Forwarded from ВОЕНСТРОЙ
Крым | Паром «Мария» вышел из Керчи с первым грузом в порт Кавказ
🇷🇺 Судно «Мария», как и «Лаврентий», принадлежит «Оборонлогистике» - одному из структурных подразделений Военно-строительного комплекса Минобороны России. Переправа организована под личным контролем замминистра обороны Тимура Иванова.
❗️ В настоящее время оба парома выполняют рейсы на Керченской переправе, перевозя большегрузные автомобили. Ранее, до ввода в строй Крымского моста, суда «Оборонлогистики» доставляли пассажиров и грузы из порта Кавказ в порт Крым и обратно.
🚚 Каждый паром перевозит до 700 тонн грузов (в том числе до 20 еврофур и более 130 пассажиров) и способен развивать скорость до 12 узлов. Время переправы через Керченский пролив – чуть более часа, а погрузочно-разгрузочные работы в портах занимают 25 минут.
🔄 За сутки один паром может совершить семь - восемь оборотных рейсов.
↘️ Решение поставить паромы на эту линию было принято после того, как 8 октября на Крымском мосту в результате теракта частично обрушились два автомобильных пролета, а на железнодорожной ветке загорелись цистерны с топливом. В связи с этим нагрузку на мост необходимо снизить.
🇷🇺 Судно «Мария», как и «Лаврентий», принадлежит «Оборонлогистике» - одному из структурных подразделений Военно-строительного комплекса Минобороны России. Переправа организована под личным контролем замминистра обороны Тимура Иванова.
❗️ В настоящее время оба парома выполняют рейсы на Керченской переправе, перевозя большегрузные автомобили. Ранее, до ввода в строй Крымского моста, суда «Оборонлогистики» доставляли пассажиров и грузы из порта Кавказ в порт Крым и обратно.
🚚 Каждый паром перевозит до 700 тонн грузов (в том числе до 20 еврофур и более 130 пассажиров) и способен развивать скорость до 12 узлов. Время переправы через Керченский пролив – чуть более часа, а погрузочно-разгрузочные работы в портах занимают 25 минут.
🔄 За сутки один паром может совершить семь - восемь оборотных рейсов.
↘️ Решение поставить паромы на эту линию было принято после того, как 8 октября на Крымском мосту в результате теракта частично обрушились два автомобильных пролета, а на железнодорожной ветке загорелись цистерны с топливом. В связи с этим нагрузку на мост необходимо снизить.
⛴🚇«Ласточки» летят над морем.
В 2022 году парк «Ласточек» в Калининградской области увеличился до 11 единиц.
Скоростной электропоезд «Ласточка» серии ЭС2Г состоит из пяти вагонов, общая длина состава достигает 130 метров. Поезд обладает улучшенной динамикой разгона и замедления, что позволяет поддерживать высокую скорость передвижения. Техническое обслуживание поездов проводится в г. Санкт-Петербург.
В связи с тем, что с марта 2022 г. транзит поездов и грузов через территорию Литвы остановлен, проведение регламентных работ в сервисном центре было под угрозой. Однако и тут на помощь пришла «Оборонлогистика», которая является собственником работающих на железнодорожно-паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» паромов «Амбал» и «Балтийск», а также грузовым оператором паромов «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», как раз на котором «Ласточки» теперь доставляются в г. Санкт-Петербург на обслуживание и обратно.
В 2022 году парк «Ласточек» в Калининградской области увеличился до 11 единиц.
Скоростной электропоезд «Ласточка» серии ЭС2Г состоит из пяти вагонов, общая длина состава достигает 130 метров. Поезд обладает улучшенной динамикой разгона и замедления, что позволяет поддерживать высокую скорость передвижения. Техническое обслуживание поездов проводится в г. Санкт-Петербург.
В связи с тем, что с марта 2022 г. транзит поездов и грузов через территорию Литвы остановлен, проведение регламентных работ в сервисном центре было под угрозой. Однако и тут на помощь пришла «Оборонлогистика», которая является собственником работающих на железнодорожно-паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» паромов «Амбал» и «Балтийск», а также грузовым оператором паромов «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», как раз на котором «Ласточки» теперь доставляются в г. Санкт-Петербург на обслуживание и обратно.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
⚡С 13 октября паромы «Лаврентий» и «Мария», базировавшиеся на терминале Рыбный порт, перемещены на терминал Крым для сокращения дистанции и, соответственно, времени транспортировки пассажиров и автомашин между крымским и краснодарским берегами Керченского пролива.
⚡С 13 октября паромы «Лаврентий» и «Мария», базировавшиеся на терминале Рыбный порт, перемещены на терминал Крым для сокращения дистанции и, соответственно, времени транспортировки пассажиров и автомашин между крымским и краснодарским берегами Керченского пролива.
⛴⛴ C начала возобновления работы паромной переправы между Крымом и Краснодарским краем паромы «Оборонлогистики» «Мария» и «Лаврентий» доставили более 7 000 пассажиров и 3 000 большегрузных автомобилей, что составляет большую часть всех перевезенных пассажиров и грузов на Керченской паромной переправе.
Суммарно за неделю с 9 октября 2022 г. паромы «Оборонлогистики» совершили 50 кругорейсов.
При благоприятной погоде паромы «Мария» и «Лаврентий» ходят по кратчайшему маршруту «порт Крым – порт Кавказ». При усилении ветра – паромы направляются в Керченский рыбный порт. Время в пути из порта Крым в порт Кавказ занимает полчаса, а из Керченского рыбного порта – полтора часа.
До запуска в строй Крымского моста в 2018 году суда «Оборонлогистики» уже доставляли пассажиров и грузы из порта Кавказ в порт Крым и обратно. Знание маршрута, подготовленные экипажи и исправное состояние судов позволили «Оборонлогистике» в максимально сжатые сроки поставить суда на линию.
Суммарно за неделю с 9 октября 2022 г. паромы «Оборонлогистики» совершили 50 кругорейсов.
При благоприятной погоде паромы «Мария» и «Лаврентий» ходят по кратчайшему маршруту «порт Крым – порт Кавказ». При усилении ветра – паромы направляются в Керченский рыбный порт. Время в пути из порта Крым в порт Кавказ занимает полчаса, а из Керченского рыбного порта – полтора часа.
До запуска в строй Крымского моста в 2018 году суда «Оборонлогистики» уже доставляли пассажиров и грузы из порта Кавказ в порт Крым и обратно. Знание маршрута, подготовленные экипажи и исправное состояние судов позволили «Оборонлогистике» в максимально сжатые сроки поставить суда на линию.
⛴🚛Автоматизация избавляет от очередей
На железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» наблюдается стабилизация ситуации с погрузкой накатной техники. Этому способствует два фактора: увеличение количества судов на Линии и внедрение нового программного обеспечения. Их совокупность избавила грузоотправителей от необходимости стоять в очередях в портах в ожидании отправки.
ООО «Оборонлогистика» как судовладелец и оператор железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» совместно со своими линейными агентами в портах Балтийск и Усть-Луга создало систему автоматизированного приема заявок и их распределения на весь имеющийся на Линии флот. Система позволяет клиенту автоматически рассчитывать цену, осуществлять оплату и отслеживать конкретную дату и время своего рейса, видеть любые изменения в расписании паромов.
Подробности нового порядка бронирования машиномест на паромах на сайте obl.ru
https://obl.ru/pressa/news/1076/
На железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» наблюдается стабилизация ситуации с погрузкой накатной техники. Этому способствует два фактора: увеличение количества судов на Линии и внедрение нового программного обеспечения. Их совокупность избавила грузоотправителей от необходимости стоять в очередях в портах в ожидании отправки.
ООО «Оборонлогистика» как судовладелец и оператор железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» совместно со своими линейными агентами в портах Балтийск и Усть-Луга создало систему автоматизированного приема заявок и их распределения на весь имеющийся на Линии флот. Система позволяет клиенту автоматически рассчитывать цену, осуществлять оплату и отслеживать конкретную дату и время своего рейса, видеть любые изменения в расписании паромов.
Подробности нового порядка бронирования машиномест на паромах на сайте obl.ru
https://obl.ru/pressa/news/1076/