Ресурсы "УЗГА" опубликовали видео первого полета учебно-тренировочного самолета УТС-800, который прошел в октябре прошлого года.

УТС-800 продолжает вести борьбу с Як-152 за звание основного учебного самолета. Однако пока что, в виду очевидных событий, ситуация развивается медленно. В пару к машине "Яковлева" вариант от "УЗГА" был поставлен в 2021 году решением министерства обороны.

Як-152 летает с 2016 года и имеет старшего брата в лице Як-130. Однако у машины серьезные проблемы в виде немецко-российского дизельного двигателя RED A03T. Из-за проблем с силовой установкой, но украинской, ранее выбило промежуточное между Як-152 и Як-130 звено СР-10.

Слабое место УТС-800 тоже двигатель - ВК-800ПС, который борется с иностранными комплектующими и пока что находится на стадии разнообразных испытаний. Его ждет и другая надежда отечественной авиации - ЛМС-901.

Полет крылатой ракеты Х-101 в версии "Изделие 504АП" и отстрел средств противодействия сегодня утром в Киеве.

Еще один эпизод применения FPV-дронов перед заходом бойцов штурмового отряда на позиции ВСУ. Подробно такая тактика ВС России разбиралась в ноябре прошлого года. К настоящему моменту она стала основной в связке с использованием малых пехотных групп - сначала беспилотники, насколько это возможно, зачищают позицию ВСУ, после чего штурмовики завершают дело.

На заводе "Араз" в г. Шивран в Азербайджане произошел взрыв, при котором пострадали три человека. По официальной версии министерства обороны, которое владеет предприятием, случилось это после "удара молотком по 120-мм мине для миномета". Это не первый подобный инцидент на этом оборонном предприятии.

В этом контексте не мешает лишний раз вспомнить, что Азербайджан производит боеприпасы для нужд ВСУ различных калибров. Но пока не связанных с производством взрывов, как, например, в Болгарии, там не происходило.

Как сообщается, завершаются испытания дешевых антидроновых ракет для зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь". Они предназначены для более экономичной борьбы с коммерческими БПЛА, FPV-дронами и т.п. Точные сроки поступления ракет на вооружение пока неизвестны.

Проблема борьбы с малогабаритными и дешевыми целями остро встала для отечественных средств ПВО в Сирии. Несмотря на высокую эффективность стоимость ракеты в разы превышает цену простейшего беспилотника. В 2020 году сообщалось, что новая ракета будет разработана за 3-4 года. Тогда на фото попала одна из версий модернизированного "Панциря" с дополнительными пусковыми установками. В 2022 году на форуме в Туле была представлена еще одна версия ЗРПК - с увеличенным боекомплектом.

Широко известные "Часы Судного дня" остались неподвижны по сравнению с прошлым показателем, опубликованным год назад. До Полуночи, которая условно означает начало ядерного конфликта, все еще остается 90 секунд.

Нынешний показатель остается историческим рекордом за все время публикаций этого прогноза. Дальше всего человечество от ядерного конфликта было в 1991 году, когда до Полуночи оставалось 17 минут.

Сегодняшняя трагедия в Белгородской области, в которой погибли 9 наших военнослужащих, в очередной раз показала, что киевский режим безумен и недоговороспособен. Они прекрасно знали, что будет обмен. Знали, что для этого используется аэропорт Белгорода. Знали, что военнослужащих ВСУ перевозят на Ил-76 (этим же бортом наших бойцов везут потом на "Чкаловский"). Но все равно применили средства ПВО и сбили самолет.

Мы можем много говорить про то, как трудно с европейцами, американцами. Но даже в самые темные периоды двусторонних отношений мы находили время и повод для диалога. Даже сейчас каналы для связи не закрыты. Но нынешнее руководство Украины это просто бешеная псина, утратившая всякую связь с реальностью. И в интересах Запада усыпить эту тварь, пока она не кинулась на своих создателей.

Новые спутниковые снимки бухты Севастополя показывают, что загоны для боевых дельфинов восстановлены после того, как в прошлом году из-за бушевавшего шторма они были разрушены.

Вид на строящееся здание Нахимовского военно-морского училища в Мариуполе. Оно откроет свои двери для курсантов уже 1 сентября, когда начнутся учебные занятия для первых 560 человек.

Строительство ведется силами военно-строительного комплекса министерства обороны России.

Кадры испытания беспилотника с ПТРК "Фагот". Изделие носит название "Перун-Ф". Для стрельбы с воздуха дрону не хватает устойчивости, что хорошо видно, а вот использовать его для доставки тубуса на более удобную позицию для ведения огня оттуда - почему бы и нет?

После появления БПЛА с РПГ на борту прикручивание ПТРК было лишь вопросом времени.

Все еще редкий зверь: бронемашина К-4386 "Тайфун-ВДВ" с дистанционно управляемым боевым модулем БМ-30-Д "Спица". Серийное производство изделия началось в прошлом году в Нижнем Новгороде.

Фото: Уголок Ситха

Посол России в Центральноафриканской Республике Александр Бикантов сообщил о передаче вооруженным силам этой страны учебно-боевых самолетов L-39. Машины будут использоваться для подготовки личного состава и фактически станут основой для ВВС ЦАР, т.к. сейчас авиации у афринкацев фактически нет из-за отсутствия финансирования.

Не так давно стало известно, что в ЦАР построят военную базу для ВС России.

Неожиданно украинская пропаганда подняла вопрос о потерях - тема, которая строго запрещена. Поводом для этого стал перевод двух операторов БПЛА в ряды обычной пехоты, где они скоропостижно скончались при попытке штурма позиций ВС России. Выяснилось, что в подразделениях также идет сокращение штата артиллеристов и минометчиков и перевод военнослужащих в пехоту.

Отсюда возникает резонный вопрос: куда делась украинская пехота? Как можно довести ситуацию до того, чтобы постоянно находясь в почти двукратном численном большинстве забирать в пехоту тех же операторов БПЛА? Вместо ответа скажем так: вот именно поэтому Залужный и прочие украинские военачальники должны оставаться на своих местах, а их жизням ничего не должно угрожать. Есть риск, что вместо них придет кто-то, кто сможет воевать не мясными волнами из территориальной обороны.

Уникальный отечественный самолет М-55 "Геофизика" продолжает выполнять полеты для проверки работы современного российского подвесного оборудования. Под крыльями контейнеры радиотехнической разведки УКР-РТ и радиолокационной разведки УКР-РЛ.