Forwarded from e.RAIL - Все о железных дорогах, перевозках, тарифах
🚂 Хотите получить дислокацию вагонов – придется договариваться
В отрасли обсуждается ситуация с доступом к дислокации вагонов и контейнеров. Участники рынка считают, что изменился порядок доступа, и теперь отслеживать, где находятся вагоны и то, что в них везут, стало сложнее – конкретно для экспедиторов.
Также о завершении работы (как минимум, на время) сообщают некоторые сервисы по отслеживанию дислокаций.
Подробнее
#перевозки #жд #поисквагона #дислокация #вагон #контейнер
В отрасли обсуждается ситуация с доступом к дислокации вагонов и контейнеров. Участники рынка считают, что изменился порядок доступа, и теперь отслеживать, где находятся вагоны и то, что в них везут, стало сложнее – конкретно для экспедиторов.
Также о завершении работы (как минимум, на время) сообщают некоторые сервисы по отслеживанию дислокаций.
Подробнее
#перевозки #жд #поисквагона #дислокация #вагон #контейнер
Теперь доставка по железной дороге из Китая в Россию через Казахстан практически невозможна. Большой поток китайских товаров и нехватка железнодорожных платформ в Достыке привели к тому, что грузы стоят на станции, ожидая перегрузки, месяц, а иногда и дольше. Если в России на Дальнем Востоке с этой проблемой пытаются справляться, задействуя не только фитинговые платформы, но и полувагоны, то в Казахстане такой возможности нет.
В целом доставка грузов из КНР в РФ по железной дороге становится все менее привлекательной. На ж/д погранпереходах между Россией и Китаем тоже по-прежнему фиксируются серьезные задержки, которые составляют 2-3 недели.
Поэтому при перемещении китайских товаров сейчас все активнее используется автомобильный транспорт. Большие потоки грузов повлияли и на сроки автомобильной доставки. Однако задержки на границе в этом случае не такие серьезные. На данный момент на большинстве погранпереходов они составляют 3-5 дней. А на некоторых, например, на пункте пропуска Суйфэньхэ-Пограничный, они вообще почти не фиксируются.
#перевозки #жд #авто #контейнер #Китай #Казахстан #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пресса #платежи #БРИКС #импорт #экспорт #перевозки #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #перевозчик #жд #РЖД #контейнер #тарифы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1 октября 2024 года Организация дорожного хозяйства и автомобильного транспорта Министерства дорог и градостроительства Исламской Республики Иран (RMTO) официально уведомила об освобождении от необходимости получения специального разрешения на движение транспортных средств для перевозки 45-футовых стандартных контейнеров по территории Исламской Республики Иран.
Целые 45-футовые стандартные контейнеры, если они не выходят за установленные нормы после завершения процесса погрузки, в дополнение к соблюдению установленных ранее положений о допустимом весе и габаритах, будут считаться стандартным грузом, освобожденным от требования получения специального разрешения на перевозку неделимых грузов по дорогам Ирана.
Длина: 45 футов (13,72 м)
Ширина: 8 футов (2,44 м)
Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Объем: 2697 кубических футов (76,4 м3)
Собственный вес: Приблизительно 8300 фунтов (3765 кг)
Грузоподъемность: Приблизительно 59000 фунтов (26800 кг)
Источник...
#перевозки #авто #контейнер #Иран
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#порт #Владивосток #перевозки #контейнер #грузооборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году соотношение объемов порты/суша составляло 37,5/ 62,5%, а по итогам 9 месяцев 2024-го – 28,6/ 71,4%. В частности, отправки через Монголию выросли на 36 и 21% (соответственно в 2023-м и 2024-м), через Казахстан – на 48 и 47%, через сухопутные пункты пропуска Приморья – на 0,1 и 26%.
Доля перевозок контейнеров через Монголию увеличилась с 15,1% в 2023 году до 17,7% за 9 месяцев 2024 года, через Казахстан – с 14,1 до 21,1%.
#перевозки #контейнер #порт #море #жд #авто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД #перевозки #тариф #жд #контейнер #вагон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #жд #контейнер #ТМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания KTZ Express («дочка» «Казахстан Темир Жолы», занимающаяся контейнерными перевозками) и фирма из ОАЭ International Maritime Investments («дочка» Abu Dhabi Ports Company) создали совместное предприятие Gulflink и зарегистрировали его в МФЦА. Информация об этом опубликована на сайте центра.
Договор о создании совместного предприятия КТЖ и AD Ports Group подписали в начале декабря 2023 года. Тогда стороны заявили, что СП будет развивать маршрут «Север – Юг», расширять портовую инфраструктуру на Каспийском море, строить торговые хабы, а также наращивать экспортные направления и создавать рынок казахстанских товаров в странах Персидского залива.
СП будет заниматься перевозкой казахстанских и российских грузов через Иран в Индию, Пакистан и страны северной Африки. Казахстанская сторона будет «формировать сервис», а арабская возьмет на себя прохождение грузов через Иран и далее морским путем. Также планируется создать для казахстанских экспортеров спотовый рынок на базе порта Халифа.
#Казахстан #ОАЭ #перевозки #контейнер #МТК #СеверЮг #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота Fesco суммарной вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках FCDL-5 состоялась из ВМТП 7 декабря, расчетная дата прибытия в Китай - 10 декабря.
#перевозки #перевозчик #море #логистика #Китай #FESCO #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозки российских экспортных грузов в рамках нового сервиса будут осуществляться через индийский порт Мундра. Из Мундры в Момбасу контейнеры с экспортом следуют на фидерных судах одного из партнеров FESCO. Из Кении в Россию импортные грузы будут отправляться через порт Джебель-Али в ОАЭ.
Общее транзитное время между Кенией и Новороссийском составит порядка 43 дней.
На экспорт идут, в основном, строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, продукция деревообработки, бумага и целлюлоза; на импорт - чай, кофе, орехи и другая продукция сельского хозяйства.
#перевозки #перевозчик #море #контейнер #FESCO #Кения #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll намерена в 2025 году удвоить количество судозаходов на терминал «Архангельского морского торгового порта» (АМТП) по Северному морскому пути (СМП). Такими планами в беседе с InfraNews поделился генеральный директор порта Цецен Горяев, уточнив, что в 2024 году АМТП обработал 5 судозаходов компании.
По его словам, для работы с контейнерами АМТП создает дополнительные площадки под их хранение, в результате чего контейнерная мощность порта в 2025 году должна вырасти на 30%. Годом раннее представитель АМТП в беседе с InfraNews анонсировал, что по итогам 2024 года контейнерная мощность порта достигнет 150 тыс. TEU в год.
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #море #СМП #севморпуть #порт #АМТП #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM