Типичная Одесса
250K subscribers
31.5K photos
1.23K videos
7 files
5.51K links
Единственный добрый одесский канал. Следим за всем югом.

Вконтакте https://vk.com/odessatypical
@TOadw_bot - реклама
@TO_feedbackbot - ваши новости, фото
Download Telegram
"Французский бульвар"
#История_Одессы
Французский бульвар — до 1901 года именовался Малофонтанской дорогой. По версии, высказанной одесским краеведом В. Нетребским, еще раньше он назывался Хуторской дорогой. Вполне логичная версия, учитывая, что улица состояла из дач состоятельных господ. а дачи в те времена называли "хуторами".

Ту улицу, которую мы сейчас с вами можем еще видеть не совсем уничтоженной многоэтажными монстрами, спроектировал гражданский инженер В.И. Зуев — он расширил с 17 до 25 метров и замостил проезжую часть, на Французском бульваре были проведены водопровод, телефон, электрическое освещение, газопровод и канализация.

Основой для переименования улицы из Малофонтанской дороги во Французский бульвар был визит Николая II во Францию в 1901 году.
Известно, что французы очень тепло приняли чету Романовых, это отразилось и в документах, и в фотографиях, картинах, в дневниках участников. Это, некоторое противоестественное на первый взгляд, союзничество между самодержавной (на тот момент) монархией и французской республикой всколыхнуло определенные надежды и чувства в России. В Одессе они вылились в то, что 11 сентября 1901 года Городская Дума решила переименовать в честь Франции одну из улиц.
Вот как звучало постановление:

"Одесская Городская Дума, по предложенію гласнаго В.С. Кандинского, единогласно постановила: въ ознаменованіе послѣдняго посѣщенія Франціи Государемъ Императоромъ и Государыней Императрицей и въ знакъ признательности Французскому народу за оказанный Ихъ Величествамъ радушный пріемъ, наименовать одну изъ улицъ г. Одессы "Французской", предоставивъ выборъ таковой Комиссіи по наименованію улицъ."

В ответном письме на имя Городского Головы Зеленого французский посол г-н Бутирон, помимо уверений во всяческой признательности и благодарности за такое решение городских властей, легко намекнул что переименовать не плохо бы:
"одну из главных улиц Вашего прекрасного города"

В честь визита французского президента Лубе было решено также построить на бульваре арку, как ответный жест на выстроенные французами в Реймсе,в честь Николая II и Александрs Федоровны в 1901 году. Триумфальную арку так и не построили, но на арке украшающей бывшую дачу Елессевых, ныне завод Шампанских вин появились две надписи "Россия" - "Франция" !
#История_Одессы
"Об Одессе понемногу" о зарождении Городского Сада
Из воспоминаний Александра де-Рибаса:

"Трудно представить себе первоначальную Одессу в сравнение с нынешней. Ведь это была непроглядная скалистая местность, круто обрывавшаяся к морю, без малейшей растительности (если не считать оставшихся от первоначального Гаджибея трех старых груш), окруженная со стороны Пересыпи песчаной пустынею и со стороны Дальника такое степью, что в ней волков ловили. И на этой местности строилась Одесса из дикаря и глины, не защищенная от зноя и пыли ни одним деревцом. Первое правильное древонасаждение в Одессе сделал Феликс де-Рибас. В этом отношении он, впрочем, лишь осуществил мечту брата, адмирала, страстно любившего растениеводство, принимавшего деятельное участие в комиссии по древонасаждению в Новороссийском крае и состоявшего, по возвращение в Петербург из Одессы, директором лесного департамента. Первые деревья в Одессе были посажены обоими братьями де-Рибас. Это были, кажется, акации. Посадка сделана была на пусто порожнем участке, приобретенное Феликсом де-Рибасом в так называемом Греческом квартале города Одессы, на протяжении почти двух десятин. Здесь же он построил себе дом : впоследствие уступленный им для конторы коммерческого государственного банка.

Дом де-Рибаса был открытым домом для всех приезжих негоциантов, помещикой и знатных гостей и в нем останавливались на первых порах начальствующие лица. Сад при доме разрастался все более, и вскоре в самом центре города образовался обширный тенистый уголок, на который с завистью взирали обливавшиеся потом одесситы. Первые деревья для этого сада были присланы Феликсу де-Рибасу грачом Феликсом Потоцким из его знаменитого, тогда едва зарождавшегося, Софиевского сада (близ Умани).

Сад де-Рибаса умел уже почти законченный вид, когда прибыл в Одессу в 1803 году назначенный сюда градоправителем незабвенный герцог Ришелье; деревья из Софиевского сада получались партиями, и герцог на первых же порах своей деятельности в Одессе принялся помогать де-Рибасу в устройстве его сада и собственноручно посадил в нем несколько каштановых деревьев."

Продолжение следует.
#История_Одессы

25 октября 1854 года, 48-й Пехотный Одесский полк принял участие в Балаклавском сражении. В смелой и решительной атаке взял штурмом вражеский редут № 4 обратив противника в бегство.

25 октября русская армия атаковала четыре редута антироссийской коалиции в районе Балаклавы. Егеря Одесского полка атаковали редут №4. Османы, дрогнули и бежали, бросив орудия, боеприпасы, шанцевый инструмент, всё имущество, бывшее в редуте. Русская кавалерия преследовала противника и часть турков была перебита во время бегства, а оставшиеся уносили ноги в полном ужасе.

Ситуация по остальным редутам: C первого редута турки не успели даже вовремя бежать, и около двух третей их было перебито ворвавшимися русскими войсками, но со второго, третьего (и четвертого) редутов турки бежали с предельной быстротой, побросав орудия, которые не успели заклепать, и покинув все, что на редутах находилось. Русская кавалерия преследовала и избивала их во время этого панического бегства еще на некотором расстоянии за редутами.

Надо сказать, что неприятности для турок этим не закончились. Когда они добежали до города, британцы их буквально приняли на штыки. Османам не дали войти в город и стали избивать, обвиняя в трусости. Часть османов была перебита или избита британцами, другую часть включили в состав 93-го шотландского пехотного полка.

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Нынешний Одесский мор.вокзал был построен только в 1966 году и у него был предшественник - старый мор. вокзал или, как старожилы-одесситы называют, «Крымская» или «Старая Крымская», находился в основании Военного мола. Там тоже был зал ожидания, кассы, ресторан и все прочие атрибуты. Вход па Морвокзал был через железнодорожный переезд с Приморской улицы, почти напротив Военного спуска. Вид на Крымскую и пассажирские суда открывался от колоннады Воронцовского дворца, хорошо просматривался с «горки» - будущего Комсомольского бульвара (сегодня бульвара Жванецкого). К этому молу причаливали как большие корабли, так и катера морского трамвая.

"«Пассажиры», как их тогда называли, швартовались к причалам с правой стороны и с торца мола – нынешние 22-й, 23-й, 24-й причалы. Левая сторона мола со стороны Практической гавани относились к военному порту и была огорожена. Для нас, мальчишек, заборы были не помехой – ведь там было интересней, да и сквозь щели в толстенных досках настилов причалов, ловились огромные бычки. Хотя часто нас вылавливали краснофлотцы - тогда ведро с картошкой в руки для её чистки ждало каждого из нас. И только к вечеру, накормленные этой же картошкой «от пуза», бывали отпущены на свободу с 1001-м «китайским предупреждением». В середине 60-х военно-морская база освободила Военный мол, отдав его весь в распоряжение «белых» пароходов."
#История_Одессы
Здесь же базировались теплоходики местных «Лузановской» и «Фонтанских» линий.

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
"Такой противоречивый Строганов..."
#История_Одессы
Александр Григорьевич был весьма оригинален во всех своих проявлениях. Просвещенный европеец сочетался в нем с чудаковатым, истинно российским барином. Он всю жизнь отстаивал идеи равноправия народов и сословий, не раз подавая петиции об уравнении в правах с прочими подданными империи евреев. Ратовал за народное образование, активно участвовал в работе фактически возрожденного им Общества истории и древностей, даря ему уникальные экспонаты из своей богатейшей коллекции, жертвовал редчайшие книги и рукописи в библиотеку университета, доселе составляющие Строгановский фонд… И в то же время, – никогда и никому (вплоть до высших сановников!) не подавал руки, зачастую – мог острым и жестким словцом сконфузить именитых горожан…

В молодости приятельствуя с Грибоедовым и зная Пушкина, к коему прекрасно относился его отец (на деньги Григория Строганова хоронили поэта!), он был возмущен идеей установки памятника «этому карбонарию».

Зато – при губернаторе Строганове в Английском клубе совершенно свободно хранился и читался крамольный «Колокол» Герцена и Огарева…

Однако, этот человек, весь состоявший из парадоксов и противоречий, оставил по себе добрую память у одесситов. Собственно говоря, прожив здесь с 1852 по 1891, престарелый граф сам стал истинным одесситом, живой и до последних дней весьма активной достопримечательностью города.

И то, что в год его смерти в зале заседаний Думы был помещен его портрет работы Кузнецова, а в 1914 – в малом зале появился и бюст, говорит о многом.
"Легенды Одессы: Миллион Япончика"
#История_Одессы
В мае 1919 г. легендарный одесский бандит и анархист Михаил Винницкий по прозвищу Япончик решил помочь Советской власти и сформировал из грабителей и воров 54-й советский революционный полк имени Ленина.

По легенде, перед уходом на фронт он спрятал в одном из подземных ходов в катакомбах клад.
Сокровища состояли из добра, награбленного уголовной «армией» Японца с 1917 по 1919 годы, дани, собираемой с торговцев, а также денег от контрабандных операций.

Краевед Валерий Нетребский полагает, что в кладе Михаила Винницкого находилась и часть золота из ограбленного анархистами 12 марта 1918 года Одесского банка.
Сумма добычи бандитов, обчистивших банковские сейфы, составляла более 1 млн рублей золотом и купюрами!
Однако за сокровищами в Южную Пальмиру командир воровского полка так и не вернулся, — его расстреляли чекисты при бегстве с линии фронта.
К слову, исследователи катакомб не раз находили бандитские схроны, но кроме ржавого оружия там ничего не было. Вместе с тем, подземные лабиринты Одессы до сих пор полностью не исследованы, а многие ходы недоступны после обвалов и взрывов.
Михаил Александрович Ясиновский (1899-1972) – крупный ученый, терапевт.
Родился 13 мая 1899 года в Одессе в семье врача и ученого Александра Александровича Ясиновского.
#История_Одессы

В 1917 году, рано оставшись без отца, Михаил Ясиновский с золотой медалью окончил 3-ю одесскую гимназию и поступил на медицинский факультет Новороссийского (Одесского) университета. Наставниками в университете у М. Ясиновского были известные ученые: анатом Н.К. Лысенков, по учебнику которого училось несколько поколений врачей, бактериолог Д.К. Заболотный, терапевты Н.Д. Стражеско, Ф.Г. Яновский и др.
Избрав профессию терапевта, М.А. Ясиновский начинает работать ординатором в клинике профессора Л.Ф. Дмитренко (до 1930 г.), а затем до 1934 года работает в клинике факультетской терапии, руководимой проф. Л.Б. Бухштабом, которого он считал своим главным учителем в практической терапии.
Как исследователь и ученый М.А. Ясиновский принадлежал к школе патологов В.В. Воронина, по мнению которого, Ясиновский стал одним из пионеров применения в медицине методов математической статистики, позволяющей максимально объективизировать выводы, сделанные авторами исследований.
В 1934 году профессора-терапевты Л.Б. Бухштаб, Л.Ф. Дмитренко и М.М. Губергриц рекомендуют доцента Ясиновского на должность заведующего кафедрой и на присвоение профессорского звания. С этого времени и до 1956 года он возглавляет кафедру и клинику госпитальной терапии, а затем (до конца своих дней) кафедру факультетской терапии Одесского мединститута им. Н.И. Пирогова. Докторскую диссертацию Михаил Александрович защитил в 1935 году, уже будучи профессором.
Основное внимание и главные усилия его были направлены на изучение проблем ревматизма.
Отдельную главу творческой и личной биографии М.А. Ясиновского составляют годы Великой Отечественной войны. С первых и до последних ее дней он работает в эвакогоспиталях, а с января 1943 г. – на действующем Черноморском флоте, возглавляя его терапевтическую службу. Флагманский терапевт полковник Ясиновский проявил блестящие организаторские способности, наладив безупречное медицинское обеспечение крупных боевых операций флота под Новороссийском.
В годы войны Михаил Александрович был удостоен орденов Боевого Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени и многих медалей. Наряду с академиком А.Л. Мясниковым М.А. Ясиновскинй заслуженно считается одним из создателей военно-морской терапии.
Михаил Александрович активно участвовал в международных терапевтических конгрессах в Стамбуле, Стокгольме, Берне, Бухаресте, Лиссабоне, Праге. Он автор сотен статей в специальной периодике, десятков монографий, методических разработок. Шесть десятков диссертаций защищены под его руководством.
Заслуги М.А. Ясиновского получили высокую оценку. В 1951 году он удостаивается почетного звания заслуженного деятеля науки Украины. В 1961 году избирается членом-корреспондентом Академии медицинских наук СССР, а в 1963-м – академиком. Был награжден всеми высшими советскими орденами.
Блестящий лектор, академик Ясиновский был обаятельным, веселым человеком, доступным и простым той простотой, которая свойственна истинным интеллигентам.
Он любил музыку и живопись, хорошо знал историю культуры, встречался и дружил со многими учеными (не только медиками), писателями, артистами.
Академик Михаил Александрович Ясиновский ушел из жизни 29 августа 1972 года.
Клинике, которой он руководил, и одной из улиц Одессы присвоено его имя. О нем напоминает мемориальная доска на здании клиники.

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Привлечение первых поселенцев в Одессу было делом чрезвычайно трудным. Это побудило Дерибаса обратиться с соответствующим приглашением к населению Российской Империи и иностранцам. Переселенцам были обещаны различные льготы и поощрения: денежные пособия по 150 рублей на каждую семью и казенные дома с рассрочкой платы на 5 лет. Но и это не увеличило приток переселенцев. Тогда льготы были расширены: население нового города освобождалось от всех податей на 10 лет, а от военных постоев и личной военной службы – навсегда!
#История_Одессы

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Об Одессе понемногу...
С 1810-х гг. наш город упоминался во многих зарубежных торговых справочниках и энциклопедиях как весьма значимый для коммерции центр, который являлся одним из крупнейших хлебных экспортёров.
Представитель Торгового дома в Париже, Антуан де сен-Жозеф, очень тепло и благосклонно отзывался о молодом чуде:
"Климат здоровый, воздух лечебный. В 1795 году императрица дала городу имя Одесса, она учредила в нём лазарет и таможенное отделение для импорта и экспорта".
#История_Одессы

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
."Что подарил Одессе военный комендант Парижа"?
#История_Одессы
…Граф Луи Рошешуар, брат остававшейся в Париже герцогини Ришелье, состоял адъютантом герцога Ришелье в 1805-1812 годах. По прошествии времени он, как и его патрон, оставил Одессу, чтобы вернуться на родину - во Францию.
Оттуда Рошешуар, вступив в должность военного коменданта Парижа, вел дружескую активную переписку с управляющим Новороссийским краем графом Ланжероном.

Ранней осенью 1819 года он прислал последнему мраморный бюст Ришелье работы скульптора Башиеля (впрочем, в некоторых источниках звучит имя другого скульптора – Рютиеля). В прилагаемом к подарку сопроводительном письме Луи Рошешуар пишет:

«Признаюсь, что при принесении этого дара к чувству великого удовлетворения присоединяется и некоторая гордость, потому что этим путем я связываю свое имя с именем того, память о котором никогда не погибнет. Надеюсь, что граждане Одессы не сомневаются в радости, которую я испытываю при мысли, что этот дар они получают от меня».

Иными словами, военный комендант Парижа просил полюбившихся ему одесситов принять такой вот, не совсем обычный подарок.
Более года бюст простоял в кабинете графа Александра Федоровича, потом, по распоряжению того же Ланжерона, был установлен на постаменте в зале заседаний Городской думы. В начале 1920-х годов он исчез, и исчез надолго – лет на сорок «с хвостиком».
О дальнейшей судьбе дара Одессе из далекого Парижа рассказал известный знаток и любитель одесской старины Ростислав Александров в сборнике очерков о нашем городе «Исхоженные детством»:

«Этот бюст по-прежнему на Ланжероновской, но в Морском музее, расположенном в здании бывшего Английского клуба, построенного в 1842 году по проекту архитектора Г.Торичелли. А попал он туда по чистой случайности: в 1965 году сотрудники Картинной галереи приняли Ришелье за «какого-то адмирала» и передали хранившийся в запасниках бюст Морскому музею, где его атрибутировал одесский старожил Е.Е.Запорожченко.

Курьезная эта история, но в результате бюст оказался буквально в двух шагах от того места, где жил Дюк. Домик Дюка стоял там, где ныне сквер возле Дворца бракосочетаний…».
Дача Д. А. Розенберга "Аркадия" на Куяльницком лимане, ХІХ в.
В 1892 — 1900 годах участок принадлежал Д.А. Розенбергу, площадь участка составляла 2 десятины 2160 кв. саженей. Позже владельцами участка указываются наследники Розенберга. К началу 1904 года новыми владельцами стали Штерн, Николай Шенфельд и другие, адрес участка — Куяльник, 28. В адресных справочниках 1910-х годов владельцы участков севернее от храма не указаны, так как участки находились за пределами Одесского градоначальства. Ныне жилой дом.
Здание является выявленным памятником архитектуры и градостроительства местного значения под названием "Здание бывшего частного санатория" (годы постройки: кон. ХІХ в.) и входит в состав комплекса из девяти зданий, памятника и двух строений подпорных стен "Комплекс сооружений на территории курорта" (Решение Одесского Облисполкома № 480 от 15.08.1985 г.)
#История_Одессы

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Нынешний Одесский мор.вокзал был построен только в 1966 году и у него был предшественник - старый мор. вокзал или, как старожилы-одесситы называют, «Крымская» или «Старая Крымская», находился в основании Военного мола. Там тоже был зал ожидания, кассы, ресторан и все прочие атрибуты. Вход па Морвокзал был через железнодорожный переезд с Приморской улицы, почти напротив Военного спуска. Вид на Крымскую и пассажирские суда открывался от колоннады Воронцовского дворца, хорошо просматривался с «горки» - будущего Комсомольского бульвара (сегодня бульвара Жванецкого). К этому молу причаливали как большие корабли, так и катера морского трамвая.

"«Пассажиры», как их тогда называли, швартовались к причалам с правой стороны и с торца мола – нынешние 22-й, 23-й, 24-й причалы. Левая сторона мола со стороны Практической гавани относились к военному порту и была огорожена. Для нас, мальчишек, заборы были не помехой – ведь там было интересней, да и сквозь щели в толстенных досках настилов причалов, ловились огромные бычки. Хотя часто нас вылавливали краснофлотцы - тогда ведро с картошкой в руки для её чистки ждало каждого из нас. И только к вечеру, накормленные этой же картошкой «от пуза», бывали отпущены на свободу с 1001-м «китайским предупреждением». В середине 60-х военно-морская база освободила Военный мол, отдав его весь в распоряжение «белых» пароходов."
#История_Одессы
Здесь же базировались теплоходики местных «Лузановской» и «Фонтанских» линий.

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Об Одессе понемногу...
Выдающийся ученый и литератор Эдвард Даниэль Кларк посетил наши края в 1800 году и свои впечатления зафиксировал в своей книге "Путешествие в Турцию, Тартарию и Россию". Воспоминания его не просто сухие факты, но и повествование не лишенное эмоциональной окраски. Он восхищался молодой Одессой.
Кларк пишет, что за строительство ответственным был де-Рибас. Как известно, тогда правящий император Павел, сын Екатерины Великой, был далеко не лучшим последователем грандиозных планов и идей своей предшественницы. Ну и "для разрушения благожелательных планов матери избрал путь полного отстранения адмирала, оставив его с большой семьей без средств к существованию". Это и привело так быстро развивающиеся дела Одессы в некоторый упадок. Что ж... Не всем было по вкусу, а многим даже и поперек горла, головокружительное процветание нашего города.
#История_Одессы

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
«Желание быть честным в каждом моем слове заставляет признать — только настойчивости герцога Ришелье обязана наша «троица» приходом в штаб Потемкина».- (с) Александр Федорович Ланжерон в «Записках о деятельности герцога Ришелье в России»
Под Измаилом он был ранен. Золотая шпага и орден Св.Георгия IV степени — первые награды юного Ришелье, и заслужил он их, умножая славу России, — страны, которой суждено было стать его второй родиной.
#История_Одессы

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
Об Одессе понемногу...
"Через дорогу от филармонии - одна из самых фешенебельных одесских гостиниц - "Красная", ныне "Бристоль". Мимо неё не хочется проходить быстро - так много праздничной барочной лепнины на её фасадах. В 1960-1980-х годах бар гостиницы "Красной" был местом встреч городской богемы - художников, артистов, журналистов. Здесь можно было случайно оказаться за одним столиком со звездой польского джаза или знаменитым киноактером. Невероятно, но факт: в баре "Красный", в отличие от прочих мест "отдыха трудящихся", действительно подавали настоящий кофе "эспрессо" в маленьких чашечках, а не в традиционных граненных стаканах. И, о чудо, заскочив сюда перед службой, часиков в девять утра, и попивая кофе с видом на Пушкинскую улицу, можно было почувствовать себя посетителем какого-нибудь бистро, где-нибудь в Париже и прийти к выводу, что жизнь стоит того, чтобы прожить её в Одессе."

#История_Одессы

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
#История_Одессы
Матвей Николаевич Чихачев - почётный гражданин Одессы, руководитель обороны Одессы в русско-турецкую войну, будущий морской министр Российской Империи, полный Адмирал, адьютант Великого Князя Константина Николаевича, и один из главных идейных вдохновителей и проводников великих реформ второй половины XIX века.
Начальник штаба Сибирской флотилии, директор Русского Общества Пароходства и Торговли, знаменитого РОПИТ, прообраза не менее знаменитого впоследствии Черноморского Пароходства, которое ставило своей целью организацию морской торговли на Черном и других морях, поэтому логично, что контора его расположилась в Одессе, в б. дворце знаменитого графа Вите. Так в нашем городе на долгие годы и появился Николай Матвеевич.
Именно при Николае Матвеевиче РОПИТ превратилась в значимую компанию в масштабах страны, ее акции котировались на Санкт-Петербургской бирже. В годы правления РОПИТом Чихачев предпринимал усилия не только в наращивании объемов торговли, но и в создании обеспечения для этого — для обслуживания кораблей — были построены механическая, котельная и литейная мастерские, паровой подъемный кран для грузов до 70 тонн. В 1866 году началась подготовка квалифицированных рабочих и механиков для нужд Общества. Были построены судостроительные мастерские в Одессе и в Севастополе…. К 1869 году РОПИТ располагал 63-мя судами, плававшими на 20 регулярных линиях в Черном, Азовском, Средиземном морях и Атлантическом океане. Кроме заграничных было и 12 внутренних регулярных линий.

Помимо РОПИТ в Одессе Николай Матвеевич был среди учредителей Бессарабо-Таврического Банка, который я описываю вот здесь. Также он был директором Общества Одесской Железной Дороги, был активным членом Общества Спасения на водах, где его именем была названа одна из станций спасения на берегу.
Николай Матвеевич возглавлял РОПИТ вплоть до 1876 года, но не уехал из города — в 1877-78 гг., в период Русско-Турецкой войны он возглавил оборону города. После этого его карьера развивалась не менее стремительно — в 1880-м году получает звание Вице-адмирала, а в 1884 году — становится Начальником воссозданного Главного Морского Штаба и командиром Балтийской эскадры. В 1885, 1886 и 1887 был несколько раз временным Управляющим Морским Министерством, а с 10 декабря 1888, вплоть до 1896 — Управляющим Морским Министерством. Т.е. в Мурованных Куриловцах жил не кто иной, как Морской Министр Российской Империи. К тому же в 1892 году ставший полным Адмиралом, а в 1893 — генерал-адъютантом Свиты Его Величества. Правда тогда он уже не жил в Одессе, а проживал в Санкт Петербурге, на Гагаринской набережной. Адмирал Чихачев был преданным слугой Императора Александра III.

25 февраля (по ст. ст.) 1893 г. по Всеподданнейшему докладу Министра внутренних дел ходатайства Одесской Городской думы, последовало Высочайшее соизволение на присвоение звания почетного гражданина города Одессы адмиралу Чихачеву.
Закончил Николай Матвеевич свою карьеру Членом Государственного Совета, где с 1900-по 1906 год был Председателем Департамента промышленности, наук и торговли. Он увековечен на знаменитой картине Ильи Репина "Торжественное заседание Государственного совета 7 мая 1901 года". За свою службу был удостоен множества русских орденов и монарших благодарностей. Среди наград были и иностранные — французский Почетного Легиона, прусский Красного Орла I-й степени, датский орден Большого Креста, сербский Такова I степени и других.

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈
#История_Одессы

"Первая ёлка России- Одесса снова первая!"

Первая ёлка была установлена в Одессе при Дюке де Ришелье, в 1814 году, на несколько лет раньше, чем в столичном Санкт-Петербурге!!!

В Одессе тогда находилась фаворитка императора Александра I, красавица-аристократка княгиня Мария Нарышкина с шестилетней дочерью Софьей. Галантный Ришелье решил дать в их честь роскошный Рождественский бал, который состоялся во дворце Потоцких.
Распорядителем бала стал друг и секретарь Ришелье, молодой граф де Рошешуар. На балу присутствовал весь цвет одесской и не только аристократии: граф Ланжерон, граф Сабанский с супругой, граф Разумовский, князь Долгорукий, месье Растиньяк, месье Феликс Де-Рибас, благородные негоцианты Рено и Сикард с супругами. Дамы потрясали пышными нарядами и сверкающими переливами драгоценных камней украшениями. У княгини Нарышкиной создалось полное впечатление, что она не покидала столицу - настолько все было не по-провинциальному блистательно. Держать фасон тут умели. Посреди большого зала на палисандровом паркете стояла большая елка, в разноцветном наряде из стеклянных игрушек. Привез ее из Умани граф Ф. Потоцкий в подарок на Рождество маленькой княжне. Вокруг блистающей тысячами огнями елки кружились в хороводе под звуки оркестра из итальянской оперы не только радостные дети, но и дамы, и сановные мужи во главе с «градоправителем Одессы стройным и изящным Ришелье». Восторгам маленькой Софьи и других детей не было предела, когда на елке зажглись свечные огоньки.

Обо всем этом поведал одесский историк и краевед, внучатый племянник основателя Одессы Александр Де-Рибас. Глава его книги "Старая Одесса" так и называется - "Софьина елка".

"Это была первая елка в Одессе. Зеленая, неувядающая ель была привезена в Одессу из Умани как подарок графа Потоцкого молодой Нарышкиной.
Из книги Старая Одесса: Торговля и промышленность
#библиотека_одессита #История_Одессы

⚓️ Подписаться | Прислать новость👈