Forwarded from РИА Новости
❗️ЦБ неожиданно снизил ключевую ставку сразу на 1,5 п.п., до 8% годовых
July 22, 2022
July 22, 2022
Новенькие в рядах недружественных стран: перечень пополнился Грецией, Данией, Словенией, Хорватией и Словакией
#ВЭДновости
@oh_my_ved
#ВЭДновости
@oh_my_ved
Telegram
Росаккредитация
Правительство расширило перечень недружественных иностранных государств
https://government.ru/news/46080/
Распоряжение от 20 июля 2022 года №1998-р
Правительство актуализировало перечень иностранных государств, совершающих недружественные действия, направленные…
https://government.ru/news/46080/
Распоряжение от 20 июля 2022 года №1998-р
Правительство актуализировало перечень иностранных государств, совершающих недружественные действия, направленные…
July 25, 2022
❗️Параллельный импорт всё?
На прошлой неделе вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров во время осмотра промышленных предприятий в Удмуртии вполне однозначно дал понять, насколько хрупкое и шаткое положение у нашего параллельного импорта, заявив, что в скоро времени по некоторым группам товаров «поблажки» могут и отменить, как только у специалистов будет понимание, что у нас достаточно российской продукции.
Позднее председатель совета ТПП РФ высказал похожую мысль относительно отмены параллельного импорта для продукции машиностроения и деталей для электроники, а в пресс-службе Минпромторга напомнили, что мера вообще-то изначально временная и будет постепенно отменяться.
С одной стороны логично, с другой - на сегодня ещё слишком мало времени прошло, чтобы отладить цепочки поставок параллельного импорта. По-хорошему, бизнес ещё толком и не успел воспользоваться новыми возможностями, особенно учитывая, насколько недоработанным в итоге получился сам список брендов для параллельного импорта, а также сложности с разрешительными документами и т.д. И вот казалось бы, только участники ВЭД начали потихоньку приобщаться к новой реальности, как появились какие-то нехорошие звоночки об отмене мер и сокращении списка. Всё это не вызывает доверия у бизнеса и заставляет более строго оценивать риски поставок: вдруг повезёшь айфоны в августе после месяца согласований всех контрактов, а их возьмут и исключат из того самого списка? 🤷🏼♀️
#ВЭДситуация
#параллельныйимпорт
@oh_my_ved
На прошлой неделе вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров во время осмотра промышленных предприятий в Удмуртии вполне однозначно дал понять, насколько хрупкое и шаткое положение у нашего параллельного импорта, заявив, что в скоро времени по некоторым группам товаров «поблажки» могут и отменить, как только у специалистов будет понимание, что у нас достаточно российской продукции.
Позднее председатель совета ТПП РФ высказал похожую мысль относительно отмены параллельного импорта для продукции машиностроения и деталей для электроники, а в пресс-службе Минпромторга напомнили, что мера вообще-то изначально временная и будет постепенно отменяться.
С одной стороны логично, с другой - на сегодня ещё слишком мало времени прошло, чтобы отладить цепочки поставок параллельного импорта. По-хорошему, бизнес ещё толком и не успел воспользоваться новыми возможностями, особенно учитывая, насколько недоработанным в итоге получился сам список брендов для параллельного импорта, а также сложности с разрешительными документами и т.д. И вот казалось бы, только участники ВЭД начали потихоньку приобщаться к новой реальности, как появились какие-то нехорошие звоночки об отмене мер и сокращении списка. Всё это не вызывает доверия у бизнеса и заставляет более строго оценивать риски поставок: вдруг повезёшь айфоны в августе после месяца согласований всех контрактов, а их возьмут и исключат из того самого списка? 🤷🏼♀️
#ВЭДситуация
#параллельныйимпорт
@oh_my_ved
July 25, 2022
July 26, 2022
🔥 Учим ИНКОТЕРМС по-взрослому 😏
Бородатый прикол с просторов интернета, но все ещё актуальный👌🏻
EXW (Ex Works)
Он приходит к тебе и овладевает тобой у тебя дома
FCA
Он овладевает тобой, как только ты садишься в его машину
FOB
Ты приезжаешь в его дом, заходишь в лифт, где он тебя поджидал и там же тобой овладевает.
CFR
Ты доезжаешь до его дома на такси, и ждешь, пока он не выйдет, возьмет тебя на руки, внесет в дом и овладеет тобой
CPT
Ты доезжаешь до его дома с пересадками и ждешь, пока он не выйдет, возьмет тебя на руки, внесет в дом и овладеет тобой
CIP
Ты доезжаешь до его дома на такси, позвонив Светке и попросив ее подъехать, если ты вдруг не доедешь и ждешь, пока он не выйдет, возьмет тебя на руки, внесет в дом и овладеет тобой
DAF
Ты доезжаешь до условного места на такси, пересаживаешься в его машину и он овладевает тобой
DDU
Ты доезжаешь до его дома, поднимаешься в квартиру, входишь в спальню и ждешь, пока он поднимется с кровати, разденет тебя и овладеет тобой
DDP
Ты доезжаешь до его дома, поднимаешься в квартиру, входишь в спальню. А эта сволочь даже не хочет подняться, так что тебе приходиться самой раздеваться и залезать к нему в постель, чтобы он овладел тобой.
#ВЭДюмор
#ВЭДлогистика
@oh_my_ved
Бородатый прикол с просторов интернета, но все ещё актуальный👌🏻
EXW (Ex Works)
Он приходит к тебе и овладевает тобой у тебя дома
FCA
Он овладевает тобой, как только ты садишься в его машину
FOB
Ты приезжаешь в его дом, заходишь в лифт, где он тебя поджидал и там же тобой овладевает.
CFR
Ты доезжаешь до его дома на такси, и ждешь, пока он не выйдет, возьмет тебя на руки, внесет в дом и овладеет тобой
CPT
Ты доезжаешь до его дома с пересадками и ждешь, пока он не выйдет, возьмет тебя на руки, внесет в дом и овладеет тобой
CIP
Ты доезжаешь до его дома на такси, позвонив Светке и попросив ее подъехать, если ты вдруг не доедешь и ждешь, пока он не выйдет, возьмет тебя на руки, внесет в дом и овладеет тобой
DAF
Ты доезжаешь до условного места на такси, пересаживаешься в его машину и он овладевает тобой
DDU
Ты доезжаешь до его дома, поднимаешься в квартиру, входишь в спальню и ждешь, пока он поднимется с кровати, разденет тебя и овладеет тобой
DDP
Ты доезжаешь до его дома, поднимаешься в квартиру, входишь в спальню. А эта сволочь даже не хочет подняться, так что тебе приходиться самой раздеваться и залезать к нему в постель, чтобы он овладел тобой.
#ВЭДюмор
#ВЭДлогистика
@oh_my_ved
July 26, 2022
🧠 Как насчёт небольшой разминки для мозгов?😉
Напишите в комментарии любое слово или словосочетание из сферы таможенного оформления и логистики, начинающееся на букву «В»👇🏻
*Не повторяемся, аббревиатуры и названия разрешаются👌🏻
#ВЭДинтерактив
@oh_my_ved
Напишите в комментарии любое слово или словосочетание из сферы таможенного оформления и логистики, начинающееся на букву «В»👇🏻
*Не повторяемся, аббревиатуры и названия разрешаются👌🏻
#ВЭДинтерактив
@oh_my_ved
July 27, 2022
July 27, 2022
А вот немного символично да, что требование по маркировке пива начнет действовать в день дурака 😅
#ВЭДинтересное
@oh_my_ved
#ВЭДинтересное
@oh_my_ved
Telegram
РБК
Цифровая маркировка пивной продукции в России начнется с 1 апреля следующего года.
Она будет запущена в несколько этапов: с 1 апреля 2023-го ее получит пиво в кегах, с 1 октября — в стеклянной и ПЭТ-таре, с 15 января 2024-го — в алюминиевых банках
Она будет запущена в несколько этапов: с 1 апреля 2023-го ее получит пиво в кегах, с 1 октября — в стеклянной и ПЭТ-таре, с 15 января 2024-го — в алюминиевых банках
July 28, 2022
⏳Упрощённую схему декларирования продлевать будете?
Росаккредитация отчиталась о 7212 декларациях, оформленных с марта этого года по упрощённой схеме за период действия мер поддержки, большая часть деклараций приходится на китайских, турецких и немецких производителей.
Бизнес очень даже распробовал такой бонус от государства, и уже пошла речь о том, чтобы продлить срок действия мер, поскольку упрощённый режим введён был только до 1 сентября этого года. С такой просьбой обратилась в Минэкономразвития РФ Ассоциация компаний розничной торговли.
Упрощенная схема декларирования помогла сократить срок получения документов о соответствии в несколько раз, например, для регистрации декларации о соответствии пищевой продукции при данной схеме уходит 1-2 дня вместо 2-3 недель. Финансовую нагрузку тоже удалось ослабить в разы: экономия на ввозе образцов, использовании складов временного хранения и т.д.
Ассоциация в своём обращении просит продлить срок действия мер ещё как минимум на полгода, что ж, ждём решения правительства 🙌🏻
Ещё бы список товаров, не попадающих под упрощённую схему уменьшили, но это уже совсем другая история…
#ВЭДситуация
#мерыподдержки
@oh_my_ved
Росаккредитация отчиталась о 7212 декларациях, оформленных с марта этого года по упрощённой схеме за период действия мер поддержки, большая часть деклараций приходится на китайских, турецких и немецких производителей.
Бизнес очень даже распробовал такой бонус от государства, и уже пошла речь о том, чтобы продлить срок действия мер, поскольку упрощённый режим введён был только до 1 сентября этого года. С такой просьбой обратилась в Минэкономразвития РФ Ассоциация компаний розничной торговли.
Упрощенная схема декларирования помогла сократить срок получения документов о соответствии в несколько раз, например, для регистрации декларации о соответствии пищевой продукции при данной схеме уходит 1-2 дня вместо 2-3 недель. Финансовую нагрузку тоже удалось ослабить в разы: экономия на ввозе образцов, использовании складов временного хранения и т.д.
Ассоциация в своём обращении просит продлить срок действия мер ещё как минимум на полгода, что ж, ждём решения правительства 🙌🏻
Ещё бы список товаров, не попадающих под упрощённую схему уменьшили, но это уже совсем другая история…
#ВЭДситуация
#мерыподдержки
@oh_my_ved
July 28, 2022
❗️Ужесточение контроля по маршруту из Турции в РФ через Грузию
Вниманию участников ВЭД!
Настоящим сообщаем об ужесточении контроля при прохождении границы Грузия - РФ машинами, следующими по маршруту Турция - РФ. По имеющейся у нас информации, для более тщательного управления товарными потоками в сторону РФ была направлена делегация консультантов из США 🇺🇸
Усиленный контроль направлен как на страны происхождения, указанные в сопроводительных документах, так и на санкционные коды ТНВЭД📑
Товар не из санкционного списка ЕС можно спокойно везти через Грузию, но 👇🏻
❗️Если Ваш товар находится в санкционном списке, то вероятность, что не пропустят через границу составляет 90%❗️
В данном случае настоятельно рекомендуем Вам воспользоваться услугой парома - из порта SAMSUN в порт Кавказ, минуя пограничные переходы. На текущий момент стоимость данной услуги составляет порядка 2000 USD. На паром живая очередь. Длительность ожидания уточняется по факту прибытия в порт✔️
#ВЭДлогистика
#ВЭДситуация
@oh_my_ved
Вниманию участников ВЭД!
Настоящим сообщаем об ужесточении контроля при прохождении границы Грузия - РФ машинами, следующими по маршруту Турция - РФ. По имеющейся у нас информации, для более тщательного управления товарными потоками в сторону РФ была направлена делегация консультантов из США 🇺🇸
Усиленный контроль направлен как на страны происхождения, указанные в сопроводительных документах, так и на санкционные коды ТНВЭД📑
Товар не из санкционного списка ЕС можно спокойно везти через Грузию, но 👇🏻
❗️Если Ваш товар находится в санкционном списке, то вероятность, что не пропустят через границу составляет 90%❗️
В данном случае настоятельно рекомендуем Вам воспользоваться услугой парома - из порта SAMSUN в порт Кавказ, минуя пограничные переходы. На текущий момент стоимость данной услуги составляет порядка 2000 USD. На паром живая очередь. Длительность ожидания уточняется по факту прибытия в порт✔️
#ВЭДлогистика
#ВЭДситуация
@oh_my_ved
July 29, 2022
Forwarded from Все о цепях поставок
DHL Express с 1 сентября прекращает услуги по доставке грузов и документов внутри России
Почтовый оператор сообщил, что услуги по экспресс-доставке из РФ за границу продолжат осуществляться.
Международная компания экспресс-доставки грузов и документов DHL Express прекращает доставку отправлений внутри России с 1 сентября, услуги по экспресс-доставке из РФ за границу продолжат осуществляться, сообщается в пятницу на сайте почтового оператора.
"Группой Deutsche Post DHL, являющейся единственным акционером АО "ДХЛ Интернешнл", было принято решение о прекращении оказания услуг по экспресс-доставке грузов и документов внутри Российской Федерации с 1 сентября 2022 года", - говорится в сообщении. Компания пояснила это решение техническими сложностями, которые связаны с функционированием информационных систем и инфраструктуры, глобальной операционной структуры, а также законодательными ограничениями.
Уточняется, что АО "ДХЛ Интернешнл" не будет иметь доступа к глобальной информационной системе DHL Express, которая обеспечивает автоматизацию процессов оказания услуг экспресс-доставки внутри РФ. Создать или разместить новые заявки на доставку по стране документов и грузов будет невозможно. Принятые для доставки по РФ до 31 августа 2022 года документы и грузы доставят получателям. После 1 сентября компания продолжит оказывать услуги по доставке из РФ за границу.
DHL на фоне событий на Украине в марте приостановила доставку грузов и документов в РФ, а также в Белоруссию.
Источник
29.07.22
Почтовый оператор сообщил, что услуги по экспресс-доставке из РФ за границу продолжат осуществляться.
Международная компания экспресс-доставки грузов и документов DHL Express прекращает доставку отправлений внутри России с 1 сентября, услуги по экспресс-доставке из РФ за границу продолжат осуществляться, сообщается в пятницу на сайте почтового оператора.
"Группой Deutsche Post DHL, являющейся единственным акционером АО "ДХЛ Интернешнл", было принято решение о прекращении оказания услуг по экспресс-доставке грузов и документов внутри Российской Федерации с 1 сентября 2022 года", - говорится в сообщении. Компания пояснила это решение техническими сложностями, которые связаны с функционированием информационных систем и инфраструктуры, глобальной операционной структуры, а также законодательными ограничениями.
Уточняется, что АО "ДХЛ Интернешнл" не будет иметь доступа к глобальной информационной системе DHL Express, которая обеспечивает автоматизацию процессов оказания услуг экспресс-доставки внутри РФ. Создать или разместить новые заявки на доставку по стране документов и грузов будет невозможно. Принятые для доставки по РФ до 31 августа 2022 года документы и грузы доставят получателям. После 1 сентября компания продолжит оказывать услуги по доставке из РФ за границу.
DHL на фоне событий на Украине в марте приостановила доставку грузов и документов в РФ, а также в Белоруссию.
Источник
29.07.22
July 29, 2022
🤖Будущее совсем близко
Доставка еды беспилотниками - это круто, а как вам «умный коридор» с беспилотными грузовиками?
#ВЭДинтересное
@oh_my_ved
Доставка еды беспилотниками - это круто, а как вам «умный коридор» с беспилотными грузовиками?
#ВЭДинтересное
@oh_my_ved
Telegram
Национальные проекты России
🤯Уже в 2024 году на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург начнёт действовать логистический коридор со специальной умной дорогой.
Здесь будут ездить беспилотные коммерческие грузовики. Для этого на трассе М-11 вводят Экспериментальный правовой режим (ЭПР)…
Здесь будут ездить беспилотные коммерческие грузовики. Для этого на трассе М-11 вводят Экспериментальный правовой режим (ЭПР)…
August 1, 2022
📝 Делимся полезным
На днях в Уральском таможенном управлении прошел вебинар, посвященный вопросам заполнения декларации на товары, содержащие объекты интеллектуальной собственности (ОИС).
Что было на вебинаре:
▫️Нормативно-правовая база, регламентирующая порядок оформления товаров, содержащих ОИС;
▫️особенности заполнения граф 31 и 33 деклараций для товаров с торговыми марками из Роспатента и ТРОИСа, в том числе основные отличия этих двух реестров;
▫️правила заполнения 44 графы деклараций на товары в отношении документов 03021 и 03022;
▫️распространенные ошибки, совершаемые при декларировании товаров, содержащих ОИС;
▫️особенности декларировании товаров, содержащих ОИС при «параллельном импорте»
Материалы вебинара, а также тезисные выдержки и полезные инструкции 👉🏻 здесь
#ВЭДполезное
#параллельныйимпорт
@oh_my_ved
На днях в Уральском таможенном управлении прошел вебинар, посвященный вопросам заполнения декларации на товары, содержащие объекты интеллектуальной собственности (ОИС).
Что было на вебинаре:
▫️Нормативно-правовая база, регламентирующая порядок оформления товаров, содержащих ОИС;
▫️особенности заполнения граф 31 и 33 деклараций для товаров с торговыми марками из Роспатента и ТРОИСа, в том числе основные отличия этих двух реестров;
▫️правила заполнения 44 графы деклараций на товары в отношении документов 03021 и 03022;
▫️распространенные ошибки, совершаемые при декларировании товаров, содержащих ОИС;
▫️особенности декларировании товаров, содержащих ОИС при «параллельном импорте»
Материалы вебинара, а также тезисные выдержки и полезные инструкции 👉🏻 здесь
#ВЭДполезное
#параллельныйимпорт
@oh_my_ved
August 1, 2022
🛩 Санкции и авиация
После выхода седьмого пакета санкций Евросоюза, где были скорректированы ограничения на поставки некоторых товаров и оказание услуг российской авиационной отрасли, появилось много заголовков на тему того, что ЕС снял ограничения на поставки авиазапчастей, но насколько это действительно так?
В пресс-релизе Совета Европы было сказано, что России будет предоставлена лишь техническая помощь в области авиационных товаров и технологий, и предоставлена она будет в той мере, в какой это необходимо для обеспечения деятельности Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по установлению промышленных стандартов📑
Объясняем: Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) в марте ввело ограничения на любые формы взаимодействия с российскими авиакомпаниями и авиастроителями, в том числе была запрещена техническая помощь в отношении России, хотя европейским компаниям разрешалось получать информацию от российской стороны.
По сути данная «корректировка» санкций действительно может облегчить решение таких важных вопросов, как например, авиационная безопасность, но именно в части регламентов, нормативных документов и т.п. Сплошная бюрократия, а не то, что на самом деле сейчас беспокоит российскую авиацию: поставки комплектующих, проведение тех. обслуживания - всё ещё под запретом, и как отметил Алексей Рогозин: «никаких послаблений санкций в отношении российской авиации ждать не приходится», и в качестве решения проблемы Рогозин видит только один путь - развитие собственной авиации ускоренными темпами🛫
Есть и положительные тенденции, на днях Россия подписала соглашение о поставках авиазапчастей с Ираном, который намерен экспортировать товары авиационной отрасли вместо Boeing и Airbus. А ещё прошла новость о том, что и Британия вслед за ЕС ослабила антироссийские санкции в отношении страхования авиационных газотурбинных двигателей и специально разработанных для них комплектующих.
Конечно, российская авиация найдёт способы и решения, приспособится к ситуации, но чудес всё же ждать не приходится.
#ВЭДлогистика
#санкции
@oh_my_ved
После выхода седьмого пакета санкций Евросоюза, где были скорректированы ограничения на поставки некоторых товаров и оказание услуг российской авиационной отрасли, появилось много заголовков на тему того, что ЕС снял ограничения на поставки авиазапчастей, но насколько это действительно так?
В пресс-релизе Совета Европы было сказано, что России будет предоставлена лишь техническая помощь в области авиационных товаров и технологий, и предоставлена она будет в той мере, в какой это необходимо для обеспечения деятельности Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по установлению промышленных стандартов📑
Объясняем: Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) в марте ввело ограничения на любые формы взаимодействия с российскими авиакомпаниями и авиастроителями, в том числе была запрещена техническая помощь в отношении России, хотя европейским компаниям разрешалось получать информацию от российской стороны.
По сути данная «корректировка» санкций действительно может облегчить решение таких важных вопросов, как например, авиационная безопасность, но именно в части регламентов, нормативных документов и т.п. Сплошная бюрократия, а не то, что на самом деле сейчас беспокоит российскую авиацию: поставки комплектующих, проведение тех. обслуживания - всё ещё под запретом, и как отметил Алексей Рогозин: «никаких послаблений санкций в отношении российской авиации ждать не приходится», и в качестве решения проблемы Рогозин видит только один путь - развитие собственной авиации ускоренными темпами🛫
Есть и положительные тенденции, на днях Россия подписала соглашение о поставках авиазапчастей с Ираном, который намерен экспортировать товары авиационной отрасли вместо Boeing и Airbus. А ещё прошла новость о том, что и Британия вслед за ЕС ослабила антироссийские санкции в отношении страхования авиационных газотурбинных двигателей и специально разработанных для них комплектующих.
Конечно, российская авиация найдёт способы и решения, приспособится к ситуации, но чудес всё же ждать не приходится.
#ВЭДлогистика
#санкции
@oh_my_ved
August 2, 2022
Найдите лишнее:
#ВЭДинтерактив
#ВЭДинтерактив
Anonymous Quiz
10%
Bill of landing
1%
CMR
57%
Инвойс
14%
TIR
6%
Airway bill
13%
СМГС
August 2, 2022
August 3, 2022
🏋🏻 Фитнес с препятствиями
В России высокая зависимость от импорта во многих отраслях: физкультурно-оздоровительная - не исключение. Отечественных производителей спортивного оборудования всего около 300, и подавляющее большинство из них - малые предприятия, а производство кардиооборудования и 80% линейки инвентаря для различных групповых программ в России в принципе отсутствует.
Результат опроса среди региональных руководителей и администраций фитнес-клубов, проведённого Национальным фитнес-сообществом, показал, что почти 70% представителей спортивной отрасли уже испытывают нехватку оборудования и комплектующих. Прежде всего это связано с осложнениями в логистическом секторе: доставка стала дорогой и долгой, но также и некоторые производители отказались от сотрудничества с Россией. И проблема не только в поставках импортного инвентаря и тренажеров, но и в специальных металлических комплектующих и электронных платах управления для отечественного производства, поэтому импортозамещение быстрыми темпами тоже осуществить не получится. По оценкам экспертов отрасли это может занять до пяти лет🤔
Из-за проблем с поставками стоимость импортного оборудования прилично выросла, расходы на содержание объектов тоже увеличились из-за удорожания расходных материалов, но при этом глава Национального фитнес-сообщества Елена Силина утверждает, что фитнес-клубы цены не повышают (допустим), но даже если этого ещё не произошло, то скоро вполне может случиться. Спортивная отрасль и так сильно пострадала во время пандемии, потеряв более 40% рынка🦠
В целях решения сложившейся ситуации фитнес-сообщество обратилось к правительству с предложением целого ряда мер господдержки для развития отрасли в условиях новой реальности, как для отечественных производителей, усиленно работающих над импортозамещением, так и для импортеров, чтобы обеспечить необходимое насыщение рынка🧘🏻♀️
📃 Среди предложенных фитнес-сообществом мер поддержки обозначены такие как:
🔹снижение для отечественных компаний налогооблагаемой базы (например, до 10% НДС на товары из дружественных стран),
🔹налоговые преференции по аналогии с ИТ-отраслью,
🔹льготные кредиты по ставке 3–5% годовых,
🔹включение услуг фитнеса в полисы ДМС,
🔹госконтракты для развития производства и другие.
Обращение передано для рассмотрения в Минспорт, Минфин, Минэкономразвития и Минпромторг. Ждём решения 🙌🏻
#ВЭДситуация
#ВЭДинтересное
#мерыподдержки
@oh_my_ved
В России высокая зависимость от импорта во многих отраслях: физкультурно-оздоровительная - не исключение. Отечественных производителей спортивного оборудования всего около 300, и подавляющее большинство из них - малые предприятия, а производство кардиооборудования и 80% линейки инвентаря для различных групповых программ в России в принципе отсутствует.
Результат опроса среди региональных руководителей и администраций фитнес-клубов, проведённого Национальным фитнес-сообществом, показал, что почти 70% представителей спортивной отрасли уже испытывают нехватку оборудования и комплектующих. Прежде всего это связано с осложнениями в логистическом секторе: доставка стала дорогой и долгой, но также и некоторые производители отказались от сотрудничества с Россией. И проблема не только в поставках импортного инвентаря и тренажеров, но и в специальных металлических комплектующих и электронных платах управления для отечественного производства, поэтому импортозамещение быстрыми темпами тоже осуществить не получится. По оценкам экспертов отрасли это может занять до пяти лет🤔
Из-за проблем с поставками стоимость импортного оборудования прилично выросла, расходы на содержание объектов тоже увеличились из-за удорожания расходных материалов, но при этом глава Национального фитнес-сообщества Елена Силина утверждает, что фитнес-клубы цены не повышают (допустим), но даже если этого ещё не произошло, то скоро вполне может случиться. Спортивная отрасль и так сильно пострадала во время пандемии, потеряв более 40% рынка🦠
В целях решения сложившейся ситуации фитнес-сообщество обратилось к правительству с предложением целого ряда мер господдержки для развития отрасли в условиях новой реальности, как для отечественных производителей, усиленно работающих над импортозамещением, так и для импортеров, чтобы обеспечить необходимое насыщение рынка🧘🏻♀️
📃 Среди предложенных фитнес-сообществом мер поддержки обозначены такие как:
🔹снижение для отечественных компаний налогооблагаемой базы (например, до 10% НДС на товары из дружественных стран),
🔹налоговые преференции по аналогии с ИТ-отраслью,
🔹льготные кредиты по ставке 3–5% годовых,
🔹включение услуг фитнеса в полисы ДМС,
🔹госконтракты для развития производства и другие.
Обращение передано для рассмотрения в Минспорт, Минфин, Минэкономразвития и Минпромторг. Ждём решения 🙌🏻
#ВЭДситуация
#ВЭДинтересное
#мерыподдержки
@oh_my_ved
August 4, 2022
📝Ответ на викторину из рубрики «ВЭД для начинающих»😉
Bill of lading (коносамент), CMR (автодорожная накладная), TIR (книжка МДП), СМГС (железнодорожная накладная) и Airway bill (авианакладная) - все эти документы являются транспортными документами международной перевозки☝🏻 а инвойс - коммерческий документ!
С викториной справились на отлично👌🏻
Инвойс - это международное обозначение счета на оплату, выставленного продавцом покупателю.
Инвойс содержит перечень товаров/услуг, их количество, цены и стоимость, а также условия оплаты и поставки, сведения о продавце и покупателе, информацию о контракте и некоторые другие сведения📑
#ВЭДполезное
@oh_my_ved
Bill of lading (коносамент), CMR (автодорожная накладная), TIR (книжка МДП), СМГС (железнодорожная накладная) и Airway bill (авианакладная) - все эти документы являются транспортными документами международной перевозки☝🏻 а инвойс - коммерческий документ!
С викториной справились на отлично👌🏻
Инвойс - это международное обозначение счета на оплату, выставленного продавцом покупателю.
Инвойс содержит перечень товаров/услуг, их количество, цены и стоимость, а также условия оплаты и поставки, сведения о продавце и покупателе, информацию о контракте и некоторые другие сведения📑
#ВЭДполезное
@oh_my_ved
Telegram
Oh, my ВЭД
Найдите лишнее:
#ВЭДинтерактив
Bill of landing / CMR / Инвойс / TIR / Airway bill / СМГС
#ВЭДинтерактив
Bill of landing / CMR / Инвойс / TIR / Airway bill / СМГС
August 5, 2022