Фотофакт. Корреляция цены на нефть и доходов холдинга "Самрук-Казына".
Источник инфографики: "Самрук-Казына"

Факт. Транспортировка своей нефти в Германию обойдётся Казахстану дороже на $2,33 млн в год при запланированном объеме в 1.2 млн тонн.
Комментарий. Беларусь с 1 февраля 2024 года повышает тариф на транзит нефти через свою территорию в Европу. При этом для нефти из Казахстана тариф вырастет на 38%, из России – на 10,2%, следует из постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Беларуси.
Изначально «Гомельтранснефть Дружба» хотела увеличить тариф для северной ветки трубопровода «Дружба» на 43%. Это привело бы к увеличению стоимости транзита нефти, которую Казахстан поставляет по северной ветке на НПЗ в г.Шведт (Германия) на $2,64 млн при ежегодном объеме в 1.2 млн тонн, сообщало Минэнерго Казахстана, начавшее переговоры по этому поводу с Министерством экономики РБ и концерном «Белнефтехим». В результате повышение удалось снизить до 38%, следовательно, транспортные расходы на экспорт в Германию увеличатся на $2,33 млн.
В 2023 году в Германию из Казахстана было отправлено 993 тыс. тонн нефти при плане в 1,2 млн тонн. На такой объём прокачки планируется выйти в текущем году. При этом Беларусь, Россия и Казахстан с 2014 года являются участниками Евразийского экономического союза. В январе 2020 года пресс-служба белорусского президента сообщала, что Александр Лукашенко после официального визита в Казахстан и переговоров с президентом Нурсултаном Назарбаевым поручил правительству «провести переговоры и подписать соглашение с Казахстаном о поставках нефти». Однако параметры поставок так и не были согласованы, и экспорт нефти из Казахстана в Беларусь не начался.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. Начальник управления добывающими активами департамента добычи нефти и газа «КазМунайГаза» Арсен Байхарашев назначен гендиректором геологоразведочной компании «Karaton Operating Ltd», которая совместно с российской «Татнефтью» будет искать нефть в Атырауской области.
Комментарий. Новый гендиректор окончил в 2011 г. университет «HULT American International University of Business», Лондон, Великобритания, по специальности «Бизнес-администрирование и Менеджмент». Работал на различных позициях в РД КМГ, ТОО «Урал ойл энд газ», АО «КазМунайГаз».
Частная компания «Karaton Operating Ltd» стала дочерней компанией КМГ в сентябре 2023 г. «КазМунайГаз» передал ей право на разведку и добычу углеводородов на участке Каратон подсолевой. Ранее, в июне 2022 г. КМГ и «Татнефть» подписали соглашение о намерениях по совместной реализации геологоразведочного проекта Каратон-Саркамыс в Атырауской области.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. «КазМунайГаз» и хорватская JANAF хотят объединить усилия в доставке нефти из Казахстана потребителям на Балканах и в Восточной Европе.
Комментарий. «КазМунайГаз» и хорватский оператор нефтетранспортной системы страны компания Jadranski naftovod (JANAF) заключили меморандум о взаимопонимании. Документ подтверждает намерение сторон начать обсуждение аспектов сотрудничества в области транспортировки нефти и хранения нефти и нефтепродуктов.
Хорватская компания готова помочь КМГ расширить географию и объемы экспорта нефти потребителям в балканских и восточноевропейских странах через хорватский нефтепровод «Адрия» и терминал Омишаль на острове Крк.
Казахстан заинтересован в диверсификации потребителей в изменившейся геополитической реальности. После введения Евросоюзом эмбарго на российскую нефть заводы в Европе проявляют огромный интерес к закупкам идентичного российскому Urals сорта KEBCO. Казахскую нефть начали активно покупать Германия, Венгрия, такое же желание выразило правительство Болгарии. Покупатели готовы платить за KEBCO хорошую премию, так как технология и оборудование многих заводов, особенно в балканских и восточноевропейских странах, рассчитаны именно на этот сорт. Что выгодно для «КазМунайГаза» и с финансовой точки зрения.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. Запланированный на 2024 год 4%-ный рост выпуска моторного топлива тремя НПЗ Казахстана позволит практически прекратить импорт бензинов из России.
Комментарий. Производство моторного топлива в стране в 2023 г. составило 5,3 млн тонн – это на 6,9% больше показателя 2022 г. Производство дизтоплива при этом сократилось на 1,1% – до 5,3 млн тонн.
По данным «КазМунайГаза», производство выросло:
✅ бензина АИ 92 – на 5%,
✅ АИ 95/98 – на 17%,
✅ сжиженного нефтяного газа – на 8%.
По данным Energyprom, это позволило резко сократить объемы импорта бензина – почти в 5 раз за январь-ноябрь 2023 г. – до 9,2 тыс. литров.
Импорт дизтоплива, напротив, вырос в 2023 г. в 2,5 раза – до 0,51 млн тонн за 11 мес. Причиной роста импорта стало снижение его выработки в марте-апреле Шымкентским НПЗ из-за ремонтных работ.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. Узбекистан до конца года планирует полностью отказаться от производства и импорта бензина Аи-80.
Комментарий. Такое решение приняло Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата страны в качестве меры для снижения уровня загрязнения воздуха в Ташкенте. По данным министерства, за два последних года количество зарегистрированных в стране автомобилей выросло с 3,1 млн (в 2021 г.) до 4,6 млн (в 2023 г.).
Казахстан прекратил выпуск и продажу бензина Аи-80 еще в 2017 году.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Конфликт на Ближнем Востоке остановил «самый амбициозный транспортный проект» https://t.iss.one/needleraw/11381

Эксперт Белогорьев: Не надо считать, что Urals вот-вот уступит саудовской нефти в Азии https://t.iss.one/oil_capital/17194

Цена на ГСМ или модернизация в агропроме – что победит? https://t.iss.one/zakupki_time/37639

Госнефтеплан 2.0 https://t.iss.one/oilfly/22242

Американская ExxonMobil подала в суд на своих акционеров эко-активистов,  которые пытаются заставить компанию ужесточить климатические цели https://t.iss.one/energopolee/2494

У нас всё хорошо! https://t.iss.one/Infotek_Russia/5125

Китай объявил о запуске добровольного углеродного рынка https://t.iss.one/actekactek/2415

Польша и страны Прибалтики призывают включить запрет на импорт сжиженного природного газа (СПГ) в 13-й пакет санкций ЕС против России https://t.iss.one/IGenergy/3922

Сможет ли биотопливо заменить бензин с дизелем и сократить выбросы СО2? ИРТТЭК - о перспективах индийской инициативы по созданию Глобального альянса по биотопливу https://t.iss.one/irttek_ru/3543

Александр Собко пояснил особую пользу для России, особенно в условиях санкций, развития мало- и среднетоннажного СПГ-производства, сославшись на опыт Китая и США https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2002

Как и почему меняется география доставки нефти из Казахстана? И имеют ли изменения значение для РФ? https://t.iss.one/karlkoral/3693

Министр экологии Казахстана не подтвердил наличие проекта мирового соглашения с акционерами Кашаганского консорциума, предусматривающего отзыв экологического штрафа в $5 млрд в обмен на социальные инвестиции в $110 млн в течение 2 лет https://t.iss.one/oilgazKZ/684

Мировой рынок ESG-фондов теряет капитал https://t.iss.one/ESGpost/3510

Министерство Китая раскритиковало местных чиновников за «слепые» инвестиции в электромобили https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2540

Нужно ли нам экологичное топливо? Опрос https://t.iss.one/rusfuel/637

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Факт. На следующие 10 лет, до 2034 года зафиксировал «КазТрансОйл» установленные еще в 2018 году тарифы на транзит российской нефти в Китай. В то же время за транзит казахской нефти по территории Беларуси с 1 февраля он будет платить на 38% больше.
Комментарий. В соответствии с приказом министра энергетики Казахстана, стоимость транспортировки 10 млн тонн российской нефти в год через территорию Казахстана в Китай по маршруту «Граница Российской Федерации – граница Республики Казахстан (Прииртышск) – Атасу (Республика Казахстан) – Алашанькоу (Китайская Народная Республика)» в период с 1.01. 2024 г. по 31.12.2033 г. составит $15 за 1 тонну без учета НДС. Эта стоимость не менялась с 2018 года.
До 31.12.2033 года действует договор с НК «Роснефть» на предоставление услуг по транспортировке российской нефти через территорию Казахстана в Китай. В 2014-2016 гг. «КазТрансОйл» ежегодно осуществлял транзит 7 млн тонн российской нефти. С 2017 года ежегодные поставки российской нефти по маршруту «Прииртышск - Атасу - Алашанькоу» были увеличены до 10 млн тонн.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. Новым владельцем компании, реализующей проект строительства ГПЗ на Кашагане, стал Фонд «Самрук-Казына».
Комментарий. АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Қазына» с 24 января 2024 года стал владельцем 100%-й доли участия в уставном капитале ТОО «GPC Investment», реализующем проект строительства завода мощностью 1 млрд куб. м по переработку попутного нефтяного газа месторождения Кашаган в пос. Карабатан Атырауской области.
ТОО «GPC Investment» было передано в доверительное управление нацкомпании «QazaqGaz» в августе 2022 года. Ранее частное ТОО было аффилировано с бывшим руководителем компании «КазТрансГаз» Кайратом Шарипбаевым, которого называют мужем старшей дочери первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева Дариги.
Бюрократические процедуры со сменой собственника ТОО, последовавший после этого отказ генподрядчика от реализации проекта, корректировка проектно-сметной документации в целях устранения выявленных ошибок при проектировании привели к тому, что сроки реализации проекта сдвинулись с запланированного 2023 года сначала на 2-й квартал 2025 года, а теперь, вероятнее всего, на первую половину 2026 года.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. Казахстан в ближайшие годы намерен существенно нарастить собственное производство битума, чтобы избавиться от зависимости от импорта из России.
Комментарий. По оценкам аналитиков, спрос на битум в 2023 году в Казахстане вырос на 200 тыс. тонн по сравнению с предыдущим и достиг 1,3 млн тонн. Суммарное производство всех заводов в стране не превышает 1,1 млн тонн. Чтобы обеспечить потребности внутреннего рынка, министерство энергетики Казахстана договорилось с коллегами из РФ об увеличении квоты поставок российского дорожного битума со 100 тыс. до 300 тыс. тонн ежегодно. Одновременно правительство активизировало работу с тем, чтобы избавиться от импорта.
Так, 26 января на Павлодарском НХЗ была запущена новая печь установки производства битумов, что позволит нарастить производство на заводе с 45 тыс. до более чем 52 тыс. тонн битума в месяц (свыше 624 тыс. тонн в год).
В конце текущего года начнутся строительные работы по проекту расширения мощности Актауского битумного завода (ТОО «СП «CASPI BITUM») с 500 тыс. до 750 тыс. тонн битума в год с окончанием строительства в начале 2025 года. Сроки были объявлены после переговоров в Пекине председателя правления «КазМунайГаза» Магзума Мирзагалиева с председателем правления, главным исполнительным директором «CITIC Resources Holdings Limited» Хао Вэйбао. Соглашение о сотрудничестве по проекту было подписано в октябре прошлого года в ходе официального визита президента Казахстана К.-Ж. Токаева в Китай.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. Марат Ещанов, гендиректор компании, реализующей проект строительства ГПЗ на Кашагане, написал заявление об уходе по собственному желанию.
Комментарий. Об этом сообщают осведомленные источники в отрасли. Ещанов возглавил ТОО «GPC Investment» в августе 2023 года. Ранее он занимал должность директора филиала «Управление магистральных газопроводов «Атырау» АО «Интергаз Центральная Азия».
«GPC Investment» занимается реализацией проекта строительства ГПЗ на 1 млрд кубометров на месторождении Кашаган. В конце декабря прошлого года после заседания совета директоров НК «QazaqGaz» нацкомпания начала процесс согласования с оператором Кашаганского консорциума – компанией NCOC – и госорганами Казахстана новых сроков ввода в эксплуатацию завода: первая половина 2026 года вместо II квартала 2025, как планировалось ранее.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Факт. В марте текущего года произойдет ротация в руководстве Кашаганского и Карачаганакского проектов.
Комментарий. На должности управляющего директора оператора Кашагана – компании NCOC – Оливье Лазара сменит Джанкарло Рую, нынешний руководитель «Карачаганак Петролиум Оперейтинг». Его преемником, в свою очередь, станет, Марко Марсили, руководитель концерна Shell в Италии. Портал Ratel подводит краткие итоги: чем запомнился Кашаган в период руководства Оливье Лазара.

Факт. Журнал Petroleum представляет онлайн-Справочник компаний, работающих в нефтегазовом бизнесе Казахстана.
Комментарий. Справочник размещен на портале Журнала. Информация о компаниях включает в себя: название; почтовый адрес; телефон, электронный адрес; имя и фамилию руководителя; краткое описание деятельности. Информация в Справочнике обновляется в онлайн-режиме, при смене адреса, руководителя и т.д. Чтобы подписаться на Справочник, заполните Форму обратной связи

Факт. Все три казахстанских НПЗ в 2024 году будут останавливаться на ремонт.
Комментарий. В 2024 году на всех трёх казахстанских НПЗ пройдут ремонтные работы: согласно плану минэнергетики, на Шымкентском НПЗ – в I квартале, Павлодарском НХЗ – во II квартале, Атырауском НПЗ – в IV квартале.
При этом в прошлом году все три завода находились на плановых и аварийных/внеплановых простоях. Осенью 2018 года, после завершения программы модернизации нефтеперерабатывающей отрасли Казахстана, министерство энергетики одним из её экономических эффектов называло увеличение межремонтного периода эксплуатации с одного года до трёх.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Глава государства принял председателя правления АО НК «КазМунайГаз» Магзума Мирзагалиева

Магзум Мирзагалиев:

✔️отчитался об итогах операционной и финансовой деятельности компании за 2023 год;
✔️доложил о развитии экспортных маршрутов казахстанской нефти. Начаты поставки сырья в Германию и в направлении Азербайджана по нефтепроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан», расширен танкерный флот совместно с партнерами из ОАЭ;
✔️представил информацию по увеличению производства товарного газа и обеспечению бесперебойных поставок нефтепродуктов на внутренний рынок, а также привлечении инвестиций и развитии проектов нефтегазохимии;
✔️сообщил о прогрессе в реализации морского проекта «Каламкас-море, Хазар, Ауэзов» в казахстанском секторе Каспийского моря и программы геологоразведки национальной компании;
✔️отчитался о реализации социальных проектов в регионах присутствия компании. Завершена реконструкция магистрального водовода «Астрахань – Мангышлак» (I очередь) и начато строительство нового опреснительного завода для нужд города Жанаозена.

❗️Глава государства дал ряд поручений по реализации инвестиционных проектов, поддержанию стабильности маршрутов углеводородного экспорта и расширению масштабов геологоразведочных работ. Президент отметил важность фокусирования деятельности нацкомпании на развитии нефтегазохимической отрасли.

t.iss.one/aqorda_resmi

Факт. Министерство энергетики Казахстана планирует в течение 2 лет завершить либерализацию цен на газ на внутреннем рынке с тем, чтобы выйти на показатель безубыточности отрасли к 2026 году.
Комментарий. Минэнерго разработало проект поправок в приказ министра энергетики от 15 декабря 2014 года №209 «Об утверждении Правил установления предельных цен оптовой реализации товарного газа на внутреннем рынке, оптовой и розничной реализации сжиженного нефтяного газа в рамках плана поставки сжиженного нефтяного газа на внутренний рынок Республики Казахстан вне товарных бирж».
В пояснительной записке к проекту поставлен целевой показатель – достижение безубыточности реализации газа на внутреннем рынке к 2026 году.
28 августа 2023 года на совещании под председательством первого вице-премьера Р.Скляра было утверждено ежегодное повышение оптовых цен на товарный газ более чем на 15%. 16 января 2024 года на заседании Энергетического совета при президенте Республики Казахстан верхний предел ограничения повышения оптовых цен товарного газа в течение одного года был повышен до 20% в среднеарифметическом значении по республике.
Публичное обсуждение проекта приказа продлится до 14 февраля.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.iss.one/oilgazKZ

Фотофакт и комментарий. В Казахстане торжественную церемонию газификации села обычно проводят районный аким и начальник филиала «КазТрансГаз Аймак» 😀

Факт. В "КазМунайГазе" сменился заместитель председателя правления, курирующий блок разведки и добычи.
Комментарий. 30 января Даулетжан Хасанов покинул эту должность, а также завершил работу в должности директора представительства «КазМунайГаза» в г.Актау.
Заместителем председателя правления назначен Нурсейит Союнов. На него же возложены обязанности директора представительства КМГ в Актау. Ранее Союнов занимал должность генерального директора АО «Каражанбасмунай». В разные годы работал на руководящих позициях в АО «Озенмунайгаз», АО «РД «КазМунайГаз», ТОО «Озенмунайсервис», ТОО «Урал Ойл энд Газ». Трудовую деятельность начал в 2001 году оператором АО «Озенмунайгаз».