🔧 Рынок гуманоидных роботов: как распределены продукты по трем ключевым характеристикам? (анализ IDTechEx)

На инфографике от аналитиков IDTechEx представлен обзор 18 гуманоидных роботов со сравнением веса (до 130 кг), грузоподъёмности (на одну руку, до 30 кг) и времени автономной работы (размер круга, от 1,5 до 8 часов).

📊 Ключевые наблюдения:

⚙️Индустриальные роботы (области с синим фоном):
— Характеризуются высокой грузоподъёмностью, массой и длительной автономной работой.
— Ведущие позиции занимают Boston Dynamics, Sanctuary AI, Agility Robotics, Figure, Kepler Robotics — их решения ориентированы на производственные задачи.
— Sanctuary AI и Kepler Robotics показывают один из лучших балансов между весом, полезной нагрузкой и временем работы.

✅ Неиндустриальные роботы (область с оранжевым фоном):
— Более лёгкие и менее производительные, но используются для взаимодействия с людьми, образовательных целей и демонстрационных задач.
— Представлены UBTech, PROMOBOT, Xiaomi, Fourier, UniTree и др.
— Обращает на себя внимание Westwood Robotics — сочетание высокой грузоподъёмности и умеренного веса.

🟢 Отдельно стоит отметить:
— Oversonic и Paxini создают тяжёлых роботов с ограниченной нагрузкой. Компании фокусируются на платформах с узкой специализацией.
— 1X Technologies предлагает решения с высокой полезной нагрузкой при относительно компактной массе — интересный вариант для задач, где важна эффективность.

📌 Выводы для бизнеса:
— Гуманоидные роботы активно выходят за пределы лабораторий: зрелые решения готовы к внедрению в логистику, сборку, контроль качества, сервис. Среди промышленных применений наибольший интерес от автомобильной промышленности и логистики/складского хозяйства. Ожидается, что в краткосрочной и среднесрочной перспективе (до 2030 года) автомобильная промышленность будет лидером по внедрению гуманоидов, что обусловлено такими факторами, как историческая результативность автоматизации, масштабные производственные требования и более сильная переговорная сила по стоимости в связи с большим объемом необходимой продукции. Несколько производителей комплектующих для автомобильной промышленности уже создают и используют собственных гуманоидных роботов, включая Tesla, Xiaomi и XPeng. Благодаря хорошо налаженным цепочкам поставок, которые в значительной степени пересекаются с гуманоидной робототехникой, автопроизводители могут использовать существующие ресурсы для снижения затрат.
— Выбор платформы зависит от задач: индустриальные модели оправданы там, где критична производительность, тогда как лёгкие — для фронт-офисов и образовательных целей.
— В ближайшие годы движение будет происходить в сторону универсальных платформ, способных адаптироваться под разные сценарии и выполнять разные задачи.

🤖 HR = Humanoid Robotics

🥳 Разыгрываем 3 годовых подписки на ИИ-сервисы в честь 13 000 подписчиков на канале!

Вы нас читаете, и мы хотим вас порадовать — но сначала немного пошутите! 😄 Условия такие:

1️⃣Подпишитесь на Телеграм-канал «Альянс Цифровых Лидеров в стройке», а также на чатик канала.

2️⃣ Оставьте под этим постом один или несколько комментариев с мемом и смешным видео про цифровизацию в строительстве — от BIM и ИИ до внедрения роботов и BI.

Результаты
Трех победителей определим 23 июня в 9:00 по МСК с помощью рандомайзера. Победителям подарим годовую подписку на ИИ-сервис по вкусу: ChatGPT, Runway ML, KLING, Perplexity, Midjourney, Krea, rendair.аi или Cursor. 😉 Первому выбранному достанется подписка Про, остальным двум — Стандарт.