У хорошего уральского фотографа Федора Телкова вышла книга «36 видов», посвященная жизни шахтерского города Дегтярска. Я не знаком с фотографом лично, но, судя по его кадрам, Телкову интересны а) промышленный быт Урала, б) всякая суровая природа и языческая хтонь. В книге оба этих направления сливаются в единый нарратив, а отвал отработанной породы выглядит как какая-нибудь священная гора.
infoforme.ru
Интернет-журнал о бизнесе в России
Издание о бизнесе, экономике, финансах и высоких технологиях, которые обеспечивают развитие экономики и бизнеса в России и в мире.
Дегтярск, Свердловская область. Из книги «36 видов» Федора Телкова: https://goo.gl/YSNWCk
Наглядная инфографика о ГУЛАГ/ФСИН.
Вообще, когда дочитываешь «Архипелаг ГУЛАГ» до конца (почти никто этого не сделал), понимаешь, что весь пафос книги не в том, что вот, мол, был страшный 1937 год. А в том, что Сталина-то больше нет (и СССР больше нет), а ГУЛАГ живее всех живых, и еще всех нас при необходимости прожует.
Вообще, когда дочитываешь «Архипелаг ГУЛАГ» до конца (почти никто этого не сделал), понимаешь, что весь пафос книги не в том, что вот, мол, был страшный 1937 год. А в том, что Сталина-то больше нет (и СССР больше нет), а ГУЛАГ живее всех живых, и еще всех нас при необходимости прожует.
Поучительную историю рассказал Алексей Козлов из организации помощи узникам «Русь сидящая»: «Три года назад в Пермском крае отбывали наказание два бандита. Они пришли к начальнику колонии просить отпустить их по УДО. Начальник предложил бандитам поработать — без отзыва о хорошей работе УДО по нынешним законам не получить. Бандиты сказали, что работать им не по понятиям, и предложили начальнику деньги. Но если в европейской части России услуги продаются и покупаются, то за Уралом взяток почти не берут. Мимо кассы что-то проводят, хитрят, но конкретно взяток не берут. Так что начальник от денег отказался и предложил просителям поуправлять лесоповалом, несколько лет не выполняющим план. Через два месяца после того, как бандиты туда уехали, лесоповал стал план выполнять. Никаких репрессий. Просто приплачивали лесорубам к зарплате».
А вот сам текст «Секрета Фирмы» об экономике ФСИН. Это такой типичный бизнес-текст с кучей цифр, но если в двух словах, то все плохо, а труд заключенных никогда не был рентабельным.
А вот сам текст «Секрета Фирмы» об экономике ФСИН. Это такой типичный бизнес-текст с кучей цифр, но если в двух словах, то все плохо, а труд заключенных никогда не был рентабельным.
secretmag.ru
Архипелаг ФСИН: Как устроена экономика тюремной системы России
1930-2017. Исследование «Секрета фирмы»
Минутка нативной рекламы.
Мои бывшие коллеги из The Village тоже создают новые телеграм-каналы: редактор Таня пишет о магазинах и скидках в @shopordie, а спецкор Кристина в @hrum_hrum — о том, где поесть вегетарианцу в Москве.
Мои бывшие коллеги из The Village тоже создают новые телеграм-каналы: редактор Таня пишет о магазинах и скидках в @shopordie, а спецкор Кристина в @hrum_hrum — о том, где поесть вегетарианцу в Москве.
Как отличить хорошую архитектуру от плохой? Вот классический ответ от Кирилла Асса из Esquire 2006 года:
Чтобы понимать архитектуру, требуются три умения: способность видеть устройство здания и его частей в их взаимосвязи, знание предыстории, позволяющее сравнивать, и умение чувствовать, открывающее двери в мир зданий.
Немножко пафосно, но там еще пять абзацев простых пояснений.
Пройдите по ссылке, внутри и правда хороший и ладный текст; ничего особенного, но для архитектурной журналистики это просто супер. Намедни я ругался, что российская гуманитарная среда боится простой речи, но архитектурной сферы это тоже касается, да еще как.
В силу моих интересов я регулярно читаю про архитектуру, и от всех этих «объемно-пространственных схем» и других канцеляризмов блевать тянет. Даже справочник Анны Броновицкой и Николая Малинина «Москва: Архитектура советского модернизма, 1955–1991» — лучшая популярная книжка про архитектуру последних лет — и то написана довольно специфическим стилем и, на мой вкус, требует редактуры (тем не менее, это стоящая работа; в очередной раз советую ее купить).
Есть простое объяснение, почему так происходит: российская архитектурная тусовка очень небольшая, герметичная и замкнутая на саму себя; это изолированное и снобское комьюнити: сами строим, сами пишем, никому до нас нет дела, ну и отлично. Но то, что ты закончил МАРХИ, не делает тебя хорошим рассказчиком или редактором.
Как Григорий Ревзин смог стать главным архитектурным критиком страны? а) Ревзин не был человеком из тусовки МАРХИ, он искусствовед из МГУ; б) в «Коммерсанте» он 15 лет подряд объяснял окружающие штуки образным, но вполне доступным для стороннего человека языком; в) он не занимался мелким дрочевом и пересчитыванием окон на фасаде — Ревзин рассказывал об архитектуре в основном через призму денег и чудачеств власти. В общем, он делал так, как не делали другие, и поэтому стал лучшим.
Меня расстраивает, что российское архитектурное сообщество варится в себе. Уже упомянутый в этом канале миллион раз Бьярке Ингельс не боится пиарить себя и привлекать внимание к архитектуре, делая ее частью поп-культуры. Никто не мешает другим поступать как он.
Чтобы понимать архитектуру, требуются три умения: способность видеть устройство здания и его частей в их взаимосвязи, знание предыстории, позволяющее сравнивать, и умение чувствовать, открывающее двери в мир зданий.
Немножко пафосно, но там еще пять абзацев простых пояснений.
Пройдите по ссылке, внутри и правда хороший и ладный текст; ничего особенного, но для архитектурной журналистики это просто супер. Намедни я ругался, что российская гуманитарная среда боится простой речи, но архитектурной сферы это тоже касается, да еще как.
В силу моих интересов я регулярно читаю про архитектуру, и от всех этих «объемно-пространственных схем» и других канцеляризмов блевать тянет. Даже справочник Анны Броновицкой и Николая Малинина «Москва: Архитектура советского модернизма, 1955–1991» — лучшая популярная книжка про архитектуру последних лет — и то написана довольно специфическим стилем и, на мой вкус, требует редактуры (тем не менее, это стоящая работа; в очередной раз советую ее купить).
Есть простое объяснение, почему так происходит: российская архитектурная тусовка очень небольшая, герметичная и замкнутая на саму себя; это изолированное и снобское комьюнити: сами строим, сами пишем, никому до нас нет дела, ну и отлично. Но то, что ты закончил МАРХИ, не делает тебя хорошим рассказчиком или редактором.
Как Григорий Ревзин смог стать главным архитектурным критиком страны? а) Ревзин не был человеком из тусовки МАРХИ, он искусствовед из МГУ; б) в «Коммерсанте» он 15 лет подряд объяснял окружающие штуки образным, но вполне доступным для стороннего человека языком; в) он не занимался мелким дрочевом и пересчитыванием окон на фасаде — Ревзин рассказывал об архитектуре в основном через призму денег и чудачеств власти. В общем, он делал так, как не делали другие, и поэтому стал лучшим.
Меня расстраивает, что российское архитектурное сообщество варится в себе. Уже упомянутый в этом канале миллион раз Бьярке Ингельс не боится пиарить себя и привлекать внимание к архитектуре, делая ее частью поп-культуры. Никто не мешает другим поступать как он.
Библиотека Московского института электронной техники, Зеленоград. Архитектор Феликс Новиков, 1971. Классный советский модернизм, вот фоторепортаж Дениса Есакова оттуда: https://goo.gl/dbbawp
Вид из кабины машиниста, который водит пассажирский поезд по умирающей узкоколейке в Кировской области: https://takiedela.ru/2015/09/narrow-gauge-railway
В спальном районе Ижевска. Проект Евгения Петрачкова: https://evgeniypetrachkov.com/albums/malinikha
Важное видео от «Медузы»: россияне думают, что тратят на налоги 13 % заработка, а на самом деле до половины. Люди забывают, что куча налогов неявно заложена в цены, а те же отчисления в пенсионный фонд лежат на работодателе. (Кстати, на «Секрете фирмы» была более подробная инфографика на эту тему.)
Если бы россияне получали на руки почти в полтора раза больше денег, а потом сами платили и налоги, и пенсионные отчисления, и средства в фонд обязательного медицинского страхования (привет, бесплатная медицина), тогда бы сразу закончились разговоры в стиле «власть у нас неэффективная, так и налогов берет мало, на одной нефти живет». Булшит.
А вот хороший пассаж Екатерины Шульман на эту тему:
Граждане уже начинают потихоньку осознавать, что они не получатели подарков от патерналистской власти. Напротив — они этой власти все время платят, причем платят много и за услуги низкого качества. За плохое жилье, за плохие дороги, за плохое управление. Из этого, по идее, должны появиться ростки гражданского самосознания. Гражданское самосознание — это самосознание налогоплательщика, никакого другого не бывает. Ни из так называемой правовой культуры, ни из душевного благородства не вырастает гражданин. Гражданин вырастает из осознания, что я тут плачу — значит, давайте вы мне за мои деньги что-то тут споете и спляшете. Устроите, например, фестиваль варенья. При этом фестиваль варенья не так сильно утешает человека, который приходит домой и видит в почтовом ящике очередную квитанцию.
Если бы россияне получали на руки почти в полтора раза больше денег, а потом сами платили и налоги, и пенсионные отчисления, и средства в фонд обязательного медицинского страхования (привет, бесплатная медицина), тогда бы сразу закончились разговоры в стиле «власть у нас неэффективная, так и налогов берет мало, на одной нефти живет». Булшит.
А вот хороший пассаж Екатерины Шульман на эту тему:
Граждане уже начинают потихоньку осознавать, что они не получатели подарков от патерналистской власти. Напротив — они этой власти все время платят, причем платят много и за услуги низкого качества. За плохое жилье, за плохие дороги, за плохое управление. Из этого, по идее, должны появиться ростки гражданского самосознания. Гражданское самосознание — это самосознание налогоплательщика, никакого другого не бывает. Ни из так называемой правовой культуры, ни из душевного благородства не вырастает гражданин. Гражданин вырастает из осознания, что я тут плачу — значит, давайте вы мне за мои деньги что-то тут споете и спляшете. Устроите, например, фестиваль варенья. При этом фестиваль варенья не так сильно утешает человека, который приходит домой и видит в почтовом ящике очередную квитанцию.
YouTube
Сколько мы на самом деле платим налогов?
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
XXI vs XIX века в Перми. Фото Валерия Нистратова: https://valerinistratov.com
Ник Ханнес путешествовал по постсоветскому пространству в конце 2000-х: https://www.nickhannes.be/red-journey.html
Ха-ха-ха: осенью, когда я узнал, что Тимати скоро открывает свой барбершоп, сразу пошутил, что нужно нужно устроить баттл барбершопов и отправить близнецов стричься и к Тимати, и к Гуфу (тот запустил свое место в 2015 году).
Я-то пошутил, а Кристина взяла и сделала материал, супер. Спойлер: стригут лучше у Тимати.
Я-то пошутил, а Кристина взяла и сделала материал, супер. Спойлер: стригут лучше у Тимати.
По поводу московского троллейбуса, споры о будущем которого идут как минимум последний год, то затихая, то вновь разгораясь, важно осознать одну вещь: через 10-15 лет никаких троллейбусов в Москве скорее всего не будет.
Причины две (ну, кроме той, что троллейбусную инфраструктуру можно снести, а землю отдать под застройку):
1. Парк троллейбусов дряхлеет, и его невозможно не то что обновить, но хотя бы поддерживать на нынешнем уровне. Российская троллейбусная промышленность в упадке, на заводах в полуручном режиме собирают единичные машины. Зарубежные аналоги тоже не купить: троллейбус — это транспорт преимущественно социалистических стран, в западных мегаполисах троллейбусные маршруты убили на волне автомобилизации еще в 1960-е годы. Зато за рубежом можно купить трамваи и современные дизельные автобусы.
2. Глобальная цель департамента транспорта в том, чтобы унифицировать и стандартизировать городские перевозки. История с перезапуском маршруток показывает, что город создаёт единый интерфейс для пассажиров: условно говоря, у тебя есть карта «Тройка», по которой ты можешь ездить в одинаковых синих автобусах с вайфаем. А кому эти автобусы принадлежат — городу или частному бизнесу — для пассажира вопрос десятый, и поэтому проще все отдать на аутсорс. Автобусные маршруты можно отдать на аутсорс, а троллейбусы легче убить.
🚎🚎🚎
Причины две (ну, кроме той, что троллейбусную инфраструктуру можно снести, а землю отдать под застройку):
1. Парк троллейбусов дряхлеет, и его невозможно не то что обновить, но хотя бы поддерживать на нынешнем уровне. Российская троллейбусная промышленность в упадке, на заводах в полуручном режиме собирают единичные машины. Зарубежные аналоги тоже не купить: троллейбус — это транспорт преимущественно социалистических стран, в западных мегаполисах троллейбусные маршруты убили на волне автомобилизации еще в 1960-е годы. Зато за рубежом можно купить трамваи и современные дизельные автобусы.
2. Глобальная цель департамента транспорта в том, чтобы унифицировать и стандартизировать городские перевозки. История с перезапуском маршруток показывает, что город создаёт единый интерфейс для пассажиров: условно говоря, у тебя есть карта «Тройка», по которой ты можешь ездить в одинаковых синих автобусах с вайфаем. А кому эти автобусы принадлежат — городу или частному бизнесу — для пассажира вопрос десятый, и поэтому проще все отдать на аутсорс. Автобусные маршруты можно отдать на аутсорс, а троллейбусы легче убить.
🚎🚎🚎
Heart of Moscow сделали новый значок с домом Наркомфина (видимо, готовится серия про конструктивизм) для проекта «Москва глазами инженера»: https://goo.gl/LV0dTh
А вот рассказ основателя «Москвы глазами инженера» Айрата Багаутдинова о доме Наркомфина: одну из бывших жилых ячеек он арендовал под лекторий и сделал в ней ремонт по цветовым гайдлайнам Гинзбурга.
The Village
Я живу в доме Наркомфина
The Village рассказывает о жизни в самых известных и необычных домах Москвы и Санкт-Петербурга
Знаете, что все будут обсуждать через полгода? Музей «Лувр Абу-Даби».
Пока в Дубае строили деловой центр, в соседнем Абу-Даби запустили проект культурного: на острове Саадият появится новый район со зданиями музеев и культурных учреждений работы Жана Нувеля, Фрэнка Гери, Нормана Фостера, Тадао Андо и бюро Захи Хадид. Нувель впереди всех: почти десятилетнее строительство его «Лувра Абу-Даби» близится к завершению, в то время как другие здания даже не начали возводить.
Новый проект — такой условный арабский хай-тек (вполне узнаваемый Нувель, привет Музею арабского мира в Париже и башне в Дохе). Выглядит все так, словно на восточный городок приземлилась летающая тарелка: на несколько десятков прямоугольных залов установлен 180-метровый купол с отверстиями, которые пропускают свет и вместе с окружающими бассейнами работают как огромный кондиционер. В результате будущие посетители музея а) сойдут с ума от красивой игры света и тени, б) ощутят прохладу оазиса под куполом.
«Лувр Абу-Даби» продвигается как место диалога между востоком и западом, но скорее все это выглядит как дорогая игрушка эмира: эмират Абу-Даби заплатил французскому правительству 500 миллионов долларов за имя и еще 750 миллионов за консалтинг и наполнение музея. В XXI веке западная цивилизация — это франшиза, и если у тебя много денег, ты сможешь купить себе даже немного Лувра.
Пока в Дубае строили деловой центр, в соседнем Абу-Даби запустили проект культурного: на острове Саадият появится новый район со зданиями музеев и культурных учреждений работы Жана Нувеля, Фрэнка Гери, Нормана Фостера, Тадао Андо и бюро Захи Хадид. Нувель впереди всех: почти десятилетнее строительство его «Лувра Абу-Даби» близится к завершению, в то время как другие здания даже не начали возводить.
Новый проект — такой условный арабский хай-тек (вполне узнаваемый Нувель, привет Музею арабского мира в Париже и башне в Дохе). Выглядит все так, словно на восточный городок приземлилась летающая тарелка: на несколько десятков прямоугольных залов установлен 180-метровый купол с отверстиями, которые пропускают свет и вместе с окружающими бассейнами работают как огромный кондиционер. В результате будущие посетители музея а) сойдут с ума от красивой игры света и тени, б) ощутят прохладу оазиса под куполом.
«Лувр Абу-Даби» продвигается как место диалога между востоком и западом, но скорее все это выглядит как дорогая игрушка эмира: эмират Абу-Даби заплатил французскому правительству 500 миллионов долларов за имя и еще 750 миллионов за консалтинг и наполнение музея. В XXI веке западная цивилизация — это франшиза, и если у тебя много денег, ты сможешь купить себе даже немного Лувра.
ArchDaily
In Progress: Louvre Abu Dhabi / Jean Nouvel
Completed in 2016 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. Images by TDIC. All climates like exceptions. Warmer when it is cold. Cooler in the tropics. People do not resist thermal shock well. Nor do works of art. Such...