотам, бортпроводникам, техникам, диспетчерам, многочисленным сотрудникам аэропортов, тем кто проектирует и производит самолеты и еще многим людям, работающим в авиации, о существовании которых пассажиры лишь смутно догадываются – спасибо огромное вам за труд, спасибо за то, что мы с вашей помощью быстро, комфортно и безопасно преодолеваем огромные расстояния!

Подробности о проблемах отрасли сейчас и о том, что надо сделать - в видео.

Репортаж о нашем вчерашнем заседании межфракционной рабочей группы по малой авиации на аэродроме Новинки.

Тема развития малоэтажного строительства звучит все чаще. На прошлой неделе об этом сказал и Путин. Считаю важным не оставлять эту тему, верю, что в ней наше будущее. Вот и Двинский опять об этом написал.

https://t.iss.one/Kdvinsky/7679

На прошлой неделе выступал в Думе, и в связи со 100-летием гражданской авиации России излагал свои мысли о состоянии дел в малой авиации. Считал для себя обязательным высказаться, так как являюсь заместителем Председателя межфракционной рабочей группы по развитию малой авиации.

Конечно, реакция профессионального сообщества была, и это хорошо. В том числе я получил вот такое открытое письмо от авиационного альянса "Аэрохимфлот" за подписью его главы Клима Николаевича Галиуллина. В нем содержится совет прорабатывать свои выступления с профессионалами, и я им обязательно воспользуюсь. Я хочу публично обсудить свой ответ на это письмо. Я прошу тех людей, для которых малая авиация не пустой звук, в комментариях к этому посту высказать свою точку зрения и снабдить меня аргументами за или против позиции, высказанной в этом письме. Чтобы в итоге у нас получился не только мой ответ, а ответ, подготовленный профессиональным сообществом. Я, в свою очередь, готов подписаться под вашей аргументированной позицией, даже если я с ней не буду согласен.

Стал соавтором с Сарданой Авксентьевой очень нужного и полезного законопроекта

Был сегодня в прямом эфире на НТВ в программе «Место встречи». Говорили о том, нужен ли нам день Святого Валентина или стоит его запретить как чужеродный? Обсудили, хороший или все же вредный по своей сути фильм «Чебурашка», а еще о том, стоит ли в России запрещать западную музыку. Ссылку на программу дам позже.

Вот, как и обещал, ссылка на запись прямого эфира НТВ. Про Святого Валентина, Чебурашку и музыку.

Сегодня, как обычно, состоится прием жителей с 19:00 до 21:00 по адресу Новинский бульвар, 18, корп. 2. Приходите!

И я опять хочу вернуться к теме рождаемости и малоэтажного строительства. Очевидно, что поднять рождаемость только деньгами не получается. Чтобы достичь рождаемости высокой, надо понять причины, почему она сейчас низкая. В России в начале 20-го века доля сельского населения была почти 70%, средний коэффициент рождаемости выше 7. Сейчас доля сельского населения 25% и СКР 1,5, причем среди городского населения в 2021 году он 1,44, а среди сельского на 23% выше, 1,77. Фракция «Новые люди» считает, что одной из причин снижения рождаемости является урбанизация. Свои частные дома на своем участке являются той средой, которая способствует повышению рождаемости, и только после начала массового строительства одноэтажных полностью благоустроенных городских районов в полной мере заработают экономические и культурные инструменты повышения рождаемости. Мы считаем важным определить причины низкого числа рождений, и приглашаем все заинтересованные стороны к обсуждению. Фракция «Новые люди» в ближайшее время соберет Круглый стол по этой теме.

Сегодня рассматривали непростой законопроект. Им предлагается дать право региональным операторам капитального ремонта самостоятельно закупать материалы для ремонта, в том числе на деньги жильцов. Сейчас оператор капремонта ( в Москве это фонд капитального ремонта) выполняет только административные функции. Сам ремонт делают нанятые им подрядчики, и они же сами закупают материалы согласно требованиям оператора. Абы что купить не получится, только согласованные материалы. Законопроектом же предлагается, чтобы материалы покупали сами региональные операторы и передавали их подрядчикам.
В пояснительной записке написано, что это не повлечет дополнительных расходов.

Я спросил: Как так? Если региональный оператор капремонта из чисто офисной единицы превращается в закупщика, то у него точно должны появиться склады, дополнительные сотрудники и расходы на логистику! Мне автор законопроекта Качкаев Павел Рюрикович (ЕР) сказал, что региональные операторы учреждает администрация регионов, а у них склады есть и место на них есть.

Мне кажется, что это не так. И мест там на складах свободных не хватит, и людей надо будет дополнительно нанимать, и логистику учитывать, и все это возможно ляжет людям в тариф.
Все фракции, кроме ЕР, голосовали против. Потому что сырой и непродуманный законопроект. И отмахиваться от правильных вопросов нельзя, ведь если эти затраты все же будут, то получится что людей обманули.

‼️Внимание! В эту среду, 22 февраля, приема не будет, я буду в отъезде.

Выступил на расширенном межфракционном совещании по теме: «Реабилитация участников СВО, получивших ранения, увечья или заболевания в ходе выполнения боевых задач», организованном фракцией СРЗП.
Говорил о том, что есть идеи создания Агентства по работе с ветеранами, но нет понимания, кому оно должно подчиняться. На мой взгляд, подчинять агентство одному ведомству неправильно - это ущемит интересы ветеранов других ведомств. В СВО участвуют сотрудники и МинОбороны, и Росгвардии, и ФСБ, и других ведомств, а еще есть добровольцы и казаки - так что это должно быть Агентство, работающее одинаково со всеми участниками СВО. Подчинять его напрямую Правительству на мой взгляд тоже нелогично, логично подчинить его Президенту, потому что ему подчиняются все основные силовые ведомства.
Также сказал, что основные проблемы, возникающие после ранения, концентрируются на двух участках - первая помощь и обучение использованию ТСР. Первая помощь - отдельная большая тема, не стал подробно разворачивать, но именно она может значимо снизить смертность на передовой. А обучения использованию техническими средствами реабилитации просто нет, оно не предусмотрено. Есть самостоятельные попытки наладить это собственными силами отдельных организаций, например ГУП ЦИТО, но системно обучение не предусмотрено, хотя оно стоит столько же, сколько и протез. Все эти замечания считаю необходимым отразить в резолюции по итогам мероприятия.

Скоро!

Мое впечатление от послания - большая глубина в важных вопросах. Есть то, что озвучено, и есть еще скрытые, но читаемые смыслы на втором и третьем плане. Очень интересно, кто и как их будет считывать. Наблюдаем.