#от_Олега_Губаря
ЧИЖИК-ПЫЖИК
- Согласно архивным данным, в 1798 году Городской полиции и магистрату передали в пользование недостроенное казенное здание на углу будущих улиц Полицейской и Преображенской. В следующие десятилетия оно многократно достраивалось и перестраивалось, здесь же находился и первый арестный дом (тюремный замок), переведенный из «большой крепости» в будущем Александровском парке, где первично функционировал так называемый острог. Арестный дом - понятно, не только в Одессе - называли "чижовкой", обитателей - "чижиками". Откуда и пошло "Чижик-Пыжик" )))
ЧИЖИК-ПЫЖИК
- Согласно архивным данным, в 1798 году Городской полиции и магистрату передали в пользование недостроенное казенное здание на углу будущих улиц Полицейской и Преображенской. В следующие десятилетия оно многократно достраивалось и перестраивалось, здесь же находился и первый арестный дом (тюремный замок), переведенный из «большой крепости» в будущем Александровском парке, где первично функционировал так называемый острог. Арестный дом - понятно, не только в Одессе - называли "чижовкой", обитателей - "чижиками". Откуда и пошло "Чижик-Пыжик" )))
Украине предлагают корейский вариант разделения страны,— Данилов
"Нам сейчас предлагают корейский вариант. Так называемая условная "38 параллель" (по которой были разделены Северная и Южная Кореи). Вот здесь такие украинцы, а здесь не такие украинцы. Россияне сейчас будут придумывать все что угодно", — рассказал секретарь СНБО
Стоп! Господин Данилов, а не ваши ли шавки придумали разделять людей по:
1.Языку
2.Истории и культуре
3.Вере
Это у вас есть одни украинцы, а есть другие украинцы.
Яркий пример того как делать вид, что все вокруг плохие, делая еще более страшные вещи. В простонародье это называется "пи**абольство"
"Нам сейчас предлагают корейский вариант. Так называемая условная "38 параллель" (по которой были разделены Северная и Южная Кореи). Вот здесь такие украинцы, а здесь не такие украинцы. Россияне сейчас будут придумывать все что угодно", — рассказал секретарь СНБО
Стоп! Господин Данилов, а не ваши ли шавки придумали разделять людей по:
1.Языку
2.Истории и культуре
3.Вере
Это у вас есть одни украинцы, а есть другие украинцы.
Яркий пример того как делать вид, что все вокруг плохие, делая еще более страшные вещи. В простонародье это называется "пи**абольство"
Господи, какая же дичь происходит.
Telegram
Канал Форт
Мы совсем потеряли связь с реальностью».
Американский политический обозреватель и стример Джексон Хинкль сравнил участниц конкурсов красоты из США и России.
На одном из фото — победительница конкурса «Мисс Россия — 2022» Анна Линникова. На другом — 19-летний…
Американский политический обозреватель и стример Джексон Хинкль сравнил участниц конкурсов красоты из США и России.
На одном из фото — победительница конкурса «Мисс Россия — 2022» Анна Линникова. На другом — 19-летний…
😾Повестковый дайджест.
🔴 Левитана/Королева напротив поликлиники 3 в военной форме
🔴 Киевский рынок
🔴 На перекрестке Гайдара и генерала Петрова ходят трое в форме с папками
🔴 9 станция Люстдорфской дороги, ходят трое в форме по улице, останавливают мужиков, что-то вручают.
🔴 Архитекторская улица, дворы - раздача
🔴 Ильфа и Петрова, напротив НП 74, 3 гребня с папкой, билеты к Бандере.
Время 15:12
Время 15:12
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В апреле 1944 года, при отходе из города фашисты взорвали здание ЖД вокзала. В том же 1944 году, после разборки взорванных зданий, на месте его главного входа был возведен временный официальный выход на перрон к железнодорожным путям . Об этом сооружении сегодня напоминают не только чудом сохранившиеся фотографии, но и кадры кинохроники: в марте 1945 года оператор В. Ковальчук именно тут заснял прибывшую поездом в Одессу по приглашению советского Красного Креста жену премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля Клементину. Новый железнодорожный вокзал, такой, каким мы его знаем сейчас, появится в Одессе через семь лет после этого визита. В сентябре 1950 года по проекту архитектора Леонида Максимовича Чуприны началось его строительство.
В 1803 году де Ришелье послал в Петербург прошение с просьбой выделить средства для строительства в Одессе церкви, таможни и театра. В документе указывалась сумма 20 000 рублей. В те годы театры наличествовали лишь в Петербурге и Москве, и Одесса должна была стать с ними вровень по этому показателю. Права строить театр город добился в 1804 году, тогда же были выделены необходимые средства и начато его строительство, оконченное в 1809 году, и обошедшееся вдвое больше оговоренной суммы. Городу исполнилось к тому времени пятнадцать лет, выдающемуся архитектору Ж. Тома де Томону, по чьему проекту театр строился, — сорок девять.
Помимо театра, зодчий, прославившийся преимущественно крупными столичными проектами, соорудил в Одессе еще как минимум два значимых сооружения: военный госпиталь в начале Херсонского спуска (ныне улица Пастера) (1806-1826) и внушительных размеров таможенный пакгауз (ныне расположен на Приморской, 1).
Проектируя театр для Одессы, хорошо понимающий градостроительные особенности приморского города и учитывающий его рельеф, архитектор создал театр на возвышении как отдельно стоящее здание. Он стремился поставить его там, где его можно было обозревать с самых различных точек, и с суши, и с моря.
Строительными работами на месте руководил местный архитектор Ф. Фраполли. Ему же принадлежала большая часть корректив, вносившихся в первоначальный проект по мере возведения здания (причем не всегда из рациональных соображений). В 1809-10 г.г. театр был в целом готов, внутренние отделочные работы близились к завершению.
10 февраля 1810 года состоялось торжественное открытие театра и первое представление, приуроченное к этому знаменательному событию.
Русская труппа П. Фортунатова поставила одноактную оперу Фрейлиха «Новое семейство» и водевиль «Утешенная вдова».
Сам театр вызывал у современников неизменное восхищение.
Это было белоснежное строение наподобие античного храма, обращенное фасадом к порту. Зал насчитывал 800 мест (на тот момент в городе проживали 12,5 тысяч человек). На трех ярусах лож были установлены 44 кресла, позади которых находилось большое полукруглое пространство, откуда еще около 700 зрителей могли наслаждаться спектаклем стоя, как в старых итальянских театрах.
Название «оперный» появилось относительно поздно, в XX веке, вначале же театр именовался Городским. Начиная с 1820-х г.г на его подмостках выступали знаменитые оперные певцы, труппы императорских и королевских театров. Драма и комедия тоже были частыми гостьями сцены, имена выдающихся актеров и драматургов не сходили с афиш. Балетные дивертисменты в операх и балеты появились в репертуаре чуть позже.
А. С. Пушкин, неоднократно бывавший в театре во время своего пребывания в Одессе в 1823-1824 годах, писал впоследствии, что ему итальянская опера в Одессе «обновила душу».
В ночь на 2 января 1873 года, через 64 года после открытия, Городской театр был полностью уничтожен пожаром, начавшимся из-за возгорания газового рожка, освещающего часы в ночное время. Ночевавшие в театре люди к счастью не пострадали, но утром перед взорами изумленной публики предстали лишь дымящиеся, не подлежащие восстановлению руины.
Год спустя (после пожара) муниципалитет объявил конкурс на проект нового храма искусств, который соответствовал бы последнему слову театральной техники (в том числе — противопожарной безопасности) и стал бы равным лучшим европейским образцам, но прежде чем в фундамент будущей архитектурной жемчужины Одессы был положен первый камень, прошло целое десятилетие.
Помимо театра, зодчий, прославившийся преимущественно крупными столичными проектами, соорудил в Одессе еще как минимум два значимых сооружения: военный госпиталь в начале Херсонского спуска (ныне улица Пастера) (1806-1826) и внушительных размеров таможенный пакгауз (ныне расположен на Приморской, 1).
Проектируя театр для Одессы, хорошо понимающий градостроительные особенности приморского города и учитывающий его рельеф, архитектор создал театр на возвышении как отдельно стоящее здание. Он стремился поставить его там, где его можно было обозревать с самых различных точек, и с суши, и с моря.
Строительными работами на месте руководил местный архитектор Ф. Фраполли. Ему же принадлежала большая часть корректив, вносившихся в первоначальный проект по мере возведения здания (причем не всегда из рациональных соображений). В 1809-10 г.г. театр был в целом готов, внутренние отделочные работы близились к завершению.
10 февраля 1810 года состоялось торжественное открытие театра и первое представление, приуроченное к этому знаменательному событию.
Русская труппа П. Фортунатова поставила одноактную оперу Фрейлиха «Новое семейство» и водевиль «Утешенная вдова».
Сам театр вызывал у современников неизменное восхищение.
Это было белоснежное строение наподобие античного храма, обращенное фасадом к порту. Зал насчитывал 800 мест (на тот момент в городе проживали 12,5 тысяч человек). На трех ярусах лож были установлены 44 кресла, позади которых находилось большое полукруглое пространство, откуда еще около 700 зрителей могли наслаждаться спектаклем стоя, как в старых итальянских театрах.
Название «оперный» появилось относительно поздно, в XX веке, вначале же театр именовался Городским. Начиная с 1820-х г.г на его подмостках выступали знаменитые оперные певцы, труппы императорских и королевских театров. Драма и комедия тоже были частыми гостьями сцены, имена выдающихся актеров и драматургов не сходили с афиш. Балетные дивертисменты в операх и балеты появились в репертуаре чуть позже.
А. С. Пушкин, неоднократно бывавший в театре во время своего пребывания в Одессе в 1823-1824 годах, писал впоследствии, что ему итальянская опера в Одессе «обновила душу».
В ночь на 2 января 1873 года, через 64 года после открытия, Городской театр был полностью уничтожен пожаром, начавшимся из-за возгорания газового рожка, освещающего часы в ночное время. Ночевавшие в театре люди к счастью не пострадали, но утром перед взорами изумленной публики предстали лишь дымящиеся, не подлежащие восстановлению руины.
Год спустя (после пожара) муниципалитет объявил конкурс на проект нового храма искусств, который соответствовал бы последнему слову театральной техники (в том числе — противопожарной безопасности) и стал бы равным лучшим европейским образцам, но прежде чем в фундамент будущей архитектурной жемчужины Одессы был положен первый камень, прошло целое десятилетие.