❗️❗️❗️❗️

🇺🇿 Разрешение на транзит через территорию Узбекистана опасных грузов осуществляется теперь только в полной электронной форме через информационную систему «Опасный груз».

#Узбекистан #транзит #опасныйгруз

🇹🇯🇺🇿 Таджикистан ратифицировал Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение "О международном автомобильном сообщении" с Узбекистаном.

Документ меняет условия транзитного перемещения грузового транспорта между двумя странами, отменяя так называемые дозволы - разовые документы, которые дают право использовать на территории одного государства транспортное средство, зарегистрированное на территории другого государства, для выполнения международной автомобильной перевозки.

#Таджикистан #Узбекистан #перевозки #авто #транзит #дозвол #Протокол #Соглашение

🌐🛃

🇰🇿 Казахстан займется модернизацией магистрального газопровода "Средняя Азия – Центр".

Это поможет постепенно увеличить поставки газа из России в Узбекистан в четыре раза – до 11 млрд кубов в год.

Ежедневно Казахстан прокачивает 3 млрд кубометров природного газа, но скоро удвоит мощность – до 6 млрд.

#Казахстан #газопровод #транзит #газ #Россия #Узбекистан

🌐🛃

🌐🇺🇿 План совместных мероприятий Евразийской экономической комиссии и Правительства Республики Узбекистан на 2024-2026 годы

#ЕАЭС #ЕЭК #Узбекистан #план #экономика

🌐🛃

🇺🇿 Правительство Узбекистана отменяет бумажный документооборот при получении, аннулировании, продлении или прекращении действия свидетельства о допущении автотранспортного средства к перевозке товаров под таможенными печатями и пломбами.

Вместо этого внедряется новая информационная система, и заявки на получение свидетельств будут рассматриваться через Единый портал интерактивных государственных услуг и информационную систему «Лицензия».

#Узбекистан #перевозки #документооборот #таможня #контроль #пломба #печать

🌐🛃

🚂 Строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан рассчитывают начать в декабре 2024 года.

Магистраль должна не только соединить между собой три страны, но и открыть новый транспортный коридор, обеспечивающий Китаю альтернативный выход на страны Азии и Европы. Планируется, что к 2050 году по железной дороге смогут перевозить до 13,5 млн тонн грузов в год.

Так, в частности, основные работы по прокладке магистрали пройдут на территории Кыргызстана. В Китае и Узбекистане речь главным образом идет о том, чтобы довести действующие железнодорожные линии до границы с Кыргызстаном.

При этом на территории Кыргызстана предполагается строительство железной дороги двух типов колеи: от границы с Китаем до станции Макмал протянут узкую колею, а от станции Макмал до границы с Узбекистаном – широкую. Таким образом, как можно ожидать, именно на станции Макмал, где построят пункт по замене колесных пар составов, будет создан крупный транзитный логистический узел.

📰📰📰
🚂 Железная дорога Китай - Киргизия - Узбекистан станет одной из веток южной части трансевразийского транспортного коридора

#перевозки #жд #Китай #Кыргызстан #Узбекистан

🌐🛃