#Кыргызстан #экспорт #запреты #ограничения #древесина #лесоматериалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ходе рабочего визита в Кыргызскую Республику министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Эльдар Алишеров с группой экспертов Евразийской экономической комиссии и уполномоченных органов стран ЕАЭС 26 марта посетил модернизированный автомобильный пункт пропуска (АПП) «Кызыл-бель» на границе Кыргызстана и Таджикистана, где ознакомился с его таможенной инфраструктурой.
В рамках проведения совместного мониторинга выполнения мероприятий по модернизации пунктов пропуска на внешней границе Кыргызской Республики эксперты подтвердили завершение обустройства и материально-технического оснащения АПП «Кызыл-Бель» в соответствии с требованиями ЕАЭС.
Проведенное оснащение пункта пропуска современным оборудованием и комплексом технических средств таможенного контроля будет способствовать развитию транзитного потенциала и при этом обеспечит надлежащий уровень таможенного контроля.
Министр ЕЭК также принял участие в рабочем совещании с представителями Государственной таможенной службы при Министерстве финансов Кыргызской Республики, в ходе которого были подведены итоги выполнения обязательств по модернизации пунктов пропуска, взятых в рамках присоединения Кыргызской Республики к ЕАЭС.
#пунктыпропуска #Кыргызстан #модернизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Кыргызстан #экспорт #запреты #ограничения #макулатура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Единый реестр СГР – это общий информационный ресурс, содержащий открытые данные о СГР продукции, производимой и реализуемой в странах Евразийского экономического Союза. Он формируется с применением средств объединённой информационной системы Евразийского экономического союза.
Если Вам не удалось найти СГР в едином реестре ЕАЭС, рекомендуем Вам обращаться и к другим реестрам. Ниже представлены реестры СРГ стран ЕАЭС:
#СГР #ЕАЭС #Россия #Беларусь #Кыргызстан #Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай получит в совместном предприятии 51%, Кыргызстан и Узбекистан – по 24,5%. Стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд, половину из которых внесут правительства стран-участниц в соответствии со своими долями. Остальная часть будет покрыта за счет китайского кредита.
Подготовка к строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан после долгих обсуждений стартовала в 2022 году. Три страны согласовали маршрут от Кашгара до узбекистанской границы длиной 454 км и договорились подготовить ТЭО.
#перевозки #логистика #жд #Китай #Кыргызстан #Узбекистан #маршрут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Планируется, что новый маршрут будет пролегать через территорию Узбекистана, Туркмении и Каспийское море. Грузы будут доставляться в порт Астрахани.
В настоящее время грузопоток из РФ в Киргизию и в обратном направлении осуществляется через Казахстан.
#Кыргызстан #перевозки #логистика #импорт #экспорт #маршрут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Железная дорога Китай - Киргизия - Узбекистан станет одной из веток южной части трансевразийского транспортного коридора.
Магистраль будет проходить по маршруту Кашгар - Торугарт - Макмал - Джалал-Абад - Андижан. Ожидается, что ежегодный объем грузоперевозок по ней составит 15 миллионов тонн, а сроки доставки товаров до конечных потребителей сократятся на семь дней.
Данный проект, а также железная дорога Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече - Макмал станут основными транспортными артериями республики, которые позволят решить две важные задачи - формирование внутренней железнодорожной сети и вывод Киргизии из географического тупика.
#Китай #Кыргызстан #Узбекистан #жд #перевозки #строительство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поддержку государства получит экспорт:
#Кыргызстан #экспорт #господдержка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сборы составляют 0,4% от таможенной стоимости товара и должны быть выплачены в полном размере до того, как груз покинет территорию республики.
#Кыргызстан #перевозки #перевозчик #авто #транзит #сборы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Напомним, запрет на экспорт лома, отходов и слитков черных металлов действует в Кыргызстане с конца января 2023 года.
#Кыргызстан #экспорт #металлолом #запреты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отправка и получение денег пока остается возможной через некоторые системы денежных переводов – "Золотая корона", "Астрасенд", Western Union, "Юнистрим", Ria и Pluspay.
#Кыргызстан #банк #платежи #переводы #ограничения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев обсудил с предпринимателями Республики Казахстан, а также с представителями соответствующих государственных органов и компаний Кыргызской Республики и Республики Казахстан актуальные вопросы и проблемы бизнес-сообщества в сфере транспорта и логистики, связанные с обеспечением свободного движения товаров в Евразийском экономическом союзе. Встреча прошла в Алматы.
«Непосредственный диалог и прямые контакты с участниками рынка транспортных услуг очень важны. Для нас это возможность лучше понять проблематику отдельных ситуаций и повысить эффективность интеграционной работы по выявлению препятствий и их устранения», – подчеркнул Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК отметил, что ЕАЭС в этом году отмечает 10 лет со дня образования и напомнил об основных итогах его работы. Так, ВВП Союза в 2023 году вырос на 12,2% по сравнению с 2014 годом. Этот же показатель демонстрирует рост в Кыргызстане в 1,4 раза, Казахстане – на 27,8%. Прирост выпуска промышленной продукции за этот период составил 22,6%. Объем кооперационных поставок на рынок Союза увеличился в 2,3 раза к 2015 году. Общий грузооборот в ЕАЭС за 10 лет вырос на 9%.
Арзыбек Кожошев поблагодарил бизнес за участие в формировании повестки мероприятия и отметил, что в современных условиях крайне важно поддерживать конкурентную среду на рынке транспортно-логистических услуг, создавая при этом безопасную и современную инфраструктуру, избегая применения каких-либо препятствий для проезда грузов на внутренних рынках для компаний государств Союза. Для достижения указанных целей бизнесу необходимо более активно участвовать в интеграционных процессах.
Руководство блока по экономике и финансовой политике ЕЭК обсудило с бизнес-сообществом проблематику повышения утилизационного сбора с автотранспортных средств, ввозимых в страны Союза, оформления электронных паспортов на экспортируемые грузовые транспортные средства, транзита нелегальной сигаретной продукции, изменения в Соглашение о принципах ведения налоговой политики в области акцизов на табачную и никотинсодержащую продукцию, а также вопросы ограничений на ввоз цемента.
В части транспорта стороны обсудили особенности отраслевого развития интеграции, вопросы пересечения российско-белорусской государственной границы перевозчиками других стран ЕАЭС, транспортировки грузов третьих стран между государствами ЕАЭС, установления тарифов на железнодорожные перевозки и др.
В дальнейшем встреча послужит совершенствованию право Союза, регламентирующего экономическую деятельность.
#ЕАЭС #ЕЭК #перевозки #транспорт #логистика #Казахстан #Кыргызстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Кыргызстан #экспорт #бензин #печноетопливо #запреты #ограниыения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕌 ПУТЕШЕСТВЕННИКУ НА ЗАМЕТКУ
🇰🇬 Киргизия ужесточила правила въезда россиянам
С сегодняшнего дня в Киргизии начинают действовать новые правила пребывания иностранцев и лиц без гражданства. В силу вступило постановление кабинета министров № 437 от 31 июля 2024 года. Новые требования касаются и граждан стран с безвизовым режимом, таких как Россия, Казахстан, Таджикистан, Армения, Беларусь, Грузия, Азербайджан и Молдавия.
Теперь граждане стран ЕАЭС (Россия, Казахстан, Армения, Беларусь) могут находиться в республике без регистрации до 90 дней в течение каждого 180-дневного периода. Для граждан Таджикистана, Грузии, Азербайджана и Молдавии этот срок составляет 60 дней в течение 120-дневного периода. После истечения указанных сроков пребывания без регистрации граждане обязаны покинуть территорию Кыргызстана и могут въехать повторно не ранее чем через 60 или 90 дней соответственно.
#Кыргызстан #физлица #въезд #виза #срокпребывания
🌐 🛃
С сегодняшнего дня в Киргизии начинают действовать новые правила пребывания иностранцев и лиц без гражданства. В силу вступило постановление кабинета министров № 437 от 31 июля 2024 года. Новые требования касаются и граждан стран с безвизовым режимом, таких как Россия, Казахстан, Таджикистан, Армения, Беларусь, Грузия, Азербайджан и Молдавия.
Теперь граждане стран ЕАЭС (Россия, Казахстан, Армения, Беларусь) могут находиться в республике без регистрации до 90 дней в течение каждого 180-дневного периода. Для граждан Таджикистана, Грузии, Азербайджана и Молдавии этот срок составляет 60 дней в течение 120-дневного периода. После истечения указанных сроков пребывания без регистрации граждане обязаны покинуть территорию Кыргызстана и могут въехать повторно не ранее чем через 60 или 90 дней соответственно.
#Кыргызстан #физлица #въезд #виза #срокпребывания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Молекулярный маркер - уникальное соединение, которое проникает в структуру топлива и не вымывается. Проверка маркера осуществляется с помощью специальных приборов. Подобный метод успешно используется в разных странах для борьбы с контрабандой и незаконной продажей нефтепродуктов.
#Кыргызстан #импорт #маркировка #бензин #дизтопливо #запрет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этот день с 00:00 до 23:59 по местному времени пройдут технические работы, связанные с модернизацией и улучшением программного обеспечения ЕАИС.
#Кыргызстан #таможня #ЕАИС #техработы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый транспортный маршрут для грузоперевозок «Россия - Каспийское море - Туркменистан - Узбекистан - Кыргызстан» позволит Кыргызской республики беспрепятственно доставлять товары в порты Астрахани и Махачкалы. Соответствующее соглашение было подписано в 2023 году.
Строительство обусловлено сразу несколькими факторами. Желание Казахстана усилить контроль за товарами на границе повлек за собой многокилометровые пробки. В связи с чем швейные экспортеры из Кыргызстана начали жаловаться. Также особенно остро этот вопрос стоял у поставщиков сельскохозяйственной продукции.
#Россия #Кыргызстан #перевозки #логистика #транспорт #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Кыргызстан #экспорт #запреты #ограничения #уголь #автотранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Магистраль должна не только соединить между собой три страны, но и открыть новый транспортный коридор, обеспечивающий Китаю альтернативный выход на страны Азии и Европы. Планируется, что к 2050 году по железной дороге смогут перевозить до 13,5 млн тонн грузов в год.
Так, в частности, основные работы по прокладке магистрали пройдут на территории Кыргызстана. В Китае и Узбекистане речь главным образом идет о том, чтобы довести действующие железнодорожные линии до границы с Кыргызстаном.
При этом на территории Кыргызстана предполагается строительство железной дороги двух типов колеи: от границы с Китаем до станции Макмал протянут узкую колею, а от станции Макмал до границы с Узбекистаном – широкую. Таким образом, как можно ожидать, именно на станции Макмал, где построят пункт по замене колесных пар составов, будет создан крупный транзитный логистический узел.
#перевозки #жд #Китай #Кыргызстан #Узбекистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM